壓縮氣體氣瓶充裝規(guī)定起草工作

主要起草單位：杭州新世紀(jì)混合氣體有限公司、北京普萊克斯實(shí)用氣體有限公司、北京氦普北分氣體有限公司。

主要起草人：吳粵燊、郝澄、沈建林、宋琦、趙俊秀。

2017年10月14日，《壓縮氣體氣瓶充裝規(guī)定》發(fā)布。

2018年5月1日，《壓縮氣體氣瓶充裝規(guī)定》實(shí)施。

壓縮氣體鋼瓶充裝（Compressed gas cylinder filling）。氣體充裝前必須對(duì)氣瓶進(jìn)行逐只檢查，以防止充裝過(guò)程中或在運(yùn)愉、儲(chǔ)存、使用中，由于混裝錯(cuò)裝、換裝、報(bào)廢或超期服役等原因而發(fā)生各種事故。主要檢查項(xiàng)目有:氣瓶是否是由制造許可證的單位制造的;氣瓶是否經(jīng)授權(quán)檢驗(yàn)單位臉驗(yàn)合格;應(yīng)是焊接結(jié)傳;氣瓶材質(zhì)適應(yīng)欲充裝氣體性質(zhì)的要求;氣 瓶改裝應(yīng)符合規(guī)定;氣瓶標(biāo)志、色標(biāo)及安傘附件齊全并符合技術(shù)要求;瓶閥結(jié)構(gòu)、材質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定，有無(wú)油脂、剩余壓力及過(guò) 量積水等；對(duì)永久性氣體的充裝，確定基準(zhǔn)溫度為ZUC ,最 高工作溫度bUC。

充裝量確定原則是，氣瓶?jī)?nèi)氣體的內(nèi)壓力 在基準(zhǔn)溫度下應(yīng)不超過(guò)其公稱工作壓力，在最高工作溫度應(yīng)不超過(guò)水壓試驗(yàn)壓力的n.s倍。對(duì)于氧氣中的乙 炔、乙烯總含量等于或大于I).50.f,{V),或易燃?xì)怏w總含量等 于或人于。.5R6 (1');氯氣中的氧含量等于或人于 i).5w;(V) 或氧氣，卜的氫含量大一J一U甲5}[V)，以及其他易燃?xì)怏w，}，的氧 含量等于或大于o.5a}}ir)的氣體嚴(yán)禁裝瓶高壓液化氣體 的充裝量，以規(guī)定的公稱工作壓力下的充裝系數(shù)表征，低壓液 化氣體的充裝量以規(guī)定的充裝系數(shù)來(lái)表征

氣瓶的正確充裝是保證氣瓶安全使用的關(guān)鍵之一。充裝不當(dāng)，如氣體混裝、超量充裝都是危險(xiǎn)的。

氣體混裝是指同一氣瓶裝入兩種氣體或液化氣體。最常見(jiàn)的混裝現(xiàn)象是氧氣等助燃?xì)怏w與可燃?xì)怏w混裝，如原來(lái)充裝可燃?xì)?如氫、甲烷等)的氣瓶，未經(jīng)過(guò)置換、清洗等處理，并且瓶?jī)?nèi)還有余氣，又用來(lái)充裝氧氣。若此兩種介質(zhì)在適宜的條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將會(huì)造成嚴(yán)重的爆炸事故。因此，絕不允許氣體混裝。

超裝也是氣瓶破裂爆炸的常見(jiàn)原因。充裝過(guò)量的氣瓶受到周圍環(huán)境溫度的影響，尤其是在夏天，氣瓶?jī)?nèi)的液化氣體因升溫體積迅速膨脹，使瓶?jī)?nèi)壓力急劇增大，造成氣瓶破裂爆炸。

為防止氣瓶超裝，應(yīng)做好以下方面的工作。充裝工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，充裝人員應(yīng)定期接受安全教育和考核；充裝人員應(yīng)認(rèn)真操作，不得擅自離崗，同時(shí)注意抽空余液，核實(shí)瓶重。用于液化氣體灌裝的稱量器具至少每3個(gè)月校驗(yàn)1次，所用稱量器具的最大稱量值為常用量值的1.5~3倍。按瓶立卡，認(rèn)真記錄。灌裝鋼瓶應(yīng)有專人負(fù)責(zé)重復(fù)過(guò)磅。裝置自動(dòng)計(jì)量設(shè)備的，超量能自動(dòng)報(bào)警并切斷閥門。

本書(shū)內(nèi)容包括氣瓶充裝站建站條件及氣瓶充裝的安全知識(shí)、氣瓶充裝的操作要領(lǐng)，按照永久氣體、液化氣體及溶解乙炔等氣體充裝介質(zhì)種類的不同，分別介紹了其物化性質(zhì)、氣瓶的使用條件等內(nèi)容。書(shū)中加入了最新版本的有關(guān)氣瓶充裝和氣瓶充裝站的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，通過(guò)學(xué)習(xí)可以規(guī)范、提高氣瓶充裝操作技能。同時(shí)，還列舉了大量的氣瓶事故，并對(duì)事故原因進(jìn)行了分析。本書(shū)還為氣瓶充裝人員上崗考核、培訓(xùn)提供了模擬試題，供考評(píng)人員及氣瓶充裝人員參考使用。