《計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)名詞 》第三版。 2100433B

自動(dòng)啟動(dòng)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
風(fēng)機(jī)啟動(dòng)控制線 WDZN-KYJY-4×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 廣州電纜廠
壓力開關(guān)直接啟動(dòng)噴淋泵信號(hào)線 ZR KVV 6×1.5mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中凱

km 13% 東莞市中凱電纜有限公司
星三角啟動(dòng) QX4-11-15KW 柜式帶塑殼斷路器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

上德

個(gè) 13% 上海上德電器集團(tuán)有限公司
星三角啟動(dòng) QX4-75KW 柜式帶塑殼斷路器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

上德

個(gè) 13% 上海上德電器集團(tuán)有限公司
星三角啟動(dòng) QX4-115KW 柜式帶塑殼斷路器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

上德

個(gè) 13% 上海上德電器集團(tuán)有限公司
星三角啟動(dòng) QX4-17-30KW 柜式帶塑殼斷路器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

上德

個(gè) 13% 上海上德電器集團(tuán)有限公司
星三角啟動(dòng) QX4-40-55KW 柜式帶塑殼斷路器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

上德

個(gè) 13% 上海上德電器集團(tuán)有限公司
星三角啟動(dòng) QX4-135KW 柜式帶塑殼斷路器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

上德

個(gè) 13% 上海上德電器集團(tuán)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
自動(dòng)送絲機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
自動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量10m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2008年2季度信息價(jià)
自動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量12m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2008年2季度信息價(jià)
自動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量16m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2008年2季度信息價(jià)
自動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量7m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年3季度信息價(jià)
自動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量16m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年3季度信息價(jià)
自動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量10m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年9月信息價(jià)
自動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量12m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
檐線(突出處) 2064×640×600|4根 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市時(shí)達(dá)裝飾材料有限公司 全國   2021-06-23
自動(dòng)啟動(dòng)信號(hào) 無|4.000個(gè) 1 查看價(jià)格 北大青鳥環(huán)宇消防設(shè)備股份有限公司 廣東   2021-09-17
自動(dòng)啟動(dòng)信號(hào) -|1套 4 查看價(jià)格 深圳市安諾基科技有限公司    2017-08-15
牌匾墩(突出處) 如圖|2個(gè) 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市璽諾歐典裝飾工程有限公司 全國   2021-06-23
檐線(突出處) 如圖|9根 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市時(shí)達(dá)裝飾材料有限公司 全國   2021-06-23
檐線(突出處) 如圖|4根 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市時(shí)達(dá)裝飾材料有限公司 全國   2021-06-23
牌匾墩(突出處) 如圖|6個(gè) 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市璽諾歐典裝飾工程有限公司 全國   2021-06-23
自動(dòng)卸荷式啟動(dòng)2-20m[3]/min 自動(dòng)卸荷式啟動(dòng)2-20m[3]/min|2個(gè) 3 查看價(jià)格 查看更多

一種執(zhí)行程序的方式。無需人工干預(yù)就自動(dòng)開始執(zhí)行。

自動(dòng)啟動(dòng)出處常見問題

  • 事故照明是如何自動(dòng)啟動(dòng)的

    一般來說,有兩種啟動(dòng)方式: 一、發(fā)生火災(zāi)時(shí),火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)斷開普通照明電源。通過消防控制模塊切換,強(qiáng)啟消防應(yīng)急供電; 二、另一種是市電斷電后,事故照明燈具,共本身自帶蓄電池,畜電池自動(dòng)投入供電,...

  • 關(guān)機(jī)后自動(dòng)重啟動(dòng)?

    電腦主機(jī)故障     ?。?)主機(jī)電源引起的故障   主機(jī)電源損壞或主機(jī)電源質(zhì)量不佳引起的黑屏故障很常見。例如,當(dāng)添加了一些新設(shè)備之后,顯示器便出現(xiàn)了黑屏故障,排除了配件質(zhì)量及兼容性問題之后電源的質(zhì)量...

