沖裁頻率(次/分) | 鋁鋁6-25 鋁塑6-50 紙塑6-50 |
最大生產(chǎn)能力(萬(wàn)粒/時(shí)) | 鋁鋁≤11 鋁塑≤23 |
最大成型面積及深度(毫米) | 鋁鋁240×150×15 鋁塑240×150×26 |
行程范圍(毫米) | 40-160(可按用戶要求設(shè)計(jì)) |
標(biāo)準(zhǔn)版塊(毫米) | 80×57(可按用戶要求設(shè)計(jì)) |
空氣壓力(兆帕) | 0.4-0.6 |
空氣流量 | ≥0.3m3/min |
電源總功率 | 380V/220V 50Hz 6.2kw |
主電機(jī)功率(千瓦) | 1.5 |
成型鋁(毫米) | 0.10-0.15×250 |
PVC硬片(毫米) | 0.15-0.5×250 |
PTP鋁箔(毫米) | 0.02-0.035×250 |
透析紙(毫米) | 50-100g×250 |
模具冷卻 | 自來(lái)水或循環(huán)水 |
外形尺寸(毫米) | 3000×730×1600(L×W×H) |
整機(jī)重量(千克) | 1600 |
硬雙鋁包裝機(jī)特點(diǎn)
1、配置光纖或感應(yīng)式自檢機(jī)構(gòu),能自動(dòng)剔除缺粒廢版,包裝成品率達(dá)到100%。
2、成型、熱封、打批號(hào)、壓痕、沖裁等裝置全部采用制有齒條的心軸定位,搖動(dòng)搖手柄,各種裝置均能在心軸上輕松自如地移動(dòng),機(jī)臺(tái)裝有標(biāo)尺和固緊螺母,便于校正和定位。
3、成型、熱封、壓痕等模具采用肖釘定位,壓板固緊,換模方便準(zhǔn)確,節(jié)省包材。
4、平板結(jié)構(gòu),對(duì)版加熱,機(jī)械(正壓)成型,上下網(wǎng)紋,氣缸熱封,機(jī)械手牽引,行程可調(diào),適用于不同尺寸的版塊的包裝,操作方便。
5、主傳動(dòng)部分采用平行軸斜齒輪減速箱,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,壽命長(zhǎng)。
6、其他廠家硬鋁成型采用凹凸配合鎖模,會(huì)在版塊上留下一圈凹槽,不得不將牽引行程延長(zhǎng)2mm以上,以便將凹槽作為廢邊截去,累計(jì)一年浪費(fèi)材料達(dá)幾十萬(wàn)元。本設(shè)備硬鋁成型采用進(jìn)口特制橡膠鎖模,成型表面光滑,每次沖裁都能節(jié)約2mm以上材料約為2.5%。由于成型鋁的價(jià)格昂貴,本公司的設(shè)備每年可以為您節(jié)約大量材料,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
7、為便于機(jī)器進(jìn)入車間,機(jī)身可進(jìn)行分體制作。
注:1、可選配噴墨打碼(字)裝置。
2、可選配光標(biāo)跟蹤對(duì)版封合裝置。
3、可選配有機(jī)玻璃罩殼。
整機(jī)符合GMP規(guī)范要求,能對(duì)包裝物進(jìn)行鋁鋁、鋁塑、紙塑泡罩包裝,深受市場(chǎng)歡迎。產(chǎn)品已通過(guò)省級(jí)科技成果鑒定。
產(chǎn)品名稱 | 自檢式成型鋁泡罩包裝機(jī)(硬雙鋁包裝機(jī)) |
產(chǎn)品型號(hào) | DPB-250B |
產(chǎn)品用途 | 整機(jī)符合GMP規(guī)范要求,能對(duì)包裝物進(jìn)行鋁鋁、鋁塑、紙塑泡罩包裝。 |
壁掛爐風(fēng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)!誠(chéng)心請(qǐng)教??!
風(fēng)機(jī)功率一般為40W左右,電阻值通常在:100歐姆左右,種類分為:?jiǎn)嗡亠L(fēng)機(jī)、雙速風(fēng)機(jī)、變頻風(fēng)機(jī)。
澆注機(jī)的澆注機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)
名稱 單位 技術(shù)參數(shù) 攪拌機(jī)容積 M 4 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 600 行車速度 m/min 15 電動(dòng)機(jī)功率 Kw 15
焊機(jī)主要有哪幾種型號(hào)及主要技術(shù)參數(shù)
電焊機(jī)型號(hào)還可分為:(1)交流手工弧焊機(jī):主要焊接2.5MM上以鋼板;(2)氬弧焊機(jī):焊接2MM以下的合金鋼(電焊機(jī)出租型);(3)直流焊機(jī):焊接生鐵和有色金屬;(4)二氧化碳保護(hù)焊機(jī):焊2.5MM以...
