一種吸頂式換氣扇

《一種吸頂式換氣扇》涉及室內(nèi)通風換氣設備技術領域，尤其涉及一種可以提高靜壓和降低噪聲的吸頂式換氣扇。

換氣扇是一種常見的通風設備，其中，吸頂式換氣扇是一種類型是被安放在天花板的框架上，用于將室內(nèi)的空氣從天花板上方抽走的設備。

圖1所示的是一種2013年之前的吸頂式換氣扇，其包括呈箱體狀的外殼100和設于外殼100內(nèi)的抽風結構。其中，所述抽風結構包括多翼葉輪120、蝸牛殼130、葉輪驅(qū)動電機140和電機安裝架150；所述蝸牛殼130包括殼體134、進風口131和出風口132；所述電機安裝架150設置在所述殼體134的頂部；所述葉輪驅(qū)動電機140固定在電機安裝架150上，并驅(qū)動所述多翼葉輪120轉動；所述進風口131設于所述殼體134的底部；所述多翼葉輪120沿上下方向設于所述進風口131與電機安裝架150之間；所述進風口131與多翼葉輪120相對，并且為了可以正常地抽風以將室內(nèi)的廢氣排放到室外，所述進風口131的口徑小于多翼葉輪120的外徑，所述出風口132設置在所述殼體134的側面上并與連通室外的管道（圖未示）相接。當葉輪驅(qū)動電機140轉動帶動多翼葉輪120旋轉時，從進風口131吸入的空氣通過出風口132排出到室外。

而且，為了便于出風口132與連通室外的管道相接，在上述殼體134側面的出風口132處設有管道接頭110，該管道接頭110固定在外殼100上且與連通室外的管道（圖未示）相連接。

而已有的蝸牛殼130，如圖2所示，為了提高多翼葉輪120的吸風效率，其進風口131一般向靠近多翼葉輪120的方向延伸形成一喇叭狀結構，并且所述喇叭狀結構的頂部內(nèi)徑最小。而為了安裝葉輪驅(qū)動電機140，所述電機安裝架150上還設有電機安裝孔（圖未標示）。而多翼葉輪120在轉動過程中由于工藝原因不可避免地會出現(xiàn)一定的上下擺動，因此在設計上，多翼葉輪120必須要分別與電機安裝架150及進風口131隔開（也就是說，多翼葉輪120與電機安裝架150之間以及多翼葉輪120與進風口131之間必須預留一定的間隙H，以避免多翼葉輪120碰刮電機安裝架150或碰刮進風口131（即碰刮蝸牛殼130）而產(chǎn)生異常音。但是，這樣的設計就存在著如下的問題：

在連通室外的管道較長或者外部風壓較大的情況下，排出的空氣容易出現(xiàn)逆流，再通過上述間隙H回流到進風口131處，進而與進風口131處的吸入氣流相抵觸，不但會產(chǎn)生異常音，而且還會造成一定的壓力損失。

圖1為2013年之前的吸頂式換氣扇處于拆卸狀態(tài)下的結構示意圖；

圖2為2013年之前的吸頂式換氣扇處于組裝狀態(tài)下的剖切圖；

圖3為《一種吸頂式換氣扇》的吸頂式換氣扇較優(yōu)選實施例處于拆卸狀態(tài)下的結構示意圖；

圖4為《一種吸頂式換氣扇》的吸頂式換氣扇較優(yōu)選實施例處于組裝狀態(tài)下的剖切圖；

圖5為《一種吸頂式換氣扇》的蝸牛殼較優(yōu)選實施例的結構示意圖；

圖6為圖5的A-A方向的剖切圖。

圖7為《一種吸頂式換氣扇》的電機安裝架較優(yōu)選實施例的結構示意圖；

圖8為圖7的B-B方向的剖切圖;

其中，圖1至圖8中的附圖標記具體說明如下：

100、外殼；101、外殼進風口；102、出風安裝口；110、管道接頭；120、多翼葉輪；130、蝸牛殼；131、進風口；132、出風口；133、第一凹位；134、殼體；135、第一環(huán)形凸臺狀結構；140、葉輪驅(qū)動電機；141、卡塊；150、電機安裝架；151、機架本體；152、電機安裝孔；153、第二凹位；154、卡口；155、第二環(huán)形凸臺狀結構；并且，虛線箭頭為空氣的流動方向。

