預(yù)脫脂

預(yù)脫脂目的是,主要去除車體鈑金內(nèi)外表預(yù)防性樹脂充填面的油污。

預(yù)脫脂基本信息

中文名稱 預(yù)脫脂 目????的 去除車體鈑金內(nèi)外表預(yù)防性的油污
方????法 堿液對油脂的皂化反應(yīng) 應(yīng)????用 汽車涂裝

預(yù)脫脂基本簡介

目的:主要去除車體鈑金內(nèi)外表預(yù)防性樹脂充填面的油污。

來源:鈑金件在儲運過程,為防止生銹要涂上防銹油進行保護;

鈑金件加工過程中,也用到?jīng)_壓油和拉延油等,另外零件上經(jīng)常有操作者手上的油跡和汗跡,零件上的油脂還總是和灰塵等雜物摻和在一起的,因此,零件上的各種油污不僅阻礙了磷化膜的形成,而且還影響了涂層的結(jié)合力和耐腐蝕性,脫脂就是去除鈑金件表面各種油脂及污染物的過程。

1.汽車涂裝常見的油污:

1)礦物油類,如防銹油(上海帕卡興產(chǎn)的溶劑型防銹油),拉延油,沖壓油等。

2)皂類油脂,如動植物油脂(人手上的汗跡和油脂),脂肪等。

2.油污的性質(zhì):

1)化學(xué)性質(zhì)。 根據(jù)油污能否與脫脂劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而分為可皂化油污和不可皂化油污。動植物油脂都是可皂化的,他們依靠皂化乳化和溶解的作用而脫除。礦物油脂類是不能進行皂化反應(yīng)的,只能依靠乳化或溶解的作用來脫除。

2)物理性質(zhì)。根據(jù)油污粘度或滴落點的不同,其形態(tài)有液態(tài)或半固體。粘度越大或滴落點越高,清洗越困難。根據(jù)油污對基體鈑材上的吸附作用,可以分為極性油污和非極性油污。極性油污如含有脂肪酸和極性添加劑的油污,有較強的吸附在基體鈑材上的傾向,清洗較為困難,要靠化學(xué)作用或較強的機械作用來脫除。

3.脫脂的方法:

利用堿液對油脂的皂化反應(yīng)除去可皂化的油脂,可皂化性油脂可與堿發(fā)生皂化反應(yīng),生成可溶性的肥皂和甘油,皂化反應(yīng)有:

(C17H35COO)3C3H5 +3NaOH → 3C17H35COONa + C3H5(OH)3

非皂化性油脂的處理方法主要利用乳化作用將其去除,車身進入脫脂液中,由于機械震動,表面的油膜破裂,而變成不連續(xù)的小油滴,脫脂液中的乳化劑使油固界面上的表面張力降低,結(jié)果油滴進入溶液中,乳化劑(是一種表面活性劑)的疏水基團和親水基團將進入溶液中的小液滴包圍起來,使油滴不能重新聚集起來污染車身,這樣油就除去了。

預(yù)脫脂造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
脫脂 品種:脫脂棉;規(guī)格:200×220mm 查看價格 查看價格

樂泰

kg 13% 上海聿歡化工有限公司
脫脂 品種:脫脂棉;規(guī)格:200×220mm; 查看價格 查看價格

樂泰

kg 13% 大連卓雨商貿(mào)有限公司
脫脂銅管 41.27×1.5 查看價格 查看價格

m 13% 上海百達制冷設(shè)備有限公司
脫脂銅管 25×1.2 查看價格 查看價格

m 13% 上海百達制冷設(shè)備有限公司
脫脂銅管 67×1.8 查看價格 查看價格

m 13% 上海百達制冷設(shè)備有限公司
脫脂銅管 19.05×1.0 查看價格 查看價格

m 13% 上海百達制冷設(shè)備有限公司
脫脂紫銅管 品種:紫銅管;牌號:TP2;外徑Ф(mm):28;壁厚(mm):1.5; 查看價格 查看價格

宏泰

m 13% 青島宏泰精密銅管有限公司
脫脂紫銅管 品種:紫銅管;牌號:TP2;壁厚(mm):2;外徑Ф(mm):18; 查看價格 查看價格

錦泰華

m 13% 深圳市錦泰華金屬材料有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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kg 韶關(guān)市2010年7月信息價
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kg 肇慶市2003年3季度信息價
脫脂脫氧紫銅管 TP2 Ф6×0.8 醫(yī)療專用 查看價格 查看價格

m 湛江市2007年4季度信息價
脫脂脫氧紫銅管 TP2 Ф8×1 醫(yī)療專用 查看價格 查看價格

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脫脂脫氧紫銅管 TP2 Ф22×1.2 醫(yī)療專用 查看價格 查看價格

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脫脂脫氧紫銅管 TP2 Ф10×1 醫(yī)療專用 查看價格 查看價格

