1 公路工程施工企業(yè)管理
1.1 公路交通發(fā)展規(guī)劃
1.1.1 構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系
1.1.2 公路交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃
1.1.3 公路交通運(yùn)輸科技發(fā)展規(guī)劃
1.1.4 安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃
1.2 公路施工企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
1.2.1 公路工程施工企業(yè)戰(zhàn)略觀念
1.2.2 公路工程施工企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略內(nèi)容與過程
1.2.3 施工企業(yè)品牌形象的塑造戰(zhàn)略與發(fā)展定位
1.2.4 我國建筑施工企業(yè)的國際化戰(zhàn)略
1.3 公路工程工法管理
1.3.1 我國工法產(chǎn)生的背景和開展情況
1.3.2 工法的基本內(nèi)容和作用
1.3.3 公路工程工法管理辦法
1.3.4 公路工程工法編制指南
1.3.5 公路工程工法范例
1.4 公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
1.4.1 《公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)評選辦法》修訂主要內(nèi)容
1.4.2 《公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)評選辦法》主要內(nèi)容
2 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理
2.1 工程建設(shè)項(xiàng)目管理模式
2.1.1 施工任務(wù)委托的模式
2.1.2 建設(shè)項(xiàng)目總承包
2.1.3 CM模式
2.1.4 項(xiàng)目融資模式
2.1.5 工程管理委托的模式
2.2 公路工程建設(shè)項(xiàng)目合同風(fēng)險(xiǎn)管理
2.2.1 公路工程建設(shè)項(xiàng)目的合同風(fēng)險(xiǎn)
2.2.2 公路工程建設(shè)項(xiàng)目合同風(fēng)險(xiǎn)的防范
2.2.3 公路工程建設(shè)項(xiàng)目DB承包模式及其相關(guān)問題
2.2.4 國際工程合同索賠
2.3 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理的信息化
2.3.1 概述
2.3.2 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)
2.3.3 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理軟件介紹
3 公路工程建設(shè)相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性文件
3.1 《招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》
3.1.1 背景及簡介
3.1.2 《條例》重要條款解讀
3.1.3 《條例》法律責(zé)任規(guī)定
3.1.4 對《條例》內(nèi)容的探討與建議
3.2 《公路工程建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》
3.2.1背景及簡介
3.2.2 主要內(nèi)容解讀
3.3 《公路建設(shè)市場管理辦法》
3.3.1 背景及簡介
3.3.2 主要內(nèi)容
3.4.《公路工程施工分包管理辦法》
3.4.1 背景及簡介
3.4.2 主要內(nèi)容解讀
3.4.3 《辦法》行為管理的規(guī)定
3.5 《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》
3.5.1 背景及簡介
3.5.2 主要內(nèi)容
3.6 《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法》
3.6.1 背景及簡介
3.6.2 主要內(nèi)容
3.7 公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度
3.7.1 《公路橋梁和隧道工程設(shè)計(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南(試行)》
3.7.2 《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南(試行)》
3.8 《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案》
3.8.1 背景及簡介
3.8.2 方案具體細(xì)則
4 項(xiàng)目管理案例
4.1 某公路大型橋梁坍塌事故案例分析
4.2 大伙房輸水工程特長隧道施工
4.3 渝遂高速公路合同管理
4.4 南京某過江隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)分析
4.5 橋梁工程飾面清水混凝土施工技術(shù)創(chuàng)新
4.6 大跨徑鋼橋面鋪裝施工技術(shù)創(chuàng)新
4.7 緬甸欽敦江大橋項(xiàng)目管理
附錄 公路工程典型工法
附錄1 高原多年凍土區(qū)路基施工工法
附錄2 淺海水域公路工程施工工法
附錄3 深層軟土地基預(yù)應(yīng)力PHC管樁靜壓處理施工工法
附錄4 重載交通瀝青路面基層貧混凝土施工工法
附錄5 高寒地區(qū)鋼纖維混凝土路面面層施工工法
附錄6 鋼橋面ERS鋪裝施工工法
附錄7 三輥軸機(jī)組連續(xù)配筋水泥混凝土路面裸化施工工法
附錄8 熱拌環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝施工工法
附錄9 遙控飛艇施放大跨徑懸索橋先導(dǎo)索施工工法
附錄10 大直徑深長鉆孔樁旋挖鉆機(jī)施工工法
附錄11 大跨度懸索橋先導(dǎo)索火箭拋送施工工法
附錄12 大跨度變截面連續(xù)箱梁組合式支架大節(jié)段現(xiàn)澆施工工法
附錄13 懸索橋邊跨無索區(qū)鋼箱梁安裝施工工法
附錄14 斜拉橋組合梁段懸拼吊機(jī)安裝施工工法
附錄15 淺埋偏壓地段雙連拱公路隧道施工工法
附錄16 公路隧道超大直徑深豎井施工工法
附錄17 四車道大跨度公路隧道施工工法
附錄18 海底隧道斷層破碎帶綜合施工工法
附錄19 公路隧道前置式洞口工法
附錄20 超大直徑盾構(gòu)穿越淺覆土水下隧道施工工法
參考文獻(xiàn)
《公路工程(適用于1\2級)》補(bǔ)充了新的法律法規(guī),增加了施工企業(yè)管理以及安全生產(chǎn)管理的內(nèi)容,強(qiáng)化了項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理及信息管理,以及公路工程工法的管理及工法舉例,同時(shí)列舉了典型工程案例,體現(xiàn)了專業(yè)性、實(shí)踐性和應(yīng)用性,注重提升注冊建造師的工程實(shí)踐能力、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理能力以及綜合管理能力。
本書共分四章:公路工程施工企業(yè)管理;公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理;公路工程建設(shè)相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性文件;項(xiàng)目管理案例;以及20個(gè)典型工法。本書由王學(xué)軍主編。
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類與工程性質(zhì)1.2 場地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
2014年開始,一建已經(jīng)開展繼續(xù)教育了,馬上要開始延續(xù)注冊了。
重慶是在重慶建設(shè)工程信息網(wǎng),其他省份在相應(yīng)的建設(shè)工程信息網(wǎng)上報(bào)名,按要求選擇班級,在10天內(nèi)到現(xiàn)場繳費(fèi),按報(bào)名的班級參加培訓(xùn)就行了。重慶建設(shè)工程信息網(wǎng)--管理系統(tǒng)--重慶二級建造師繼續(xù)教育管理系統(tǒng)這個(gè)...
