永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行控制模擬。 2100433B

永磁直驅(qū)模擬風(fēng)力發(fā)電機(jī)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-22 柴油機(jī):MTA11-G2 斯坦福發(fā)電機(jī):UCDI274J 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-24 柴油機(jī):NT855-GA 朗特發(fā)電機(jī):LTG274JA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-25 柴油機(jī):MTA11-G2 英格發(fā)電機(jī):EG280-200N 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-21 柴油機(jī):NT855-GA 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-200-4A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-22 柴油機(jī):NTA855-G1A 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1A 朗特發(fā)電機(jī):LTG314CA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-22 柴油機(jī):MTAA11-G3 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444ES 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1B 朗特發(fā)電機(jī):LTG314DB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年12月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年3月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年1月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2009年11月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2009年4月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年7月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年5月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年11月信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 型號(hào) HBX-300w|5223臺(tái) 4 查看價(jià)格 武漢市江漢區(qū)譽(yù)通電氣設(shè)備經(jīng)營(yíng)部 湖北  武漢市 2015-12-29
風(fēng)力發(fā)電機(jī) NE-3000 120.5kg 風(fēng)輪直徑3.7米 塔架高度9米|3247臺(tái) 4 查看價(jià)格 保定市厚奇新能源科技有限公司 河北  保定市 2015-12-23
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:3 風(fēng)速8m/s 3000W|5571臺(tái) 4 查看價(jià)格 北京希翼新興能源科技有限公司 北京  北京市 2015-12-04
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:4 風(fēng)速:8m/s 功率:2000W|27套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-09-05
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:3.2 風(fēng)速:8m/s 功率:1200W|7179套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-08-17
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:2.6 風(fēng)速8m/s 1000W|6027臺(tái) 4 查看價(jià)格 天津市金動(dòng)能源技術(shù)有限責(zé)任公司 天津  天津市 2015-07-29
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:2.5 風(fēng)速8m/s 3000W|5541臺(tái) 4 查看價(jià)格 天津市金動(dòng)能源技術(shù)有限責(zé)任公司 天津  天津市 2015-07-11
風(fēng)力發(fā)電機(jī) NE-2000 70kg 風(fēng)輪直徑3.2米 塔架高度6米|5628臺(tái) 4 查看價(jià)格 保定市厚奇新能源科技有限公司 河北  保定市 2015-07-07

S7300CPU型號(hào):6ES7315-2S7300,額定輸出功率10kW,額定直流電壓650V,誤差均≤10%。

永磁直驅(qū)模擬風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要功能常見(jiàn)問(wèn)題

  • 直驅(qū)和雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)哪個(gè)好?

    目前雙饋發(fā)電機(jī)較成熟 永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī),雖然效率較高,但由于永磁材料的退磁的特性不適合風(fēng)電機(jī)組20年的使用壽命。 留心的話可以看出,直驅(qū)風(fēng)機(jī)暫時(shí)還沒(méi)有成為世界各大風(fēng)電廠商的商業(yè)運(yùn)作中的主...

  • 垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與立軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的區(qū)別?

    垂直軸是指 風(fēng)輪的軸線垂直于風(fēng)向立軸 是指風(fēng)輪的軸線不平行于風(fēng)向,與風(fēng)向有個(gè)角度,包括垂直

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理?

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理,是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉(zhuǎn),再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁秋L(fēng)能利用中最基本的一種方式。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔...