2020年7月14日，《一種吸頂式換氣扇》獲得第二十一屆中國專利獎優(yōu)秀獎。

如圖3和圖4所示，《一種吸頂式換氣扇》的吸頂式換氣扇，其包括抽風結構，所述抽風結構包括多翼葉輪120、蝸牛殼130、葉輪驅(qū)動電機140、電機安裝架150；所述蝸牛殼130包括殼體134、進風口131、出風口132；所述多翼葉輪120沿上下方向設于殼體134內(nèi)；所述電機安裝架150設于多翼葉輪120的上方與并多翼葉輪120相隔開；所述殼體134的底部中間區(qū)域沿遠離多翼葉輪120的方向凸起而形成一第一凹位133；所述進風口131設于第一凹位133的底部上并與該第一凹位133形成一第一環(huán)形凸臺狀結構135；所述多翼葉輪120的下端伸入第一環(huán)形凸臺狀結構135中并與進風口131相對；所述多翼葉輪120的下端還與第一凹位133內(nèi)壁及進風口131相隔開。

《一種吸頂式換氣扇》的抽風原理是：多翼葉輪120旋轉而帶動空氣流動，室內(nèi)空氣在離心力的作用下，通過進風口131進入到蝸牛殼130的風道，然后通過出風口132排出到室外。

由于《一種吸頂式換氣扇》的進風口131與第一凹位133形成了一第一環(huán)形凸臺狀結構135，當多翼葉輪120的下端伸入所述第一環(huán)形凸臺狀結構135中時，所述多翼葉輪120下端還與第一凹位133內(nèi)壁及進風口131相隔開（即多翼葉輪120既不接觸第一凹位133的內(nèi)壁也不接觸進風口131），從而使多翼葉輪120下端、第一凹位133及進風口131三者之間形成了一道縱截面呈“凵”字形的間隙，不但可以避免多翼葉輪120運轉時刮碰蝸牛殼130，而且相對于2013年之前的吸頂式換氣扇，由于該縱截面呈“凵”字形的間隙的存在，當多翼葉輪120旋轉而帶動空氣流動時，使空氣不容易從該間隙流出，從而增加了進風口131處的氣流壓力，有效地減少逆流和異常音的發(fā)生，降低噪聲，提高換氣扇的靜壓。而且，該第一環(huán)形凸臺狀結構135形成在蝸牛殼130上，所以無需額外增設加強筋等結構就可以達到加強蝸牛殼130強度的目的，有效地防止了蝸牛殼130變形，不但美觀，而且有利于節(jié)約生產(chǎn)成本。

為了使換氣扇可以正常地抽風以將室內(nèi)的廢氣排放到室外，具體地，所述進風口131的口徑小于多翼葉輪120的外徑；所述出風口132設置在所述殼體134的側面上，并與連通室外的管道（圖未示）相接。

需要說明的是，所述蝸牛殼130與多翼葉輪120下端間的間隙（即縱截面呈“凵”字形的間隙）是由多翼葉輪120側壁與第一凹位133側壁之間的間隙、多翼葉輪120下端與第一凹位133底部之間的間隙、以及多翼葉輪120下端與進風口131頂部之間的間隙三者所組成的。

所述第一環(huán)形凸臺狀結構135可以在殼體134成型后再通過相應的模具在殼體134底部上沖壓而成的，但是為了簡化制作工藝，優(yōu)選所述第一環(huán)形凸臺狀結構135與殼體134通過相應的模具直接一體成型。

而且，所述第一凹位133也可以采用圓形凹陷結構、橢圓凹陷結構、矩形凹陷結構以及菱形凹陷結構等幾何凹陷結構中的任何一種結構。而由于2013年之前的多翼葉輪120均呈空心圓柱狀結構，為了進一步減少空氣逆流和異常音，就需要進一步提高進風口131處的氣流壓力，而為了進一步提高進風口131處的氣流壓力則需要進一步減少蝸牛殼130與多翼葉輪120下端間的間隙，此時所述第一凹位133優(yōu)選圓形凹陷結構去配合所述多翼葉輪120。

當?shù)谝话嘉?33采用圓形凹陷結構時，如圖5和圖6所示，所述第一環(huán)形凸臺狀結構135為圓環(huán)形凸臺狀結構。

為了使進風口131處的氣流壓力分布均勻，所述圓環(huán)形凸臺狀結構與多翼葉輪120同軸。

而且，《一種吸頂式換氣扇》的進風口131形狀可以選擇使用圓孔狀、橢圓孔狀、矩形孔狀、菱形孔狀等幾何形狀，但是為了獲得較高的吸風效率，優(yōu)選地，如圖4和圖6所示，所述進風口131沿靠近多翼葉輪120的方向延伸成一喇叭狀結構，并且所述喇叭狀結構的頂部內(nèi)徑最小，此時，該進風口131配合采用了圓形凹陷結構的第一凹位133去形成圓環(huán)形凸臺狀結構時，不但可以提高進風口131的吸風效率，而且由于進風口131向靠近多翼葉輪120的方向延伸，從而可以進一步減少多翼葉輪120下端與進風口131頂部之間的間隙（即進一步減少蝸牛殼130與多翼葉輪120之間的間隙）以提高進風口131處的氣流壓力。

