一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)專利背景

截至2018年12月3日，在板材成型過程中，都是通過將料片原材料放入成型機中加工成指定形狀的料片。在加工過程中，需要依次將料片原料通過皮帶運輸機運輸?shù)匠尚蜋C中，這種成型機結構簡單，使用成本低。在料片的成型過程中，需要經(jīng)過加熱、成型兩個階段，最終成型。但是在料片成型時，由于皮帶運輸機具有連續(xù)性的特點，而且無法實現(xiàn)向上提升料片，因而無法實現(xiàn)料片運輸?shù)闹修D，只能沿同一方向持續(xù)不斷的向前行走，從而導致同一成型機內(nèi)僅能成型一塊料片，無法同時對多個料片進行不同階段的處理，導致料片加工效率低下，不能滿足當今高效生產(chǎn)的需求。

一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)專利目的

《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的目的在于提供一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)，該料片運輸機構能夠實現(xiàn)料片運輸?shù)闹修D，從而實現(xiàn)在成型機內(nèi)對多個料片進行不同階段的處理，提高了料片的成型效率。

一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)技術方案

所述垂直移動機構包括機架，所述機架上安裝有能夠沿機架上下移動的升降框架，所述升降框架包括第一升降架及第二升降架及提升架，所述第一升降架及第二升降架在提升架中呈上下式分布，且第一升降架位于第二升降架的上方，所述提升架通過第一升降機構驅動上下移動，所述提升架的升降距離與第一升降架及第二升降架之間的距離一致；

所述水平移動機構包括第一水平移動機構、第二水平移動機構、第三水平移動機構、第四水平移動機構，所述第一水平移動機構固定安裝在成型機的上料臺上，所述第二水平移動機構固定安裝在第一升降架上，所述第三水平移動機構固定安裝在第二升降架上，所述第四水平移動機構安裝在成型機的成型機構內(nèi)；

所述第一升降架通過所述第二水平移動機構與所述成型機構及上料臺連接，所述第二升降架通過所述第三水平移動機構與所述成型機構及上料臺連接。

可選的，所述成型機構還包括成型機架，所述成型機架內(nèi)安裝有上模、下模以及第二升降機構，所述第四水平移動機構安裝在所述第二升降機構上，所述上模及下模對所述第四水平移動機構形成夾持狀。

可選的，所述第一水平移動機構包括第一驅動電機、一對第一水平直線導軌以及傳動組件，所述傳動組件通過所述第一驅動電機驅動，一對所述第一水平直線導軌分別分布在上料臺臺面的兩側位置，并呈對稱分布，所述第一水平直線導軌的頂部具有沿第一水平直線導軌分布方向設置的凹槽，所述凹槽內(nèi)通過若干轉軸分別轉動連接有若干滾輪，滾輪與轉軸一一對應，滾輪位于同一水平線上，并且所述滾輪的軸線與第一水平直線導軌的分布方向垂直，所述滾輪的頂部露出所述凹槽的頂部槽口，其中，在靠近第一驅動電機一側的第一水平直線導軌中，每個所述轉軸還固定安裝有傳動輪，所述傳動輪與所述傳動組件傳動連接。

可選的，所述第一水平移動機構、第二水平移動機構、第三水平移動機構及第四水平移動機構結構一致，并且第一水平移動機構、第二水平移動機構、第三水平移動機構、第四水平移動機構平行設置。

可選的，所述傳動組件包括鏈條、若干從動鏈輪及一個主動鏈輪，所述主動鏈輪安裝在所述第一驅動電機的輸出端，所述從動鏈輪安裝在所述第一水平直線導軌上，所述傳動輪為齒輪，并且所述傳動輪與所述鏈條傳動配合。

可選的，所述第一升降架及第二升降架上分別設有定位機構。

可選的，所述定位機構包括旋轉氣缸及伸縮氣缸，所述伸縮氣缸分別安裝在所述第一升降架及第二升降架的其中一端，所述旋轉氣缸分別安裝于所述第一升降架及第二升降架的另一端，所述旋轉氣缸與伸縮氣缸對料片的兩端形成夾持狀態(tài)。

