中文名 | 鑿巖機(jī)降噪 | 外文名 | The drill cut noise |
---|---|---|---|
學(xué)????科 | 開采工程 | 領(lǐng)????域 | 能源 |
范????圍 | 礦山 | 釋????義 | 礦山氣動鑿巖機(jī)噪聲的控制 |
經(jīng)過研究得知?dú)鈩予弾r機(jī)的噪聲主要來源于:
1.高壓氣流進(jìn)入鑿巖機(jī)氣缸工作,其廢氣通過排氣口并以高速排入大氣中,使相對靜止的空氣產(chǎn)生紊亂的渦流,這就是對人危害很大的排氣噪聲。
2.鑿巖機(jī)工作時(shí),活塞對釬尾的多次沖擊,使釬桿振動產(chǎn)生沖擊噪聲。
3.鑿巖機(jī)內(nèi)部構(gòu)件間振動產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。
4.在工作面鑿巖時(shí),井下空間狹窄,堅(jiān)硬巖壁對聲波的無數(shù)次反射,形成混響不規(guī)則的反射噪聲,巷道斷面越小,聲壓級就越高 。
這種消聲器是專為鑿巖機(jī)排氣口消聲而設(shè)計(jì)的。阻式消聲器是利用吸聲材料消減噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通過的管道壁上,或者按照一定方式在管道中排列起來。它的特點(diǎn)是能在較寬的中、高頻范圍內(nèi)消聲,尤其是對刺耳的高頻噪聲,有較好的消聲作用。
抗式消聲器是借助管道截面的突然擴(kuò)張或收縮,或旁接共振腔,使沿管道傳播的噪聲,在突變處得到能量緩沖,對低、中、高頻都有一定的消聲作用。
由于鑿巖和的噪聲具有很寬的頻帶,單用阻式或抗式消聲器都不能解決問題,而把阻式消聲器和抗式消聲器組合在一起,構(gòu)成阻抗復(fù)合消聲器,會得到良好的降噪效果。
氣缸排出的氣體進(jìn)入擴(kuò)散筒,氣體經(jīng)過擴(kuò)散,不僅減小了壓強(qiáng),而且也降低了流速,然后經(jīng)過隔板,由排氣口排出,隔板起到了降低高速氣流沖出排氣口的能量。因此,排出去的氣體的噪聲就比較理想,這種消聲器的優(yōu)點(diǎn)是體積小,重量輕,消聲頻帶寬,對低、中、高頻噪聲全面消聲效果好,可降低鑿巖機(jī)噪聲級15-28dB,而且鑿巖機(jī)功率損失小。另外,可以采用兩級擴(kuò)張室和結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方法,消聲效果更佳 。
鑿巖機(jī)降噪是指氣動鑿巖機(jī)是礦山普遍存在的一個(gè)噪聲源,噪聲級達(dá)110-130dB(A),為低、中、高頻噪聲。主要噪聲包括排氣噪聲、活塞沖擊釬尾的機(jī)械噪聲、釬桿和機(jī)殼振動噪聲、零件間摩擦噪聲、以及釬頭對巖體的沖擊噪聲。通常,氣壓增高,排氣噪聲和釬桿振動噪聲也增大 。
風(fēng)動式以壓縮空氣驅(qū)使活塞在氣缸中向前沖擊,使鋼釬鑿擊巖石,應(yīng)用最廣。電動式 由電動機(jī)通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動錘頭沖擊鋼釬,鑿擊巖石。并利用排粉機(jī)構(gòu)排出石屑,內(nèi)燃式利用內(nèi)燃機(jī)原理,通過汽油的燃爆力驅(qū)使活塞沖...
詳細(xì)的資料和具體參數(shù) 不好說 你可以在網(wǎng)上仔細(xì)查一下 那東西主要用在掘進(jìn)巷道和堅(jiān)硬的煤巷道 用來打炮眼 和巷道璧錨桿支護(hù)的 當(dāng)然 在一些機(jī)械化程度高的礦井 現(xiàn)在已經(jīng)不用那東西了 我是學(xué)通風(fēng)與安全 畢業(yè)...
