整機(jī)符合GMP規(guī)范要求,能對包裝物進(jìn)行鋁鋁、鋁塑、紙塑泡罩包裝,深受市場歡迎。產(chǎn)品已通過省級科技成果鑒定。
產(chǎn)品名稱 | 自檢式成型鋁泡罩包裝機(jī)(硬雙鋁包裝機(jī)) |
產(chǎn)品型號 | DPB-250B |
產(chǎn)品用途 | 整機(jī)符合GMP規(guī)范要求,能對包裝物進(jìn)行鋁鋁、鋁塑、紙塑泡罩包裝。 |
硬雙鋁包裝機(jī)特點
1、配置光纖或感應(yīng)式自檢機(jī)構(gòu),能自動剔除缺粒廢版,包裝成品率達(dá)到100%。
2、成型、熱封、打批號、壓痕、沖裁等裝置全部采用制有齒條的心軸定位,搖動搖手柄,各種裝置均能在心軸上輕松自如地移動,機(jī)臺裝有標(biāo)尺和固緊螺母,便于校正和定位。
3、成型、熱封、壓痕等模具采用肖釘定位,壓板固緊,換模方便準(zhǔn)確,節(jié)省包材。
4、平板結(jié)構(gòu),對版加熱,機(jī)械(正壓)成型,上下網(wǎng)紋,氣缸熱封,機(jī)械手牽引,行程可調(diào),適用于不同尺寸的版塊的包裝,操作方便。
5、主傳動部分采用平行軸斜齒輪減速箱,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,壽命長。
6、其他廠家硬鋁成型采用凹凸配合鎖模,會在版塊上留下一圈凹槽,不得不將牽引行程延長2mm以上,以便將凹槽作為廢邊截去,累計一年浪費材料達(dá)幾十萬元。本設(shè)備硬鋁成型采用進(jìn)口特制橡膠鎖模,成型表面光滑,每次沖裁都能節(jié)約2mm以上材料約為2.5%。由于成型鋁的價格昂貴,本公司的設(shè)備每年可以為您節(jié)約大量材料,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
7、為便于機(jī)器進(jìn)入車間,機(jī)身可進(jìn)行分體制作。
注:1、可選配噴墨打碼(字)裝置。
2、可選配光標(biāo)跟蹤對版封合裝置。
3、可選配有機(jī)玻璃罩殼。
沖裁頻率(次/分) | 鋁鋁6-25 鋁塑6-50 紙塑6-50 |
最大生產(chǎn)能力(萬粒/時) | 鋁鋁≤11 鋁塑≤23 |
最大成型面積及深度(毫米) | 鋁鋁240×150×15 鋁塑240×150×26 |
行程范圍(毫米) | 40-160(可按用戶要求設(shè)計) |
標(biāo)準(zhǔn)版塊(毫米) | 80×57(可按用戶要求設(shè)計) |
空氣壓力(兆帕) | 0.4-0.6 |
空氣流量 | ≥0.3m3/min |
電源總功率 | 380V/220V 50Hz 6.2kw |
主電機(jī)功率(千瓦) | 1.5 |
成型鋁(毫米) | 0.10-0.15×250 |
PVC硬片(毫米) | 0.15-0.5×250 |
PTP鋁箔(毫米) | 0.02-0.035×250 |
透析紙(毫米) | 50-100g×250 |
模具冷卻 | 自來水或循環(huán)水 |
外形尺寸(毫米) | 3000×730×1600(L×W×H) |
整機(jī)重量(千克) | 1600 |
鋁塑包裝機(jī),泡罩包裝機(jī)能用PET之類的環(huán)保材料么
PET塑料是英文Polyethylene terephthalate的縮寫,簡稱PET或PETP。中文意思是:聚對苯二甲酸類塑料,主要包括聚對苯二甲酸乙二酯PET和聚對苯二甲酸丁二酯PBT。聚對苯二甲...