永磁直驅(qū)模擬風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要功能文獻(xiàn)

直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)電能控制器設(shè)計(jì) 直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)電能控制器設(shè)計(jì)

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直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)電能控制器設(shè)計(jì)

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MW級(jí)直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì) MW級(jí)直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)

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MW級(jí)直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)

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永磁直驅(qū)地鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架通過(guò)評(píng)審

近日,從中國(guó)中車(chē)旗下南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司傳出捷報(bào):下一代城市軌道交通列車(chē)——永磁直驅(qū)地鐵列車(chē)研制取得重大突破,其核心部件——永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架樣機(jī)通過(guò)行業(yè)專(zhuān)家評(píng)審。評(píng)審專(zhuān)家一致認(rèn)為,該永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,試驗(yàn)驗(yàn)證充分,完全具備裝車(chē)運(yùn)用條件。

永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架是一種新型的地鐵的“腿”,列車(chē)跑得快、跑得穩(wěn)、剎得住全靠它。和我們所見(jiàn)到的一般地鐵列車(chē)的“腿”相比,永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架主要是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不一樣。永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架是由電機(jī)直接與車(chē)軸剛性聯(lián)接,車(chē)軸為轉(zhuǎn)子,勵(lì)磁線圈與電機(jī)殼一體為定子,電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)軸旋轉(zhuǎn)。因此減免了齒輪箱減速裝置、聯(lián)軸節(jié)等傳動(dòng)裝置,減少了機(jī)械傳動(dòng)消耗,提高了電機(jī)的傳動(dòng)效率,降低了傳動(dòng)噪聲,提高了再生制動(dòng)時(shí)的發(fā)電效率。

永磁直驅(qū)列車(chē)具有非常明顯的節(jié)能優(yōu)勢(shì),與普通地鐵列車(chē)相比可降低牽引能耗20~30%,每列車(chē)一年可以節(jié)約電費(fèi)約30萬(wàn)元,全壽命周期30年可節(jié)約近900萬(wàn)元。根據(jù)城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年全國(guó)城市軌道交通列車(chē)耗能111.4億度電,其中牽引系統(tǒng)能耗占42%,耗能為46.8億度,若采用永磁直驅(qū)列車(chē),可節(jié)約9.36億度電,減少相當(dāng)于11.44萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)生的碳排放,節(jié)能環(huán)保效果非常顯著。

在城市中鋪設(shè)地鐵線路,由于線路的轉(zhuǎn)彎半徑較大,一般需拆遷大量房屋,其建設(shè)成本高、周期長(zhǎng)。未來(lái)采用永磁直驅(qū)地鐵列車(chē)后,讓地鐵線路的規(guī)劃和走向?qū)⒏涌茖W(xué)可行。

普通地鐵列車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑一般為300m,永磁直驅(qū)列車(chē)在同等條件下的轉(zhuǎn)彎半徑可縮小到150m,遠(yuǎn)低于普通地鐵列車(chē)。它可以在城市中狹小的空間內(nèi)鋪設(shè),減少不必要的房屋拆遷,降低了線路規(guī)劃難度和建設(shè)成本。與普通地鐵列車(chē)相比,永磁直驅(qū)列車(chē)具有更好的曲線通過(guò)性能,具有更低的磨耗功。

研制過(guò)程中,中車(chē)浦鎮(zhèn)公司集中攻克了一系列難題,包括:小軸距柔性構(gòu)架、永磁直驅(qū)電機(jī)、直驅(qū)電機(jī)反力桿與一系定位解耦、多邊形滾輪激振式振動(dòng)沖擊疲勞試驗(yàn)方法等四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。聯(lián)合多家電機(jī)公司開(kāi)展永磁直驅(qū)電機(jī)研制,按照剛性抱軸、彈性抱軸兩種技術(shù)路線,研制出2型剛性抱軸電機(jī)和1型彈性抱軸電機(jī),為永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的選型提供有力支撐。

該技術(shù)的研制成功,提升了國(guó)內(nèi)軌道交通轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)水平,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)城市軌道交通向節(jié)能環(huán)保、低建設(shè)成本方向發(fā)展,是中國(guó)中車(chē)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的又一成功典范。

據(jù)悉,首批永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架即將裝車(chē)。

素材來(lái)源:中車(chē)浦鎮(zhèn)

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大連鈺霖電機(jī)有限公司永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)介紹

