《一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床》涉及半掛車領(lǐng)域,主要涉及一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床。

一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
運(yùn)輸車 品種:長(zhǎng)材運(yùn)輸車;規(guī)格:載重量12t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

明圣居

臺(tái)班 9% 北京明圣居機(jī)械設(shè)備租賃部
運(yùn)輸車 品種:長(zhǎng)材運(yùn)輸車;規(guī)格:載重量12t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

瑞鑫達(dá)

臺(tái)班 9% 北京瑞鑫達(dá)土石方建筑工程有限公司
渠泥運(yùn)輸車 30t容量:30t;規(guī)格:30t; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

五羊

臺(tái)班 9% 廣州五羊建設(shè)機(jī)械有限公司
渠泥運(yùn)輸車 30t容量:30t; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聚力

臺(tái)班 9% 廣州聚力建筑機(jī)械設(shè)備有限公司
渠泥運(yùn)輸車 30t容量:30t; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

阿特拉斯

臺(tái)班 9% 深圳能科達(dá)機(jī)械工程有限公司
污泥運(yùn)輸機(jī) 類型:螺旋輸送機(jī)材質(zhì):SS304規(guī)格、型 號(hào):L=2.0m.n=1.1kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 上海丹泉泵業(yè)(集團(tuán))有限公司
模擬汽車運(yùn)輸試驗(yàn)臺(tái) J-300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金恒

臺(tái) 9% 濟(jì)南金恒翔機(jī)電有限公司
模擬汽車運(yùn)輸臺(tái) 150kg Y59-1/ZF 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金恒

臺(tái) 9% 濟(jì)南金恒翔機(jī)電有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量12t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量12t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
集裝箱半掛車 集裝箱半掛車|11 1 查看價(jià)格 廣州宏鑫半掛車配件有限公司 廣東  廣州市 2011-05-09
虛幻流化床鍋爐 出力:25噸 壓力:2.5MPa 蒸汽|3萬(wàn)/臺(tái) 1 查看價(jià)格 哈爾濱呼蘭鍋爐制造有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-10-12
流化床Fenton塔 Ф2000×4200,10m3/h,材質(zhì)316L,重量3t|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 山東華能金昊環(huán)境工程股份有限公司 廣東  深圳市 2015-10-14
虛幻流化床鍋爐 出力:30噸 壓力:2.5MPa 蒸汽|6萬(wàn)/臺(tái) 1 查看價(jià)格 哈爾濱呼蘭鍋爐制造有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-09-08
虛幻流化床鍋爐 出力:75噸 壓力:3.9MPa 熱水|7萬(wàn)/臺(tái) 1 查看價(jià)格 哈爾濱呼蘭鍋爐制造有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-07-16
虛幻流化床鍋爐 出力:75噸 壓力:3.9MPa 蒸汽|9萬(wàn)/臺(tái) 1 查看價(jià)格 哈爾濱呼蘭鍋爐制造有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-06-25
虛幻流化床鍋爐 出力:25噸 壓力:2.5MPa 熱水|6萬(wàn)/臺(tái) 1 查看價(jià)格 哈爾濱呼蘭鍋爐制造有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-05-22
虛幻流化床鍋爐 出力:20噸 壓力:2.5MPa 蒸汽|9萬(wàn)/臺(tái) 1 查看價(jià)格 哈爾濱呼蘭鍋爐制造有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-05-01

圖1為《一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床》實(shí)施例一的主視圖。

圖2為《一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床》實(shí)施例一的俯視圖。

圖3為《一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床》實(shí)施例二的主視圖。

圖4為《一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床》實(shí)施例二的俯視圖。

圖5為斜錐筒一底部的剖視圖。

圖6為斜錐筒三和斜錐筒四底部的剖視圖。

一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床專利目的

《一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床》目的是提供一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床,部分斜錐筒內(nèi)中間設(shè)有導(dǎo)料罩,縮小了雙倉(cāng)無(wú)側(cè)滑板情況下的流化床面積,在相同配置的空壓機(jī)或外接氣源下,可應(yīng)用到相對(duì)較大容積的雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車上。