我了解的合頁包裝機(jī),用一卷膜,把合頁(拉手、鉸鏈)放在輸送帶上,就可以了。
需要換整套模具,跟買一臺新機(jī)器差不多
格式:pdf
大?。?span id="2rgxfcv" class="single-tag-height">796KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.7
YB47型硬盒包裝機(jī)采用的鋼對鋼鋁箔紙壓紋裝置,在安裝和調(diào)試過程中存在著鋁箔紙上印記不均勻等問題,為此,針對該裝置的結(jié)構(gòu)和特點,提出了調(diào)試要點:經(jīng)過粗定位和精定位,調(diào)整上、下壓紋輥的平行度,校準(zhǔn)網(wǎng)紋軋制壓力,調(diào)整鋁箔紙上"PULL"圖案或卷煙廠企標(biāo)打印相位。調(diào)試要點能夠指導(dǎo)調(diào)試人員快速、方便地完成安裝工作,調(diào)試時間由原來的2d減少到0.5d。
格式:pdf
大?。?span id="hxgrrfo" class="single-tag-height">796KB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.3
中國機(jī)械設(shè)備網(wǎng) www.kdnn.net 旗下導(dǎo)航 dh.kdnn.net 整理 1、DCF-300 四邊封粉末自動包裝機(jī) 2、SYH66 巴士殺菌機(jī) 3、FJJ6060自動角邊封箱機(jī) 中國機(jī)械設(shè)備網(wǎng) www.kdnn.net 旗下導(dǎo)航 dh.kdnn.net 整理 4、ZD-558EB 造紙車間干燥機(jī) 5、RG6T 液體自動灌裝機(jī) 6、DBA 200 捆扎機(jī) 7、MH-FG-1000A 自動薄膜裹包機(jī) 中國機(jī)械設(shè)備網(wǎng) www.kdnn.net 旗下導(dǎo)航 dh.kdnn.net 整理 8、XH-620 雙面?zhèn)荣N自動貼標(biāo)機(jī) 9、CDF-1 封口機(jī) 10、半自動顆粒充填機(jī) /CK-1000 中國機(jī)械設(shè)備網(wǎng) www.kdnn.net 旗下導(dǎo)航 dh.kdnn.net 整理 11、 全自動粉劑包裝機(jī) FY-60 12、
設(shè)計硬點硬點概念
設(shè)計硬點是總布置設(shè)計過程中,為保證零部件之間的協(xié)調(diào)和裝配關(guān)系,及造型風(fēng)格要求所確定的控制點(或坐標(biāo)),控制線,控制面及控制結(jié)構(gòu)的總稱,俗稱設(shè)計硬點,英美稱為HARDPOINT。一般由項目主設(shè)計提出,由整車科提供最終的數(shù)據(jù)。 設(shè)計硬點是汽車零部件設(shè)計和選型,內(nèi)外飾附件設(shè)計及車身鈑金設(shè)計的最重要的設(shè)計原則,也是各項目組公共認(rèn)可的尺度和設(shè)計原則。同時也是使項目組分而不亂,并行設(shè)計的重要方法。 一般確定后設(shè)計硬點不輕易調(diào)整,如需調(diào)整設(shè)計硬點,需要和所有的設(shè)計人員協(xié)商,得到所有子項目組認(rèn)可。 哪些參數(shù)和東東是設(shè)計硬點呢? 我們看看設(shè)計硬點的具體應(yīng)用領(lǐng)域輪距,軸距,總長,總寬;造型風(fēng)格,油泥模型表面或造型面;人體模型尺寸;人機(jī)工程校核的控制要求;底盤與車身相關(guān)零部件對車身的控制點線面及控制結(jié)構(gòu),都稱為車身設(shè)計硬點,是車身設(shè)計的控制原則。 