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m 湛江市2007年4季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
圖標(biāo)(預(yù)-女) 圖標(biāo)(預(yù)-女)|22個 1 查看價格 廣東星達標(biāo)識有限公司 全國   2021-10-26
圖標(biāo)(預(yù)-男) 圖標(biāo)(預(yù)-男)|14個 1 查看價格 廣東星達標(biāo)識有限公司 全國   2021-10-26
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網(wǎng)絡(luò)預(yù)監(jiān)卡 網(wǎng)絡(luò)預(yù)監(jiān)卡,單板不少于1個RJ45接口,支持不少于2路信號的預(yù)覽查看|10塊 3 查看價格 廣州市銳豐音響科技股份有限公司 全國   2020-04-25
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預(yù)脫脂常見問題

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    1 脫脂前的水洗是預(yù)先清洗油脂污物,脫脂后水洗為了洗凈脫脂液,脫脂液堿性,磷化液酸性,不能竄液 2 表調(diào)為了在金屬表面上膜均勻,表調(diào),調(diào)整表面性質(zhì)。 3 磷化,上膜 4磷化后水洗洗凈磷化液

預(yù)脫脂文獻

剪叉式升降機構(gòu)在車架涂裝線預(yù)脫脂槽上蓋板導(dǎo)向機構(gòu)中的應(yīng)用 剪叉式升降機構(gòu)在車架涂裝線預(yù)脫脂槽上蓋板導(dǎo)向機構(gòu)中的應(yīng)用

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評分: 4.5

車架涂裝線經(jīng)長期使用后,預(yù)脫脂工位槽上蓋板的導(dǎo)向機構(gòu)與導(dǎo)軌經(jīng)常出現(xiàn)卡滯問題,嚴(yán)重影響生產(chǎn)。經(jīng)分析,由于蓋板的運行機構(gòu)設(shè)計不完善,長時間運行導(dǎo)致導(dǎo)軌彎曲變形,從而出現(xiàn)了卡滯問題。介紹了以剪叉式升降機構(gòu)代替原蓋板導(dǎo)向機構(gòu)的原因,以及剪叉式升降機構(gòu)的構(gòu)造、裝配尺寸、安裝空間和使用效果;通過實際生產(chǎn)應(yīng)用驗證了剪叉式升降機構(gòu)應(yīng)用于車架涂裝預(yù)脫脂槽上蓋板具有運行平穩(wěn)、故障率低和維修方便等優(yōu)點。

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管道脫脂 管道脫脂

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評分: 4.6

管道脫脂 原因 1、 因為介質(zhì)(氧氣)管道是有壓力的, 當(dāng) 2、 3、 在開啟閥門時 壓力大 流速快 與閥門還有儀表產(chǎn)生摩擦 產(chǎn)生高熱而燃燒,要是密 封的話會產(chǎn)生爆炸的! !所有用于該工況的產(chǎn)品都必須進行脫油、脫脂處理。 所以一般 工業(yè)氧氣 管道都要禁油或脫脂。 2、所有零部件裝配前進行除油處理,處理完成后擱置在除油的支撐物上 面。裝配、測試、打壓都不得沾油、 棉布之類的東西。 3、閥門包裝也必須達到同樣的要求。 總之、整個流程中, 油脂、棉纖維類物質(zhì)都不能夠和產(chǎn)品接觸。 (氧氣管道法蘭為什么需要防靜電跨接 ): 靜電積聚會產(chǎn)生 靜電火花,所以要把靜電引 到地下去。但是法蘭連接往往由于 墊片不通電、螺栓會生銹,而引起兩法蘭導(dǎo)電 不好,所以就要用跨接保證 靜電流掉! 脫脂 (一)脫脂劑 工業(yè)用四氯化碳、精餾酒精和工業(yè)用二氯乙烷都可作為脫脂劑用的溶劑。 碳素鋼、不銹鋼及銅的管道、管件的閥門宜用

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一、漆膜粗糙

1、產(chǎn)生原因及解決辦法

① 槽液顏基比過高。(先取槽液測顏基比,同時排除其它因素,然后如果沒有其他問題就往電泳槽補加乳液,如效果改善可與供應(yīng)廠家聯(lián)系研究繼續(xù)補加方案。)

② 進入電泳槽的被涂工件及掛具不干凈。(可能污染環(huán)節(jié):1、預(yù)脫脂、脫脂,溫度過低或脫脂劑濃度過高,預(yù)脫脂、脫脂槽液污染嚴(yán)重,雜質(zhì)含量過高。2、磷化,磷化渣沒有及時清理。)

③ 電泳槽由于過濾不良,使槽液機械雜質(zhì)過多。(連續(xù)更換過濾袋,清洗過濾罐。如發(fā)現(xiàn)過濾罐中雜質(zhì)過多時,需連續(xù)清洗)

④ 槽液中助溶劑含量偏低。(PH值過高時可適量補加冰醋酸)

⑤ 超濾噴淋效果差,工件掛漆較多形成漆點。(加強后續(xù)清洗)

⑥ 電泳后清洗不充分或未經(jīng)UF1、UF2、純水2清洗。(嚴(yán)格按操作規(guī)程操作)

