壓縮機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)

本設(shè)備用于測(cè)定汽車空調(diào)壓縮機(jī)的制冷量、功率、油循環(huán)率、COP等參數(shù)。 2100433B

能力范圍：500~12,000W，轉(zhuǎn)速：600~6000rpm, 排氣壓力：0.9~3.5MpaA±0.01MPaA 吸氣壓力：0.1~0.6MPaA±0.003MPaA 油循環(huán)率1%~10%。

壓縮機(jī)的性能參數(shù)主要包括容積、流量、吸氣壓力、排氣壓力、工作效率、輸入功率、 輸出功率、性能系數(shù)、噪聲等.（引自《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》中國(guó)建筑出版社）2100433B

壓縮機(jī)性能參數(shù)performance parameter表征壓縮機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)性能的參數(shù)。

透平壓縮機(jī)主要性能參數(shù)是流量、排氣壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。描繪這些參數(shù)之間的關(guān)系的曲線稱為透平壓縮機(jī)的性能曲線。圖1 [軸流壓縮機(jī)與離心壓縮機(jī)的性能曲線]

是軸流壓縮機(jī)和離心壓縮機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下排氣壓力與流量關(guān)系的性能曲線。軸流壓縮機(jī)的性能曲線比離心壓縮機(jī)的陡得多，在高速下更為明顯。在等轉(zhuǎn)速下增大流量時(shí)，通過(guò)壓縮機(jī)的流量達(dá)到某一臨界值后便不再繼續(xù)增加，這一工況稱為阻塞工況。當(dāng)減小流量至某一工況時(shí)，壓縮機(jī)和管路中氣體的流量和壓力會(huì)出現(xiàn)周期性低頻率、大振幅的波動(dòng)，這種不穩(wěn)定現(xiàn)象稱為喘振。一旦發(fā)生喘振，機(jī)組就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，如不及時(shí)防止或停車，機(jī)組便會(huì)毀壞。把不同轉(zhuǎn)速下的喘振工況點(diǎn)連接起來(lái)的曲線稱為喘振線，它表示喘振不穩(wěn)定工作區(qū)的界限。喘振工況點(diǎn)到同轉(zhuǎn)速下阻塞工況點(diǎn)的范圍稱為穩(wěn)定工況區(qū)，壓縮機(jī)必須遠(yuǎn)離喘振線而在穩(wěn)定工況區(qū)工作。為了防止喘振，一般采取防喘振措施，例如放氣或回流以增加進(jìn)口流量，把靜葉（導(dǎo)流器葉片）做成可以調(diào)整角度的形式。

透平壓縮機(jī)所需功率很大，其通流部分的完善程度，常用絕熱效率或多變效率（見熱力過(guò)程）來(lái)評(píng)定。軸流壓縮機(jī)級(jí)的絕 熱效率一般可達(dá)86～90%，離心壓縮機(jī)級(jí)的多變效率一般可達(dá)80～85%。軸流壓縮機(jī)與離心壓縮機(jī)相比，前者流量大，壓力比小，而后者壓力比大，流量小。為了充分利用它們的特點(diǎn)，近代空氣分離設(shè)備中的空氣壓縮機(jī)有的采用軸流-離心串聯(lián)結(jié)構(gòu)(圖2[軸流-離心串聯(lián)結(jié)構(gòu)]),低壓部分采用軸流式，高壓部分采用離心式，并安置在同一機(jī)殼內(nèi)。