西門子上海中心展廳地址

昨天，“上海中心”獲頒有著綠色建筑“奧斯卡”之稱的LEED-CS白金級認證，成為全球范圍內(nèi)400米以上的第一棟LEED-CS白金級建筑，也成為目前世界上最高的綠色建筑。目前“上海中心”已經(jīng)完工。這座中國第一、世界第二的高樓，正在積極準備投入運營。昨天，記者乘坐每秒上升18米的高速電梯，用時55秒抵達119層觀光層。而位于37層的“觀復博物館”也撩開神秘面紗，已經(jīng)布展到位的從商周到明清的金器尤顯珍貴。

特設(shè)“新能源汽車位”94個

據(jù)了解，“LEED”認證體系是“能源與環(huán)境先鋒設(shè)計”的英文縮寫，由美國綠色建筑協(xié)會于1993年提出并建立，該認證體系被認為是目前在世界各國的各類建筑環(huán)保評估、綠色建筑評估標準中是最完善、最有影響力的。“上海中心”圍繞“節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、市內(nèi)環(huán)境質(zhì)量”等方面，因地制宜采用了多項綠色建筑適用技術(shù)。其中，特設(shè)有“新能源汽車位”94個，均為靠近電梯口的優(yōu)先停車位。同時，“上海中心”的綠化率達33.33%。尤其值得一提的是，“上海中心”采用雙層幕墻，其在每個區(qū)的上下跨越12至15層形成一個約60米的中庭緩沖區(qū)，不僅為室內(nèi)提供了中庭景觀，而且降低了室外環(huán)境對室內(nèi)的影響，減少了空調(diào)、采暖的負荷。

“空中花園”可觀外灘風景

昨天下午，記者來到高度達552米的119層觀光層參觀。事先，記者先下到B2層乘坐去往觀光層的直達電梯。工作人員告訴記者，今后要抵達118層、119層的觀光層，必須乘坐時速達每秒18米的超高速觀光電梯，55秒可抵達119層。如果下行，每秒速度達10米，70秒后可抵達一層。這樣的超高速觀光電梯一共有三臺。目前118米觀光層還在裝修，記者只能去往119層。在119層，記者隔著玻璃窗向外眺望，近在咫尺的上海環(huán)球金融中心、金茂大廈、東方明珠可以清晰看到，它們都在“上海中心”眼皮底下。

“上海中心”還建有24座“空中花園”。記者在8樓“空中花園”看到，“花園”就設(shè)在“雙層幕墻”的中間區(qū)域，成為一個巨大的客廳，同時布置有大面積綠化裝飾。人們在這里不僅可以駐足聊天，還能眺望陸家嘴及外灘沿岸的風景。

這是2014年8月3日拍攝的上海中心大廈

根據(jù)與此大廈計劃有關(guān)的專家指出，這座上海中心大廈預定今年夏天啟用。這座摩天大廈，總高度為632米。

法國國際廣播電臺網(wǎng)站6月22日援引法新社的報道稱，由“上海中心大廈建設(shè)發(fā)展有限公司”開發(fā)商投資建設(shè)，象征著中國金融首都野心的這座上海中心大廈，設(shè)計特點是采用120度旋轉(zhuǎn)，包裹在大廈外面的第二層外殼的材質(zhì)是玻璃鋼。 

它也成了中國的第一高樓，也是僅次于828米高的阿聯(lián)酋的哈利法塔迪拜大廈，成為世界第二高樓；而且兩座大樓都是由同一位美國建筑師 MarshallSrabala設(shè)計的。

大廈位于上海金融中心的浦東新區(qū)陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)。它也是上海1993年推出的的第三個大廈工程，造價約24億美元，建筑主體有118樓。第一個大廈工程是1998年竣工的金茂大廈，高420米，第二個是2008年完成的上海環(huán)球金融中心，高492米。 

報道稱，雖然中國官方至今尚未宣布這項消息，但根據(jù)涉及此大廈事務(wù)的專家指出，這座上海中心大廈預定于今年夏天啟用。 

根據(jù)2008年獲得這次工程招標的美國GENSLER建筑設(shè)計事務(wù)所指出，今夏開幕后，第一階段先啟用辦公室樓層。大樓覆蓋有57.3萬平方米的辦公室，商店區(qū)則只占了四個樓層。 

報道稱，它有時速60公里的電梯，通向全球最高的旅館，在第84樓及110樓。預估每天將有1.6萬至1.8萬人進出這棟大廈。 

GENSLER事務(wù)所專家所長GRANTUHLIR表示，這個螺旋造型是一個圖標，象征著中國人民向未來看。有人把它類比為基因的螺旋圖案，它同時也是一個連接地與天的地點。

