新軒逸1.6XE 自動(dòng)舒適版 2010款是一部國產(chǎn)汽車。
中文名稱 | 新軒逸1.6XE 自動(dòng)舒適版 2010款 | 生產(chǎn)狀態(tài) | 停產(chǎn) |
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年款 | 2010-07-00 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
2019新軒逸、和2018新軒逸、在外觀上有什么區(qū)別
2019新軒逸、和2018新軒逸、在外觀上基本是沒有區(qū)別的,不過2019新軒逸比2018新軒逸車型多了一個(gè)智聯(lián)系統(tǒng),這是主要區(qū)別。
建議選軒逸。樓上說的不完全贊同,有點(diǎn)兒過于理論化。首先說重量,以1.6L自動(dòng)擋為例,朗逸是1265千克,軒逸是1237千克,朗逸重一點(diǎn)點(diǎn),差距很小。而且重量輕并不代表外殼薄,更不說明安全性差,影響安全...
新軒逸安全性雖然差一些但是車子的質(zhì)量相對(duì)不錯(cuò),經(jīng)濟(jì)性好,性價(jià)比突出,因此很多人往往忽略安全性。
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頁數(shù): 1頁
評(píng)分: 4.5
公稱直徑 法蘭厚度 螺栓數(shù)量 單頭螺栓規(guī)格 公稱直徑 閥門長度 雙頭螺栓規(guī)格 公稱直徑 閥門長度 雙頭螺栓規(guī)格 公稱直徑 閥門長度 雙頭螺栓規(guī)格 DN10 14 4 M12*50 DN15 14 4 M12*50 DN20 16 4 M12*50 DN25 16 4 M12*50 DN32 18 4 M16*60 DN40 18 4 M16*60 DN40 DN40 DN50 20 4 M16*70 DN50 43 M16*140 DN50 43 M16*130 DN50 43 M16*140 DN65 20 4 M16*70 DN65 46 M16*140 DN65 46 M16*130 DN65 46 M16*140 DN80 20 8 M16*70 DN80 49 M16*150 DN80 46 M16*140 DN80 64 M16*160 DN100 22 8 M16*80 DN
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頁數(shù): 99頁
評(píng)分: 4.5
1 建筑業(yè) 10項(xiàng)新技術(shù) 1地基基礎(chǔ)和地下空間工程技術(shù) ........................1 1.1 灌注樁后注漿技術(shù) ..................................................1 1.2 長螺旋鉆孔壓灌樁技術(shù) ...............................................2 1.3 水泥粉煤灰碎石樁( CFG樁)復(fù)合地基技術(shù) ...............................2 1.4 真空預(yù)壓法加固軟土地基技術(shù) ...............................3 1.5 土工合成材料應(yīng)用技術(shù) .........................................4 1.6 復(fù)合土釘墻支護(hù)技術(shù) ...........................
2010款道奇酷搏
2010款道奇酷搏配備了Boston音響系統(tǒng),9揚(yáng)聲器帶低音炮。此外還配有帶制冷功能的手套箱和可取下的后艙照明燈等。安全配置方面,2010款道奇酷搏配備了ESP 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),ABS、EBD、BAS、TCS等設(shè)備。
2010款道奇酷搏即將上市,以城市跨界SUV搏城市新銳精英這一小眾市場(chǎng),著實(shí)讓消費(fèi)者眼前一亮,原來城市SUV還可以如此進(jìn)化!
原裝進(jìn)口的2010款道奇酷搏集運(yùn)動(dòng)轎車與SUV車型優(yōu)勢(shì)于一身,以契合目標(biāo)人群日趨多元化的生活方式,這一思路反映出方興未艾的城市SUV市場(chǎng)已經(jīng)開始走向更細(xì)分的領(lǐng)域,“越不同,越走紅”將是市場(chǎng)的決勝之道。
尤其值得一提的是道奇酷搏的燃油經(jīng)濟(jì)性。酷搏的百公里綜合工況油耗僅8升,媲美同級(jí)轎車,完全顛覆了傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念。
2010款兩廂馬自達(dá)3在配置方面進(jìn)行了升級(jí),有了出色的動(dòng)力基礎(chǔ),再加上205/55R16輪胎提供的良好的抓地力,不到1.3噸的馬自達(dá)3從靜止加速到100公里/小時(shí)的時(shí)間僅為9.2秒。一舉超越了卡羅拉等競爭對(duì)手,甚至連擁有更大捆矩的高爾夫1.4TSI也只能稍遜一籌。
格式參數(shù):
長度(英寸) |
180.7 |
---|---|
寬度(英寸) |
69.1 |
高度(英寸) |
57.9 |
軸距(英寸) |
103.9 |
整車重量(磅) |
2,868 |
前間隙(英寸) |
38.9 |
后方凈空(英寸) |
37.5 |
前肩部空間(英寸) |
54.9 |
后方肩部空間(英寸) |
54 |
髖關(guān)節(jié)前室(英寸) |
53.7 |
髖關(guān)節(jié)后方室(英寸) |
52.2 |
前腿部空間(英寸) |
42 |
后部的腿部空間(英寸) |
36.2 |
行李容量(立方英尺) |
11.8 |
最大貨物量(立方英尺) |
8.11 |
座位數(shù) |
5 |
杯架 |
正面和背面 |
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn) |
前 |
車削直徑(英尺) |
34.2 |
相應(yīng)的引擎大?。ㄉ?/th> | 2 |
發(fā)動(dòng)機(jī)基地 |
對(duì)于為I4 |
相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率(馬力) |
148 |
相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩(磅/英尺) |
135 |
變速箱,標(biāo)準(zhǔn)(速度) |
5MT |
發(fā)動(dòng)機(jī)(可選) |
167馬力,2.5升I4的高峰 |
傳輸,可選(速度) |
5AT,6MT |
牽引力控制系統(tǒng) |
可選 |
電子穩(wěn)定控制 |
可選 |
側(cè)安全氣囊 |
前 |
簾式安全氣囊 |
正面和背面 |
EPA的燃油經(jīng)濟(jì)性(城市英里)手動(dòng)/自動(dòng) |
24/25 |
EPA的燃油經(jīng)濟(jì)性(公路里程)手動(dòng)/自動(dòng) |
33(二) |
EPA的燃油經(jīng)濟(jì)性(綜合英里)手動(dòng)/自動(dòng) |
27/28 |
油箱容量(加侖) |
15.9 |
燃料類型 |
定期 |
基本保修 |
3 years/36,萬英里 |
優(yōu)點(diǎn):
反應(yīng)靈敏
運(yùn)動(dòng)車型的造型
內(nèi)飾精美
構(gòu)建合理
良好的碰撞測(cè)試結(jié)果
省油
缺點(diǎn):
前臉設(shè)計(jì)不太好看
車尾箱太小