為了使所述蝸牛殼130與多翼葉輪120下端間的間隙內(nèi)各點的氣流壓力分布均勻，該多翼葉輪120下端與進風口131間的間隙H1的寬度等于多翼葉輪120側壁與第一凹位133側壁間的間隙H2的寬度。

作為《一種吸頂式換氣扇》更優(yōu)的實施方案，具體地，如圖7和圖8所示，所述電機安裝架150包括機架本體151和電機安裝孔152；所述機架本體151的底部中間區(qū)域沿遠離多翼葉輪120的方向凸起而形成一第二凹位153；所述第二凹位153與第一凹位133相對；所述電機安裝孔152設于第二凹位153的頂部上并與第二凹位153形成一第二環(huán)形凸臺狀結構155；所述多翼葉輪120的上端伸入第二環(huán)形凸臺狀結構155中并與第二凹位153的內(nèi)壁相隔開。

由于《一種吸頂式換氣扇》的電機安裝孔152與第二凹位153形成了一第二環(huán)形凸臺狀結構155，當多翼葉輪120的上端伸入所述第二環(huán)形凸臺狀結構155中時，所述多翼葉輪120上端還與第二凹位153內(nèi)壁相隔開（即多翼葉輪120不接觸第二凹位153的內(nèi)壁），從而使多翼葉輪120上端與第二凹位153兩者之間形成了一道縱截面呈“冂”字形的間隙，不但可以避免多翼葉輪120運轉時碰刮電機安裝架150，而且相對于2013年之前的吸頂式換氣扇，由于該縱截面呈“冂”字形的間隙的存在，當多翼葉輪120旋轉而帶動空氣流動時，使空氣不容易從該間隙流出，從而增加了多翼葉輪120上端處的氣流壓力，進一步減少了空氣逆流和異常音的發(fā)生，提高了換氣扇的整體靜壓。而且該第二環(huán)形凸臺狀結構155形成在電機安裝架150上，所以無需額外增設加強筋等結構就可以達到加強電機安裝架150強度的目的，有效地防止了電機安裝架150變形，不但美觀，而且有利于節(jié)約生產(chǎn)成本。

需要說明的是，所述電機安裝架150與多翼葉輪120上端間的間隙是由多翼葉輪120側壁與第二凹位153側壁之間的間隙、以及多翼葉輪120上端與第二凹位153頂部之間的間隙兩者所組成的。

所述第二環(huán)形凸臺狀結構155可以在機架本體151成型后再通過相應的模具在機架本體151底部上沖壓而成的，但是為了簡化制作工藝，優(yōu)選所述第二環(huán)形凸臺狀結構155與機架本體151通過相應的模具直接一體成型。

而且，所述第二凹位153可以采用圓形凹陷結構、橢圓凹陷結構、矩形凹陷結構以及菱形凹陷結構等幾何凹陷結構中的任何一種結構。而由于2013年之前的多翼葉輪120均呈空心圓柱狀結構，為了進一步減少空氣逆流和異常音，就需要進一步提高多翼葉輪120上端處的氣流壓力，而為了進一步提高多翼葉輪120上端處的氣流壓力則需要進一步減少電機安裝架150與多翼葉輪120上端之間所形成的縱截面呈“冂”字形的間隙，此時所述第二凹位153優(yōu)選圓形凹陷結構去配合所述多翼葉輪120。

而且，所述電機安裝孔152的形狀并不局限于某一形狀上，其主要根據(jù)葉輪驅(qū)動電機140具體外部輪廓而進行具體設定，可以選擇使用圓孔狀結構、橢圓孔狀結構、矩形孔狀結構、菱形孔狀結構等。當電機安裝孔152選擇上述形狀中的任何一個且第二凹位153采用圓形凹陷結構時，如圖7所示，所述第二環(huán)形凸臺狀結構155為圓環(huán)形凸臺狀結構。

為了使多翼葉輪120上端處的氣流壓力分布均勻，所述圓環(huán)形凸臺狀結構與所述多翼葉輪120同軸。

為了使電機安裝架150與多翼葉輪120上端間的間隙內(nèi)各點的氣流壓力分布均勻，該多翼葉輪120上端與第二凹位153頂部間的間隙H₃的寬度等于多翼葉輪120側壁與第二凹位153側壁間的間隙H₄的寬度。

