中文名稱
最大載荷
英文名稱
maximum load
定　　義
設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)頭能安全使用所允許的最大載荷。
應(yīng)用學(xué)科
機(jī)械工程（一級(jí)學(xué)科），實(shí)驗(yàn)室儀器和裝置（二級(jí)學(xué)科），實(shí)驗(yàn)室離心機(jī)-實(shí)驗(yàn)室離心機(jī)一般名詞（三級(jí)學(xué)科）

最大載荷造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
重載荷I字型鋼格柵板 " Q235 查看價(jià)格 查看價(jià)格

BDI

 m2 13% 北京大和金屬工業(yè)有限公司
重載荷密型防滑鋼格柵板 " Q235 查看價(jià)格 查看價(jià)格

BDI

 m2 13% 北京大和金屬工業(yè)有限公司
平板載荷測(cè)試儀 K-30型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 山西省太原迅通試驗(yàn)儀器有限公司
平板載荷測(cè)試儀 K30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

路達(dá)

 臺(tái) 13% 哈爾濱路達(dá)道橋建筑儀器有限公司
姜荷花 姜荷花;姜荷花規(guī)格型號(hào):種類:姜荷花 130#精品苗自然高×冠幅:35-40cm×15-20cm品牌:綠態(tài) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

綠態(tài)

 株 13% document.write(new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getFullYear()+'-'+(+new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getMonth()+1)+'-'+new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getDate());
大載荷阻尼彈簧隔振器 品種:大載荷阻尼彈簧隔振器;型號(hào)規(guī)格:DZTA-3500; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

環(huán)美牌

 個(gè) 13% 北京百路達(dá)經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司
大載荷阻尼彈簧隔振器 品種:大載荷阻尼彈簧隔振器;型號(hào)規(guī)格:DZTA-6000; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

環(huán)美牌

 個(gè) 13% 北京百路達(dá)經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司
大載荷阻尼彈簧隔振器 品種:大載荷阻尼彈簧隔振器;型號(hào)規(guī)格:DZTA-4000; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

環(huán)美牌

 個(gè) 13% 北京百路達(dá)經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
薄荷 【自然高】×冠幅20-30×5-15，容器直徑10，容器苗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

袋 深圳市2022年9月信息價(jià)
薄荷 【自然高】×冠幅30-40×10-20，容器直徑15，容器苗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

袋 深圳市2021年12月信息價(jià)
薄荷 【自然高】×冠幅20-30×5-15，容器直徑10，容器苗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

袋 深圳市2021年9月信息價(jià)
薄荷 【自然高】×冠幅20-30×5-15，容器直徑10，容器苗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

袋 深圳市2021年6月信息價(jià)
薄荷 【自然高】×冠幅20-30×5-15，容器直徑10，容器苗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

袋 深圳市2020年12月信息價(jià)
薄荷 自然高20-30×5-15 容器直徑10cm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

袋 深圳市2020年6月信息價(jià)
薄荷 自然高20-30×5-15 容器直徑10cm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

袋 深圳市2019年12月信息價(jià)
薄荷 自然高20-30×5-15 容器直徑10cm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

袋 深圳市2019年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
平板載荷測(cè)試儀 K30|5臺(tái) 1 查看價(jià)格 哈爾濱路達(dá)道橋建筑儀器有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-11-20
阿特拉斯進(jìn)口空壓機(jī)卸載荷閥總成 GA37+|2m2 1 查看價(jià)格 上海溪美機(jī)械設(shè)備有限公司 廣東  湛江市 2013-06-05
公園簡(jiǎn)介及地圖 公園簡(jiǎn)介及地圖(戶外高清噴涂 廣告畫) 有專業(yè)公司制作及安裝 具體內(nèi)容有業(yè)主確定|6.4m2 3 查看價(jià)格 佛山市金鴻源展示制品有限公司    2015-11-19
人物簡(jiǎn)介 1.內(nèi)容:方形人物簡(jiǎn)介2.方形尺寸與個(gè)數(shù):360×180mm×10個(gè)3.底板材質(zhì):10mm厚亞克力板雕刻成型4.表面加工:噴漆后UV噴印,上光油5.黏結(jié)方式:玻璃膠粘貼6.安裝方式:機(jī)具、人工、制作安裝|10個(gè) 2 查看價(jià)格 四川甲骨文標(biāo)識(shí)制作有限責(zé)任公司 四川   2019-12-18
四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介) 1、材料品種、規(guī)格、顏色:專業(yè)定制四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介)|1套 1 查看價(jià)格 四川省新元素藍(lán)宇廣告有限公司 四川  成都市 2016-07-19
四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介) 1、材料品種、規(guī)格、顏色:專業(yè)定制四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介)|1套 1 查看價(jià)格 四川省新元素藍(lán)宇廣告有限公司 四川  成都市 2016-07-19
喬木品種簡(jiǎn)介牌 1、喬木品種簡(jiǎn)介牌 鍍鋅鋼2、規(guī)格:長(zhǎng)200,高100,厚53、大樣及其他要求:詳圖紙|20個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州冠慶廣告有限公司 廣東  佛山市 2022-07-01
四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介) 1、材料品種、規(guī)格、顏色:專業(yè)定制四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介)|1套 1 查看價(jià)格 四川省新元素藍(lán)宇廣告有限公司 四川  成都市 2016-07-19