最后一榀鰭狀桁架被緩慢調(diào)動至“上海中心”的“塔冠”

上海中心的全景視角

辛勤的建筑工人也難掩興奮之情

在被稱在建中國第一高樓“上海中心”的施工現(xiàn)場，由于大量使用了建筑產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，工人就像“搭積木”一樣進行高效率安裝，完全不同于傳統(tǒng)的建筑方式。

上海中心

“上海中心大廈總重量相當于70個埃菲爾鐵塔，投資上百億元。由于我們采用了最先進建筑產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，施工中，材料耗損從傳統(tǒng)建筑行業(yè)的3%至5%，降低到萬分之一，一棟大樓就節(jié)約出好幾個埃菲爾鐵塔。”“上海中心”總經(jīng)理顧建平說。

多年來，中國建筑施工方式十分粗放。工地上一些浪費現(xiàn)象已經(jīng)成為“司空見慣”的常態(tài)：施工常用的建筑模板，一般只能用三四次，帶來巨大的木材浪費;由于普遍采用現(xiàn)場加工方式，施工中鋼筋、鋼材及其他原材料在加工過程中產(chǎn)生大量損耗和短料，僅這一項原料浪費就在3%以上;施工安排不科學，導致大量非必要運輸產(chǎn)生巨大浪費，加上現(xiàn)場施工周期長，為交通、環(huán)境帶來長期影響……

傳統(tǒng)建筑產(chǎn)生垃圾每年高達數(shù)億噸，每天生成的生活污水達580萬立方米，建筑能耗占全社會終端能耗的比率高達27.5%……建筑業(yè)粗放發(fā)展模式，不僅帶來建筑過程中從水、電、能耗，到人力資源、時間成本的嚴重浪費，也是曾經(jīng)導致各地空氣污染的罪魁禍首之一。

中共中央政治局3月24日召開會議，審議通過《關(guān)于加快推進生態(tài)文明建設(shè)的意見》，要求必須加快推動生產(chǎn)方式綠色化，構(gòu)建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式。

“在環(huán)境資源約束不斷加劇、新型城鎮(zhèn)化快速推進、人口紅利淡出的背景下，傳統(tǒng)粗放的建造方式越來越不適應(yīng)發(fā)展的要求。”河北省住建廳廳長朱正舉說，加快建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化步伐已“迫在眉睫”。

建筑產(chǎn)業(yè)化被形象地比喻為“像造汽車一樣造房子。”它是用現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)方式改造提升傳統(tǒng)建筑業(yè)的設(shè)計、配套生產(chǎn)、施工安裝和運行管理，最終實現(xiàn)建筑業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的過程。

數(shù)據(jù)表明，相比于傳統(tǒng)建筑，產(chǎn)業(yè)化建筑在施工過程中可節(jié)約鋼材10%，木材80%，水資源50%，砂漿80%，模板50%，降低施工能耗40%。并且有效降低建造過程所產(chǎn)生的大氣污染、噪聲污染和污染物排放。

“推進建筑產(chǎn)業(yè)化對于住宅建造過程中在節(jié)能、節(jié)材和減排方面的效益，在許多實踐中已經(jīng)得到充分證明。”住建部副部長齊驥說。

“并且，建筑產(chǎn)業(yè)化破解了房屋建設(shè)過程中質(zhì)量、性能、安全、效益、節(jié)能、環(huán)保、低碳等問題，它應(yīng)成為推動我國建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)國家新型城鎮(zhèn)化發(fā)展、節(jié)能減排戰(zhàn)略的重要舉措。”住建部建筑產(chǎn)業(yè)化促進中心建筑技術(shù)處處長葉明說。

據(jù)中國地產(chǎn)巨頭萬科地產(chǎn)上海區(qū)總經(jīng)理孫嘉說，萬科在上海已實施產(chǎn)業(yè)化項目共計100多萬平方米。建筑產(chǎn)業(yè)化帶來了建筑質(zhì)量大幅提高，譬如外墻飾面材料抗拔強度是傳統(tǒng)工藝的9倍，并可實現(xiàn)建筑零滲漏，面磚不脫落等。

華陽國際副總經(jīng)理趙曉龍認為，保障性住房用戶的個性化需求較低，相對容易實現(xiàn)標準化、規(guī)?；?、工業(yè)化生產(chǎn)的特點，是中國推廣建筑產(chǎn)業(yè)化的突破口，可選擇合適的項目率先開展試點建設(shè)。