《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》屬化工領(lǐng)域,尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》的目的在于引入氣相緩蝕劑技術(shù)(VCI),提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》組成組分及其重量百分比為:乙二醇70~80%、脂肪族一元羧酸1.0~5.0%、直鏈脂肪族二元羧酸1.0~5.0%、三嗪骨架三元羧酸0.1~1.0%、芳香酸0.1~4.5%、水解聚馬來酸酐0.1~0.5%、烯基胺類0.2~4.0%、碳酸環(huán)己胺0.2~2.0%、復(fù)合緩蝕劑0.1~1.0%、消泡劑0.001~0.2%、去離子水余量。
所述的脂肪族一元羧酸是己酸、庚酸、辛酸、異辛酸、壬酸、癸酸、新癸酸、十一烷酸和十二烷酸中一種或者兩種混合物;優(yōu)選為辛酸或異辛酸。所述的直鏈脂肪族二元羧酸是辛二酸、壬二酸、癸二酸、十一烷二酸和十二烷二酸中一種或兩種的混合物;優(yōu)選為辛二酸或癸二酸。所述的三嗪骨架三元羧酸為三嗪環(huán),三嗪環(huán)的1、3、5位上各有一個(gè)有機(jī)聚羧酸基,是由三聚氰胺和直鏈脂肪酸加成而得;其分子結(jié)構(gòu)式為:
其中:聚合度n為5~8,尤以聚合度n是6時(shí)為首選。
所述的芳香酸是苯甲酸、鄰甲基苯甲酸、間甲基苯甲酸、對(duì)甲基苯甲酸、鄰硝基苯甲酸、間硝基苯甲酸、對(duì)硝基苯甲酸、鄰叔丁基苯甲酸、間叔丁基苯甲酸和對(duì)叔丁基苯甲酸中的一種或兩種的混合物,優(yōu)選為苯甲酸或?qū)ο趸郊姿帷?
所述的烯基胺類是三乙烯四胺、四乙烯五胺和五乙烯六胺烯基胺類中一種或者三種的混合物。
所述的復(fù)合緩蝕劑由甲基苯并三氮唑和2-巰基苯并噻唑組成,甲基苯并三氮唑和2-巰基苯并噻唑的重量比為1:4。
所述的消泡劑由歐馳亞公司的3529B和道康寧公司的1410組成,3529B和1410的重量比為2:1。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》所述的脂肪族一元羧酸和直鏈脂肪族二元羧酸是根據(jù)有機(jī)羧酸中的一元羧酸防止金屬點(diǎn)蝕,二元羧酸防止金屬全面腐蝕原理進(jìn)行復(fù)配。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》所述的三嗪骨架三元羧酸是根據(jù)有機(jī)酸型緩蝕劑的緩蝕機(jī)理為通過活性吸附在腐蝕活性點(diǎn)上,防止腐蝕進(jìn)一步發(fā)生的原理出發(fā),推斷有機(jī)羧酸基團(tuán)越多,分子越大,越容易形成吸附。結(jié)合一元羧酸和二元羧酸復(fù)配技術(shù),能很好的解決金屬的點(diǎn)蝕及全面腐蝕,尤其對(duì)焊錫和鑄鋁具有良好的保護(hù)作用。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》所述的水解馬來酸酐具有良好的鋁金屬腐蝕抑制性能和良好的水質(zhì)穩(wěn)定性。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》所述的芳香酸對(duì)鋼、鐵具有良好的緩蝕作用,并對(duì)《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液具有良好的整體協(xié)同作用。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》所述的烯基胺類作為pH值調(diào)節(jié)劑和氣相緩蝕協(xié)同劑。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》所述的復(fù)合緩蝕劑是根據(jù)甲基苯并三氮唑在溶液pH值小于8的時(shí)候?qū)︺~及其合金具有良好的緩蝕效果,2-巰基苯并噻唑在溶液pH值大于8的時(shí)候?qū)︺~及其合金具有良好的緩蝕效果而進(jìn)行復(fù)配,尤以甲基苯并三氮唑和2-巰基苯并噻唑在重量百分?jǐn)?shù)比例為1:4的時(shí)候,能取得對(duì)銅及其合金的最佳緩蝕效果。這種復(fù)配緩蝕劑能在銅及其合金的表面形成一層致密的膜,防止銅及其合金的腐蝕,特別是能極大的減少胺類物質(zhì)對(duì)銅及其合金的絡(luò)合作用。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》所述的消泡劑是根據(jù)歐馳亞公司的3529B具有良好的抑泡作用,道康寧公司的1410具有良好的消泡作用而進(jìn)行復(fù)配,尤以二者重量百分?jǐn)?shù)比為2:1時(shí),對(duì)有機(jī)酸型腐蝕抑制劑具有良好的抑泡和消泡作用。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液是根據(jù)有機(jī)羧酸的復(fù)配原理,加入銅及其合金的特效緩蝕劑,加入具有協(xié)同效應(yīng)的苯甲酸及其衍生物,擁有了全有機(jī)酸型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的優(yōu)點(diǎn),能夠減少金屬的腐蝕。引入獨(dú)特的VCI技術(shù),能夠在常溫下?lián)]發(fā)出具有緩蝕作用的粒子,由于此技術(shù)的氣相緩蝕劑粒子揮發(fā)性較高,只要它的蒸汽能夠到達(dá)金屬表面就能使金屬得到保護(hù),所以無論是金屬的表面,還是內(nèi)腔、溝槽甚至縫隙部位均可得到保護(hù)。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液的制備方法:按照比例將乙二醇、去離子水投入反應(yīng)釜中,在常溫下攪拌10分鐘,然后再按照比例將脂肪族一元羧酸、直鏈脂肪族二元羧酸、三嗪骨架三元羧酸、芳香酸、復(fù)合緩蝕劑、烯基胺類投入反應(yīng)釜中,在常溫下攪拌40分鐘,加入水解聚馬來酸酐、碳酸環(huán)己胺、消泡劑,攪拌直至完全溶解即可。
