油位傳感器

●探極耐溫:-50-250℃

●輸出信號:4-20mA、4-20mA疊加HART通訊、485通訊、CAN總線通訊

●供電電壓:12-28VDC（本安型需經安全柵供電）

●固定方式:螺紋安裝M20×1.5、M27×2，M18×1.5、M16×1

法蘭安裝DN25、DN40、DN50。特殊規(guī)格可按要求定制

●探極直徑:Φ12、Φ16、Φ25

●防爆等級:本安ExiaⅡCT6隔爆ExdⅡCT5

●防護等級:IP65

●本安參數(shù):Ui：28VDC，Ii：93mA，Pi：0.65W，Ci：0.042uf，Li：0mH

油位傳感器準備的工具和材料

工具

1.手槍電鉆（能夾10mm鉆頭的）（備2個）

2.直徑50mm的金屬開孔鉆頭

3.直徑2mm的金屬鉆頭（備2-3個）

4.十字螺絲刀

5.磁鐵（用1米長的線栓?。?

6.金屬挫一把

7.尖嘴鉗一把

需要材料

1.汽車密封膠（備1-2支）

2.電線（0.5平方）三色（紅，藍，黑）

3.套管

4黑膠布

油位傳感器操作流程

首先：要把汽油放干凈，然后用水沖洗二到三遍，按以下步驟安裝。

1.定位：

原則一般在油箱的中間部位，要避開原來油浮子的位置。

2.清理油箱開孔位置的臟物

把要油箱安裝位置上的油污祛除

3.鉆空

用手槍鉆夾住50mm的金屬開孔鉆頭，接上電源在定位的油箱中間鉆，（注意，速度不要快，到將要鉆透時，停止，用螺絲刀和尖嘴鉗把要鉆下的金屬剝落下來，避免它掉入油箱）

4.清理

用緊縮銼刀把開孔的毛邊去掉

用帶線的磁鐵放到油箱中，吸出鐵削。

5.把生產廠家按車輛型號定制的傳感器拿出

去掉浮子的保護罩，用螺絲刀卸下5個安裝螺絲和5個自攻螺絲。

使傳感器和安裝法蘭分離。

檢查法蘭的O型圈。如果完整，就將它安放在開好的孔上。

6.固定

用手槍鉆夾2mm的鉆頭，在安裝法蘭的5個有凹槽的孔內打孔（要把油箱打穿）把5個自攻螺絲分別盞上金屬密封膠，把法蘭緊固在油箱上。把傳感器安裝在法蘭上，用5個螺絲擰緊。

7.密封

用金屬密封膠在法蘭和油箱的結合處密封一圈。

8.連線

把對應的色線連上，接頭處用黑膠帶繞好。最好線用套管。走線要走車上的大梁 。

電容式油位傳感器的傳感部分是一個同軸的容器，當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換并進行精確的線性和溫度補償，輸出4-20mA標準信號供給顯示儀表。

小巧型油位傳感器工業(yè)級，適合5MPA以下，溫度在200℃以下粘度不高油質的測量，可附加各種協(xié)議的通訊；

汽車專用型油位傳感器適合常溫常壓下各種燃料油的測量，輸出阻尼時間30-180s可調，可帶485通訊；

標準型油位傳感器工業(yè)級，適合5MPA以下，溫度在200℃以下較粘稠的油質的測量，可附加各種協(xié)議通訊；

高溫高壓型油位傳感器工業(yè)級，適合32MPA以下，溫度在250℃以下各種油質的測量，可附加各種協(xié)議通訊；

通用型油位傳感器適合常溫常壓下各種燃料油、液壓油的測量，可帶485通訊 。

車用燃油箱油位傳感器專利目的

《車用燃油箱油位傳感器》的目的是：提供一種傳感器，電路板元器件及開關觸點不直接浸泡在泊中、傳感器輸出信號穩(wěn)定、準確、工作可靠性高的車用燃油箱泊位傳感器。

車用燃油箱油位傳感器技術方案

《車用燃油箱油位傳感器》包括接線機構、不銹鋼管、磁浮子和傳感電路板：柱狀磁浮子套設在不銹鋼管上，傳感電路板位于不銹鋼管內，其傳感電路由三個以上電阻和三個以上舌簧管組成的舌簧管開關電路：其特征在于：

所述不銹鋼管與柱狀磁浮子配合的橫截面為橢圓形截面。根據(jù)上述的車用燃油箱泊位傳感器，其特征在于：不銹鋼管與柱狀磁浮子配合的橢圓形截面的長軸長度為11.9一12.1毫米，短軸長度為8.3一8.7毫米，其配合fsJ隙為0.5-2毫米。

根據(jù)上述的車用燃油箱泊位傳感器，其特征在于：所述柱狀磁浮子的主體材料為丁臘橡膠，其外表面為圓柱狀，中部與不銹鋼管的配合孔為橢圓形孔，沿柱狀磁浮子柱體軸向、橢圓形配合孔長軸方向兩側分別嵌設有條形永磁鐵：條形永磁鐵橫截面面積為14-18平方毫米。

根據(jù)上述的車用燃油箱泊位傳感器，其特征在于：所述舌簧管管腳間間距為28-32毫米。

車用燃油箱油位傳感器改善效果

《車用燃油箱油位傳感器》的有益技術效果體現(xiàn)在兩個方面：

1、該發(fā)明傳感器應用磁感應原理和開關電阻陣列測量油位。傳感器元器件不接觸燃油，避免了傳統(tǒng)滑線變阻式傳感器的老化與磨損。工作性能穩(wěn)定可靠。

2、通常泊位傳感器的滿泊位電阻是180焦耳，精度25個分度。對380升，640毫米高的油箱，每分度對應25.6毫米油位高，15.2升燃油。圓管截面的不銹鋼管，由于浮子的轉動，會有一個分度的漂移。一方面可能使動磁式燃油表的指針有抖動，另一方面有15.2升燃油指示誤差。本實用新型橢圓形截面的不銹鋼管子與橢圓形內孔的浮子配合，可以限制兩者之間的相對轉動，避免了磁場不均勻帶來的分度漂移，導致輸出不穩(wěn)定的誤差。提高了傳感器的可靠性。外截面圓形的浮子，橢圓形截面的不銹鋼管子在液體中還具有阻力小，耐磨損的特點。

圖1為《車用燃油箱油位傳感器》結構示意圖，

圖2為不銹鋼管內部結構示意圖，

圖3為磁浮子橫截面示意圖。

《車用燃油箱油位傳感器》涉及車用燃油箱油位測量裝置。