一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床技術(shù)方案

《一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床》由前、后封頭和中間的錐筒組成,其特征在于:所述錐筒由斜錐筒一、斜錐筒二、直筒、斜錐筒三、斜錐筒四構(gòu)成,所述斜錐筒一與斜錐筒二的連接處底部構(gòu)成V形料倉(cāng),斜錐筒三與斜錐筒四的連接處底部構(gòu)成V形料倉(cāng),其中一 個(gè)或兩個(gè)斜錐筒內(nèi)的底部中間鋪設(shè)有導(dǎo)料罩,所述導(dǎo)料罩兩側(cè)鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾?,其沒(méi)有鋪設(shè)導(dǎo)料罩的斜錐筒內(nèi)的整個(gè)底部鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾馈?

所述的斜錐筒一內(nèi)的底部中間鋪設(shè)有導(dǎo)料罩,所述導(dǎo)料罩兩側(cè)分別鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾?,所述斜錐筒二、斜錐筒三及斜錐筒四的底部分別鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾馈?所述斜錐筒一和斜錐筒二內(nèi)的底部中間鋪設(shè)有導(dǎo)料罩,所述導(dǎo)料罩兩側(cè)分別鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾?,所述斜錐筒三及斜錐筒四的底部分別鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾馈K龅膶?dǎo)料罩的截面為倒V形結(jié)構(gòu),且位于斜錐筒一和斜錐筒二的最底端。

一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床改善效果

《一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床》結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)合理,部分斜錐筒內(nèi)中間設(shè)有導(dǎo)料罩,縮小了雙倉(cāng)無(wú)側(cè)滑板情況下的流化床面積,在相同配置的空壓機(jī)或外接氣源下,可應(yīng)用到相對(duì)較大容積的雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車上;相對(duì)于有側(cè)滑板粉粒物料運(yùn)輸半掛車縮小了氣室大小,避免了氣室的開裂,同時(shí)減輕了自重,節(jié)約了成本,便于操作和維護(hù);相對(duì)于雙倉(cāng)無(wú)側(cè)滑板粉粒物料運(yùn)輸半掛車,可使用相對(duì)低配置空壓機(jī)或流量較低的外接氣源,起到節(jié)能減排的功效。

一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床技術(shù)領(lǐng)域常見問(wèn)題

  • 關(guān)于掛車、半掛車、托盤車的區(qū)別

    掛車是指的 牽引部分有發(fā)動(dòng)機(jī)貨箱 靠一支架拉動(dòng)后面的貨箱的叫掛車 半掛是指的 機(jī)頭就是單單的一個(gè)機(jī)頭 一個(gè)機(jī)頭拉著后面的貨箱 一般貨箱的長(zhǎng)度是12米以上的 托盤是指的 機(jī)頭部分和半掛一樣...

  • 全掛車與半掛車的區(qū)別

    全掛車,即指普通汽車后加掛一個(gè)全掛車廂,二者之間用掛鉤連接。全掛車可以提高貨車的裝載量,降低油耗,從而減少運(yùn)輸成本。 罐式全掛車—載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的全掛車。 平板全掛車—載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)...

  • 半掛車氣斷氣剎原理?

    半掛車氣剎各組成工作原理1、空壓機(jī)空壓機(jī)直接提供制動(dòng)所需要的空氣,并產(chǎn)生制動(dòng)所需要的空氣壓力 它是制動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中的第一供能裝置.空氣壓縮機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu),氣缸體,壓縮彈簧和進(jìn)氣閥門,排氣閥門組成,當(dāng)發(fā)動(dòng)...