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》的優(yōu)點(diǎn)是,具有綜合防銹能力,使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過熱測(cè)試,儲(chǔ)存到裝車的過程中不生銹,不腐蝕;《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》與普通發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液兼容性良好,無需完全排放干凈即能裝入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,節(jié)約大量時(shí)間和精力。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠之前需要經(jīng)過一系列的測(cè)試,其中一項(xiàng)就是熱測(cè)試。熱測(cè)試過程是把發(fā)動(dòng)機(jī)上線磨合一段時(shí)間,測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。發(fā)動(dòng)機(jī)在熱測(cè)試過程中使用到了冷卻系統(tǒng),而2010年1月前絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家在發(fā)動(dòng)機(jī)的熱測(cè)試過程中使用的是普通發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。
在熱測(cè)試過程中使用普通的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液雖然也能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種金屬具有一定的保護(hù)作用,但是等到發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試結(jié)束,需要將冷卻系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液全部排出,由于無法完全排干發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)高濕熱的環(huán)境,而系統(tǒng)本身會(huì)接觸到空氣,這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在開始儲(chǔ)存的過程中就已經(jīng)生銹腐蝕。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過熱測(cè)試,儲(chǔ)存到裝車的過程中,實(shí)際經(jīng)歷了短期的熱液相,短期的熱氣相,長期的冷氣相生銹腐蝕過程。
中國汽車行業(yè)近年來發(fā)展迅速,已經(jīng)研制了許多擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。中國國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試過程中一般使用的是普通發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,由于普通發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沒有氣相防銹能力,使得發(fā)動(dòng)機(jī)等到裝機(jī)的時(shí)候已經(jīng)銹蝕嚴(yán)重。所以有的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試完成以后就用防銹劑或者防銹油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行防銹保護(hù),但是防銹劑或者防銹油使用麻煩,耗費(fèi)大量人力、物力,并且在發(fā)動(dòng)機(jī)裝車前需要去除。如未把防銹劑或者防銹油去除干凈,由于和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的兼容性問題,造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液使用性能的損害,帶來冷卻系統(tǒng)后續(xù)一系列問題。鑒于以上種種問題,發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家亟需一種具有綜合防銹能力的試機(jī)冷卻液。
截至2010年1月,中國國內(nèi)市場(chǎng)上還沒有專門用于發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試過程用的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液。進(jìn)口產(chǎn)品例如德國巴斯夫公司的P113發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試保護(hù)液,是一種具有氣相緩蝕能力的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液,雖然此產(chǎn)品具有一定的氣相防銹能力,但是對(duì)焊錫腐蝕嚴(yán)重,并且與普通發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液兼容性不好,相溶后出現(xiàn)凝膠、沉淀。