永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)是鈺霖電機(jī)的核心產(chǎn)品。企業(yè)從2002年開(kāi)始研制生產(chǎn)永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī),目前已完全掌握了設(shè)計(jì)及制造工藝,擁有十多項(xiàng)國(guó)家與國(guó)際專(zhuān)利。自2010年,鈺霖電機(jī)成功研發(fā)生產(chǎn)出全球首臺(tái)泥漿泵用永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)及絞車(chē)永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī),現(xiàn)已交付數(shù)十臺(tái)與客戶(hù)使用,使用后反映非常好。因鈺霖電機(jī)的永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)擁有穩(wěn)定優(yōu)異的性能,與傳統(tǒng)的減速傳動(dòng)設(shè)備相比有眾多的優(yōu)勢(shì),目前正在積極地為多行業(yè)用戶(hù)研發(fā)生產(chǎn)鉆機(jī)頂驅(qū),攪拌機(jī),球磨機(jī)和破碎機(jī)等設(shè)備專(zhuān)用的永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)。

大連鈺霖電機(jī)有限公司永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)使用優(yōu)勢(shì)

◎大幅的簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)

永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)可以直接啟動(dòng)、驅(qū)動(dòng)負(fù)載,而不需要任何通過(guò)降低傳動(dòng)轉(zhuǎn)速來(lái)提高輸出轉(zhuǎn)矩的減速傳動(dòng)設(shè)備,比如:齒輪箱、皮帶或鏈條及液力偶合器。根據(jù)轉(zhuǎn)矩關(guān)系式:轉(zhuǎn)矩=(9550*額定功率)/額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)功率一定,轉(zhuǎn)速越低,轉(zhuǎn)矩就越高。永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)可以在0.2Hz,0.6 rpm (轉(zhuǎn)/分鐘)非常平穩(wěn)的運(yùn)行。以TYCD-JC-865絞車(chē)用永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)為例,電動(dòng)機(jī)功率為865 kW(千瓦),轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到55,000 Nm (牛米) 。因?yàn)橛来胖彬?qū)電動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)特性,使整個(gè)系統(tǒng)在取消掉減速傳動(dòng)裝置后,運(yùn)行效率更高,幾乎無(wú)需維修維護(hù),能大幅降低設(shè)備的維護(hù)成本和減少停工時(shí)間,并使設(shè)備的體積和重量都大幅降低。

◎顯著降低運(yùn)營(yíng)成本

永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)幾乎不需要維護(hù)或維修,只需8個(gè)月為電動(dòng)機(jī)軸承添加一次潤(rùn)滑脂,使用壽命依運(yùn)行工況決定,但理論最長(zhǎng)可達(dá)20年 。永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)的初期購(gòu)置成本可能會(huì)略高于或接近電動(dòng)機(jī)加減速傳動(dòng)設(shè)備(取決于負(fù)載的機(jī)械設(shè)備容量)。但是,從長(zhǎng)期的角度來(lái)計(jì)算,永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)的可以使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本顯著降低:在驅(qū)動(dòng)相同的負(fù)載,永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)所需的額定功率要比其他電動(dòng)機(jī)低很多,而永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率又非常高,特別是在最常用的電動(dòng)機(jī)低負(fù)載階段,解決了以前無(wú)法解決的“大馬拉小車(chē)”的能源浪費(fèi)問(wèn)題,使用永磁直驅(qū) 電動(dòng)機(jī),節(jié)電率高達(dá)15%-35%,而像維護(hù)、維修、停工等這些繁瑣的間接成本,更是可以大幅節(jié)省。