截至2017年3月,市場(chǎng)上銷售的粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床有帶側(cè)滑板結(jié)構(gòu)和無(wú)側(cè)滑板兩種結(jié)構(gòu)。帶側(cè)滑板結(jié)構(gòu)實(shí)用范圍廣,但自重大,側(cè)滑板易開裂,造成維護(hù)困難,售后服務(wù)成本高;無(wú)側(cè)滑結(jié)構(gòu)具有重量輕,便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),然而對(duì)于較大容積的粉粒物料運(yùn)輸半掛車, 罐內(nèi)流化床非常龐大,需要配備較大排量的空壓機(jī)或流量較大的外接氣源,相對(duì)地會(huì)增加整車運(yùn)營(yíng)成本,使用范圍窄。

1.一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床,由前、后封頭和中間的錐筒組成,其特征在于:所述錐筒由斜錐筒一、斜錐筒二、直筒、斜錐筒三、斜錐筒四構(gòu)成,所述斜錐筒一與斜錐筒二的連接處底部構(gòu)成V形料倉(cāng),斜錐筒三與斜錐筒四的連接處底部構(gòu)成V形料倉(cāng),其中一個(gè)或兩個(gè)斜錐筒內(nèi)的底部中間鋪設(shè)有導(dǎo)料罩,所述導(dǎo)料罩兩側(cè)鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾?,其沒(méi)有鋪設(shè)導(dǎo)料罩的斜錐筒內(nèi)的整個(gè)底部鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾馈?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床,其特征在于:所述的斜錐筒一內(nèi)的底部中間鋪設(shè)有導(dǎo)料罩,所述導(dǎo)料罩兩側(cè)分別鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾?,所述斜錐筒二、斜錐筒三及斜錐筒四的底部分別鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾馈?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床,其特征在于:所述斜錐筒一和斜錐筒二內(nèi)的底部中間鋪設(shè)有導(dǎo)料罩,所述導(dǎo)料罩兩側(cè)分別鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾溃鲂卞F筒三及斜錐筒四的底部分別鋪設(shè)有喉管狀帆布?xì)獾馈?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床,其特征在于:所述的導(dǎo)料罩的截面為倒V形結(jié)構(gòu)。

  • 實(shí)施例一

如圖1、3、4所示,一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床,包括有從左到右依次相連接的前封頭1、斜錐筒一2、斜錐筒二3、直筒4、斜錐筒三5、斜錐筒四6和后封頭7,所述的斜錐筒一2與斜錐筒二3的連接處底部構(gòu)成V形,斜錐筒三5與斜錐筒四6的連接處底部構(gòu)成V形,V型構(gòu)成料倉(cāng)的結(jié)構(gòu),兩個(gè)V型即為兩個(gè)料倉(cāng)。在所述的斜錐筒一2的底部中間鋪設(shè)有導(dǎo)料罩9,在導(dǎo)料罩9兩側(cè)鋪設(shè)有喉管狀帆布8,在斜錐筒二3、斜錐筒三5及斜錐筒四6的底部鋪設(shè)有喉管狀帆布8。

  • 實(shí)施例二

如圖2、3、4所示,一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床,包括有從左到右依次相連接的前封頭1、斜錐筒一2、斜錐筒二3、直筒4、斜錐筒三5、斜錐筒四6和后封頭7,所述的斜錐筒一2與斜錐筒二3的連接處底部構(gòu)成V形,斜錐筒三5與斜錐筒四6的連接處底部構(gòu)成V形,V型構(gòu)成料倉(cāng)的結(jié)構(gòu),兩個(gè)V型即為兩個(gè)料倉(cāng)。在所述的斜錐筒一2及斜錐筒二3的底部中間鋪設(shè)有導(dǎo)料罩9,在導(dǎo)料罩9兩側(cè)鋪設(shè)有喉管狀帆布8,斜錐筒三5及斜錐筒四6的底部鋪設(shè)有喉管狀帆布8。喉管狀帆布8由3根或3根以上的單根喉管狀帆布組成。每根喉管狀帆布的寬度為120-130毫米。

2021年8月16日,《一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床》獲得安徽省第八屆專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)。 2100433B

一種雙倉(cāng)粉粒物料運(yùn)輸半掛車流化床技術(shù)領(lǐng)域文獻(xiàn)