可選的，所述旋轉氣缸的夾持端固定安裝有夾持頭。

可選的，所述第一升降機構包括升降電機及傳動軸，所述傳動軸的末端固定安裝有傳動齒輪，所述機架的一側安裝沿垂直方向滑動的齒條導柱，所述傳動齒輪與所述齒條導柱的形成配合，所述齒條導柱的底部與所述升降框架的頂部固定連接。

可選的，所述齒條導柱設有一對，兩個齒條導柱分別位于所述機架的兩側，所述升降電機的輸出端通過聯(lián)軸器連接兩根所述傳動軸，兩根所述傳動軸的末端分別固定有與相應側的齒條導柱配合的傳動齒輪。

一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)改善效果

《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》由于在加熱機構中安裝有升降框架，因而在對料片加熱時，能夠將升降框架提升上去，使升降框架的第二升降架中的第三水平移動機構與第一水平移動機構及第四水平移動機構齊平，從而便于將位于第二升降架中的已經(jīng)加工成型的板料取出，然后再將位于第四水平移動機構中的加工成型的板料移動到第二升降框架中進行冷卻，同時升降框架向下移動，使第二水平移動機構與第一水平移動機構及第四水平移動機構齊平，從而便于將已經(jīng)加熱的料片送入成型機構內(nèi)，而上料機構則再將新料片移動至第二水平移動機構中?！兑环N新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》通過上述設置，實現(xiàn)了料片運輸?shù)闹修D，從而實現(xiàn)在成型機內(nèi)對多個料片進行不同階段的處理，使料片能夠循環(huán)加熱成型，提高了料片的成型效率。

圖1是《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的成型機的結構示意圖；

圖2是《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的上料臺的結構示意圖；

圖3是圖2的A部放大圖；

圖4是《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的第一水平直線導軌的截面示意圖；

圖5是《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的加熱機構的主視圖；

圖6是《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的加熱機構的結構示意圖；

圖7是圖6的B部放大圖；

圖8是圖6的C部放大圖；

圖9是圖6的D部放大圖。

《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》涉及料片成型技術，特別涉及一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)。

1.《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》包括水平移動機構及垂直移動機構，其特征在于：所述垂直移動機構設于成型機的加熱機構上；所述垂直移動機構包括機架（5），所述機架（5）上安裝有能夠沿機架（5）上下移動的升降框架（6），所述升降框架（6）包括第一升降架（601）及第二升降架（602）及提升架（603），所述第一升降架（601）及第二升降架（602）在提升架（603）中呈上下式分布，且第一升降架（601）位于第二升降架（602）的上方，所述提升架（603）通過第一升降機構（7）驅動上下移動，所述提升架（603）的升降距離與第一升降架（601）及第二升降架（602）之間的距離一致；所述水平移動機構包括第一水平移動機構（3）、第二水平移動機構（8）、第三水平移動機構（9）、第四水平移動機構（11），所述第一水平移動機構（3）固定安裝在成型機的上料臺（1）上，所述第二水平移動機構（8）固定安裝在第一升降架（601）上，所述第三水平移動機構（9）固定安裝在第二升降架（602）上，所述第四水平移動機構（11）安裝在成型機的成型機構內(nèi)；所述第一升降架（601）通過所述第二水平移動機構（8）與所述成型機構及上料臺（1）連接，所述第二升降架（602）通過所述第三水平移動機構（9）與所述成型機構及上料臺（1）連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的新型成型機的料片輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述成型機構還包括成型機架（12），所述成型機架（12）內(nèi)安裝有上模（13）、下模（14）以及第二升降機構（15），所述第四水平移動機構（11）安裝在所述第二升降機構（15）上，所述上模（13）及下模（14）對所述第四水平移動機構（11）形成夾持狀。