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啟閉機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 作者:?jiǎn)㈤]機(jī) 來(lái)源: http://www.hbqianjin.com/ 額定起重量 額定起重量是指吊具或取物裝置(如抓梁)所能起升的最大工作負(fù)荷 [1]。包括吊具的 自重。單位為千克。 起升高度或揚(yáng)程 吊具最低位置與最高位置的垂直距離, 稱為啟閉機(jī)的高度或揚(yáng)程。 一般在數(shù)值上與卷筒 的最大收放繩量或液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞最大行程相等。單位為米。 工作速度 1、起升速度是電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下或油泵在額定排油量下吊具的上升速度。 單位為米 / 分。 2、閉門(mén)速度是指快速閘門(mén)啟閉機(jī)在電動(dòng)機(jī)關(guān)閉或液壓回路節(jié)流油閥在最大開(kāi)度時(shí),閘 門(mén)靠自重下落的速度,單位米 /分。 3、運(yùn)行速度是指移動(dòng)式啟閉機(jī)運(yùn)行結(jié)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí),大車或小車沿直線運(yùn) 行的速度,單位米 /分。 4、回轉(zhuǎn)速度是指回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,單位米 /分。 跨度 跨度是指移動(dòng)式啟閉機(jī)大車運(yùn)行軌道中心之間的距
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序號(hào) 葉輪直徑 (mm) 葉輪轉(zhuǎn)速 (m/s) 葉輪角度 風(fēng)量 (m 3/h) 風(fēng)壓 (pa) 電機(jī)功率 (KW) 重量 (Kg) 15 1649 152 15.5 20 2167 169 25 2685 174 30 2921 186 35 3202 232 0.25 17 15 826 38 20 1086 43 25 1346 44 30 1464 48 35 1605 60 15 2339 192 0.18 18 20 3074 214 0.25 19 25 3810 220 0.37 30 4414 237 0.37 35 4545 294 0.55 15 1169 48 0.025 21.5 20 1537 53 25 1905 55 30 2072 59 0.06 35 2273 74 0.09 15 3367 241 0.37 24 20 4426 272 25 5484
設(shè)計(jì)硬點(diǎn)硬點(diǎn)概念
設(shè)計(jì)硬點(diǎn)是總布置設(shè)計(jì)過(guò)程中,為保證零部件之間的協(xié)調(diào)和裝配關(guān)系,及造型風(fēng)格要求所確定的控制點(diǎn)(或坐標(biāo)),控制線,控制面及控制結(jié)構(gòu)的總稱,俗稱設(shè)計(jì)硬點(diǎn),英美稱為HARDPOINT。一般由項(xiàng)目主設(shè)計(jì)提出,由整車科提供最終的數(shù)據(jù)。 設(shè)計(jì)硬點(diǎn)是汽車零部件設(shè)計(jì)和選型,內(nèi)外飾附件設(shè)計(jì)及車身鈑金設(shè)計(jì)的最重要的設(shè)計(jì)原則,也是各項(xiàng)目組公共認(rèn)可的尺度和設(shè)計(jì)原則。同時(shí)也是使項(xiàng)目組分而不亂,并行設(shè)計(jì)的重要方法。 一般確定后設(shè)計(jì)硬點(diǎn)不輕易調(diào)整,如需調(diào)整設(shè)計(jì)硬點(diǎn),需要和所有的設(shè)計(jì)人員協(xié)商,得到所有子項(xiàng)目組認(rèn)可。 哪些參數(shù)和東東是設(shè)計(jì)硬點(diǎn)呢? 我們看看設(shè)計(jì)硬點(diǎn)的具體應(yīng)用領(lǐng)域輪距,軸距,總長(zhǎng),總寬;造型風(fēng)格,油泥模型表面或造型面;人體模型尺寸;人機(jī)工程校核的控制要求;底盤(pán)與車身相關(guān)零部件對(duì)車身的控制點(diǎn)線面及控制結(jié)構(gòu),都稱為車身設(shè)計(jì)硬點(diǎn),是車身設(shè)計(jì)的控制原則。 