同時，為了將該葉輪驅(qū)動電機140安裝在電機安裝孔152中，所述葉輪驅(qū)動電機140的外壁上設有卡塊141，所述電機安裝孔152上設有與所述卡塊141一一對應的卡口154；對應的卡塊141卡接對應的卡口154。優(yōu)選地，如圖4和圖7所示，所述卡塊141的數(shù)量為二，所述兩卡塊141均勻地設置在所述葉輪驅(qū)動電機140的外壁上，對應地，所述卡口154的數(shù)量為二，所述兩卡口154均勻地設置在所述電機安裝孔152上。

而為了防水及防塵，延長《一種吸頂式換氣扇》的使用壽命，《一種吸頂式換氣扇》的吸頂式換氣扇還包括一外殼100；所述抽風結構固定在外殼100內(nèi)；所述外殼100上設有連通抽風結構的進風口131的外殼進風口101；所述外殼100上還設有連通抽風結構的出風口132的外殼出風道；所述外殼出風道還與連通室外的管道相接。

為了實現(xiàn)抽風結構的出風口132與連通室外的管道之間的連接，優(yōu)選地，所述外殼出風通道包括出風安裝口102和管道接頭110；所述抽風結構的出風口132安裝在出風安裝口102中，所述管道接頭110一端連接抽風結構的出風口132，另一端與連通室外的管道相接。

為了便于將《一種吸頂式換氣扇》安裝在天花板上，所述外殼100為一箱體狀外殼。

為了將抽風結構固定在所述外殼100內(nèi)，所述電機安裝架150固定在外殼100的內(nèi)壁上。其中，所述電機安裝架150可以采用多種不同的固定方式設置在所述外殼100的內(nèi)壁上，例如，可以通過螺釘固定電機安裝架150與外殼100內(nèi)壁，或者，還可以在外殼100內(nèi)壁上設置多個凹口（圖未示），而在電機安裝架150上設置與所述凹口一一對應的凸塊（圖未示），通過對應的凹口卡接對應的凸快，實現(xiàn)電機安裝架150與外殼100之間的固定連接。

一種吸頂式換氣扇專利目的

《一種吸頂式換氣扇》的目的在于提供一種吸頂式換氣扇，在連通室外的管道較長或者外部風壓較大的情況下，其不但可以避免多翼葉輪碰刮電機安裝架或蝸牛殼，而且在采用相同性能的多翼葉輪的情況下，還可以有效地減少空氣逆流和異常音，具有運轉更安靜，靜壓更高的優(yōu)點。

一種吸頂式換氣扇技術方案

《一種吸頂式換氣扇》所采用的技術方案如下：

一種吸頂式換氣扇，其包括抽風結構，所述抽風結構包括多翼葉輪、蝸牛殼、葉輪驅(qū)動電機、電機安裝架；所述蝸牛殼包括殼體、進風口、出風口；所述多翼葉輪沿上下方向設于殼體內(nèi)；所述電機安裝架設于多翼葉輪的上方與并多翼葉輪相隔開；所述殼體的底部中間區(qū)域沿遠離多翼葉輪的方向凸起而形成一第一凹位；所述進風口設于第一凹位的底部上并與該第一凹位形成一第一環(huán)形凸臺狀結構；所述多翼葉輪的下端伸入第一環(huán)形凸臺狀結構中并與進風口相對；所述多翼葉輪的下端還與第一凹位內(nèi)壁及進風口相隔開。

由于《一種吸頂式換氣扇》的進風口與第一凹位形成了一第一環(huán)形凸臺狀結構，當多翼葉輪的下端伸入所述第一環(huán)形凸臺狀結構中時，所述多翼葉輪下端還與第一凹位內(nèi)壁及進風口相隔開（即多翼葉輪既不接觸第一凹位的內(nèi)壁也不接觸進風口），從而使多翼葉輪下端、第一凹位及進風口三者之間形成了一道縱截面呈“凵”字形的間隙，不但可以避免多翼葉輪運轉時刮碰蝸牛殼，而且相對于2013年之前的吸頂式換氣扇，由于該縱截面呈“凵”字形的間隙的存在，當多翼葉輪旋轉而帶動空氣流動時，使空氣不容易從該間隙流出，從而增加了進風口處的氣流壓力，有效地減少逆流和異常音的發(fā)生，降低噪聲，提高換氣扇的靜壓。