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頁數(shù): 140頁
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·1.原建設(shè)部于( )年 8 月頒發(fā)了《關(guān)于建筑業(yè) 1994、1995 年和“九五” 期間推廣應(yīng)用 10項(xiàng)新技術(shù)的通知》是我國政府要求建筑行業(yè)推廣應(yīng)用新技術(shù) 的第一個(gè)正式文件。 正確答案: A A.1994 B.1995 C.1996 D.1997 2.工法的時(shí)效是由工法關(guān)鍵技術(shù)的先進(jìn)性所決定的。( ) 正確答案: 正確 正確 錯(cuò)誤 3.國家級工法之所以分級,主要是為了進(jìn)一步凸顯國家級工法的技術(shù)、效能 和影響,好中選優(yōu)、優(yōu)中選精、精中選特。( ) 正確答案: 正確 正確 錯(cuò)誤 4.在工法應(yīng)用中注重對工法適時(shí)跟蹤、及時(shí)改進(jìn)、努力創(chuàng)新,以保持工法的 ( )。 正確答案: A、C、D A.先進(jìn)性 B.實(shí)用性 C.適用性 D.有效性 E.合理性 5.下列屬于工法開發(fā)過程的實(shí)施階段的有( )。 正確答案: A、B、C、D A.圍繞關(guān)鍵技術(shù)的工藝流程和操作要點(diǎn),緊扣安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等關(guān)鍵指標(biāo) B
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評分: 4.8
1 概 述 社會(huì)和公眾要求建設(shè)工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)價(jià)值并承擔(dān)更廣泛意義的社會(huì)和道德責(zé) 任:應(yīng)用人類最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、節(jié)約資源、提高生產(chǎn)效率;生產(chǎn)舒適、健康、環(huán) 保、安全的生產(chǎn)和生活場所,實(shí)踐以人為本的理念;走低碳、綠色的發(fā)展之路,促 進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。 面對這種挑戰(zhàn),建造師應(yīng)將其看做是職業(yè)發(fā)展的機(jī)遇, 是承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的機(jī)會(huì)。 為了達(dá)到這樣的目標(biāo),建造師應(yīng)該起而行,通過學(xué)習(xí),提高道德、技術(shù)和技能。 1.1 建造師繼續(xù)教育的作用 繼續(xù)教育是學(xué)歷教育的延伸和發(fā)展, 使受教育者不斷更新知識和提高創(chuàng)新技能, 以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的需要,是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的產(chǎn)物。繼 續(xù)教育對于某個(gè)人來說,可能是在某個(gè)特殊的領(lǐng)域內(nèi)更新和補(bǔ)充知識;對另外的某 個(gè)人來說,可能是在為增強(qiáng)其職業(yè)競爭力而努力;還有的人可能是在為提高其創(chuàng)新 技能而做準(zhǔn)備;或許兼而有之。 1. 知識更新迫在眉睫 如今的世界,與 50年
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《注冊建造師繼續(xù)教育選修課教材:礦業(yè)工程(適用于1、2級)》是礦業(yè)工程專業(yè)注冊建造師參加繼續(xù)教育選修課學(xué)習(xí)的參考教材?!蹲越ㄔ鞄熇^續(xù)教育選修課教材:礦業(yè)工程(適用于1、2級)》共分五章:概述;礦業(yè)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)與目標(biāo)礦業(yè)工程建設(shè)相關(guān)規(guī)范與管理規(guī)定;礦業(yè)工程施工新技術(shù)、新方法、新工藝;礦業(yè)工程施工案例分析。2100433B
《注冊建造師繼續(xù)教育必修課教材:公路工程(適用于1、2級)》可供公路工程專業(yè)一、二級注冊建造師作為繼續(xù)教育學(xué)習(xí)教材,也可供公路工程技術(shù)人員和管理人員參考使用。
《注冊建造師繼續(xù)教育必修課教材:礦業(yè)工程(適用于1、2級)》可供礦業(yè)工程專業(yè)一、二級注冊建造師作為繼續(xù)教育學(xué)習(xí)教材,也可供礦業(yè)工程技術(shù)人員和管理人員參考使用。