液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向力特性基本信息

中文名 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向力特性 外文名 steering force characteristic of hydraulic power steering system
所屬學(xué)科 機(jī)械工程 公布時(shí)間 2013年

《機(jī)械工程名詞 第四分冊(cè)》第一版。

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向力特性造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
液壓動(dòng)力站 液壓動(dòng)力站;規(guī)格型號(hào):LD18-40 發(fā)動(dòng)機(jī)功率18P;輸出流量30/40lpm;輸出壓力155bar;冷卻功率5hp;品牌:路潔 查看價(jià)格 查看價(jià)格

路潔

 臺(tái) 13% 廣州路潔經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司
液壓動(dòng)力站 液壓動(dòng)力站;規(guī)格型號(hào):LD13-30 發(fā)動(dòng)機(jī)功率13P;輸出流量20/30lpm;輸出壓力155bar;冷卻功率5hp;品牌:路潔 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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液壓鏈鋸 液壓鏈鋸(電鋸);規(guī)格型號(hào):LDC12 流量范圍26-34lpm;工作壓力105-140bar;切割深度380/500mm;品牌:路潔 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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液壓切割機(jī) 液壓切割機(jī);規(guī)格型號(hào):LCS09 流量范圍26-34lpm;工作壓力105-140bar;輸出能力355mm ;鋸片直徑125mm;品牌:路潔 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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普通液壓籃球架 籃球架伸臂2.25m(可定制)籃圈上沿離地面高3.05m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

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手動(dòng)液壓籃球架 籃球架伸臂1.8m籃圈上沿離地面高3.05m鋼管直徑165mm,管壁厚度3.7mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

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(電動(dòng)液壓或彈性)籃球架 籃球架伸臂3.25m(可定制)籃圈上沿離地面高3.05m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

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電動(dòng)液壓籃球架 籃球架伸臂3.25m(可定制)籃圈上沿離地面高3.05m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
液壓柜(動(dòng)力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年1季度信息價(jià)
液壓柜(動(dòng)力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2008年2季度信息價(jià)
液壓柜(動(dòng)力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年8月信息價(jià)
液壓柜(動(dòng)力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年7月信息價(jià)
液壓柜(動(dòng)力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年3月信息價(jià)
液壓柜(動(dòng)力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2006年4月信息價(jià)
液壓柜(動(dòng)力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
液壓柜(動(dòng)力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
空轉(zhuǎn)向過濾器 斯太爾 YD-0810 類型:轉(zhuǎn)向 濾材(等級(jí)):國產(chǎn)|7753只 1 查看價(jià)格 固安縣遠(yuǎn)東過濾器材有限公司 河北  廊坊市 2015-08-21
空轉(zhuǎn)向過濾器 斯太爾王 YD-0810 類型:轉(zhuǎn)向 濾材(等級(jí)):國產(chǎn)|3025只 1 查看價(jià)格 固安縣遠(yuǎn)東過濾器材有限公司 河北  廊坊市 2015-08-19
空轉(zhuǎn)向過濾器 豪沃系列 YD-0810 類型:轉(zhuǎn)向 濾材(等級(jí)):國產(chǎn)|276只 1 查看價(jià)格 固安縣遠(yuǎn)東過濾器材有限公司 河北  廊坊市 2015-07-28
3.5寸可轉(zhuǎn)向嵌入式射燈 3.5寸可轉(zhuǎn)向嵌入式射燈|9.000套 2 查看價(jià)格 深圳市深海鴻貿(mào)易有限公司 廣東   2022-05-18
轉(zhuǎn)向推倒裝置 (推倒與矯正方向)鋼結(jié)構(gòu)|1套 1 查看價(jià)格 廣州矩澤機(jī)器人工程技術(shù)有限公司 全國   2021-07-08
轉(zhuǎn)向器 TWZ15-31,詳見大樣圖|50套 3 查看價(jià)格 柳州市邱姆預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司 廣東   2020-07-27
轉(zhuǎn)向蝶閥 FBGX-0100B01|1個(gè) 2 查看價(jià)格 成都廣浩金屬制品有限公司 四川   2018-12-24
轉(zhuǎn)向扣件 Ф48-1;2斤|5309套 2 查看價(jià)格 天瑞瑪鋼有限公司南寧市批發(fā)站 廣西  南寧市 2015-05-05

在額定工況下，系統(tǒng)壓力與轉(zhuǎn)向軸輸入扭矩之間的關(guān)系。

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向力特性常見問題

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向力特性文獻(xiàn)

液壓動(dòng)力平板車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真與實(shí)踐 液壓動(dòng)力平板車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真與實(shí)踐

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評(píng)分： 4.7

根據(jù)液壓動(dòng)力平板車電液比例轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分別采用AMESim和Matlab建立了電液比例轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的物理模型和控制模型,采用了帶死區(qū)的PID控制策略,進(jìn)行了聯(lián)合仿真。仿真結(jié)果表明:系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)精度高,無超調(diào),調(diào)整時(shí)間短,效果令人滿意。通過與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)相比較,仿真曲線與實(shí)測(cè)曲線基本吻合,驗(yàn)證了仿真模型的正確性和控制策略的可行性。

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ZL50裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系動(dòng)態(tài)特性數(shù)字仿真 ZL50裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系動(dòng)態(tài)特性數(shù)字仿真

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ZL50裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系動(dòng)態(tài)特性數(shù)字仿真

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機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一經(jīng)濟(jì)型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費(fèi)了資源。又由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統(tǒng)。

還有，機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個(gè)原因所在。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器等。對(duì)轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)形式的選擇,主要是根據(jù)汽車的類型、前軸負(fù)載、使用條件等決定的,齒輪齒條轉(zhuǎn)向器一般用于輕型汽車,而循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器一般多用于重型車輛 。

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電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向（electrical hydraulic power steering）簡(jiǎn)稱EHPS。在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（見動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）中增加電子控制和執(zhí)行元件，將車速引入到系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)助力大小隨車速變化。電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要通過車速傳感器將車速傳遞給電子元件，或ECU，控制電液轉(zhuǎn)換裝置改變動(dòng)力轉(zhuǎn)向的助力特性，助力將會(huì)隨著車速的增加而減小，從而增加了高速行駛時(shí)的路感，較好地兼顧了低速轉(zhuǎn)向的輕便性和高速轉(zhuǎn)向時(shí)的路感。

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借助于動(dòng)力來減少駕駛員操縱力的轉(zhuǎn)向系。

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