  • 如何檢查消防泵自動(dòng)啟動(dòng)?

    消防泵分消火栓泵和噴淋泵消火栓泵是不要求自動(dòng)啟動(dòng)的,他可以由控制柜直接啟動(dòng)、消火栓按鈕遠(yuǎn)程啟動(dòng)、消防控制室遠(yuǎn)程啟動(dòng)三種方式啟動(dòng)。噴淋泵需要自動(dòng)啟動(dòng),實(shí)驗(yàn)方法:首先消防控制柜要置于自動(dòng)允許狀態(tài),找到末端...

自動(dòng)啟動(dòng)出處文獻(xiàn)

工程造價(jià)外文翻譯(有出處) 工程造價(jià)外文翻譯(有出處)

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評分: 4.5

1 預(yù)測高速公路建設(shè)項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 摘 要 目的——本文的目的是開發(fā)模型來預(yù)測公路建設(shè)項(xiàng)目施工階段最后的預(yù)算和持續(xù)的 時(shí)間。 設(shè)計(jì)——測算收集告訴公路建設(shè)項(xiàng)目, 在發(fā)展預(yù)測模型之前找出影響項(xiàng)目最終的預(yù)算 和時(shí)間,研究內(nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (ANN)的原理。與預(yù)測結(jié)果提出的方法進(jìn)行比較 , 其精度從當(dāng)前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預(yù)算和時(shí)間, 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用原理方法獲 得的預(yù)測結(jié)果比當(dāng)前基于掙值法得到的結(jié)果更準(zhǔn)確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預(yù)算和時(shí)間可能不同 ,如果應(yīng)用于其他國家 ,由 于該項(xiàng)目數(shù)據(jù)收集的都是泰國的預(yù)測模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實(shí)際意義——這項(xiàng)研究為用于高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理來預(yù)測項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 提供了一個(gè)有用的工具,可為結(jié)果提供早期預(yù)算和進(jìn)度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價(jià)值—— 用 ANN模型來預(yù)測最后的預(yù)

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基于PLC的軟啟動(dòng)器多拖多自動(dòng)啟動(dòng)模式的應(yīng)用 基于PLC的軟啟動(dòng)器多拖多自動(dòng)啟動(dòng)模式的應(yīng)用

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評分: 4.7

提出了一種利用軟啟動(dòng)器進(jìn)行多拖多循環(huán)自動(dòng)啟動(dòng)的模式,設(shè)計(jì)一套完整的解決方案并應(yīng)用于柳鋼中板?;癄t拋丸機(jī)六臺(tái)拋丸電機(jī)和除塵風(fēng)機(jī)上。文中詳細(xì)介紹電機(jī)主回路結(jié)構(gòu)及PLC程序的實(shí)現(xiàn)過程。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明,此模式能較好地達(dá)到電機(jī)循環(huán)自動(dòng)啟動(dòng)的目的,既節(jié)約了成本,同時(shí)也提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

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自耦降壓啟動(dòng)自動(dòng)控制

如圖《電動(dòng)機(jī)自耦降壓起動(dòng)(自動(dòng)控制)接線示意圖》是交流電動(dòng)機(jī)自耦降壓啟動(dòng)自動(dòng)切換控制電路,自動(dòng)切換靠時(shí)間繼電器完成,用時(shí)間繼電器切換能可靠地完成由啟動(dòng)到運(yùn)行的轉(zhuǎn)換過程,不會(huì)造成啟動(dòng)時(shí)間的長短不一的情況,也不會(huì)因啟動(dòng)時(shí)間長造成燒毀自耦變壓器事故。

