液化天然氣用閘閥

1、常規(guī)充裝

汽車液化天然氣的充裝是通過一根獨立的軟管完成。首先將加氣槍與加液口連接，然后啟動加氣機充液開關，液化天然氣將通過連接軟管等進入儲罐內膽。通過內膽頂部進液管對瓶內(BOG)進行再液化降低瓶內壓力，使充液快速完成。充裝閥是一個單向閥，充液時液體在壓力作用下自動打開，無需手動開關。當充液達到額定量時，充液自動停止。單向閥節(jié)關閉。其作用機理是當噴孔背壓迅速升高并與充液壓力平衡，壓力達到加氣機設定的停止壓力，此時加氣機停止充液。

2、回氣充裝

汽車液化天然氣的充裝是通過兩根軟管完成。首先將加氣槍與加液口連接，然后將回氣槍與回氣口連接，打開氣相閥，啟動加氣機充液開關，液化天然氣將通過連接軟管等進入儲罐內膽。儲罐內部NG通過回氣口回到加氣站儲罐中，降低瓶內壓力，使充液快速完成。

3、熱瓶充裝

通常我們將首次充裝LNG前和停止工作兩周以上的瓶稱為"熱瓶"。下面是熱瓶充裝程序:

1、首先向瓶內充入大約50L的LNG，靜置，在瓶內LNG氣化升壓的過程中，瓶內膽也得到冷卻;

2、當瓶內壓力達到正常工作壓力后，進行系統(tǒng)的檢漏;

3、通過回氣口排放NG降低壓力后即可按常規(guī)充裝程序進行操作。

液化天然氣汽車改裝結構主要由LNG車用瓶、水浴式汽化器、組合式調壓閥、發(fā)動機系統(tǒng)組成。

水浴式汽化器主要利用發(fā)動機循環(huán)冷卻水通過熱傳遞，把液化天然氣加熱汽化，使天然氣達到滿足發(fā)動機使用溫度、流量要求。組合式調壓閥主要作用是將汽化后的天然氣進行減壓，使之滿足發(fā)動機的使用壓力要求，達到降壓穩(wěn)壓的作用。緩沖罐的作用除具備緩沖功能外還可以儲存一定量的氣體備用。當汽車功率較大，啟動時需要較多的天然氣時，可以在管路降壓調節(jié)閥后配備一只緩沖罐。如果受到汽車安裝空間的限制，汽車功率不大且供氣管路的長度(其作用相當于緩沖罐)滿足需要時，可以不配備緩沖罐。

該流程中還需配備安全閥，安全閥的開啟壓力需小于該系統(tǒng)配件中的最小工作壓力。

電磁閥的作用是當發(fā)動機點火開關關閉或處于次要位置、以及發(fā)動機熄火點火開關仍處于開啟狀態(tài)時，閥門處于關閉狀態(tài)能夠阻止天然氣流向發(fā)動機，防止天然氣泄漏。