中文名 | 移動(dòng)式低溫液體容器 | 外文名 | mobile cryogenic liquid container |
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結(jié)????構(gòu) | 大多數(shù)為雙層結(jié)構(gòu) | 性能經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 日蒸發(fā)率 |
注意事項(xiàng) | 避光、通風(fēng)、避免碰撞 |
移動(dòng)式低溫液體容器的一個(gè)主要性能經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是日蒸發(fā)率,其數(shù)值越小則產(chǎn)品的使用效率越高、靜態(tài)維持時(shí)間就越長(zhǎng),能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)損貯運(yùn),這對(duì)參與海洋運(yùn)輸?shù)墓奘郊b箱而言是非常重要的。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,近年來(lái)高真空多層絕熱技術(shù)在移動(dòng)式深冷容器中已得到普遍應(yīng)用,4000L低溫貯運(yùn)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)日蒸發(fā)率已控制在≤0.3%/day(液氧) 。
移動(dòng)式低溫液體容器容積膨脹引起少量液體放空而導(dǎo)致日蒸發(fā)率偏大的現(xiàn)象是可以避免的,具體方法如下。
對(duì)于低溫液體槽車(chē)在爬坡較為頻繁的路面上行駛的情況,當(dāng)壓力較低時(shí),可關(guān)閉放空閥行駛,這樣即使液面達(dá)到氣相管口,由于氣封作用,液體也不會(huì)進(jìn)入增壓汽化器 ;當(dāng)壓力較高時(shí),可以在平直路面上進(jìn)行放空,壓力下降后液面隨之下降,不會(huì)出現(xiàn)液體流出現(xiàn)象,或在運(yùn)輸過(guò)程中開(kāi)啟放空閥,保持常壓運(yùn)輸 。
在增壓汽化器的回氣管上設(shè)置一止回閥。這種情況下在增壓汽化器兩端的增壓截止閥和止回閥之間形成了封閉空間,必須增加安全閥以確保設(shè)備的安全運(yùn)行 。
從優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度,對(duì)移動(dòng)式低溫液體 容器,將氣相管的接管位置安排于內(nèi)容器頂部縱向中心部位也能得到較好的效果。
目前,以低溫液體貯運(yùn)設(shè)備取代瓶裝氣體的運(yùn)輸方式是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),而大型移動(dòng)式低溫液體容器所生產(chǎn)的效益則更加明顯,移動(dòng)式容器的大型化發(fā)展,使得該領(lǐng)域的移動(dòng)式低溫液體容器單罐容積不斷突破極限,40尺LNG 罐式集裝箱容積已經(jīng)從過(guò)去的40立方米擴(kuò)大到了46立方米,而國(guó)內(nèi)LNG 公路汽車(chē)罐車(chē)的容器也已做到接近53立方米,而且還有進(jìn)一步突破的要求 。
定期檢驗(yàn) 為使儲(chǔ)罐處于良好工作狀態(tài),對(duì)裝置的某些部件必須定期進(jìn)行檢查,如儲(chǔ)罐一直在特別熱或特別冷的氣溫環(huán)境下工作,檢驗(yàn)周期要縮短。 1).定期校驗(yàn)壓力表,安全閥。 2).定期檢測(cè)儲(chǔ)罐蒸發(fā)率。蒸發(fā)率超過(guò)...
胺液用于石油、氣、煤化工、合 氨等化工程吸附脫除原料氣硫化 氫或二氧化碳等雜質(zhì)經(jīng)胺液加 熱蒸餾送吸附塔循環(huán)使用2014公布新《特種設(shè)備目錄》壓力容器定義: 壓力容器指盛裝氣體或者液體承載定壓力密閉設(shè)備...
如何將低溫儲(chǔ)罐中的大量低溫液體排放到罐車(chē)中?
用管路連接 使兩個(gè)容器之間有壓力差 且儲(chǔ)罐壓力要大于氣瓶壓力 以L(fǎng)NG儲(chǔ)罐為例 LNG儲(chǔ)罐運(yùn)行時(shí),必須保證其液位保持在15%≤LNG儲(chǔ)罐液位≤90% ...