2、防止辦法

① 根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整顏基比在控制范圍內(nèi)。

② 加強槽液及用具的管理,保持各工序、環(huán)節(jié)符合涂裝要求。

③ 經(jīng)常檢查、更換過濾袋,加強過濾。

④ 按技術(shù)要求定期檢測助溶劑含量,保持助溶劑含量在控制范圍內(nèi)。

⑤ 改善超濾噴淋效果,避免工件過多掛漆。

⑥ 加強清洗流程,可通過表面清潔度儀對清洗效果進行檢測,確保清洗效果。

二、縮孔、陷穴

1、產(chǎn)生原因及解決辦法

① 槽液顏基比失調(diào),顏料含量低。(先取槽液測顏基比,同時排除其它因素,然后如果沒有其他問題就往電泳槽補加色漿,如效果改善可與供應(yīng)廠家聯(lián)系研究繼續(xù)補加方案。)

② 被涂工件前處理不良或清洗后磷化膜上面落上油污、塵埃等。

③ 槽液中混入油污、塵埃、油飄浮在槽液面或乳化在槽液中。

④ 電泳后沖洗液混入油污。

⑤ 外來油污污染電泳涂膜。

⑥ 烘干室內(nèi)不干凈、循環(huán)風(fēng)內(nèi)含油。

2、防止方法

① 調(diào)整槽液的顏基比,補加色漿提高顏料含量。

② 加強被涂工件脫脂工序的管理,確保磷化膜不被二次污染。

③ 在槽液循環(huán)系統(tǒng)安裝除油過濾裝,同時檢查油污染來源,以便徹底清除油法。

④ 加強后沖洗液水質(zhì)的檢測,定期清洗更換過濾袋,以確保后沖洗水過濾質(zhì)量。

⑤ 保持涂裝環(huán)境潔凈,清除對涂裝有害的物質(zhì),尤其是含有機硅物質(zhì)源(如電纜、拉延油、防銹油、防焊渣粘結(jié)劑、密封膠等),及相關(guān)車間的設(shè)備及工藝介質(zhì)所使用的原材料和輔助材料都不能含有酯酮。

⑥ 按工藝規(guī)定,定期清掃烘干室,保持烘干室和循環(huán)熱風(fēng)的清潔。

三、針孔

1、產(chǎn)生的原因

① 槽液中雜質(zhì)離子含量過高,施工電壓偏高,電解反應(yīng)加劇,被涂工件表面產(chǎn)生氣體等。

② 槽液溫度偏低,或攪拌不充分,助溶劑含量偏低。

③ 電泳涂裝后被涂工件出槽清洗不及時,濕涂膜產(chǎn)生再溶解現(xiàn)象。

④ 工件帶電入槽、槽液液面流速低、有氣泡堆積,泡沫隨著被涂工件表面上形成針孔。

2、防止方法

① 加強控制槽液中的雜質(zhì)離子的濃度,定期檢測槽液各種離子濃度,降低雜質(zhì)離子含量,根據(jù)槽液的工藝參數(shù)調(diào)整涂裝電壓。

② 控制槽液溫度在工藝規(guī)定范圍,加強槽液攪拌。

③ 被涂工件離開槽液應(yīng)立即用UF液或純水進行沖洗。時間最好不超過1min。

④ 為消除帶電入槽易產(chǎn)生針孔,一定要控制好槽液表面流速介于0.2~0.25m/s,以防止泡沫堆積,控制好運輸鏈速度不應(yīng)低于工藝要求。

四、花斑

1、產(chǎn)生原因

① 工件表面處理不好,磷化膜不均勻。

② 磷化后的水質(zhì)不好,水洗不充分。

③ 前處理后被涂工件二次污染。

2、防治方法

① 查找原因,提高表面預(yù)處理質(zhì)量。

② 加強磷化后沖洗設(shè)備的檢查,確保噴嘴壓力在工藝規(guī)定范圍內(nèi)。

③ 保持涂裝環(huán)境清潔,以防止前處理后的工件二次污染。

標(biāo)

外觀

透明液體

氣味

無味

Ph值

7±1

固含量%

99%

四 使用方法

按防銹期長短兌水使用,添加量在2%-10%

標(biāo)準(zhǔn)工藝流程

冷軋板、熱軋板、碳鋼、鑄鐵

1、浸泡

脫脂 水洗 水洗 涂裝前處理劑 干燥

2、噴淋

預(yù)脫脂 主脫脂 水洗 水洗 涂裝前處理劑 干燥

鋅鋼圍欄工藝流程

紅門標(biāo)準(zhǔn)的鋅鋼圍欄工藝流程:鋅鋼鋼材-矯正-金加工-表面精整-高溫預(yù)脫脂-高溫脫脂-高溫水漂洗-清水漂洗-表調(diào)-富鋅磷化-純水噴淋-純水二次噴淋-陰極電泳-UF0噴淋-UF1噴淋-UF2噴淋-純水噴淋-電泳固化-靜電粉末噴涂-粉末固化-成品組裝。涂層分為聚酯彩色粉末涂層、陰極電泳層、富鋅磷化層、熱浸鋅層、鋅鋼基層等五層。

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