《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B
1997年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
以前可以這樣認(rèn)為,因?yàn)殡姍C(jī)在額定負(fù)荷下轉(zhuǎn)速是恒定的,與磁極對(duì)數(shù)有關(guān),轉(zhuǎn)速太低了,說(shuō)明負(fù)載過(guò)大,肯定要燒壞。但現(xiàn)在有變頻技術(shù)了,這種說(shuō)法就過(guò)時(shí)了,變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以很低,但不會(huì)燒壞電機(jī),因?yàn)轭l率低了,電...
液壓泵的轉(zhuǎn)速是由電機(jī)或者柴油機(jī)帶動(dòng)的,實(shí)際工作中液壓泵轉(zhuǎn)速是有電機(jī)或柴油機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的,一般齒輪泵銘牌上給的轉(zhuǎn)速是能夠承受的最大轉(zhuǎn)速。液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速是系統(tǒng)的流量決定的,液壓馬達(dá)也有一個(gè)最大轉(zhuǎn)速,超過(guò)這個(gè)...
低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)滿功率的時(shí)候最低需要幾轉(zhuǎn)?(最低最低轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī))
額定功率1MW以上,額定電壓690的發(fā)電機(jī)一般采用1500轉(zhuǎn)/分; 發(fā)電機(jī)要想滿功率運(yùn)行只有工作在額定轉(zhuǎn)速下,低于額定轉(zhuǎn)速無(wú)法發(fā)出額定功率,轉(zhuǎn)速太低的話,有可能無(wú)法起勵(lì)(因?yàn)橐话?..
格式:pdf
大?。?span id="e371xt1" class="single-tag-height">352KB
頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.8
針對(duì)某一軸流泵模型,分別在轉(zhuǎn)速1450、1200、1000r/min下,通過(guò)試驗(yàn)手段對(duì)其關(guān)鍵測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了壓力脈動(dòng)測(cè)量。通過(guò)幅值分析得到,隨著流量的增大,RMS值曲線在葉輪進(jìn)口處呈先降低后升高的趨勢(shì),在葉輪出口和導(dǎo)葉出口處呈逐漸降低趨勢(shì),轉(zhuǎn)速越高RMS值變化速率越快。從頻域來(lái)看,葉輪進(jìn)口在3個(gè)轉(zhuǎn)速下主頻都為[1-r頻,并在1450r/min、1200r/min轉(zhuǎn)速下還存在Fn、2Fn,3Fn等比較明顯的頻率成分;葉輪出口壓力脈動(dòng)的頻率范圍主要分布在0~8Fn,之間,在1450r/min、1200r/min轉(zhuǎn)速下,其主頻出現(xiàn)在(3~4)Fn之間,在1000r/min轉(zhuǎn)速下,其主頻往大頻率方向有所偏移,主要集中在(4~6)Fn之間;導(dǎo)葉出口壓力脈動(dòng)的頻率范圍主要分布在0,12Fn之間,在1450r/min、l200r/min兩個(gè)轉(zhuǎn)速下,其主頻出現(xiàn)在(4~6)Fn之間,在1000r/min轉(zhuǎn)速下,其主頻主要出現(xiàn)在(6.8)Fn之間.
格式:pdf
大?。?span id="xipw0d3" class="single-tag-height">352KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.6
本文通過(guò)茂名市茂(名)化(州)線、兩環(huán)線兩個(gè)公路:工程的水泥穩(wěn)定層材料試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì),導(dǎo)出了公路水泥穩(wěn)定層材料造價(jià)與材料性質(zhì)之間的關(guān)系,提出了測(cè)算公路水泥穩(wěn)定層材料最低造價(jià)的方法。
《航海科技名詞》第一版。
在規(guī)定的條件下點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作的最低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。