2.1 控制過程

1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源。

2、按啟動(dòng)按鈕SB2交流接觸器KM1線圈通電吸合并自鎖,其主觸頭閉合,將自耦變壓器線圈接成星形,與此同時(shí)由于KM1輔助常開觸點(diǎn)閉合,使得接觸器KM2線圈通電吸合,KM2的主觸頭閉合由自耦變壓器的低壓低壓抽頭(例如65%)將三相電壓的65%接入電動(dòng)。

3、KM1輔助常開觸點(diǎn)閉合,使時(shí)間繼電器KT線圈通電,并按已整定好的時(shí)間開始計(jì)時(shí),當(dāng)時(shí)間到達(dá)后,KT的延時(shí)常開觸點(diǎn)閉合,使中間繼電器KA線圈通電吸合并自鎖。(現(xiàn)在的主接觸器的投入不是靠時(shí)間繼電器了,是靠電流-時(shí)間繼電器自投入的,主回路電流越大時(shí)間越長,啟動(dòng)電流越小時(shí)間越短)

4、由于KA線圈通電,其常閉觸點(diǎn)斷開使KM1線圈斷電,KM1常開觸點(diǎn)全部釋放,主觸頭斷開,使自耦變壓器線圈封星端打開;同時(shí)KM2線圈斷電,其主觸頭斷開,切斷自耦變壓器電源。KA的常閉觸點(diǎn)閉合,通過KM1已經(jīng)復(fù)位的常閉觸點(diǎn),使KM3線圈得電吸合,KM3主觸頭接通電動(dòng)機(jī)在全壓下運(yùn)行。

5、KM1的常開觸點(diǎn)斷開也使時(shí)間繼電器KT線圈斷電,其延時(shí)閉合觸點(diǎn)釋放,也保證了在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)任務(wù)完成后,使時(shí)間繼電器KT可處于斷電狀態(tài)。

6、欲停車時(shí),可按SB1則控制回路全部斷電,電動(dòng)機(jī)切除電源而停轉(zhuǎn)。

7、電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)由熱繼電器FR完成。

2.2 安裝與調(diào)試

1、電動(dòng)機(jī)自耦降壓電路,適用于任何接法的三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)。

2、自耦變壓器的功率應(yīng)予電動(dòng)機(jī)的功率一致,如果小于電動(dòng)機(jī)的功率,自耦變壓器會(huì)因起動(dòng)電流大發(fā)熱損壞絕緣燒毀繞組。

3、對照原理圖核對接線,要逐相的檢查核對線號(hào)。防止接錯(cuò)線和漏接線。

4、由于啟動(dòng)電流很大,應(yīng)認(rèn)真檢查主回路端子接線的壓接是否牢固,無虛接現(xiàn)象。

5、空載試驗(yàn);拆下熱繼電器FR與電動(dòng)機(jī)端子的聯(lián)接線,接通電源,按下SB2起動(dòng)KM1與KM2和動(dòng)作吸合,KM3與KA不動(dòng)作。時(shí)間繼電器的整定時(shí)間到,KM1和KM2釋放,KA和KM3動(dòng)作吸合切換正常,反復(fù)試驗(yàn)幾次檢查線路的可靠性。

6、帶電動(dòng)機(jī)試驗(yàn);經(jīng)空載試驗(yàn)無誤后,恢復(fù)與電動(dòng)機(jī)的接線。再帶電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中應(yīng)注意啟動(dòng)與運(yùn)行的接換過程,注意電動(dòng)機(jī)的聲音及電流的變化,電動(dòng)機(jī)起動(dòng)是否困難有無異常情況,如有異常情況應(yīng)立即停車處理。

7、再次啟動(dòng);自耦降壓起動(dòng)電路不能頻繁操作,如果啟動(dòng)不成功的話,第二次起動(dòng)應(yīng)間隔4分鐘以上,入在60秒連續(xù)兩次起動(dòng)后,應(yīng)停電4小時(shí)再次啟動(dòng)運(yùn)行,這是為了防止自耦變壓器繞組內(nèi)啟動(dòng)電流太大而發(fā)熱損壞自耦變壓器的絕緣。

2.3 常見故障

1、帶負(fù)荷起動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)聲音異常,轉(zhuǎn)速低不能接近額定轉(zhuǎn)速,接換到運(yùn)行時(shí)有很大的沖擊電流,這是為什么?

