西南交通大學(xué)隧道與地下工程通風(fēng)研究所

西南交通大學(xué)隧道與地下工程通風(fēng)研究所兼跨巖土工程、橋梁與隧道工程兩個(gè)學(xué)科，與巖土工程科學(xué)研究所共同建設(shè)河海大學(xué)巖土工程國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。主要從事隧道與地下工程領(lǐng)域教學(xué)和科研工作；負(fù)責(zé)西南交通大學(xué)隧道與地下工程本科方向（1個(gè)隧道班）的教育教學(xué)工作以及其他學(xué)科地下工程領(lǐng)域的教學(xué)工作。招收巖土工程方向碩士研究生；巖土工程、橋梁與隧道工程方向博士研究生；土木工程方向博士后。

西南交通大學(xué)隧道與地下工程通風(fēng)研究所研究方向包括：

1）巖土復(fù)雜滲流特性與環(huán)境巖土工程；

2）巖土體漸進(jìn)破壞機(jī)理及其本構(gòu)理論；

3）隧道與地下工程水災(zāi)害防治；

4）隧道設(shè)計(jì)理論及施工安全控制技術(shù)研究；

5）TBM法（包括土盾構(gòu)、掘巖機(jī)等非開(kāi)挖法）設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)；

6）地下工程數(shù)值仿真技術(shù)；

7）智慧城市地下空間開(kāi)發(fā)利用與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；

8）特殊土、深厚軟基及隧道圍巖等地下工程加固技術(shù)。 2100433B

河海大學(xué)隧道與地下工程研究所兼跨巖土工程、橋梁與隧道工程兩個(gè)學(xué)科，與巖土工程科學(xué)研究所共同建設(shè)河海大學(xué)巖土工程國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。主要從事隧道與地下工程領(lǐng)域教學(xué)和科研工作；負(fù)責(zé)河海大學(xué)隧道與地下工程本科方向（1個(gè)隧道班）的教育教學(xué)工作以及其他學(xué)科地下工程領(lǐng)域的教學(xué)工作。招收巖土工程方向碩士研究生；巖土工程、橋梁與隧道工程方向博士研究生；土木工程方向博士后。研究方向包括：

1. 巖土復(fù)雜滲流特性與環(huán)境巖土工程；

2. 巖土體漸進(jìn)破壞機(jī)理及其本構(gòu)理論；

3）隧道與地下工程水災(zāi)害防治；

4）隧道設(shè)計(jì)理論及施工安全控制技術(shù)研究；

5）TBM法（包括土盾構(gòu)、掘巖機(jī)等非開(kāi)挖法）設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)；

6）地下工程數(shù)值仿真技術(shù)；

7）智慧城市地下空間開(kāi)發(fā)利用與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；

8）特殊土、深厚軟基及隧道圍巖等地下工程加固技術(shù)。

河海大學(xué)隧道與地下工程研究所現(xiàn)有在職人員9人，其中：江蘇省特聘教授1人，副教授6人，講師1人，全部具有博士學(xué)位。其中博士生導(dǎo)師2人，碩士生導(dǎo)師9人；江蘇省333工程第二層次培養(yǎng)對(duì)象2人，河海大學(xué)“大禹學(xué)者”計(jì)劃（第四層次）2人，江蘇省“青藍(lán)工程”科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)。另?yè)碛型馄该兰畤?guó)際著名專家1人，兼職教授3名。在校留學(xué)生、碩士、博士研究生共60余人。