3 .根據(jù)權利要求2所述的新型成型機的料片輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述第一水平移動機構（3）包括第一驅動電機（301）、一對第一水平直線導軌（302）以及傳動組件，所述傳動組件通過所述第一驅動電機（301）驅動，一對所述第一水平直線導軌（302）分別分布在上料臺（1）臺面的兩側位置，并呈對稱分布，所述第一水平直線導軌（302）的頂部具有沿第一水平直線導軌（302）分布方向設置的凹槽（303），所述凹槽（303）內(nèi)通過若干轉軸（305）分別轉動連接有若干滾輪（304），滾輪（304）與轉軸（305）一一對應，滾輪（304）位于同一水平線上，并且所述滾輪（304）的軸線與第一水平直線導軌（302）的分布方向垂直，所述滾輪（304）的頂部露出所述凹槽（303）的頂部槽口，其中，在靠近第一驅動電機（301）一側的第一水平直線導軌（302）中，每個所述轉軸（305）還固定安裝有傳動輪（306），所述傳動輪（306）與所述傳動組件傳動連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的新型成型機的料片輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述第一水平移動機構（3）、第二水平移動機構（8）、第三水平移動機構（9）及第四水平移動機構（11）結構一致，并且第一水平移動機構（3）、第二水平移動機構（8）、第三水平移動機構（9）、第四水平移動機構（11）平行設置。

5.根據(jù)權利要求4所述的新型成型機的料片輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述傳動組件包括鏈條（307）、若干從動鏈輪（308）及一個主動鏈輪（309），所述主動鏈輪（309）安裝在所述第一驅動電機（301）的輸出端，所述從動鏈輪（308）安裝在所述第一水平直線導軌（302）上，所述傳動輪（306）為齒輪，并且所述傳動輪（306）與所述鏈條（307）傳動配合。

6.根據(jù)權利要求5所述的新型成型機的料片輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述第一升降架（601）及第二升降架（602）上分別設有定位機構（16）。

7.根據(jù)權利要求6所述的新型成型機的料片輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述定位機構（16）包括旋轉氣缸（1601）及伸縮氣缸（1602），所述伸縮氣缸（1602）分別安裝在所述第一升降架（601）及第二升降架（602）的其中一端，所述旋轉氣缸（1601）分別安裝于所述第一升降架（601）及第二升降架（602）的另一端，所述旋轉氣缸（1601）與伸縮氣缸（1602）對料片的兩端形成夾持狀態(tài)。

8.根據(jù)權利要求7所述的新型成型機的料片輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述旋轉氣缸（1601）的夾持端固定安裝有夾持頭（1603）。

9.根據(jù)權利要求1所述的新型成型機的料片輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述第一升降機構（7）包括升降電機（701）及傳動軸（702），所述傳動軸（702）的末端固定安裝有傳動齒輪（703），所述機架（5）的一側安裝沿垂直方向滑動的齒條導柱（704），所述傳動齒輪（703）與所述齒條導柱（704）的形成配合，所述齒條導柱（704）的底部與所述升降框架（6）的頂部固定連接。

10.根據(jù)權利要求9所述的新型成型機的料片輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述齒條導柱（704）設有一對，兩個齒條導柱（704）分別位于所述機架（5）的兩側，所述升降電機（701）的輸出端通過聯(lián)軸器（705）連接兩根所述傳動軸（702），兩根所述傳動軸（702）的末端分別固定有與相應側的齒條導柱（704）配合的傳動齒輪（703）。

如圖1所示，《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》公開了一種新型成型機，包括上料機構、加熱機構及成型機構。

如圖1、2所示，上料機構包括上料臺1及上料壓緊機構2，上料臺1固定安裝于地面，上料臺1臺面的兩側安裝有第一水平移動機構3，上料臺1通過第一水平移動機構3連接加熱機構。上料壓緊機構2設于上料臺1的上方，并且上料壓緊機構2的執(zhí)行單元通過夾緊氣缸4驅動上下運動。

具體的，如圖1所示，第一水平移動機構3包括第一驅動電機301、一對第一水平直線導軌302以及傳動組件，傳動組件通過第一驅動電機301驅動，一對第一水平直線導軌302分別分布在上料臺1臺面的兩側位置，并呈對稱分布。