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1.《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》特征在于其組成成份及其重量百分比為:乙二醇70~80%、脂肪族一元羧酸1.0~5.0%、直鏈脂肪族二元羧酸1.0~5.0%、三嗪骨架三元羧酸0.1~1.0%、芳香酸0.1~4.5%、水解聚馬來酸酐0.1~0.5%、烯基胺類0.2~4.0%、碳酸環(huán)己胺0.2~2.0%、復(fù)合緩蝕劑0.1~1.0%、消泡劑0.001~0.2%、去離子水余量。
2.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液,其特征在于所述的脂肪族一元羧酸為己酸、庚酸、辛酸、異辛酸、壬酸、癸酸、新癸酸、十一烷酸和十二烷酸中的一種或兩種混合物,優(yōu)選為辛酸或異辛酸。
3.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液,其特征在于所述的直鏈脂肪族二元羧酸為辛二酸、壬二酸、癸二酸、十一烷二酸和十二烷二酸中的一種或者兩種混合物,優(yōu)選為辛二酸或癸二酸。
4.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液,其特征在于所述的三嗪骨架三元羧酸是三嗪環(huán),三嗪環(huán)的1、3、5位上各有一個(gè)有機(jī)聚羧酸基,是由三聚氰胺和直鏈脂肪酸加成而得,其分子結(jié)構(gòu)式為:
其中:聚合度n為5~8,尤以聚合度n是6時(shí)為首選。
5.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液,其特征在于所述的芳香酸為苯甲酸、鄰甲基苯甲酸、間甲基苯甲酸、對(duì)甲基苯甲酸、鄰硝基苯甲酸、間硝基苯甲酸、對(duì)硝基苯甲酸、鄰叔丁基苯甲酸、間叔丁基苯甲酸和對(duì)叔丁基苯甲酸中的一種或兩種混合物,優(yōu)選為苯甲酸或?qū)ο趸郊姿帷?
6.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液,其特征在于所述的烯基胺類為三乙烯四胺、四乙烯五胺和五乙烯六胺中的一種或者三種的混合物。
7.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液,其特征在于所述的復(fù)合緩蝕劑由甲基苯并三氮唑和2-巰基苯并噻唑組成,甲基苯并三氮唑和2-巰基苯并噻唑之間的重量比為1:4。
8.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液,其特征在于所述的消泡劑是由3529B和1410組成,3529B和1410之間的重量比為2:1。
實(shí)施例1~8 《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液的制備。
按照表1中所示的比例將乙二醇、去離子水投入到反應(yīng)釜中,在常溫下攪拌10分鐘,然后按照比例將脂肪族一元羧酸、直鏈脂肪族二元羧酸、三嗪骨架三元羧酸、芳香酸、復(fù)合緩蝕劑、烯基胺類投入反應(yīng)釜中,在常溫下攪拌40分鐘,加入水解聚馬來酸酐、碳酸環(huán)己胺、消泡劑,攪拌直至完全溶解即可。
組成成份及其含量 (% ) |
實(shí)施例 1 |
實(shí)施例 2 |
實(shí)施例 3 |
實(shí)施例 4 |
實(shí)施例 5 |
實(shí)施例 6 |
實(shí)施例 7 |
實(shí)施例 8 |
乙二醇 |
70 |
70 |
72 |
72 |
74 |
76 |
80 |
80 |
三嗪骨架三元羧酸 |
1 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.4 |
0.3 |
0.2 |
0.1 |
庚二酸 |
2 |
|||||||
辛二酸 |
0.5 |
1 |
1.5 |
|||||
癸二酸 |
3 |
2 |
1 |
0.8 |
0.5 |
0.3 |
||
辛酸 |
0.3 |
0.6 |
0.9 |
1.5 |
2 |
|||
異辛酸 |
0.2 |
0.5 |
0.8 |
1.5 |
||||
苯甲酸 |
0.6 |
0.9 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
2.1 |
2.4 |
2.7 |
對(duì)硝基苯甲酸 |
1.5 |
1.2 |
1 |
1 |
0.8 |
0.6 |
0.4 |
0.2 |
復(fù)合緩蝕劑 |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.7 |
0.8 |
0.9 |
三乙烯四胺 |
3 |
2 |
1 |
|||||
四乙烯五胺 |
1 |
1.5 |
1 |
0.8 |
2 |
2.2 |
2.5 |
|
五乙烯六胺 |
1.8 |
1.5 |
1.2 |
1.1 |
1 |
0.9 |
0.8 |
|
碳酸環(huán)己胺 |
2 |
1.8 |
1.4 |
1.2 |
1 |
0.8 |
0.6 |
0.4 |
水解聚馬來酸酐 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.3 |
