圓柱齒輪尺寸參數(shù)

圓柱齒輪各部分名稱(以直齒圓柱齒輪為例進行說明)

l）節(jié)圓直徑d’、分度圓直徑d——連心線O1O2上兩相切的圓稱為節(jié)圓。對單個齒輪而言，作為設計、制造齒輪時進行各部分尺寸計算的基準圓，也是分齒的圓，稱為分度圓。標準齒輪d=d’。

2）齒頂圓直徑da—通過輪齒頂部的圓，稱為齒頂圓。

3）齒根圓直徑df—通過齒槽根部的圓，稱為齒根圓。

4）齒頂高ha齒根高hf齒高h—齒頂圓與分度圓的徑向距離稱為齒頂高；分度圓與齒根圓的徑向距離稱為齒根高；齒頂圓與齒根圓的徑向距離稱為齒高。其尺寸關系為：h=ha hf

5）齒厚s、槽寬e、齒距p——每個輪齒在分度圓上的弧長稱為齒厚；每個齒槽在分度圓上的孤長稱為槽寬；相鄰兩齒廓對應點間在分度圓上的弧長稱為齒距。兩嚙合齒輪的齒距必須相等。齒距p、齒厚S、槽寬e間的尺寸關系為：p=s e，標準齒輪的s=e。

6）模數(shù)——若以Z表示齒輪的齒數(shù)，則：分度圓周長=πd=zp，即d=zp/π。令p/π=m，則d=mz式中。稱為模數(shù)。因為兩齒輪的齒距p必須相等，所以它們的模數(shù)也相等。

為了齒輪設計與加工的方便，模數(shù)的數(shù)值已標準化。如表1所列。模數(shù)越大，輪齒的高度、厚度也越大，承受的載荷也越大，在相同條件下，模數(shù)越大，齒輪也越大 。

齒輪機構用于傳遞兩軸之間的運動和動力，是應用最廣的傳動機構。它是通過輪齒的嚙合來實現(xiàn)傳動要求的，因此同摩擦輪、皮帶輪等機械傳動相比較，其顯著特點是：傳動比穩(wěn)定、工作可靠、效率高、壽命較長，適用的直徑、圓周速度和功率范圍廣。

圓柱齒輪是機械齒輪中的重要的一種齒輪類型，更是最為普遍的一種齒輪樣式。圓柱齒輪根據(jù)輪齒的方向，可分為直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和人字齒圓柱齒輪。

圓柱齒輪機構特點

該齒輪機構嚙合傳動時，沿其齒長方向存在較大的切向相對滑動速度，因而會產(chǎn)生較大的磨損;另一方面，兩輪齒廓處于點接觸狀態(tài)，其接觸應力值會很大.致使 q面過早被壓饋，促使輪齒磨損加劇。與平行軸斜齒輪相比，交錯軸斜齒輪機構的使用壽命和機械效率都低得多。

圓柱齒輪應用場合

由于交錯軸斜齒圓柱齒輪機構具有上述特點，因此該機構不宜用于傳遞動力，即 不宜用于高速和較重載荷的環(huán)境，一般只適合用來傳遞運動或用以改變運動的方向。 交錯軸斜齒輪機構兩個齒輪的螺旋角大小和方向都不一定相同，因而可以通過 改變螺旋角A.和腸來調橄中心距、角速比和兩輪的相對轉向。這就使得該齒輪機 構在傳動幾何關系上具有較大的靈活性，易于滿足任意交錯軸間的運動傳遞要求 。

圓柱齒輪最基本的型式是傳遞平行軸間運動的圓柱直齒輪機構和圓柱斜齒輪機構。

按齒輪齒廓曲線不同，又可分為漸開線齒輪、擺線齒輪和圓弧齒輪等，其中漸開線齒輪應用最廣。

1989年5月6日，《圓弧圓柱齒輪模數(shù)》發(fā)布。

1990年1月1日，《圓弧圓柱齒輪模數(shù)》實施。

圓柱齒輪減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩 。

漸開線圓柱齒輪是齒輪中的一種。齒輪的齒形由漸開線和過渡線組成時，便被稱為漸開線齒輪。具有角速不變的優(yōu)點。

中文名稱

漸開線圓柱齒輪

英文名稱

involute cylindrical gear

定　　義

端面上的可用齒廓是一段漸開線的圓柱齒輪。

應用學科

機械工程（一級學科），傳動（二級學科），齒輪傳動（三級學科）