在該實施例中，如圖3、4所示，第一水平直線導軌302的頂部具有沿第一水平直線導軌302分布方向設置的凹槽303，凹槽303內(nèi)通過轉軸305轉動連接有滾輪304，滾輪304及轉軸305的數(shù)量依據(jù)第一水平直線導軌302的長度而定，滾輪304與轉軸305一一對應，滾輪304位于同一水平線上，并且滾輪304的軸線與第一水平直線導軌302的分布方向垂直，即滾輪304的輪面呈夾持狀分布在凹槽303內(nèi)，滾輪304的頂部露出凹槽303的頂部槽口。其中，在靠近第一驅動電機301一側的第一水平直線導軌302中，每個轉軸305還固定安裝有傳動輪306，傳動輪306與傳動組件傳動連接。具體的，傳動組件包括鏈條307、若干從動鏈輪308及一個主動鏈輪309，主動鏈輪309安裝在第一驅動電機301的輸出端，從動鏈輪308安裝在第一水平直線導軌302上，傳動輪306為齒輪，并且傳動輪306與鏈條307傳動配合。在第一水平移動機構3工作時，鏈條307穿過凹槽303的兩端，并通過從動鏈輪308張緊，最終于主動鏈輪309配合，由于凹槽303具有槽底，因而凹槽303還能夠防止鏈條307墜落。

具體在傳動時，第一驅動電機301通過減速箱310帶動主動鏈輪309轉動，主動鏈輪309通過從動鏈輪308的張緊，從而驅動鏈條307轉動，由于傳動輪306與鏈條307裝配配合，因而鏈條307能夠驅動轉軸305轉動，進而驅動滾輪304轉動，實現(xiàn)料片19在第一水平直線導軌302上水平移動。

在另一實施例中，凹槽303可以例如為通槽，即凹槽303將第一水平直線導軌302分成兩半部分，兩半部分之間具有間隙，該間隙即可作為凹槽303，滾輪304及轉軸305安裝于間隙內(nèi)。通過該設置，能夠更快速的安裝鏈條307，而且也便于安裝轉軸305及滾輪304，提高第一水平移動機構3的組裝效率。

《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的上料壓緊機構2包括支撐架201及通過支撐架201連接的固定架202，固定架202向上料臺1的上方延伸，夾緊氣缸4固定安裝在固定架202上，并位于上料臺1的上方，上料壓緊機構2的執(zhí)行單元可例如為壓緊板203，壓緊板203的一側固定在夾緊氣缸4的輸出端，壓緊板203的另一側朝向上料臺1，并且壓緊板203朝向上料臺1的一側為平面，支撐架201設于上料臺1靠近機架5的一端，支撐架201呈倒U型，支撐架201的底部兩側固定在地面上，并且固定架202支撐架201的頂部連為一體設置，第一水平移動機構3穿過支撐架201的U型口，與加熱機構連接?！兑环N新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》在放置料片19時，通過活動框18放置料片19，活動框18放置在上料臺1的第一水平移動機構3上，在上料臺1上放置好料片19時，夾緊氣缸4驅動壓緊板203向下移動，使料片19緊固在活動框18上。

如圖5～9所示，《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的加熱機構包括機架5，機架5的內(nèi)部頂部固定安裝有加熱裝置10，機架5上安裝有能夠沿機架5上下移動的升降框架6，升降框架6包括第一升降架601及第二升降架602及提升架603，第一升降架601及第二升降架602在提升架603中呈上下式分布，且第一升降架601位于第二升降架602的上方，提升架603通過第一升降機構7驅動上下移動，提升架603的升降距離與第一升降架601及第二升降架602之間的距離一致。在該實施例中，第一升降機構7包括升降電機701及傳動軸702，傳動軸702的末端固定安裝有傳動齒輪703，機架5的一側安裝沿垂直方向滑動的齒條導柱704，傳動齒輪703與齒條導柱704的形成配合，齒條導柱704的底部與升降框架6的頂部固定連接，其中，齒條導柱704設有一對，兩個齒條導柱704分別位于機架5的兩側，升降電機701的輸出端通過聯(lián)軸器705連接兩根傳動軸702，兩根傳動軸702的末端分別固定有與相應側的齒條導柱704配合的傳動齒輪703，通過兩根齒條導柱704，可保證升降框架6提升的穩(wěn)定性，在機架5的內(nèi)側，還設有4根垂直分布并且與升降框架6側邊連接的直線導柱706，升降框架6的側邊與直線導柱706滑動連接，直線導柱706用于對升降框架6進行垂直導向。在另一實施例中，第一升降機構也可采用例如為通過鏈條或其它方式將升降框架6驅動上升或下降。