◎優(yōu)異的防護(hù)保護(hù)功能

永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)安全優(yōu)異的運(yùn)行能力是可以保證的。電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)使用閉環(huán)控制,可對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行防過(guò)電流、防過(guò)電壓、防短路、防缺相、防過(guò)載、防系統(tǒng)溫度過(guò)高等多項(xiàng)保護(hù)措施。因永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)是同步電動(dòng)機(jī),其轉(zhuǎn)差率等于零,轉(zhuǎn)速不會(huì)因電動(dòng)機(jī)的負(fù)載和溫度發(fā)生變化。永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)通過(guò)控制系統(tǒng)的矢量控制,精確的控制電機(jī)轉(zhuǎn)速, 從而可以勻速平滑地啟動(dòng)及制動(dòng),在運(yùn)行中準(zhǔn)確地控制負(fù)載移動(dòng)位置。而永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)的短時(shí)最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)可達(dá)2-3倍或更高,過(guò)載能力極強(qiáng)。 永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)可以在任何工況下安全可靠的運(yùn)行。

◎絕對(duì)的溫升控制優(yōu)勢(shì)

鈺霖電機(jī)的永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上擁有十幾種技術(shù)專(zhuān)利。鈺霖電機(jī)的永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)在溫升控制上是行業(yè)內(nèi)最為成功的,經(jīng)過(guò)針對(duì)性的計(jì)算和設(shè)計(jì),溫升都可控制在49K-66K。永磁變頻調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)的溫升是最關(guān)鍵的問(wèn)題,如果溫升不能夠有效降低,輕則只是電動(dòng)機(jī)燒毀,重則可導(dǎo)致火災(zāi)及電網(wǎng)癱瘓。鈺霖電機(jī)有永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)的整機(jī)測(cè)試報(bào)告,并被多行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可。

◎電動(dòng)機(jī)用電要求非常低

永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)對(duì)電源質(zhì)量要求非常低。 永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)的功率因素可達(dá)0.997接近于1,配電方面完全不需要考慮無(wú)功補(bǔ)償給企業(yè)帶來(lái)的額外經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)等問(wèn)題。因?yàn)橛来胖彬?qū)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率非常高,所以工廠的配電容量也可以減少。永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)使用帶有變頻器的控制系統(tǒng),該系統(tǒng)有多項(xiàng)電網(wǎng)保護(hù)功能,讓企業(yè)的用電風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

◎極好的改善操作人員工作強(qiáng)度及工作環(huán)境

永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用,為操作工人帶來(lái)了多重好處。從安全的角度來(lái)說(shuō),因?yàn)橛来胖彬?qū)電動(dòng)機(jī)省略了皮帶及帶輪、齒輪箱等這些容易發(fā)生危險(xiǎn)的設(shè)備,并且電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)精度絕對(duì)準(zhǔn)確,可大幅降低因?yàn)槠Ю匣虿僮鞑划?dāng)而引發(fā)的嚴(yán)重事故。永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)由其專(zhuān)用的控制系統(tǒng)來(lái)控制,根據(jù)不同客戶(hù)的使用需求,將編程好的控制指令代碼植入控制系統(tǒng),以簡(jiǎn)潔易懂的人工智能操作面板來(lái)呈現(xiàn),使操作難度降到最低,操作人員不需要有專(zhuān)業(yè)的知識(shí),只需基本培訓(xùn)就可以熟練操作。因?yàn)橛来胖彬?qū)電動(dòng)機(jī)使機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化, 大量簡(jiǎn)化了作業(yè)工序,并且?guī)缀鯚o(wú)需維護(hù)維修,使工人的工作效率大幅提高。永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)也把噪音降到最低,取決于永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)的功率差異和現(xiàn)時(shí)轉(zhuǎn)速,噪音范圍在38dB-97dB。

直驅(qū)型永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要針對(duì)傳統(tǒng)型風(fēng)機(jī)的弱點(diǎn),全面進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)和改進(jìn),具有十分顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì),其最大的特點(diǎn)是風(fēng)輪與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子直聯(lián)。

以某新一代2. 5 MW直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為例展示永磁直驅(qū)式風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理。2. 5 MW直驅(qū)型永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要由風(fēng)輪、永磁同步發(fā)電機(jī)、機(jī)架及偏航系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、變流器、空-空循環(huán)冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、變壓器、中央監(jiān)控系統(tǒng)、塔架、機(jī)艙等組成。

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