中文名 | 自動(dòng)化錨桿生產(chǎn)線 | 別????名 | 錨桿自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備 |
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技????術(shù) | 自動(dòng)化生產(chǎn)線方面的先進(jìn)技術(shù) | 結(jié)????合 | 國內(nèi)現(xiàn)有的錨桿生產(chǎn)工藝路線 |
組????成 | 加工設(shè)備和鏈?zhǔn)捷斔途€ |
自動(dòng)化錨桿生產(chǎn)線由主要加工設(shè)備(切斷機(jī)、縮徑機(jī)、滾絲機(jī)、工頻加熱爐、軋扁機(jī)、螺旋成型機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、噴漆機(jī)、鉆孔機(jī))和鏈?zhǔn)捷斔途€及智能機(jī)械手等組成。
整個(gè)生產(chǎn)線采用鏈?zhǔn)捷斔蛶?duì)錨桿進(jìn)行定位輸送,為了保證各個(gè)工位的定位準(zhǔn)確性,采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)輸送帶的間歇運(yùn)動(dòng),在傳送錨桿到達(dá)指定加工工序的專用設(shè)備時(shí),由機(jī)械手將該工序的錨桿送入專用設(shè)備,實(shí)施對(duì)錨桿的加工處理。本工序加工結(jié)束后,機(jī)械手將該錨桿送回輸送帶,繼續(xù)向前輸送至下一道工序設(shè)備位置。為了保障錨桿在輸送過程中左右定位準(zhǔn)確性,在輸送鏈兩側(cè)設(shè)有錨桿導(dǎo)向板,在輸送鏈條上裝有撥爪推動(dòng)錨桿前進(jìn),生產(chǎn)線每一工位位置上裝有限位汽缸,保證錨桿前后定位準(zhǔn)確性,在需要加工的工位上設(shè)有運(yùn)動(dòng)滑臺(tái)和機(jī)械手,以便把錨桿送到專用設(shè)備的加工位置,加工完成后,并能準(zhǔn)確的返回到傳送鏈上。為了保證墊圈焊接位置的準(zhǔn)確性,在錨桿輸送過程中采用導(dǎo)向裝置對(duì)墊圈進(jìn)行導(dǎo)向定位。
自動(dòng)化錨桿生產(chǎn)線參考國外錨桿自動(dòng)化生產(chǎn)線方面的先進(jìn)技術(shù),通過對(duì)國外自動(dòng)化錨桿生產(chǎn)線的技術(shù)調(diào)研,結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有的錨桿生產(chǎn)工藝路線,聯(lián)合高等院校的科研專家教授共同研發(fā)了自動(dòng)化錨桿生產(chǎn)線系統(tǒng)。
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這兩天看到牛津研究院的一組數(shù)據(jù),說目前中國制造業(yè)的勞動(dòng)力成本已經(jīng)逼近了美國,數(shù)據(jù)說從2003年至2016年,美國制造業(yè)單位勞動(dòng)力生產(chǎn)率增長約40%,超過德國(+25%)和英國(+30%)。盡管同期印度...
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目前石化生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平較低,沒有時(shí)效性?;诖?本文設(shè)計(jì)了一種石化生產(chǎn)線自動(dòng)化調(diào)節(jié)系統(tǒng),它可發(fā)揮各個(gè)設(shè)備的最大效率,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備自動(dòng)化和智能化的調(diào)節(jié),提高了設(shè)備運(yùn)行的效率和安全性。