典型的低溫絕熱容器,其貯槽部分為真空絕熱結(jié)構(gòu),雙層容器的內(nèi)容器懸掛于外殼體的內(nèi)部并形成絕熱夾層,夾層抽成空真空以減少氣體對(duì)流傳熱。內(nèi)外罐之間的連接采用高強(qiáng)度低熱導(dǎo)率的專(zhuān)門(mén)材料,一方面保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,另一方面保證較低的熱傳遞,同時(shí)在結(jié)構(gòu)安排上使得其內(nèi)罐能夠可靠地懸掛于外殼內(nèi)部,又能夠充分吸收由于設(shè)備運(yùn)行中的大溫差變化而引起的過(guò)分的溫差應(yīng)力。為了減少內(nèi)容器與外殼體之間的固體傳熱,以提高其絕熱性能,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中盡量減少連通于內(nèi)容器和外殼體之間的管道數(shù)量和支撐構(gòu)件數(shù)量。設(shè)計(jì)中參考國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),通常采用一根氣相管從內(nèi)容器引出,穿越過(guò)外殼體后再由四通接頭分別連接貯槽安全閥、氣體放空管和增壓汽化器的回氣管 。
裝有液化氣體的移動(dòng)式低溫液體容器要放在沒(méi)有陽(yáng)光照射、通風(fēng)良好的地點(diǎn)。
處理移動(dòng)式低溫液體容器時(shí),要輕快穩(wěn)重。
裝冷凍劑的移動(dòng)式低溫液體容器,特別是真空玻璃瓶,新的時(shí)候容易破裂。所以要注意,不要把臉靠近容器的正上方。
由于是低溫液體使用時(shí)發(fā)生嚴(yán)重凍傷,要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)醫(yī)生治療。
使用時(shí)如果有人員被窒息了,要立刻把他移到空氣新鮮的地方進(jìn)行人工呼吸,并迅速找醫(yī)生搶救 。
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ZCF-50000/8 型低溫液體貯槽作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1范圍 規(guī)定了 ZCF-50000/8 型低溫液體貯槽作業(yè)的操作要求。 適用于能源中心制氧分長(zhǎng)制氧作業(yè)區(qū) ZCF-50000/8 型低溫液體 貯槽的操作。 2 引用標(biāo)準(zhǔn)和術(shù)語(yǔ) 2.1 GB16912-1997 《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》 2.2 GB50030-1991 《氧氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》》 3 工作職責(zé) 3.1 空分操作人員負(fù)責(zé)監(jiān)控貯槽液面及壓力各部參數(shù)穩(wěn)定,參數(shù)有較 大變化時(shí)及時(shí)采取有效措施并逐級(jí)匯報(bào)、處理。 4 工作程序 4.1 工作流程 貯槽使用前準(zhǔn)備 充液 增壓 排液 貯存 日常檢查 4.2 作業(yè)準(zhǔn)備 4.2.1 工具、材料、備品備件及設(shè)備的準(zhǔn)備 序號(hào) 工具 /設(shè)備的名稱(chēng) 數(shù)量 適用階段 1 電筒 2 把 啟動(dòng) 4.2.2 作業(yè)人員的準(zhǔn)備 a) 機(jī)組操作人員均持證上崗。 b) 按規(guī)定穿戴好勞保防護(hù)用品,女工發(fā)辮放入帽內(nèi)。 c)
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大型液體低溫儲(chǔ)槽 產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 常壓低溫儲(chǔ)罐與其它儲(chǔ)存方式比較, 有許多優(yōu)點(diǎn):相對(duì)于真空罐和球罐, 由 于低溫儲(chǔ)罐的儲(chǔ)存壓力低, 因而安全性比較好, 低溫儲(chǔ)罐實(shí)現(xiàn)了大型化, 其占地 少,降低了儲(chǔ)存成本,儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施工容易,降低了建設(shè)成本。常見(jiàn)的儲(chǔ)存 介質(zhì)有液化天然氣 LNG(-162 ℃)、液氧( -183 ℃)、液氮( -196 ℃),液 氬( -186 ℃)、液態(tài)乙烷( -89 ℃)、乙烯( -104 ℃)等。 技術(shù)特點(diǎn): 設(shè)備為平底拱蓋、立式雙層壁結(jié)構(gòu),夾層填充珠光砂進(jìn)行絕熱并充氮?dú)獗Wo(hù)。 設(shè)置內(nèi)、外槽呼吸閥和緊急泄放裝置,確保設(shè)備安全運(yùn)行 大型常壓低溫液體貯槽規(guī)格表 :
儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)蜏匾后w的設(shè)備。它是杜瓦容器、貯液器、低溫液體氣瓶、低溫液體貯槽的統(tǒng)稱(chēng)。
《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》第一版。 2100433B
移動(dòng)式容器 指無(wú)固定安裝、無(wú)固定使用 地點(diǎn),在化工上主要用于儲(chǔ)運(yùn)有壓力或常壓的氣態(tài)或液態(tài)成 品與原料的容器。如各種壓力氣瓶、汽車(chē)槽車(chē)、鐵路槽車(chē)等。 其設(shè)計(jì)與運(yùn)行既要遵守壓力容器的有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),又要遵守 交通、運(yùn)輸、車(chē)輛制造等部門(mén)制定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。2100433B