0.35 |
0.4 |
0.45 |
0.5 |
消泡劑 |
0.002 |
0.005 |
0.005 |
0.01 |
0.015 |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
去離子水 |
余量 |
余量 |
余量 |
余量 |
余量 |
余量 |
余量 |
余量 |
實(shí)施例9 《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液對(duì)多種金屬腐蝕抑制保護(hù)性能試驗(yàn)
玻璃器皿腐蝕試驗(yàn)和模擬使用腐蝕試驗(yàn)是評(píng)價(jià)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液對(duì)多金屬緩蝕能力好壞的試驗(yàn)方法,參照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)SH/T0085和SH/T0088對(duì)實(shí)施例4中制備的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液進(jìn)行檢驗(yàn),結(jié)果見表2
序列號(hào) |
試驗(yàn)方法 |
標(biāo)準(zhǔn)要求 |
試驗(yàn)結(jié)果 |
1 |
玻璃器皿腐蝕 試片質(zhì)量變化 毫克/ 片 SH/T 0085 |
紫銅 ±10 黃銅 ±10 碳鋼 ±10 鑄鐵 ±10 焊錫 ±30 鑄鋁 ±30 |
-4 -4 0 1 3 2 |
2 |
模擬使用腐蝕, 試片質(zhì)量變化 毫克/ 片 SH/T 0088 |
紫銅 ±20 黃銅 ±20 碳鋼 ±20 鑄鐵 ±20 焊錫 ±60 鑄鋁 ±60 |
-9 -11 -3 2 -12 -11 |
從表2數(shù)據(jù)可以看出《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液對(duì)焊錫、黃銅、紫銅、碳鋼、鑄鐵、鑄鋁等多種金屬具有優(yōu)異的腐蝕抑制保護(hù)性能。
實(shí)施例10 《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液腐蝕性能對(duì)比實(shí)驗(yàn)
將實(shí)施例4中制備的《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液與德國巴斯夫公司的P113發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試保護(hù)液參照SH/T0085標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比玻璃器皿腐蝕試驗(yàn),腐蝕對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果見表3
對(duì)比試驗(yàn)項(xiàng)目 |
標(biāo)準(zhǔn)要求 |
《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液 |
BASF P113 |
玻璃器皿腐蝕 試片質(zhì)量變化 毫克/ 片 SH/T 0085 |
紫銅 ±10 黃銅 ±10 碳鋼 ±10 鑄鐵 ±10 焊錫 ±30 鑄鋁 ±30 |
-4 -4 0 1 3 2 |
-4 -5 0 1 -139 3 |
實(shí)施例11 《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試液綜合防銹性能對(duì)比試驗(yàn)冷熱交變氣液相防銹試驗(yàn)方法:
1)取發(fā)動(dòng)機(jī)所用材料(鑄鐵件)一塊,做成試片,試片尺寸為(50毫米×25毫米×3毫米)。
2)取一個(gè)潔凈的500毫升燒杯,加入試驗(yàn)液體250毫升。
3)將試片浸入燒杯試液中,將試液加熱至88℃保持2小時(shí),用不銹鋼絲把試片懸掛于試液的上方,使試片一半浸入試液,一半懸于試液上方,停止加熱,用玻璃板蓋住部分杯口。
4)每天觀察并記錄試片的狀態(tài)至有銹痕或銹斑出現(xiàn)。
將實(shí)施例4中制備的《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液與BASFP113、藍(lán)星全有機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、藍(lán)星硅酸鹽型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行冷熱交變氣液相防銹試驗(yàn)對(duì)比,防銹時(shí)間越長,說明綜合防銹能力越好。對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果見表4。
對(duì)比試驗(yàn) 產(chǎn)品 |
該發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液 |
BASF P113 |
藍(lán)星全有機(jī)型 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液 |
藍(lán)星硅酸鹽型 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液 |
防銹時(shí)間 ( 天 ) |
180 |
62 |
1 |
1 |
