預(yù)應(yīng)力錨固簡介

預(yù)應(yīng)力錨固是用錨固方法增加支擋結(jié)構(gòu)或巖土體穩(wěn)定性的一種措施。其方法是打鉆孔穿過有可能滑動(dòng)的或已經(jīng)滑動(dòng)過的滑動(dòng)面，將鋼筋（或鋼索）的一端固定在孔底的穩(wěn)定巖土體中，再將鋼筋（或鋼索）拉緊以至能產(chǎn)生一定的回彈力（即預(yù)應(yīng)力），然后將鋼筋（索）的另一端固定于巖土體或支擋結(jié)構(gòu)表面，利用鋼筋的回彈力壓緊可能滑動(dòng)的巖土體或支擋結(jié)構(gòu)，以增大滑動(dòng)面上的抗剪強(qiáng)度，從而達(dá)到提高巖土體或支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的目的 。

預(yù)應(yīng)力錨固的優(yōu)點(diǎn)是：

①在高邊坡或隧洞洞口明挖中采用，可增加邊坡穩(wěn)定，從而減少開挖量，也為提前進(jìn)洞創(chuàng)造條件；

②可在水庫正常運(yùn)行條件下用于混凝土壩體或壩基加固；

③用于修補(bǔ)混凝土裂縫或缺陷，可將集中荷載分散到較大范圍內(nèi)；

④加固洞室，改善洞室的受力條件，如用于地下廠房的高邊墻支護(hù)等。

這些優(yōu)點(diǎn)使其在世界范圍內(nèi)的水利工程中得到廣泛應(yīng)用 。

預(yù)應(yīng)力錨固主要由錨頭、錨束體及錨固段（又稱錨根或內(nèi)錨頭）組成。錨頭是用于張拉錨索和鎖定的構(gòu)件，包括外錨頭、混凝土基座及墊板等。錨束體是連結(jié)內(nèi)、外錨頭及承受張拉力的構(gòu)件，由鋼筋或高強(qiáng)鋼絲束等組成。錨固段嵌固在錨孔底部，其作用是為張拉錨索提供錨固力；常用的有粘著式及機(jī)械式，需按照設(shè)計(jì)要求的方向、大小及錨固深度施工。當(dāng)錨固段固定后，通過千斤頂對(duì)錨束體張拉，從而對(duì)基巖或建筑物施加預(yù)壓應(yīng)力，達(dá)到加固或改善其受力條件的目的 。

預(yù)應(yīng)力錨固的施工程序是:

①造孔；

②量測孔深、孔徑和偏斜度；

③錨頭加工；

④編索；

⑤錨固段固定；

⑥預(yù)拉、張拉和鎖定；

⑦封孔灌漿。

錨孔的方向可分為垂直孔、水平孔、傾斜孔和仰孔。鉆孔孔徑一般為 110～150mm。由于張拉后的壓縮變形、徐變、錨束材料的松弛、錨固段的滑移等原因,必然會(huì)產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失。因此,設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力損失有合理的估算。一般在張拉過程中，采用預(yù)拉或反復(fù)超張拉的方法，以達(dá)到調(diào)整應(yīng)力，減少預(yù)應(yīng)力損失的目的。有時(shí)在正式張拉之后還進(jìn)行補(bǔ)償張拉。鋼索鎖定后一般用水泥灌漿封孔；當(dāng)欲為補(bǔ)償預(yù)應(yīng)力損失而進(jìn)行重復(fù)張拉時(shí)，常采用瀝青等防滲材料封孔 。

1.孔道壓漿完畢，經(jīng)檢查無不飽滿情況，漿體已凝固后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封錨（端）作業(yè)。

2.封錨（端）所用材料和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，宜釆用水膠比較梁本體混凝土小的干硬性混凝土或補(bǔ)償收縮混凝土，其強(qiáng)度、耐久性應(yīng)不低于梁本體混凝土。無砟軌道板封錨混凝土必須符合設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3.預(yù)應(yīng)力混凝土梁封錨（端）施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）后張梁封錨（端）前應(yīng)對(duì)錨具、錨墊板表面及外露鋼絞線用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（2）折線配筋先張梁梁底轉(zhuǎn)折器切割后外露面涂刷防銹劑，凹穴部分應(yīng)釆用與梁體混凝土色澤一致的環(huán)氧樹脂混凝土封堵，其抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求，且不低于40MPa。

（3）后張梁綁扎封錨（端）鋼筋之前，應(yīng)將錨墊板表面和錨環(huán)上的粘漿鏟除干凈，封錨（端）處的混凝土應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理，浮漿、灰渣等雜物應(yīng)清理干凈。