氣腿式鑿巖機(jī)的原理 1,氣腿子:是用來支撐鑿巖機(jī)并兼有推進(jìn)作用的重要附件;在氣腿子的頭部與鑿巖機(jī)腹部有非常方便連接、卸開的結(jié)構(gòu)。一般打水平或上翹眼時(shí),都用氣腿子,所以生產(chǎn)鑿巖機(jī)的廠家都稱氣腿式鑿巖機(jī)。...
治理措施有:
(1)降低排氣噪聲。在鑿巖機(jī)排氣口安裝輕型消聲器,中國出產(chǎn)的氣動鑿巖機(jī),其排氣口上裝有能改變排氣噴出方向的橡膠短管,可降低操作者耳邊噪聲3-4dB(A)。
(2)降低釬桿振動噪聲。用泡沫氯丁橡膠制成釬桿套。緊套在釬尾上,或者在釬桿表面涂蓋薄層橡膠。此外,釬桿鍍鉻也可降低鑿巖噪聲3-4dB(A)。
(3)鑿巖機(jī)殼降噪。用隔噪外罩封閉鑿巖機(jī)機(jī)體外殼,可降低空氣動力噪聲和機(jī)械噪聲。
(4)附巖臺車隔聲。在臺車上沒置隔聲操作間,兼有隔噪防塵作用 。
有源降噪系統(tǒng)在理想的條件下所能達(dá)到的降噪效果。但環(huán)境中的噪聲頻率的成分很復(fù)雜且強(qiáng)度隨時(shí)間起伏,往往在某些頻段和位置上的噪聲被抵銷,而在另外一些頻段和位置上卻有所增加,難以達(dá)到理想的效果。
以沖擊回轉(zhuǎn)或沖擊與旋轉(zhuǎn)切削聯(lián)合作用破碎巖石的鉆孔機(jī)械。廣泛用于礦山采礦、巷道掘進(jìn)和各種巖石工程中鉆鑿爆破孔和各種用途的鉆孔??摄@孔徑20~230mm、最深達(dá)50m的炮孔。
鑿巖機(jī)按動力分為氣動鑿巖機(jī)、液壓鑿巖機(jī)、電動鑿巖機(jī)和內(nèi)燃鑿巖機(jī)四類,后兩類在礦山很少應(yīng)用;按支承方式分為手持式鑿巖機(jī)、支腿式鑿巖機(jī)、向上式鑿巖機(jī)和導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)四種;按沖擊頻率分為低頻(<17Hz)、普通頻率(27~33Hz)和高頻(>42Hz)三類。按轉(zhuǎn)釬方式分為內(nèi)回轉(zhuǎn)式和外回轉(zhuǎn)式,前者用螺旋棒棘輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動釬具間斷旋轉(zhuǎn),后者用獨(dú)立氣馬達(dá)或液壓馬達(dá)驅(qū)動釬具連續(xù)旋轉(zhuǎn)。
主要由沖擊機(jī)構(gòu)、配流機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)、排碴系統(tǒng)等組成。利用配流閥交替地向沖擊活塞前后腔內(nèi)供給壓縮空氣或壓力油,推動沖擊活塞往復(fù)運(yùn)動沖擊釬桿,輸出沖擊能鑿碎礦巖?;爻虝r(shí)由螺旋棒棘輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動釬具轉(zhuǎn)動 一角度或由氣馬達(dá)或液壓馬達(dá)驅(qū)動釬具連續(xù)旋轉(zhuǎn),使釬刃每沖擊 一次后轉(zhuǎn)移到新位置再沖鑿,鑿碎的巖碴靠壓力水或壓縮空氣經(jīng)釬桿中心孔進(jìn)入孔底,將其吹出孔外,從而形成鉆孔。使用的釬具由釬頭、釬桿和釬尾組成。鉆淺孔(≤5m)時(shí)用整根釬桿,鉆深孔時(shí)用接桿釬桿和分體釬尾。鉆頭主要采用球齒式,少數(shù)使用一字或十字刃型的。