門(mén)鎖,玻璃升降器等內(nèi)飾件,車身附件與車身安裝的點(diǎn)線面,也是車身設(shè)計(jì)的基準(zhǔn)和控制點(diǎn)。底盤(pán)零件,如懸架,副車架與車身的定位面,安裝螺絲孔,等也是車身設(shè)計(jì)的基準(zhǔn)和控制點(diǎn)。即車身設(shè)計(jì)硬點(diǎn)。 軸距,輪距,總長(zhǎng),總寬,車輪定位參數(shù),輪胎型號(hào)和尺寸等也是底盤(pán)及零部件設(shè)計(jì)硬點(diǎn)。如變速器輸出軸是傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)的控制設(shè)計(jì)硬點(diǎn)。 其他各類設(shè)計(jì)控制設(shè)計(jì)硬點(diǎn),如油箱控制結(jié)構(gòu)和控制尺寸,甚至控制形狀,等等。 除此以外的性能和安全等法規(guī)要求的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)或方案,也是設(shè)計(jì)硬點(diǎn)。
硬車削技術(shù)經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展及推廣應(yīng)用,獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。下面舉例說(shuō)明硬車削技術(shù)在軋輥加工等行業(yè)生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用情況。
軋棍加工行業(yè)
國(guó)內(nèi)十兒家大型軋輥企業(yè)已使用硬車削技術(shù)對(duì)冷硬鑄鐵、淬硬鋼等各類軋輥進(jìn)行荒車、粗車和精車等切削加工,均取得了良好的效益。平均提高加工效率2~6倍,節(jié)約加工工時(shí)和電力50%~80%。如在武漢鋼鐵公司軋輥廠,對(duì)硬度為60~80HS的冷硬鑄鐵軋輥粗車、半精車時(shí).切削速度提高了3倍,每車一根軋輥,節(jié)約電力、工時(shí)費(fèi)400多元,節(jié)約刀具費(fèi)近100元,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。如我校機(jī)電實(shí)驗(yàn)中心.用FD22金屬陶瓷刀具車削HRC58~63的 86CrMoV7淬硬鋼軋輥時(shí)(v=60m/min,f=0.2mm/r,ap=0.8mm)單刃連續(xù)切削軋輥路徑達(dá)15000m(VCmax=0.2mm) ,滿足了以精車代磨削的要求。
工業(yè)泵加工行業(yè)
國(guó)內(nèi)碴漿泵生產(chǎn)廠的70%~80%已采用硬車削技術(shù)。碴漿泵廣泛應(yīng)用于礦山、電力等行業(yè),是國(guó)內(nèi)外急需的產(chǎn)品,其護(hù)套、護(hù)板是63~67HRC的 Cr15Mo3高硬鑄鐵件。過(guò)去由于各種刀具難以車削它.所以只得采用退火軟化后粗加工,然后再悴火加工的工藝。采用硬車削技術(shù)以后,順利解決了一次硬化加工問(wèn)題,免除了退火再淬火兩道工序,節(jié)約了大量工時(shí)和電力。
汽車加工行業(yè)
在汽車、拖拉機(jī)等大批量生產(chǎn)行業(yè)中的曲軸、凸輪軸及傳動(dòng)軸、刀量具行業(yè)及設(shè)備維修中經(jīng)常會(huì)碰到淬硬件的加工難題。如我國(guó)某機(jī)車車輛廠,在設(shè)備維修中需要對(duì)軸承內(nèi)圈進(jìn)行加工,軸承內(nèi)圈(材料Gcr15)的硬度為60HRC,內(nèi)圈直徑為285mm,采用磨削工藝,磨削余量不均勻,需2h才能磨好;而采用硬車削加工,僅用45min就加工好一個(gè)內(nèi)圈 。
(1)半干法成型工藝流程簡(jiǎn)單,設(shè)備投資少;硬塑擠出成型工藝流程復(fù)雜,設(shè)備投資大。
(2)半干法成型占用場(chǎng)地少;硬塑擠出法成型占用場(chǎng)地多。
(3)半干法壓制成型,對(duì)原料塑件指數(shù)沒(méi)有要求,可摻加利用一些廢料和工業(yè)建筑垃圾;硬塑擠出成型對(duì)原料塑性指數(shù)要求較高。
(4)半干法成型土料加水量少,干燥耗能少,一般采取自然風(fēng)干.而硬塑擠出成型恰好相反。要求把大量加入泥料中的水分干燥掉。 2100433B