圖1所示為壓縮試驗的典型布置方式。在壓縮試驗中,所采用的均勻位移速率方式與拉伸試驗相同,當然加載方向是不同的。最為普遍采用的試樣形狀就是高徑比L/d為1~3的圓柱體。然而,有時也使用高徑比L/d高達10的圓柱試樣,采用此值的主要目的就是為了精確確定材料壓縮過程中的彈性模量。有時也使用橫截面形狀為正方形或矩形的試樣進行壓縮試驗。
選擇試樣的高度必須予以綜合考慮。如果L/d的值相對較大,則試樣容易彎曲。如果發(fā)生了彎曲,則試驗結(jié)果對于測量材料的基本壓縮力學行為就變得毫無意義了。試樣的彎曲會受到試樣幾何形狀的難以避免的小缺陷的影響,也會受到試樣在萬能試驗機上放置時的平直度的影響。例如,試樣的兩端應該幾乎是平行的,但是從來不會達到非常理想的程度。
反之,如果L/d較小,試驗結(jié)果會受到試樣兩端細節(jié)部分的影響。具體而言,當試樣被壓縮時,直徑會由于泊松效應而增加,但摩擦會阻礙試樣兩端的運動,結(jié)果導致試樣出現(xiàn)了鼓形。這種鼓形可以在試樣的兩端進行合適的潤滑而達到最小化。對于在壓縮過程中能夠發(fā)生很大塑性變形的材料,選擇太小的L/d值可能會導致試樣的力學行為完全受試樣的兩端所影響,結(jié)果試驗無法測出材料的基本壓縮力學行為。
考慮到L/d較小可以避免試樣彎曲,而L/d較大可以避免試樣兩端的影響,因而對于塑性材料而言,一個合理的折中方案是L/d=3。對于脆性材料而言,L/d=1.5或2是較為合適的,此時試樣兩端的影響較小。
圖2和圖3所示為不同材料壓縮試驗前后的一些例子。低碳鋼表現(xiàn)出了典型的塑性行為,具體而言,低碳鋼發(fā)生了很大的變形而沒有發(fā)生斷裂。但灰鑄鐵和混凝土都表現(xiàn)出了脆性行為。鋁合金雖然發(fā)生了很大的變形,但最終還是發(fā)生了斷裂。在壓縮過程中的斷裂,通常都發(fā)生在傾斜平面上或圓錐面上 。
1、單向壓縮試驗的應力狀態(tài)軟性系數(shù)α=2,比拉伸、扭轉(zhuǎn)、彎曲的應力狀態(tài)都軟,所以主要用于拉伸時呈脆性的金屬材料力學性能測定,以顯示這類材料在塑性狀態(tài)下的力學行為(圖4)。
2、拉伸時塑性很好的材料在壓縮時只發(fā)生壓縮變形而不會斷裂(圖5)。脆性金屬材料在拉伸時產(chǎn)生垂直于載荷軸線的正斷,塑性變形量幾乎為零;而在壓縮時除能產(chǎn)生一定的塑性變形外,常沿與軸線呈45。方向產(chǎn)生斷裂,具有切斷特征 。
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壓縮機檢測方法和參數(shù)—壓縮機性能測試 一、前言 制冷壓縮機是制冷裝置中最主要的設備,是制冷系統(tǒng)的動力裝置和主機,相當于制冷機的心臟。它使制 冷劑在系統(tǒng)的管路中循環(huán),把來自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸汽壓縮成高溫高壓的制冷劑蒸汽再排入冷凝器。 壓縮機的作用可總結(jié)為: 1)從蒸發(fā)器中吸出蒸汽,以保證蒸發(fā)汽內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。 2)提高壓力(壓縮)以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件。 3) 輸送制冷劑,使制冷劑完成制冷循環(huán)。 壓縮機性能的好壞直接影響到整機的制冷效果。而且,壓縮機與制冷系統(tǒng)的匹配是否合理,不但涉及到 整個裝置的成本,而且對使用壽命和能耗均有影響,所以對壓縮機的性能及有關(guān)參數(shù)的測試是非常有必要的。 對 壓縮機性能的測試主要是測定壓縮機運行時相關(guān)溫度、壓力、液位、轉(zhuǎn)速、功率、振動、噪聲、制冷 劑流量、制冷量,其中制冷劑流量、制冷量及規(guī)定工況下的制冷 量是測試的重點。壓縮機測試完后
壓縮空氣檢測儀最早起源于歐洲EN12021標準中對于呼吸壓縮空氣的要求,目前壓縮空氣質(zhì)量檢測儀最好品牌是德國德爾格,也是壓縮空氣質(zhì)量檢測儀的始創(chuàng)者,最早歷史可以追溯到1937年。壓縮空氣質(zhì)量檢測儀實在為一個壓縮氣體壓力和流量調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)到檢測管所要的壓力和流量,其核心技術(shù)部件實際為檢測管,屬于安防領域中氣體檢測儀的衍生產(chǎn)品。目前使用最廣的是Aerotest Alpha壓縮空氣質(zhì)量檢測儀 這款型號。
Aerotest Alpha的快速插接頭能夠和低壓壓縮空氣供氣系統(tǒng)相連接用。
Aerotest Alpha所有部件都可裝入一個硬質(zhì)手提箱中,方便攜帶,易于操作。
Aerotest Simultan Alpha, 完整配置
· - 1個手動減壓器(3-15巴)
- 1個可同時安裝4支檢測管的流量調(diào)節(jié)器
- 1個計時器
- 1個開管器
- 1本使用手冊
- 1盒10支德爾格檢測管,二氧化碳 100/a-p
- 1盒10支德爾格檢測管,一氧化碳 5/a-p
- 1盒10支德爾格檢測管,油 10/a-p
- 1盒10支德爾格檢測管,水蒸氣 20/a-p
- 1個手提箱
Aerotest Alpha技術(shù)參數(shù):
便攜箱 長 300 mm; 寬 360 mm; 高 80 mm
流量 0.2 升/分和 4.0 升/分
壓縮空氣質(zhì)量檢測儀主要按照檢測氣體壓力不同分為:
1.用于檢測2.5到10巴壓力系統(tǒng)中的呼吸空氣質(zhì)量,如壓縮機或壓縮空氣氣瓶。所有部件都可以放在便攜箱內(nèi),檢測數(shù)據(jù)可以存儲。
2. Aerotest Alpha, complete (3~15 bar)可配置檢測管CO,CO2,水蒸氣和油,本款目前主要國內(nèi)GMP。
3. Aerotest Simultan HP壓縮空氣質(zhì)量檢測儀用于檢測呼吸用8.5~300巴高壓壓縮空氣的質(zhì)量。
4. MultiTest med. Int醫(yī)用多種氣體檢測儀檢測醫(yī)用3-20 巴氣體中的水蒸氣、油、 CO2、SO2、H2S、 NOX、CO 和其他污染物。
5. Aerotest Navy壓縮空氣質(zhì)量檢測儀用于檢測一般工業(yè)高壓壓縮空氣中水,油,CO2, CO和O2雜質(zhì)的含量。
壓縮空氣質(zhì)量檢測儀檢測管種類
德爾格檢測管和油檢測管用于檢測。以下呼吸空氣中的物質(zhì)可以被檢測: