中文名 | 一種后擋料裝置可自動(dòng)升降的剪板機(jī) | 類????別 | 科技成果 |
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完成單位 | 安徽哈科數(shù)控機(jī)床制造有限公司 | 登記時(shí)間 | 2019年10月21日 |
費(fèi)文彪
成果名稱 |
一種后擋料裝置可自動(dòng)升降的剪板機(jī) |
成果完成單位 |
安徽哈科數(shù)控機(jī)床制造有限公司 |
批準(zhǔn)登記單位 |
安徽省科學(xué)技術(shù)廳 |
登記日期 |
2019-10-21 |
登記號(hào) |
2019N993Y012600 |
成果登記年份 |
2019 |
什么牌的全自動(dòng)升降平臺(tái)升降機(jī)質(zhì)量好?
呵呵~ 濟(jì) 南濟(jì)工產(chǎn)品 不 錯(cuò), 去 他 們 公 司 考察了 一次,規(guī) 模 還 可 以 。
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一種新型的施工用升降機(jī)安全裝置
《一種制袋機(jī)卷料架的反卷裝置》的目的在于提供一種制袋機(jī)卷料架的反卷裝置,該反卷裝置結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,成本低,既節(jié)省了工序,又減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,極大地提高了產(chǎn)品產(chǎn)量。
《一種制袋機(jī)卷料架的反卷裝置》包括卷料架、固定在卷料架上的電機(jī)、固定在電機(jī)軸上的主動(dòng)鏈輪、固定在卷料架的從動(dòng)鏈輪Ⅰ和從動(dòng)鏈輪Ⅱ以及與從動(dòng)鏈輪Ⅱ同軸固定的圓柱直齒齒輪Ⅰ,所述從動(dòng)鏈輪Ⅱ上安裝有順卷料輥,主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪Ⅰ、從動(dòng)鏈輪Ⅱ之間通過鏈條連接,其特征是:該反卷裝置還包括從動(dòng)鏈輪Ⅲ和從動(dòng)鏈輪Ⅲ同軸固定的圓柱直齒齒輪Ⅱ、從動(dòng)鏈輪Ⅳ、反卷鏈輪Ⅰ和反卷鏈輪Ⅱ;所述從動(dòng)鏈輪Ⅲ、圓柱直齒齒輪Ⅱ、從動(dòng)鏈輪Ⅳ、反卷鏈輪Ⅰ和反卷鏈輪Ⅱ均固定在卷料架上,所述圓柱直齒齒輪Ⅱ與圓柱直齒齒輪Ⅰ平行固定安裝在卷料架上,通過齒輪嚙合,從動(dòng)鏈輪Ⅲ與從動(dòng)鏈輪Ⅳ、反卷鏈輪Ⅰ和反卷鏈輪Ⅱ通過鏈條連接,在反卷鏈輪Ⅰ和反卷鏈輪Ⅱ上分別安裝有反卷料輥。
在上述技術(shù)方案中,由于安裝了從動(dòng)鏈輪Ⅲ和從動(dòng)鏈輪Ⅲ同軸固定的圓柱直齒齒輪Ⅱ、從動(dòng)鏈輪Ⅳ、反卷鏈輪Ⅰ和反卷鏈輪Ⅱ,當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),帶動(dòng)裝在電機(jī)軸上的主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),并通過鏈條帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪Ⅰ和從動(dòng)鏈輪Ⅱ轉(zhuǎn)動(dòng),通過從動(dòng)鏈輪Ⅱ轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)順卷料輥進(jìn)行順卷。從動(dòng)鏈輪Ⅱ轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與從動(dòng)鏈輪Ⅱ同軸固定的圓柱直齒齒輪Ⅰ轉(zhuǎn)動(dòng),由于圓柱直齒齒輪Ⅱ與圓柱直齒齒輪Ⅰ通過齒輪嚙合,從而實(shí)現(xiàn)圓柱直齒齒輪Ⅱ與圓柱直齒齒輪Ⅰ反向轉(zhuǎn)動(dòng),通過圓柱直齒齒輪Ⅱ帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪Ⅲ、從動(dòng)鏈輪Ⅳ、反卷鏈輪Ⅰ和反卷鏈輪Ⅱ轉(zhuǎn)動(dòng),使固定在反卷鏈輪Ⅰ和反卷鏈輪Ⅱ上的反卷料輥反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)反卷效果。
《一種制袋機(jī)卷料架的反卷裝置》具有以下優(yōu)點(diǎn):第一,裝置結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,成本低;第二,能夠一次性完成,既節(jié)省了工序,又大大減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度;第三,極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品產(chǎn)量,使產(chǎn)量增加了一倍。
變速器定位鎖止裝置倒擋鎖裝置
其作用是提醒駕駛員,防止誤掛倒擋,提高安全性。即掛倒擋時(shí),駕駛員必須進(jìn)行與掛前進(jìn)擋不同的操縱方式或?qū)ψ兯贄U施加較大的力,才能掛入倒擋。
倒擋鎖也有多種類型,常用的是彈簧鎖銷式。圖5所示為某五擋變速器中常用的倒擋鎖裝置。它由一擋、倒擋撥塊中的倒擋鎖銷1及彈簧2組成。駕駛員選一擋或倒擋時(shí),必須有意識(shí)地用較大的力向側(cè)面擺動(dòng)變速桿(圖示向左),使其下端球頭右移壓縮彈簧2,將鎖銷1推向右方,變速桿下端才能進(jìn)入倒擋撥塊3的凹槽內(nèi),以撥動(dòng)一擋、倒擋軸5而掛入一擋或倒擋。
《一種用于隧道掘進(jìn)機(jī)的物料吊運(yùn)裝置》要解決的技術(shù)問題是提供一種物料吊運(yùn)裝置,其能夠快速地、有效地向隧道掘進(jìn)機(jī)提供所需物料,可以保證隧道掘進(jìn)機(jī)施工進(jìn)度和效率。
根據(jù)《一種用于隧道掘進(jìn)機(jī)的物料吊運(yùn)裝置》,提供了一種用于隧道掘進(jìn)機(jī)的物料吊運(yùn)裝置,包括:用于承載和引導(dǎo)運(yùn)輸?shù)膶?dǎo)軌機(jī)構(gòu),導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)又包括置于隧道頂端的導(dǎo)軌和固定在導(dǎo)軌下端面的第一傳動(dòng)件;沿導(dǎo)軌方向提供動(dòng)力的動(dòng)力機(jī)構(gòu),包括數(shù)個(gè)連接在導(dǎo)軌上的動(dòng)力器,在動(dòng)力器的內(nèi)部設(shè)有與第一傳動(dòng)件形成傳動(dòng)配合的第二傳動(dòng)件;用于接受動(dòng)力機(jī)構(gòu)的動(dòng)力并帶動(dòng)整個(gè)吊運(yùn)裝置沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)機(jī)構(gòu),包括設(shè)置在導(dǎo)軌上的從動(dòng)器,以及與從動(dòng)器相連的從動(dòng)機(jī)架,從動(dòng)機(jī)架通過連接桿與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連,使得從動(dòng)器能夠在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的作用下沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng);用于沿豎直方向起吊物料的起吊機(jī)構(gòu)包括鉸接在從動(dòng)機(jī)架上的液壓缸和用于安放物料的平衡架,以及將液壓缸和平衡架連接起來的換向器,液壓缸的伸縮運(yùn)動(dòng)通過換向器轉(zhuǎn)化為平衡架的升降運(yùn)動(dòng)。
在一個(gè)實(shí)施例中,換向器是包括鋼絲繩和滑輪的滑輪機(jī)構(gòu)。
在一個(gè)實(shí)施例中,換向器還包括跟隨液壓缸移動(dòng)的滑輪座,通過滑輪座的作用使得液壓缸的伸縮長度等于平衡架的提升高度的一半。
在一個(gè)實(shí)施例中,換向器包括鏈條和鏈輪。
在一個(gè)實(shí)施例中,第一傳動(dòng)件和第二傳動(dòng)件之間的配合是鏈條和鏈輪的配合或齒條和齒輪的配合。
在一個(gè)實(shí)施例中,動(dòng)力器還包括置于導(dǎo)軌兩側(cè)的連接板、固定兩個(gè)連接板的連接螺栓、均勻?qū)ΨQ分布在連接板內(nèi)側(cè)的數(shù)對轉(zhuǎn)動(dòng)小輪、通過連接板與第二傳動(dòng)件連接的動(dòng)力源,以及布置在連接板內(nèi)側(cè)邊角處的數(shù)個(gè)引導(dǎo)輪。
在一個(gè)實(shí)施例中,動(dòng)力源是減速電機(jī)或液壓馬達(dá)。
在一個(gè)實(shí)施例中,平衡架包括用于鎖定鋼絲繩的端頭的鋼絲夾、用于平衡穩(wěn)定鋼絲繩的端頭的平衡機(jī)架、用于將鋼絲繩的端頭與平衡機(jī)架連接起來的第一卸扣,以及連接在平衡機(jī)架上的用于安裝物料的吊帶。
在一個(gè)實(shí)施例中,平衡機(jī)架用于平衡各個(gè)鋼絲繩的受力。
在一個(gè)實(shí)施例中,從動(dòng)器包括置于導(dǎo)軌兩側(cè)的安裝板、連接兩個(gè)安裝板的連接螺桿、將連接螺桿和安裝板緊固的連接螺母、置于連接板與連接螺母之間的調(diào)整墊片、均勻?qū)ΨQ分布在安裝板內(nèi)側(cè)的數(shù)對轉(zhuǎn)動(dòng)小輪,以及將連接螺桿與從動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在一起的第二卸扣。
《一種用于隧道掘進(jìn)機(jī)的物料吊運(yùn)裝置》的用于隧道掘進(jìn)機(jī)的物料吊運(yùn)裝置結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、安全、可靠、效率高的優(yōu)點(diǎn),解決了在有限的空間內(nèi)不能平穩(wěn)升降物料和多塊管片(主要物料)同時(shí)吊運(yùn)的難題,從而保證了隧道掘進(jìn)機(jī)施工進(jìn)度和效率。