最大載荷簡(jiǎn)介常見問題

最大載荷簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

最大熵原理的供熱負(fù)荷預(yù)報(bào)研究 最大熵原理的供熱負(fù)荷預(yù)報(bào)研究

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大?。?span id="s3otwpc" class="single-tag-height">262KB

頁數(shù)： 6頁

評(píng)分： 3

最大熵原理的供熱負(fù)荷預(yù)報(bào)研究——根據(jù)建筑供熱的特點(diǎn)和供熱節(jié)能控制的需要，提出應(yīng)用最大熵法進(jìn)行負(fù)荷預(yù)報(bào)，介紹了最大熵譜法原理及Burg算法，對(duì)從熱力站采集的歷史隨機(jī)負(fù)荷序列進(jìn)行預(yù)處理，將其中的確定性部分和隨機(jī)部分進(jìn)行分離；并對(duì)負(fù)荷樣本序列，分別用相...

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雙繞組變壓器最大效益和最佳負(fù)荷率的計(jì)算 雙繞組變壓器最大效益和最佳負(fù)荷率的計(jì)算

格式：pdf

大?。?span id="kywuzvy" class="single-tag-height">262KB

頁數(shù)： 3頁

評(píng)分： 4.3

根據(jù)變壓器固定損耗與運(yùn)行電壓的平方成正比,可變損耗與運(yùn)行電壓的平方成反比的原理,按照考慮電壓變化影響的思路,推導(dǎo)出了含有運(yùn)行電壓系數(shù)α的更符合實(shí)際的變壓器效率計(jì)算公式,并用數(shù)學(xué)極值方法推導(dǎo)出最大效率和最佳負(fù)荷率的計(jì)算公式,最后依據(jù)《電力系統(tǒng)電壓和無功電力技術(shù)導(dǎo)則》中的有關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)220 kV,110 kV,35 kV,10 kV變壓器的最大效率和最佳負(fù)荷率進(jìn)行計(jì)算,并給出了計(jì)算變壓器最大效率和最佳負(fù)荷率的新建議。

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其與各自相應(yīng)的載荷系數(shù)乘積為計(jì)算載荷。

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極限載荷是指構(gòu)件在外載荷作用下在整體上或某一局部的全厚度上由彈性狀態(tài)而進(jìn)入塑性狀態(tài)時(shí)所對(duì)應(yīng)的載荷。達(dá)到極限載荷時(shí)意味著構(gòu)件將進(jìn)入失穩(wěn)狀態(tài)。

中文名稱
極限載荷
英文名稱
ultimate load
定　　義
限制載荷乘以安全系數(shù)得到結(jié)構(gòu)所能承受的最大載荷。
應(yīng)用學(xué)科
航空科技（一級(jí)學(xué)科），飛行器結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)與強(qiáng)度理論（二級(jí)學(xué)科）

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在建筑工程的建設(shè)過程中，都會(huì)涉及起重機(jī)的使用，計(jì)算起重載荷要考慮哪些因素"para" label-module="para">

只要是建設(shè)工程在進(jìn)行施工中，為了能夠節(jié)省大量的廠房造價(jià)的成本，都會(huì)使用大型的起重機(jī)來進(jìn)行施工，這能夠節(jié)約成本，這是很多投資人都比較關(guān)注的一個(gè)問題。

如何能夠比較準(zhǔn)確的計(jì)算載荷呢？比如在起重機(jī)大車輪壓的計(jì)算來說。最大的吊運(yùn)載荷，可以根據(jù)小車所在的實(shí)際位置來進(jìn)行計(jì)算，如果把起重機(jī)的吊運(yùn)的最大載荷來進(jìn)行處理時(shí)，小車經(jīng)常會(huì)處于主梁的中部附近，對(duì)于大車的輪壓來說，小車的主梁的端部必須要小得很多，特別是對(duì)于小車在運(yùn)行的過程中，由于主梁的頂部或是說端部，是可以根據(jù)實(shí)際的載荷來進(jìn)行計(jì)算的，所以說，如果小車在運(yùn)行的過程中，如果主梁的端部通常會(huì)沒有受到最大載荷的吊運(yùn)，這顯然是大車的輪壓要與吊運(yùn)最大載荷要小的原因，如果是小車在進(jìn)行吊運(yùn)時(shí)，不存在于最大載荷或是最小載荷，那么，在進(jìn)行主梁施工的過程中，或是說在主梁的中部或是端部施工時(shí)，可以實(shí)際的最大輪壓來進(jìn)行測(cè)量。

可以說，對(duì)于橋式的起重機(jī)來說，以大車的輪壓來進(jìn)行計(jì)算載荷那是不夠準(zhǔn)確的，也是不夠完善的，這可能使得起重機(jī)的輪壓過大 。

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