《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的第一升降架601上安裝有第二水平移動機構8，第二升降架602上安裝有第三水平移動機構9，第二水平移動機構8通過安裝在第一升降架601側邊的第二驅動電機604驅動，第三水平移動機構9通過安裝在第二升降架602側邊的第三驅動電機605驅動，第一升降架601通過第二水平移動機構8與成型機構對接，第二升降架602通過第三水平移動機構9與成型機構對接。

在初始位置時，第二水平移動機構8與第一水平移動機構3位于同一水平面上，并且加熱裝置10與第一升降架601之間的距離和第一升降架601與第二升降架602之間的距離相適應。加熱裝置10可采用例如為電加熱棒或電熱板，對料片19進行加熱。

《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的成型機構包括第四水平移動機構11及成型機架12，成型機架12內(nèi)安裝有上模13、下模14以及第二升降機構15，第四水平移動機構11安裝在第二升降機構15上，上模13及下模14對第四水平移動機構11形成夾持狀，以便于對料片19加工成型。第二升降機構15也可采用例如為提升電機通過齒條或鏈條將提升架603驅動上升或下降。在該實施例中，下模14固定安裝在成型機架12內(nèi)部的底部，上模13通過油缸17安裝在成型機架12內(nèi)部的頂部，第四水平移動機構11設于上模13與下模14之間，第四水平移動機構11在初始位置時與第一水平移動機構3位于同一水平面。

《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的第一水平移動機構3、第二水平移動機構8、第三水平移動機構9及第四水平移動機構11結構一致，并且第一水平移動機構3、第二水平移動機構8、第三水平移動機構9、第四水平移動機構11平行設置。

另外，《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》在第一升降架601及第二升降架602上分別設有定位機構16，用于將活動框18固定住。在該實施例中，如圖7、8所示，定位機構16包括旋轉氣缸1601及伸縮氣缸1602，伸縮氣缸1602分別安裝在第一升降架601及第二升降架602的其中一端，旋轉氣缸1601分別安裝于第一升降架601及第二升降架602的另一端，旋轉氣缸1601的夾持端固定安裝有夾持頭1603，當料片19在第一升降架601或第二升降架602上到位時，旋轉氣缸1601旋轉，使夾持頭1603活動框18的一端，然后伸縮氣缸1602伸出，對活動框18進行阻擋，使旋轉氣缸1601與伸縮氣缸1602對活動框18的兩端形成夾持狀態(tài)。在另一實施例中，定位機構16可采用固定夾，在活動框18運行到第一升降架601和第二升降架602后，通過固定架將活動框18夾持住即可。

需要指出的是，《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》的驅動電機均通過控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)在對驅動電機控制時的控制語言為PLC編程。

《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》由于在加熱機構中安裝有升降框架6，因而在對料片19加熱時，能夠將升降框架6提升上去，使升降框架6的第二升降架602中的第三水平移動機構9與第一水平移動機構3及第四水平移動機構11齊平，從而便于將位于第二升降架602中的已經(jīng)加工成型的板料19取出，然后再將位于第四水平移動機構11中的加工成型的板料19移動到第二升降框架602中進行冷卻，同時升降框架6向下移動，使第二水平移動機構8與第一水平移動機構3及第四水平移動機構11齊平，從而便于將已經(jīng)加熱的料片19送入成型機構內(nèi)，而上料機構則再將新料片19移動至第二水平移動機構8中。

2021年8月16日，《一種新型成型機的料片輸送系統(tǒng)》獲得安徽省第八屆專利獎優(yōu)秀獎。 2100433B

配料輸送系統(tǒng)是一種在線測量動態(tài)計量系統(tǒng)，集輸送、計量、配料、定量等功能于一體，在建材、化工、冶金、礦山、電力、食品、飼料加工等行業(yè)中得到廣泛應用。

一種煤礦乏風輸送系統(tǒng)專利目的

《一種煤礦乏風輸送系統(tǒng)》的目的在于提供一種煤礦乏風輸送系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將礦井中的乏風進行安全輸送，為乏風流中瓦斯作為燃料助燃和乏風催化氧化等后續(xù)利用提供了氣源。