作為《一種吸頂式換氣扇》的進一步改進結構，所述進風口的口徑小于多翼葉輪的外徑；所述出風口設置在所述殼體的側面上，并與連通室外的管道相接。

作為《一種吸頂式換氣扇》的進一步改進結構，所述第一環(huán)形凸臺狀結構為圓環(huán)形凸臺狀結構。

作為《一種吸頂式換氣扇》的進一步改進結構，所述圓環(huán)形凸臺狀結構與多翼葉輪同軸。

作為《一種吸頂式換氣扇》的進一步改進結構，所述進風口沿靠近多翼葉輪的方向延伸成一喇叭狀結構，并且所述喇叭狀結構的頂部內(nèi)徑最小。

作為《一種吸頂式換氣扇》的進一步改進結構，多翼葉輪下端與進風口間的間隙寬度等于多翼葉輪側壁與第一凹位側壁間的間隙寬度。

作為《一種吸頂式換氣扇》的進一步改進結構，所述電機安裝架包括機架本體和電機安裝孔；所述機架本體的底部中間區(qū)域沿遠離多翼葉輪的方向凸起而形成一第二凹位；所述第二凹位與第一凹位相對；所述電機安裝孔設于第二凹位的頂部上并與第二凹位形成一第二環(huán)形凸臺狀結構；所述多翼葉輪的上端伸入第二環(huán)形凸臺狀結構中并與第二凹位的內(nèi)壁相隔開。

由于《一種吸頂式換氣扇》的電機安裝孔與第二凹位形成了一第二環(huán)形凸臺狀結構，當多翼葉輪的上端伸入所述第二環(huán)形凸臺狀結構中時，所述多翼葉輪上端還與第二凹位內(nèi)壁相隔開（即多翼葉輪不接觸第二凹位的內(nèi)壁），從而使多翼葉輪上端與第二凹位兩者之間形成了一道縱截面呈“冂”字形的間隙，不但可以避免多翼葉輪運轉時碰刮電機安裝架，而且相對于2013年之前的吸頂式換氣扇，由于該縱截面呈“冂”字形的間隙的存在，當多翼葉輪旋轉而帶動空氣流動時，使空氣不容易從該間隙流出，從而增加了多翼葉輪上端處的氣流壓力，進一步減少了空氣逆流和異常音的發(fā)生，提高了換氣扇的整體靜壓。

作為《一種吸頂式換氣扇》的進一步改進結構，所述第二環(huán)形凸臺狀結構為圓環(huán)形凸臺狀結構。

作為《一種吸頂式換氣扇》的進一步改進結構，所述圓環(huán)形凸臺狀結構與所述多翼葉輪同軸。

作為《一種吸頂式換氣扇》的進一步改進結構，多翼葉輪上端與第二凹位頂部間的間隙寬度等于多翼葉輪側壁與第二凹位側壁間的間隙寬度。

一種吸頂式換氣扇有益效果

1、由于《一種吸頂式換氣扇》的進風口與第一凹位形成了一第一環(huán)形凸臺狀結構，當多翼葉輪的下端伸入所述第一環(huán)形凸臺狀結構中時，所述多翼葉輪下端還與第一凹位內(nèi)壁及進風口相隔開（即多翼葉輪既不接觸第一凹位的內(nèi)壁也不接觸進風口），從而使多翼葉輪下端、第一凹位及進風口三者之間形成了一道縱截面呈“凵”字形的間隙，不但可以避免多翼葉輪運轉時刮碰蝸牛殼，而且相對于2013年之前的吸頂式換氣扇，由于該縱截面呈“凵”字形的間隙的存在，當多翼葉輪旋轉而帶動空氣流動時，使空氣不容易從該間隙流出，從而增加了進風口處的氣流壓力，有效地減少逆流和異常音的發(fā)生，降低噪聲，提高換氣扇的靜壓。

2、由于該第一環(huán)形凸臺狀結構形成在蝸牛殼上，所以無需額外增設加強筋等結構就可以達到加強蝸牛殼強度的目的，有效地防止了蝸牛殼變形，不但美觀，而且有利于節(jié)約生產(chǎn)成本。

3、由于《一種吸頂式換氣扇》的電機安裝孔與第二凹位形成了一第二環(huán)形凸臺狀結構，當多翼葉輪的上端伸入所述第二環(huán)形凸臺狀結構中時，所述多翼葉輪上端還與第二凹位內(nèi)壁相隔開（即多翼葉輪不接觸第二凹位的內(nèi)壁），從而使多翼葉輪上端與第二凹位兩者之間形成了一道縱截面呈“冂”字形的間隙，不但可以避免多翼葉輪運轉時碰刮電機安裝架，而且相對于2013年之前的吸頂式換氣扇，由于該縱截面呈“冂”字形的間隙的存在，還增加了多翼葉輪上端處的氣流壓力，進一步減少了空氣逆流和異常音的發(fā)生，提高了換氣扇的整體靜壓。

4、由于該第二環(huán)形凸臺狀結構形成在電機安裝架上，所以無需額外增設加強筋等結構就可以達到加強電機安裝架強度的目的，有效地防止了電機安裝架變形，不但美觀，而且有利于節(jié)約生產(chǎn)成本。