門鎖,玻璃升降器等內(nèi)飾件,車身附件與車身安裝的點線面,也是車身設(shè)計的基準(zhǔn)和控制點。底盤零件,如懸架,副車架與車身的定位面,安裝螺絲孔,等也是車身設(shè)計的基準(zhǔn)和控制點。即車身設(shè)計硬點。 軸距,輪距,總長,總寬,車輪定位參數(shù),輪胎型號和尺寸等也是底盤及零部件設(shè)計硬點。如變速器輸出軸是傳動軸設(shè)計的控制設(shè)計硬點。 其他各類設(shè)計控制設(shè)計硬點,如油箱控制結(jié)構(gòu)和控制尺寸,甚至控制形狀,等等。 除此以外的性能和安全等法規(guī)要求的設(shè)計結(jié)構(gòu)或方案,也是設(shè)計硬點。
硬車削技術(shù)經(jīng)過十年的發(fā)展及推廣應(yīng)用,獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。下面舉例說明硬車削技術(shù)在軋輥加工等行業(yè)生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用情況。
軋棍加工行業(yè)
國內(nèi)十兒家大型軋輥企業(yè)已使用硬車削技術(shù)對冷硬鑄鐵、淬硬鋼等各類軋輥進(jìn)行荒車、粗車和精車等切削加工,均取得了良好的效益。平均提高加工效率2~6倍,節(jié)約加工工時和電力50%~80%。如在武漢鋼鐵公司軋輥廠,對硬度為60~80HS的冷硬鑄鐵軋輥粗車、半精車時.切削速度提高了3倍,每車一根軋輥,節(jié)約電力、工時費400多元,節(jié)約刀具費近100元,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。如我校機(jī)電實驗中心.用FD22金屬陶瓷刀具車削HRC58~63的 86CrMoV7淬硬鋼軋輥時(v=60m/min,f=0.2mm/r,ap=0.8mm)單刃連續(xù)切削軋輥路徑達(dá)15000m(VCmax=0.2mm) ,滿足了以精車代磨削的要求。
工業(yè)泵加工行業(yè)
國內(nèi)碴漿泵生產(chǎn)廠的70%~80%已采用硬車削技術(shù)。碴漿泵廣泛應(yīng)用于礦山、電力等行業(yè),是國內(nèi)外急需的產(chǎn)品,其護(hù)套、護(hù)板是63~67HRC的 Cr15Mo3高硬鑄鐵件。過去由于各種刀具難以車削它.所以只得采用退火軟化后粗加工,然后再悴火加工的工藝。采用硬車削技術(shù)以后,順利解決了一次硬化加工問題,免除了退火再淬火兩道工序,節(jié)約了大量工時和電力。
汽車加工行業(yè)
在汽車、拖拉機(jī)等大批量生產(chǎn)行業(yè)中的曲軸、凸輪軸及傳動軸、刀量具行業(yè)及設(shè)備維修中經(jīng)常會碰到淬硬件的加工難題。如我國某機(jī)車車輛廠,在設(shè)備維修中需要對軸承內(nèi)圈進(jìn)行加工,軸承內(nèi)圈(材料Gcr15)的硬度為60HRC,內(nèi)圈直徑為285mm,采用磨削工藝,磨削余量不均勻,需2h才能磨好;而采用硬車削加工,僅用45min就加工好一個內(nèi)圈 。
(1)半干法成型工藝流程簡單,設(shè)備投資少;硬塑擠出成型工藝流程復(fù)雜,設(shè)備投資大。
(2)半干法成型占用場地少;硬塑擠出法成型占用場地多。
(3)半干法壓制成型,對原料塑件指數(shù)沒有要求,可摻加利用一些廢料和工業(yè)建筑垃圾;硬塑擠出成型對原料塑性指數(shù)要求較高。
(4)半干法成型土料加水量少,干燥耗能少,一般采取自然風(fēng)干.而硬塑擠出成型恰好相反。要求把大量加入泥料中的水分干燥掉。 2100433B