一種煤礦乏風輸送系統(tǒng)技術方案

《一種煤礦乏風輸送系統(tǒng)》包括：風井擴散塔、乏風收集裝置、第一乏風輸送通道和第二乏風輸送通道，其中，所述第一乏風輸送通道和第二乏風輸送通道分別具有進氣口和排氣口，且在通道內(nèi)分別設置有至少一臺通風機；所述風井擴散塔為上下導通的筒體結構，并設置有上端口和下端口，所述風井擴散塔的下端口與所述第一乏風輸送通道的排氣口相連通，所述第一乏風輸送通道的進氣口與煤礦風井相連通；所述乏風收集裝置包括集風罩和防爆蓋，所述集風罩為上下導通的罩體，并設置有上端口和下端口，所述集風罩的下端口罩設于所述風井擴散塔的上部并固接在所述風井擴散塔的側壁外；所述防爆蓋為一蓋體，蓋合于所述集風罩的上端口；所述集風罩的罩體側壁開設有通風孔，且所述風井擴散塔的筒體內(nèi)部空間通過該通風孔與所述第二乏風輸送通道的進氣口相連通，所述第二乏風輸送通道的排氣口與乏風利用設備連通；所述第二乏風輸送通道的側壁設有能控制該第二乏風輸送通道與外界導通的排氣機構，且所述第二乏風輸送通道的進氣口與所述排氣機構之間側壁上還設置有檢修防爆機構。

在該發(fā)明的具體實施方式中，所述風井擴散塔為喇叭狀塔體，其上端口大于下端口。這種上端口大于下端口的風井擴散塔，更有利于乏風的擴散和傳輸。

在該發(fā)明的具體實施方式中，為了更加有效、方便地將所述防爆蓋蓋合于所述集風罩的上端口，可以在所述集風罩的罩體上端口的相對側壁開設有凹槽，并沿順直方向延伸形成滑道；所述防爆蓋具有能與所述凹槽相配合的蓋體端緣，且該蓋體端緣設有能沿所述滑道滑動的滑輪結構。

在該發(fā)明的具體實施方式中，所述防爆蓋上還可以設有風窗，當風井擴散塔內(nèi)乏風的壓力低于塔外的大氣壓時，開啟風窗，補進空氣消除風井擴散塔內(nèi)外的壓差，從而確保抽風機的正常運轉，繼續(xù)向風井擴散塔中吸入乏風。

在該發(fā)明的具體實施方式中，所述集風罩的外部還設有壓力平衡機構，所述壓力平衡機構包括繩輪架、線繩以及重錘，其中，所述線繩的一端栓有重錘，另一端通過繩輪架與所述防爆蓋連接。當風井擴散塔內(nèi)的壓力大于塔外的大氣壓時，防爆蓋在乏風壓力與重錘拉力的共同作用下，防爆蓋輕輕浮起，風井擴散塔內(nèi)的部分乏風通過縫隙排放到大氣中，可以有效的降低風井擴散塔內(nèi)的壓力，確保抽風機的正常運轉。

在該發(fā)明的具體實施方式中，所述排氣機構由設置于第二乏風輸送通道側壁上的排氣通道和閉合機構組成，所述第二乏風輸送通道側壁開設有通孔，所述排氣通道形成于該通孔處，所述閉合機構設置于該通孔處，并能被控制對該通孔或排氣通道實現(xiàn)閉合。 進一步地，所述排氣機構設置于所述第二乏風輸送通道靠近排氣口的側壁上。

在該發(fā)明的具體實施方式中，所述防爆檢修機構為在所述第二乏風輸送通道的進氣口與所述排氣機構之間側壁上設置的檢修防爆門。

一種煤礦乏風輸送系統(tǒng)改善效果

《一種煤礦乏風輸送系統(tǒng)》提供的煤礦乏風輸送系統(tǒng)，可以將礦井中的乏風進行安全輸送，為乏風流中瓦斯作為燃料助燃和乏風催化氧化等后續(xù)利用提供了氣源。

《一種煤礦乏風輸送系統(tǒng)》涉及一種煤礦乏風輸送系統(tǒng)，屬于煤炭開采領域。