1.一種吸頂式換氣扇，其包括抽風結構，所述抽風結構包括多翼葉輪、蝸牛殼、葉輪驅(qū)動電機、電機安裝架；所述蝸牛殼包括殼體、進風口、出風口；所述多翼葉輪沿上下方向設于殼體內(nèi)；所述電機安裝架設于多翼葉輪的上方與并多翼葉輪相隔開；其特征在于：所述殼體的底部中間區(qū)域沿遠離多翼葉輪的方向凸起而形成第一凹位；所述進風口設于第一凹位的底部上并與該第一凹位形成第一環(huán)形凸臺狀結構；所述多翼葉輪的下端伸入第一環(huán)形凸臺狀結構中并與進風口相對；所述多翼葉輪的下端還與第一凹位內(nèi)壁及進風口相隔開。

2.如權利要求1所述的吸頂式換氣扇，其特征在于：所述進風口的口徑小于多翼葉輪的外徑；所述出風口設置在所述殼體的側面上，并與連通室外的管道相接。

3.如權利要求1所述的吸頂式換氣扇，其特征在于：所述第一環(huán)形凸臺狀結構為圓環(huán)形凸臺狀結構。

4.如權利要求3所述的吸頂式換氣扇，其特征在于：所述圓環(huán)形凸臺狀結構與多翼葉輪同軸。

5.如權利要求4所述的吸頂式換氣扇，其特征在于：所述進風口沿靠近多翼葉輪的方向延伸成一喇叭狀結構，并且所述喇叭狀結構的頂部內(nèi)徑最小。

6.如權利要求4所述的吸頂式換氣扇，其特征在于：多翼葉輪下端與進風口間的間隙寬度等于多翼葉輪側壁與第一凹位側壁間的間隙寬度。

7.如權利要求1所述的吸頂式換氣扇，其特征在于：所述電機安裝架包括機架本體和電機安裝孔；所述機架本體的底部中間區(qū)域沿遠離多翼葉輪的方向凸起而形成第二凹位；所述第二凹位與第一凹位相對；所述電機安裝孔設于第二凹位的頂部上并與第二凹位形成第二環(huán)形凸臺狀結構；所述多翼葉輪的上端伸入第二環(huán)形凸臺狀結構中并與第二凹位的內(nèi)壁相隔開。

8.如權利要求7所述的吸頂式換氣扇，其特征在于：所述第二環(huán)形凸臺狀結構為圓環(huán)形凸臺狀結構。

9.如權利要求8所述的吸頂式換氣扇，其特征在于：所述圓環(huán)形凸臺狀結構與所述多翼葉輪同軸。

10.如權利要求9所述的吸頂式換氣扇，其特征在于：多翼葉輪上端與第二凹位頂部間的間隙寬度等于多翼葉輪側壁與第二凹位側壁間的間隙寬度。

一種起重系統(tǒng)及一種移動式起重機專利目的

《一種起重系統(tǒng)及一種移動式起重機》的第一個目的在于，提供一種能夠方便地進行狀態(tài)轉換的起重系統(tǒng)，同時提高該起重系統(tǒng)起吊作業(yè)的可靠性。

《一種起重系統(tǒng)及一種移動式起重機》的第二個目的在于，提供一種適應性較強的移動式起重機。

一種起重系統(tǒng)及一種移動式起重機技術方案

為了實現(xiàn)上述第一個目的，《一種起重系統(tǒng)及一種移動式起重機》提供的起重系統(tǒng)包括轉臺，立柱、吊臂、桅桿、平衡裝置和起吊裝置；所述立柱底部與轉臺鉸接；所述立柱依賴于連接在所述立柱和轉臺之間的立柱驅(qū)動機構的驅(qū)動相對于轉臺旋轉，與現(xiàn)有技術的區(qū)別在于：所述起重系統(tǒng)還包括支撐臺；