(1)沖擊能 即沖擊活塞對釬具所做的功。一般是沖擊能愈大,鉆孔速度愈快;鉆孔直徑愈大要求的沖擊能也愈大。20世紀(jì)80年代,鑿巖機(jī)輸出的單位孔底面積沖擊能達(dá)到5~20J/cm2。(2)沖擊頻率 即沖擊活塞每秒鐘沖擊釬具的次數(shù)。一般是頻率愈高,鉆孔速度愈快。氣動鑿巖機(jī)的頻率范圍為20~50Hz,液壓鑿巖機(jī)的頻率范圍為30~70Hz。(3)轉(zhuǎn)釬速度 其大小取決于巖石性質(zhì)、鉆孔直徑等因素。轉(zhuǎn)速過低,鉆孔速度減慢;轉(zhuǎn)數(shù)過高,將導(dǎo)致能量損失和釬頭過度磨損。一般巖石愈硬和孔徑愈大,轉(zhuǎn)數(shù)就愈低,反之則高。鉆孔直徑27~230mm的鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)釬速度范圍從0~300r/min到0~60r/min。(4)軸推力 沿釬桿中心線保持釬頭與孔底緊密接觸的作用力。此值有一個(gè)最優(yōu)值,過大或過小的軸推力都不能提高鉆孔速度。此外,排碴好壞也是影響鉆孔速度的重要影響因素,供水量和壓氣量要保持排碴速度大于其在介質(zhì)中的懸浮速度。
坑探鑿巖鑿巖機(jī)
鑿巖機(jī)按照使用動力不同可分為:內(nèi)燃、電動、風(fēng)動和液壓等類型;按照 支承與推進(jìn)方式分為:手持式、支腿式和導(dǎo)軌式。
內(nèi)燃鑿巖機(jī)是由汽油機(jī)和鑿巖機(jī)構(gòu)成的手持式鑿巖機(jī),主要用于交通不便、流動性大的工作場所,在露天進(jìn)行干式作業(yè)。附加旁側(cè)供水和尾氣凈化等裝置,也可用于中硬以下巖石的短淺坑道。中國有YN23、YN25、YN30A等型號的內(nèi)燃鑿巖機(jī)。
電動鑿巖機(jī)多是由電動機(jī)直接驅(qū)動的支腿式鑿巖機(jī)(圖1),中國有YDT30和 YDT35型,其沖擊機(jī)構(gòu)有壓氣活塞式和偏心塊式。電動鑿巖機(jī)的能量利用率高,經(jīng)濟(jì)效益和勞動條件較好,可用于中硬巖石的短淺坑道。
風(fēng)動鑿巖機(jī)需要壓縮空氣動力系統(tǒng),能量利用率低,勞動條件也較差。但在中硬以上巖石中,鑿巖速度較高,堅(jiān)固耐用,維修方便,所以在坑探工程中廣泛應(yīng)用氣腿式和輕型導(dǎo)軌式風(fēng)動鑿巖機(jī)。
液壓鑿巖機(jī)是采用循環(huán)的高壓油作為驅(qū)動介質(zhì)的鑿巖機(jī),與風(fēng)動鑿巖機(jī) 相比,具有節(jié)能、高效、低噪聲以及易于調(diào)節(jié)參數(shù)與自動控制等優(yōu)點(diǎn)。中國在坑探工程中應(yīng)用了YYG-30型輕型導(dǎo)軌式液壓鑿巖機(jī)。
鑿巖臺車是能滿足鑿巖機(jī)支承、推進(jìn)、鑿巖、退釬、變位(角)與行走等要求的機(jī)械化鑿巖設(shè)備。中國地質(zhì)礦產(chǎn)部研制的SYT-18雙臂軌輪式液壓鑿巖臺車(見彩圖),體積小、重量輕。與DK-1裝巖機(jī)、CJ-12柴油機(jī)車,YS-25梭車配套組成了小斷面中深坑道機(jī)械化作業(yè)線。(見彩圖)