斗式粉粒物料運(yùn)輸半掛車的結(jié)構(gòu)及功能探討 斗式粉粒物料運(yùn)輸半掛車的結(jié)構(gòu)及功能探討

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評(píng)分: 4.5

斗式粉粒物料運(yùn)輸半掛車又被稱為立罐式半掛車,常用于對(duì)水泥、面粉和化工原料等的運(yùn)輸,借助于重力式氣力將罐內(nèi)粉粒物料排出。本文現(xiàn)針對(duì)斗式粉粒物料運(yùn)輸半掛車的結(jié)構(gòu)及功能展開探討,供讀者參考。

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一種改進(jìn)型的煤炭專用運(yùn)輸半掛車 一種改進(jìn)型的煤炭專用運(yùn)輸半掛車

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頁(yè)數(shù): 3頁(yè)

評(píng)分: 4.4

1前言我國(guó)煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)錯(cuò)位性的布局形成煤炭運(yùn)輸"北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)"的格局,電力、冶金等主要耗煤產(chǎn)業(yè)大量布局在煤炭資源匱乏地區(qū),導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸長(zhǎng)期忙于煤炭長(zhǎng)距離搬家,煤炭運(yùn)量猛增。近幾年隨著我國(guó)煤炭需求量的

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實(shí)現(xiàn)雙倉(cāng)分級(jí)研磨是提高節(jié)能球磨機(jī)設(shè)備效率的唯一辦法。節(jié)能球磨機(jī)高效節(jié)能優(yōu)勢(shì)的徹底體現(xiàn)-節(jié)能球磨機(jī)磨礦段數(shù)的多少,主要依據(jù)選礦廠的規(guī)模、礦石可磨性、有用礦物結(jié)晶粒度的大小,給礦粒度和最終產(chǎn)品的粒度來(lái)決定。一般情況下,如果最終產(chǎn)品粒度的上限大于0.15mm時(shí),可采用一段磨礦流程;最終產(chǎn)品粒度上限小于0.15mm時(shí),應(yīng)采用二段磨礦流程。

節(jié)能球磨機(jī)在特殊情況下,當(dāng)給礦粒度大,礦石難磨,生產(chǎn)規(guī)模大,最終產(chǎn)品粒度雖然粗些在0.2~0.15mm時(shí),也可以考慮采用二段磨礦流程。若礦石軟而且易磨,生產(chǎn)規(guī)模不大,雖然最終產(chǎn)粒度上限要求小于0.15mm,節(jié)能球磨機(jī)也可以采用一段磨礦流程。磨礦段數(shù)的多少,必須根據(jù)具體情況,經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較來(lái)確定。在以往的磨礦技術(shù)實(shí)踐中,處于模仿和學(xué)習(xí)階段,所以設(shè)備的制成往往只考慮到其基本工作狀態(tài)和能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)量輸出的問(wèn)題。

而現(xiàn)在的情況是隨著國(guó)家原來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保節(jié)能要求,原始球磨機(jī)設(shè)備的那種粗放式的生產(chǎn)方式已經(jīng)不適合現(xiàn)階段高精度生產(chǎn)的需要。因此,實(shí)現(xiàn)雙倉(cāng)分級(jí)研磨是節(jié)能球磨機(jī)設(shè)備提高效率改進(jìn)的唯一方法。

原文鏈接:www.zkjqqmj.com

常見的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種,一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,最后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤時(shí)就會(huì)造成堵倉(cāng)。

另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。 煤倉(cāng)堵倉(cāng)后果 多年來(lái)為了解決粘結(jié)堵倉(cāng)問(wèn)題,人們也想了許多辦法,諸如在倉(cāng)壁上貼瓷磚、鋪鋼板,用空氣炮或電錘擊打,都未能徹底解決,且人工捅煤倉(cāng)又時(shí)常造成人身傷亡事故。

成果名稱

一種料倉(cāng)破拱裝置

成果完成單位

安徽科達(dá)潔能股份有限公司

批準(zhǔn)登記單位

安徽省科學(xué)技術(shù)廳

登記日期

2020-07-06

登記號(hào)

2020N993Y004142

成果登記年份

2020

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