河海大學(xué)隧道與地下工程研究所研究?jī)?nèi)容涉及土木、水利、交通工程及礦產(chǎn)領(lǐng)域等的地下工程。近幾年在巖土體滲流多尺度多場(chǎng)耦合理論與分析方法；復(fù)雜條件下城市地鐵及水下隧道安全建造關(guān)鍵技術(shù)；基于大數(shù)據(jù)和人工智能的地下工程安全性評(píng)價(jià)與控制技術(shù)；巖石裂紋起裂機(jī)理及隧道漸進(jìn)破壞控制技術(shù)等方面取得了豐碩成果。承擔(dān)了十三五科技支撐項(xiàng)目3項(xiàng)，十一五科技支撐項(xiàng)目2項(xiàng)、973國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究計(jì)劃課題1項(xiàng)，主持教育部人才支持項(xiàng)目1項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目4項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目面上項(xiàng)目9項(xiàng)、青年項(xiàng)目6項(xiàng)、教育部高等學(xué)校博士點(diǎn)基金3項(xiàng)、省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目9項(xiàng)，海外合作項(xiàng)目2項(xiàng)，完成其他重大工程科研項(xiàng)目50多項(xiàng)，近5年科研合同額超過(guò)1900萬(wàn)。

河海大學(xué)隧道與地下工程研究所主持了鐵路、公路、水工隧道及城市地鐵等相關(guān)課題的社會(huì)技術(shù)服務(wù)工作，典型相關(guān)工程如：南京長(zhǎng)江隧道、杭州地鐵越江隧道、南京地鐵、無(wú)錫市地鐵、蘇州地鐵、廣州市地鐵、廈門(mén)地鐵、福州地鐵，南水北調(diào)西線深埋超長(zhǎng)隧洞、宜萬(wàn)線齊岳山隧道、浙江千島湖引水工程、揚(yáng)州瘦西湖隧道、小灣、龍灘、溪洛渡、錦屏二級(jí)水電站等。科技成果取得了較大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。截止2017年12月，研究成果獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)一等獎(jiǎng)10項(xiàng)，二等獎(jiǎng)7項(xiàng)；出版專著10部；國(guó)家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利40余項(xiàng)，發(fā)表SCI論文104篇，EI論文184篇。 2100433B

魯東大學(xué)隧道與地下工程技術(shù)研究所現(xiàn)有研究人員8人，其中，教授2人，副教授3人，講師3人，具有博士學(xué)位6人。 2100433B

西南交通大學(xué)暖通與空調(diào)工程研究所是西南交通大學(xué)下屬研究機(jī)構(gòu)。

一、研究所概況

西南交通大學(xué)暖通與空調(diào)工程研究所是從事供熱、通風(fēng)及空調(diào)工程領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)的研究機(jī)構(gòu)。形成了集教學(xué)、科研、技術(shù)服務(wù)為一體的科技實(shí)體。主要開(kāi)展地?zé)崮芙ㄖ?yīng)用開(kāi)發(fā)、人工環(huán)境及系統(tǒng)性能數(shù)值仿真、大型及復(fù)合系統(tǒng)的運(yùn)行控制、暖通工程等相關(guān)的科研和技術(shù)服務(wù)工作。

二、主要研究方向

1、人工環(huán)境理論與技術(shù)（建筑通風(fēng)理論與技術(shù)；建筑熱濕環(huán)境形成機(jī)理及節(jié)能調(diào)控；室內(nèi)空氣質(zhì)量與污染控制；建筑環(huán)境的CFD模擬與調(diào)控；輻射供冷理論及技術(shù)）。

2、空調(diào)、制冷技術(shù)與設(shè)備（制冷與熱泵系統(tǒng)性能；換熱器強(qiáng)化傳熱及應(yīng)用技術(shù)）。

3、建筑節(jié)能與可再生能源利用（淺層地?zé)崮堋⒅猩顚拥責(zé)崮?、太?yáng)能等可再生能源建筑應(yīng)用的理論及技術(shù)；低能耗建筑理論與被動(dòng)式技術(shù)；污水熱能及工業(yè)廢熱等低品位熱能回收及利用技術(shù)）。

控理論與技術(shù)（暖通空調(diào)自控理論；暖通空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化與控制、故障檢測(cè)和診斷技術(shù)；區(qū)域供熱的管網(wǎng)優(yōu)化及智能管理平臺(tái)技術(shù)）。 2100433B