分析現(xiàn)象:電動(dòng)機(jī)聲音異常,轉(zhuǎn)速低不能接近額定轉(zhuǎn)速,說明電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,懷疑是自耦變壓器的抽頭選擇不合理,電動(dòng)機(jī)繞組電壓低,起動(dòng)力矩小脫動(dòng)的負(fù)載大所造成的。

處理:將自耦變壓器的抽頭改接在80%位置后,在試車故障排除。

2、電動(dòng)機(jī)由啟動(dòng)轉(zhuǎn)換到運(yùn)行時(shí),仍有很大的沖擊電流,甚至掉閘。

分析現(xiàn)象:這是電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行的接換時(shí)間太短所造成的,時(shí)間太短電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流還未下降轉(zhuǎn)速為接近額定轉(zhuǎn)速就切換到全壓運(yùn)行狀態(tài)所至。

處理:調(diào)整時(shí)間繼電器的整定時(shí)間,延長起動(dòng)時(shí)間現(xiàn)象排除。2100433B

YUSV型自動(dòng)卸荷式啟動(dòng)閥

自動(dòng)卸荷式啟動(dòng)閥是上海維旺迪閥門有限公司通過多年來對鼓風(fēng)機(jī)的研究與銷售,自主創(chuàng)新開發(fā)而成的自動(dòng)式閥門。該閥門取代了傳統(tǒng)電動(dòng)閥門配電動(dòng)箱的管路復(fù)雜安裝以及人工繁瑣操作的不良缺點(diǎn),通過自動(dòng)卸荷式啟動(dòng)閥,減輕安裝復(fù)雜程度,不必人工操作,達(dá)到自動(dòng)卸荷的目的。

自動(dòng)卸荷式啟動(dòng)閥應(yīng)用于羅茨鼓風(fēng)機(jī)或螺桿式鼓風(fēng)機(jī)等壓縮空氣管路系統(tǒng)。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),輸送的氣體通過卸荷閥流入外部,鼓風(fēng)機(jī)微載啟動(dòng)。同時(shí)由于管路內(nèi)氣 體與外界大氣存在壓差,啟動(dòng)閥緩緩關(guān)閉,使輸送氣體流入正常工作管道。實(shí)現(xiàn)了鼓風(fēng)機(jī)或其他壓縮氣體提供設(shè)備的微載啟動(dòng),避免了直接帶負(fù)載啟動(dòng)造成對設(shè)備主體的沖擊、驅(qū)動(dòng)設(shè)備的沖擊和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的損壞。

自動(dòng)重合閘子有兩種啟動(dòng)方式:斷路器控制開關(guān)位置與斷路器位置不對應(yīng)啟動(dòng)方式和保護(hù)啟動(dòng)方式。不對應(yīng)啟動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn):簡單可靠,還可以糾正斷路器誤碰或偷跳,可提高供電可靠性和系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,在各級電網(wǎng)中具有良好運(yùn)行效果,是所有重合閘的基本啟動(dòng)方式。其缺點(diǎn)是,當(dāng)斷路器輔助觸點(diǎn)接觸不良時(shí),不對應(yīng)啟動(dòng)方式將失效。保護(hù)起動(dòng)方式,是不對應(yīng)啟動(dòng)方式的補(bǔ)充。同時(shí),在單相生命閘過程中需要進(jìn)行一些保護(hù)的閉鎖,邏輯回路中需要對故障相實(shí)現(xiàn)選相固定等,也需要一個(gè)保護(hù)啟動(dòng)的重合閘啟動(dòng)元件。其缺點(diǎn)是,不能糾正斷路器誤動(dòng)。

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