限速通過限寬門

高速公路限速原本是一件正常的事情，按照常規(guī)高速公路限速是因?yàn)榻ㄔO(shè)之初高速公路規(guī)劃設(shè)計(jì)部門根據(jù)地質(zhì)勘查、設(shè)計(jì)通行量以及坡、摩擦系數(shù)等來設(shè)定的。最近朋友去某地出差，結(jié)果發(fā)現(xiàn)高速限速110牌子后方立馬出現(xiàn)了測(cè)速80，結(jié)果朋友懵了。還有一個(gè)朋友在一段超過2公里下坡路段連接著30度的上坡路段的地方，最低點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有測(cè)速，一腳剎車，發(fā)現(xiàn)后方有大貨車且沒有減速的意向，接著一腳油門竄了。這種情況其實(shí)很多人都遇到過，不可否認(rèn)高速公路上的確有些地方設(shè)定的限速不合理。

為什么要限速

無論是高速還是普通公路限速的主要依據(jù)還是道路所處的環(huán)境以及交通流量來決定的，比如很多城市都是8車道，但是因?yàn)槿藛T稠密，交通不便等等很有可能一些路段會(huì)被限速40公里或是60公里。比如一些縣道和國(guó)道上前方有學(xué)校以及村莊的時(shí)候也會(huì)有限速。比如某些路段屬于事故高發(fā)區(qū)也會(huì)限速，這些都是為了安全起見，作為駕駛?cè)硕急仨氁袷亍?/p>

高速公路限速路段都有哪些

高速公路上一般限速的路段最常見的就是隧道，限速80、60都很正常，因?yàn)樗淼纼?nèi)視線不好，限速有助于安全行車。在急轉(zhuǎn)彎的長(zhǎng)下坡或是長(zhǎng)上坡路段也會(huì)有限速，雖然是高速公路遇到連續(xù)下坡路段很有可能會(huì)被限速20公里。還有一些事故多發(fā)路段也會(huì)限速，道路施工路段也會(huì)限速，一些空曠的長(zhǎng)橋也會(huì)有限速，這個(gè)是因?yàn)闃蛎嫔先菀桩a(chǎn)生橫風(fēng)，所以限速。

有沒有不合理限速路段

這個(gè)真的不好說，就山東路段來講，我的朋友也收到過多次罰單，一些路段不足幾公里連續(xù)限速100、80、60，這樣的限速真的合理嗎？估計(jì)百分之百的駕駛員都覺得不合理。在我們中國(guó)每天較違章罰款的都會(huì)排隊(duì)，這個(gè)現(xiàn)象合理嗎？應(yīng)該也不合理吧！限速正常來講是為了駕駛員的安全，那么設(shè)定減速標(biāo)志的時(shí)候必須要考慮到駕駛員反應(yīng)的時(shí)間，必須要在減速路段提前一段路有醒目的標(biāo)志，否則本是為了安全考慮的限速，結(jié)果造成駕駛?cè)思觿x車減速，這樣不僅僅帶不來安全，反倒是可能引發(fā)事故發(fā)生。

寫在最后：個(gè)人覺得如今交警與駕駛?cè)说拿芤呀?jīng)處在水深火熱之中，各種違章罰款，各種電子眼，種種矛盾不亞于曾經(jīng)城管與小商小販之間的矛盾，所以駕駛?cè)似鋵?shí)希望公正的被對(duì)待。