（4）混凝土應(yīng)搗固密實(shí)，無蜂窩麻面，及時(shí)抹面壓光，封錨（端）后混凝土面與梁端面的錯(cuò)臺(tái)不超過2mm 。

本書系統(tǒng)地總結(jié)了我國水利水電工程預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的研究成果和工程實(shí)踐，對(duì)預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的工作機(jī)理、預(yù)應(yīng)力錨固體系的*發(fā)展，做了較全面的概括。書中對(duì)地下洞室、各種水工建筑物的地基、各種類型的邊坡的預(yù)應(yīng)力錨固，以及對(duì)各種水工建筑物的補(bǔ)強(qiáng)加固、承受高水推力的預(yù)應(yīng)力閘墩和水工隧洞環(huán)錨預(yù)應(yīng)力襯砌錨固設(shè)計(jì)、施工和預(yù)應(yīng)力錨固工程的原位監(jiān)測技術(shù)等，都做了較為全面的介紹。

本書可供水利水電工程及鐵道、煤炭、交通等部門的工程勘測設(shè)計(jì)、施工等有關(guān)人員閱讀使用，也可供大專院校有關(guān)師生參考。

序一

序二

前言

第一章 概述

第一節(jié) 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)發(fā)展簡史及其應(yīng)用概況

第二節(jié) 預(yù)應(yīng)力錨桿的基本工作機(jī)制

一、對(duì)圍巖的整體加固作用

二、對(duì)層狀巖層的加固作用

三、對(duì)不穩(wěn)定巖體的局部加固機(jī)理

第三節(jié) 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的新進(jìn)展

一、應(yīng)用領(lǐng)域與范圍擴(kuò)展迅速

二、預(yù)應(yīng)力錨桿張拉力的提高

三、預(yù)應(yīng)力錨固體系的研制取得進(jìn)展

四、膠結(jié)材料強(qiáng)度進(jìn)一步提高

五、原位監(jiān)測技術(shù)得到重視和加強(qiáng)

第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力錨固設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個(gè)問題

一、內(nèi)錨固段的工作機(jī)理和長度的確定

二、錨桿體材料強(qiáng)度利用系數(shù)

三、最優(yōu)錨固角的選擇

四、關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失

五、關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨桿的防腐處理

第二章 預(yù)應(yīng)力錨固體系

第一節(jié) 外錨頭的結(jié)構(gòu)類型與性能

第二節(jié) 內(nèi)錨頭（內(nèi)錨固段）的結(jié)構(gòu)類型與性能

第三節(jié) 錨桿體材料與性能

第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力錨桿的張拉設(shè)備

第三章 地下洞室中巖體的預(yù)應(yīng)力錨固

第一節(jié) 圍巖的加固設(shè)計(jì)

第二節(jié) 地下洞室預(yù)應(yīng)力錨固的工程實(shí)例

第四章 邊坡加固

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 影響邊坡穩(wěn)定的因素及邊坡穩(wěn)定分析的方法

第三節(jié) 邊坡錨固機(jī)理及錨固設(shè)計(jì)

第四節(jié) 邊坡加固工程實(shí)例

第五章 預(yù)應(yīng)力閘墩的設(shè)計(jì)與研究

第六章 壩基與壩體加固

第七章 壓力隧洞環(huán)錨式預(yù)應(yīng)力襯砌

第八章 預(yù)應(yīng)力錨固監(jiān)測技術(shù)

參考文獻(xiàn)及參考資料

后記

《水工預(yù)應(yīng)力錨固設(shè)計(jì)規(guī)范》，是由水利部水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)總院會(huì)同電力工業(yè)部水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院，根據(jù)水利水電工程中預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)發(fā)展需要安排編寫的。本規(guī)范編制過程中，廣泛收集了水利水電工程預(yù)應(yīng)力錨固的設(shè)計(jì)、施工和科研方面的成果，全面地總結(jié)了水利水電工程預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，并征求了國內(nèi)有關(guān)行業(yè)預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)部分專家的意見。

本規(guī)范共七章兩個(gè)附錄。其主要內(nèi)容有：總則、術(shù)語、一般規(guī)定、錨桿體的選型與設(shè)計(jì)、巖體預(yù)應(yīng)力錨固設(shè)計(jì)、水工建筑物預(yù)應(yīng)力錨固設(shè)計(jì)和試驗(yàn)與監(jiān)測設(shè)計(jì)。2100433B