所述支撐臺與所述立柱頂端部鉸接相連，所述支撐臺依賴于連接在所述立柱和支撐臺之間的支撐驅(qū)動機構的驅(qū)動相對于立柱旋轉；

所述桅桿內(nèi)端部安裝在所述支撐臺上，外端部向后伸出；

所述吊臂內(nèi)端部與所述支撐臺鉸接；所述吊臂外端部向前伸出，所述吊臂外端部與桅桿外端部之間通過具有預定長度的拉緊機構相連；

所述平衡裝置的下部與轉臺相連，上部與桅桿的外端部相連。

優(yōu)選的，在所述支撐臺與立柱之間設置有鎖止機構，在支撐臺下端與立柱上端面接觸后，所述鎖止機構將所述支撐臺與立柱鎖止。

優(yōu)選的，所述立柱與轉臺之間還具有鎖定銷，在所述立柱豎直時，所述鎖定銷將所述主柱與轉臺固定。

優(yōu)選的，所述桅桿與支撐臺之間通過上鉸軸鉸接，所述桅桿依賴于連接在立柱和支撐臺之間的桅桿驅(qū)動機構的驅(qū)動相對于支撐臺旋轉。

優(yōu)選的，所述桅桿與支撐臺之間還具有鎖定銷，在立柱豎立過程中及起重系統(tǒng)進行起重作業(yè)時，所述鎖定銷將所述桅桿與支撐臺固定。

優(yōu)選的，所述平衡裝置為上端與桅桿外端部相連，下端與轉臺相連的張緊連接機構，所述張緊連接機構包括由多個順序鉸接相連的拉板形成的拉桿。

優(yōu)選的，所述張緊連接機構還包括張緊驅(qū)動機構，所述張緊驅(qū)動機構連接在所述拉桿上端與桅桿外端部之間，或連接在所述拉桿下端與轉臺之間。

優(yōu)選的，所述桅桿外端部具有左固定部和右固定部，左固定部和右固定部分別向左側和右側延伸；所述平衡裝置包括兩個所述張緊連接機構，兩個所述張緊連接機構的上端分別與所述左固定部和右固定部相連。

優(yōu)選的，所述轉臺包括轉臺本體和水平延伸的懸臂，所述懸臂與所述轉臺本體通過豎向軸鉸接，所述懸臂依賴于連接在所述轉臺本體與懸臂之間的驅(qū)動機構相對于轉臺本體旋轉；所述張緊連接機構下端與懸臂相連。

優(yōu)選的，其特征在于，還包括變幅裝置，所述變幅裝置包括變幅卷揚機構和變幅連接機構，所述變幅連接機構包括變幅鋼絲繩和變幅拉桿，所述變幅鋼絲繩下端與所述變幅卷揚機構相連，上端與所述變幅拉桿一端相連，所述變幅拉桿的另一端與吊臂相連。

優(yōu)選的，所述吊臂與支撐臺之間還連接有防后傾緩沖機構，以吸收吊臂的動能。

為了實現(xiàn)上述第二個目的，《一種起重系統(tǒng)及一種移動式起重機》還提供了一種移動式起重機，該移動式起重機包括底盤架和起重系統(tǒng)，所述起重系統(tǒng)為上述任一種技術方案提供的起重系統(tǒng)，所述起重系統(tǒng)的轉臺安裝在所述底盤架上。

優(yōu)選的，移動式起重機還包括支撐腿，所述支撐腿安裝在底盤架上。

優(yōu)選的，所述立柱包括至少三個順序套接的分立柱，相鄰分立柱能夠相對伸縮。

優(yōu)選的，所述支撐腿通過可拆卸機構安裝在底盤架上。

優(yōu)選的，所述吊臂與支撐臺之間通過可拆卸機構相連，所述支撐臺與立柱之間通過可拆卸機構相連。

一種起重系統(tǒng)及一種移動式起重機改善效果

與現(xiàn)有技術相比，《一種起重系統(tǒng)及一種移動式起重機》提供的起重系統(tǒng)的立柱與桅桿，及立柱與吊臂之間通過支撐臺相連，由于支撐臺能夠相對與立柱旋轉，在工作狀態(tài)，支撐臺能夠與立柱固定，桅桿又與支撐臺固定，從而實現(xiàn)桅桿與立柱的固定，形成固定式桅桿結構。因此，在工作狀態(tài)下，固定式桅桿結構能夠使桅桿保持與立柱的固定，進而提高起重系統(tǒng)的可靠性；進一步地，可以為起吊作業(yè)提供良好的條件，提高移動式起重機的工作可靠性和安全性能。

在進一步的技術方案中，所述支撐臺與立柱之間還具有鎖止機構，以在支撐臺下端與立柱上端面接觸后，將支撐臺與立柱鎖止；這樣，在工作狀態(tài)下，桅桿與支撐臺能夠通過上鉸軸和鎖止機構固定，強化固定式桅桿結構的強度，進而增強移動式起重機的穩(wěn)定性。