從表2、表3、表4的數(shù)據(jù)可以看出,《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》配制的發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各金屬具有優(yōu)異的腐蝕抑制保護(hù)性能,更加具有綜合防銹性能。尤其適合發(fā)動(dòng)機(jī)出廠熱測(cè)試使用。
2016年12月7日,《一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱測(cè)試液》獲得第十八屆中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。 2100433B
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評(píng)分: 4.6
文章介紹了一種發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱塞試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)方案以及應(yīng)用效果等。經(jīng)驗(yàn)證,試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用效果良好。
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由天津?yàn)I海中冠膠管有限公司申請(qǐng)的專利(公開號(hào)CN 103573381A,公開日期2014-02-12)"一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管總成",提供了一種耐高溫、彎曲性能好的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管總成,包括冷卻水管、彈簧卡箍和扎帶。冷卻水管由內(nèi)層橡膠管、纖維增強(qiáng)層和外層橡膠管組成。冷卻水管的2個(gè)端口設(shè)有彈簧卡箍,中部設(shè)有扎帶。該冷卻水管采用橡膠材質(zhì),大大提高了彎曲性能;彈簧卡箍可使
冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件 防止冷卻液凝固 防止冷卻系統(tǒng)部件生銹 防止過熱。(沸點(diǎn)比水高)
大部分的冷卻液是以水和其他添加物(如乙二醇)混合之后使用,因此也有人將此種發(fā)動(dòng)機(jī)稱為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)或是引擎常見于螺旋槳活塞發(fā)動(dòng)機(jī)或者是汽車的引擎使用上。早期的設(shè)計(jì)還分為加壓與不加壓兩種型態(tài)。不加壓的意思是指冷卻管線當(dāng)中的壓力與外界大氣壓力相同,加壓則以密閉的方式維持一個(gè)較高的壓力。
加壓的液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果較好,發(fā)動(dòng)機(jī)可以較高的轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)作,使用在飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上面時(shí),比較不會(huì)受到高度的影響而大幅減弱散熱的效果。
大部分的冷卻液是以水和其他添加物(如乙二醇)混合之后使用,因此也有人將此種發(fā)動(dòng)機(jī)稱為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)或是引擎常見于螺旋槳活塞發(fā)動(dòng)機(jī)或者是汽車的引擎使用上。早期的設(shè)計(jì)還分為加壓與不加壓兩種型態(tài)。不加壓的意思是指冷卻管線當(dāng)中的壓力與外界大氣壓力相同,加壓則以密閉的方式維持一個(gè)較高的壓力。
加壓的液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果較好,發(fā)動(dòng)機(jī)可以較高的轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)作,使用在飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上面時(shí),比較不會(huì)受到高度的影響而大幅減弱散熱的效果 。
相對(duì)于氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī),液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜,生產(chǎn)上的精密度要求也比較高。對(duì)飛機(jī)的使用來說,液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有冷卻水箱以及管線的體積,但是在正面的截面積上還是比氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)要小,飛行時(shí)產(chǎn)生的阻力也較低??墒窃谧鲬?zhàn)中管線發(fā)生損壞的時(shí)候,液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)很快就會(huì)因?yàn)槿狈τ行У睦鋮s而無法繼續(xù)運(yùn)作,相對(duì)于氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)而言,對(duì)抗作戰(zhàn)損壞的能力較差。