懸繩器

位于鋼絲繩固定孔位置的負(fù)荷掛板由前貫通至后分別開(kāi)有插裝鋼絲繩緊固件的插裝孔；負(fù)荷掛板的中部設(shè)有由上至下貫通的泵桿側(cè)臥孔和固定在負(fù)荷掛板前面的防跳擋板，泵桿臥入泵桿側(cè)臥孔內(nèi)，緊固防跳擋板，將泵桿擋在泵桿側(cè)臥孔。

1.受力點(diǎn)的鋼絲繩不再需要破股、加熱、煨彎、灌鉛固定等復(fù)雜過(guò)程；2.克服了組裝時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，只需2人操作，2小時(shí)內(nèi)完成組裝和投產(chǎn)工作；3.解決了受力點(diǎn)容易斷落，影響生產(chǎn)的技術(shù)難題。

是驢頭和光桿的連接裝置。

由動(dòng)力機(jī)供給動(dòng)力，經(jīng)減速器將動(dòng)力機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)槌橛蜋C(jī)曲柄的低速轉(zhuǎn)動(dòng)，并由曲柄—連桿—游梁機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槌橛蜋C(jī)驢頭的上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)懸繩器總成帶動(dòng)深井泵工作。下沖程時(shí)把抽油桿柱下落釋放出的能量和電動(dòng)機(jī)輸出的能量一起儲(chǔ)存在平衡系統(tǒng)中，到上沖程時(shí)原平衡系統(tǒng)中儲(chǔ)存的能量與電動(dòng)輸出的能量一起對(duì)抽油機(jī)懸點(diǎn)做功。

游梁式抽油機(jī)的主要部件有：提供動(dòng)力的動(dòng)力機(jī)；傳遞動(dòng)力并降低速度的減速器；傳遞動(dòng)力并將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的四桿機(jī)構(gòu)（曲柄、連桿、游梁、支架及橫梁和底座）；傳遞動(dòng)力并保證光桿做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的驢頭及懸繩器總成；使抽油機(jī)能停留在任意位置的剎車(chē)裝置以及為使動(dòng)力機(jī)能在一個(gè)較小的負(fù)載變化范圍內(nèi)工作的平衡裝置等。

具體如圖《氣平衡游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖》所示：

游梁式抽油機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、三角帶、曲柄、連桿、橫梁、游梁、驢頭、懸繩器、支架、撬座、制動(dòng)系統(tǒng)及平衡重組成。隨著時(shí)代的發(fā)展，對(duì)環(huán)保節(jié)能要求的不斷提高，在理論與實(shí)踐相結(jié)合的基礎(chǔ)之上，國(guó)內(nèi)外抽油機(jī)的總的發(fā)展趨勢(shì)是向著超大載荷，長(zhǎng)沖程，低沖次，精確平衡，自動(dòng)化，智能化，節(jié)能化，高適應(yīng)性，無(wú)游梁長(zhǎng)沖程方向發(fā)展。