在進一步的技術方案中，在立柱豎直完成后，立柱與轉臺之間通過下鉸軸和鎖定銷固定，形成固定式立柱結構。固定式立柱結構不僅能夠提高立柱的穩(wěn)定性，而且還具有兩方面的好處：第一是固定式立柱結構能夠提高起重系統(tǒng)的安全性，在立柱驅(qū)動機構失效時，固定式立柱結構能夠使立柱保持在豎直狀態(tài)，防止由于立柱傾倒而產(chǎn)生的安全事故；第二是固定式立柱結構能夠通過鎖定銷與轉臺的銷孔的配合，準確地控制立柱的位置，保證立柱的豎直狀態(tài)，進而為控制立柱所承受的彎矩，平衡起重系統(tǒng)的受力，提高起重系統(tǒng)的可靠性提供良好的條件。在起重系統(tǒng)具有固定式立柱結構和固定式桅桿結構時，由于桅桿的平衡功能的目標在于減小立柱承受的彎矩，固定式桅桿結構的功能是在固定式立柱結構的基礎上實現(xiàn)的，二者的結合能夠較大幅度地提高起重系統(tǒng)的穩(wěn)定性能，提高其起吊能力。

在進一步的技術方案中，桅桿與支撐臺之間通過鉸接相連，且二者之間還設有桅桿驅(qū)動機構，該技術方案一方面能夠?qū)崿F(xiàn)桅桿與支撐臺的固定，另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)桅桿的展開和折疊，提高移動式起重機狀態(tài)轉換操作的自動性。在進一步的技術方案中，所述桅桿與支撐臺之間還具有鎖定銷，在工作狀態(tài)下，桅桿與支撐臺能夠通過上鉸軸和鎖定銷固定，強化固定式桅桿結構的強度，進而增強移動式起重機的穩(wěn)定性。

在進一步的技術方案中，平衡裝置的張緊連接機構包括張緊驅(qū)動機構；該技術方案能夠通過張緊機構，根據(jù)負載的大小調(diào)整張緊拉力，此張緊拉力通過桅桿作用在立柱頂端部并且與立柱所受負載力方向相反，達到使立柱盡可能地不受彎矩的目的，提高立柱的承載能力，滿足起重系統(tǒng)起吊不同物體的需要。在進一步的技術方案中，所述轉臺還包括懸臂，并且懸臂能夠在水平面內(nèi)旋轉，兩個懸臂向兩側張開角度可調(diào)，從而能夠增大平衡裝置下部受力點的縱向?qū)挾?，增強移動式起重機的縱向穩(wěn)定性。

在進一步的優(yōu)選技術方案中，所述吊臂與支撐臺之間還設有防后傾緩沖機構；在吊鉤脫鉤或受到外力作用吊臂產(chǎn)生震動時，防后傾緩沖機構能夠吸收吊臂的震動，提高移動式起重機的穩(wěn)定性和安全性。防后傾緩沖機構可以有多種具體結構，優(yōu)選液壓油缸，并通過具有節(jié)流閥的液壓油路吸收吊臂的動能，而且，液壓油缸能夠提供較大的作用力，具有較高的可靠性，能夠大幅度地提高移動式起重機的安全性能。

在提供的移動式起重機中，包括上述起重系統(tǒng)；在進一步的技術方案中，還設置了移動式起重機的支撐機構，支撐機構包括安裝在底盤架上的支撐腿，支撐腿向外延伸能夠為移動式起重機提供較大的支撐跨距，增加起吊作業(yè)的半徑，滿足多方面的要求；同時還能夠為移動式起重機提供更大的支撐力，增強移動式起重機的起吊能力。在進一步的技術方案中，所述支撐腿通過可拆卸機構安裝在底盤架上，形成可拆卸式支撐腿，在移動式起重機進行遠距離轉場運輸時，可以將該支撐腿從底盤架上拆下，方便移動式起重機的遠距離轉場運輸，提高移動式起重機的適應性能，滿足在野外、偏遠地點對風力發(fā)電系統(tǒng)進行維修的需要。在再進一步的技術方案中，所述支撐腿為可伸縮式支撐腿；在進行近距離轉場運輸時，該結構的支撐腿能夠進行伸縮動作，使支撐腿與地面保持分離，從而能夠為移動式起重機的近距離轉場提供便利。

《一種起重系統(tǒng)及一種移動式起重機》的進一步技術方案中，所述立柱為可伸縮式立柱，立柱包括至少三個順序套接的分立柱，且分立柱之間具有適當?shù)尿?qū)動機構，以實現(xiàn)分立柱之間的相對伸縮；在工作狀態(tài)下，可伸縮式立柱能夠展開，在較高處進行起吊作業(yè)；上述結構的結合能夠使移動式起重機構的起吊能力大大提高，實現(xiàn)對高處、較大物體的起吊，滿足對風力發(fā)電系統(tǒng)維護的需要。

《一種起重系統(tǒng)及一種移動式起重機》提供的移動式起重機，能夠通過拆分的方式形成多個運輸單元，并將各個運輸單元分別進行轉場運輸，能夠?qū)⒁苿邮狡鹬貦C運輸?shù)礁辔恢?，提高移動式起重機的適應性能。

棕櫚一種是1984年鐘如松、石國華引進的品種。