液壓式鋼筋冷拉機(jī)

液壓式鋼筋冷拉機(jī)的結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力液壓拉伸機(jī)相同，只是其活塞行程較大，一般大于600mm。

液壓式鋼筋冷拉機(jī)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別帶動(dòng)高、低壓力油泵，輸出高、低壓力油經(jīng)有關(guān)、液壓控制閥，進(jìn)入液壓張拉缸，完成張拉鋼筋和回程動(dòng)作。

液壓式鋼筋冷拉機(jī)是由液壓泵的壓力油通過(guò)液壓缸拉伸鋼筋，因而結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)，自動(dòng)化程度高，是有發(fā)展前途的冷拉機(jī)。

國(guó)產(chǎn)鋼筋冷拉機(jī)主要有卷?yè)P(yáng)機(jī)式、阻力輪式和液壓式等，其各自的特點(diǎn)是：

1、卷?yè)P(yáng)機(jī)式 卷?yè)P(yáng)機(jī)式鋼筋冷拉機(jī)是利用卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)生拉力來(lái)冷拉鋼筋。由于它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制作和掌握操作技術(shù)，且冷拉行程不受研制，便于實(shí)現(xiàn)單控和雙控等特點(diǎn)，是一般鋼筋加工車(chē)間應(yīng)用較廣的型式。

2、阻力輪式 阻力輪式鋼筋冷拉機(jī)是將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力減速后通過(guò)阻力輪使鋼筋拉長(zhǎng)的冷拉方式，適用于冷拉直徑為6~8mm的圓盤(pán)鋼筋，其冷拉率為6%~8%。

3、液壓式 液壓式鋼筋冷拉機(jī)是由液壓泵的壓力油通過(guò)液壓缸拉伸鋼筋，因而結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)，自動(dòng)化程度高，是有發(fā)展前途的冷拉機(jī)。

阻力輪式鋼筋冷拉機(jī)由阻力輪、鉸輪、變速器、調(diào)節(jié)槽和支撐架等構(gòu)成。

液壓式調(diào)節(jié)板移動(dòng)液壓式調(diào)節(jié)板

移動(dòng)液壓式調(diào)節(jié)板是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸專(zhuān)用輔助設(shè)備。叉車(chē)能直接通過(guò)調(diào)節(jié)板從地面駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。

液壓式調(diào)節(jié)板固定液壓式調(diào)節(jié)板

固定液壓式調(diào)節(jié)板是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)調(diào)節(jié)板能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。固定式電動(dòng)液壓裝卸貨平臺(tái)適用于現(xiàn)場(chǎng)不可以建設(shè)月臺(tái)(沒(méi)有辦法安裝固定式液壓登車(chē)橋),也沒(méi)有空間放置移動(dòng)式液壓登車(chē)橋的場(chǎng)合,一般采用挖坑埋放的方式，使平臺(tái)面降到最低后與地面平齊位置;是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備，主要使用于倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸，生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送；物料上線、下線；工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料；大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升；大型機(jī)床上料、下料等。固定式液壓升降臺(tái)根據(jù)使用要求，可配置其它附加裝置，并可任意多項(xiàng)或組合，能達(dá)到更好的使用效果。