1號(hào)出入口:待更新

2號(hào)出入口:待更新

3號(hào)出入口:待更新

4號(hào)出入口:待更新

5號(hào)出入口:待更新

6號(hào)出入口:待更新

子房山站造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
人防工程出入口 150x50cm.2mm摩鋁板做豆板面板采用國標(biāo)二級(jí)度光膜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 廣州市進(jìn)博交通設(shè)施有限公司
人防工程出入口 150×50cm,2mm厚鋁板做底板,面板采用國標(biāo)二級(jí)反光膜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 廣州市領(lǐng)順交通設(shè)施有限公司
人防工程出入口 150×50cm,2mm厚鋁板做底板,面板采用國標(biāo)二級(jí)反光膜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 廣州市祥路交通設(shè)施有限公司
人防工程出入口 150×50cm,2mm厚鋁板做底板,面板采用國標(biāo)二級(jí)反光膜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 廣東四海交通設(shè)施工程有限公司
出入口燈箱 品種:出入口燈箱;型號(hào):WQH-CCWXS01 查看價(jià)格 查看價(jià)格

萬僑鴻

13% 深圳萬僑鴻科技有限公司重慶銷售中心
出入口戰(zhàn)時(shí)封堵框 HLF1530 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 常州華東人防設(shè)備有限公司南京辦事處
出入口戰(zhàn)時(shí)封堵框 HLF7030 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 常州華東人防設(shè)備有限公司南京辦事處
出入口燈箱 品種:出入口燈箱;規(guī)格型號(hào)(mm):7000×400×120;材質(zhì):1.2mm不銹鋼激光切割創(chuàng)槽折邊,無縫焊接,氟碳烤漆,內(nèi)容激光可鐵內(nèi)置5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天順通

個(gè) 13% 沈陽天順通交通設(shè)施有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
出入段線標(biāo)志 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 深圳市2010年3月信息價(jià)
口信息插座 含模塊 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年9月信息價(jià)
口信息插座 含模塊 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 廣州市2022年8月信息價(jià)
口信息插座 含模塊 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年8月信息價(jià)
口信息插座 含模塊 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年8月信息價(jià)
口信息插座 含模塊 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年7月信息價(jià)
口信息插座 含模塊 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年7月信息價(jià)
口信息插座 含模塊 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 廣州市2022年5月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
站出入口標(biāo)識(shí) 1800×500|1塊 3 查看價(jià)格 廣東雙子標(biāo)識(shí)科技有限公司 廣東   2021-12-09
站出入口站名標(biāo)識(shí) 1.功能簡介:用于確認(rèn)地鐵站名及入口名稱. 2.使用范圍:車站出入口門楣上,地面垂直電梯門口.3.規(guī)格說明:標(biāo)識(shí)燈箱厚度為80mm,高度為450mm,長度尺寸與各站各出入口門楣處卷簾盒室外立面尺寸|754m 3 查看價(jià)格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東  深圳市 2022-05-27
入口信息 可顯示三個(gè)區(qū)域(顯示每層的車位數(shù)量及相關(guān)車場信息,安裝在總入口處)(三層)【參考型號(hào):PK-DS1003】|5臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市披克電子有限公司 全國   2020-08-09
出入口閘機(jī) 1.類型:翼型出入口閘機(jī)2.內(nèi)容:含調(diào)試,落地安裝|1套 1 查看價(jià)格 杭州立方控股股份有限公司 廣東  深圳市 2018-08-28
出入口標(biāo)識(shí)(地鋪) (1)園區(qū)主、次入口車道車閘標(biāo)識(shí)(地鋪) (2)規(guī)格尺寸15|6個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳市鑫誠譽(yù)地坪材料有限公司 全國   2021-12-07
園區(qū)出入口標(biāo)識(shí) (1)園區(qū)出入口標(biāo)識(shí) (2)規(guī)格尺寸:350×2600×80|38塊 3 查看價(jià)格 廣州千藝五金制品有限公司 全國   2021-12-07
小區(qū)出入口基本配置 雙向出入口1處,單向出入口2處,采用柵欄|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)有限公司廣州分公司    2015-06-19
出入口設(shè)備 ;出入口LED顯示屏均可顯示5個(gè)漢字,除顯示讀卡信息外,入口處可顯示車位信息.ID模式下:要求大型停車場系統(tǒng)(10進(jìn)10出以上)能脫機(jī)運(yùn)行,即要求采用 CAN總線通訊,保證ID 卡脫機(jī)時(shí)正常使用系統(tǒng)可支持|1個(gè) 3 查看價(jià)格 杭州立方控股股份有限公司 廣東   2020-08-05

子房山站車站介紹

子房山站(原站東廣場站)為徐州地鐵1號(hào)線沿線車站之一,位于津浦東路與響山南路之間的原棚戶區(qū)區(qū)域之間,未來徐州站站東廣場所在地。子房山站全長301米,這也是1號(hào)線站點(diǎn)中最長站點(diǎn),全部采用明挖法施工,基坑開挖深度約25.5米。

子房山站建設(shè)難點(diǎn)多,最主要是離鐵路近,前期施工基本靠靜態(tài)破碎工藝,即在巖石上面打孔,然后注入膨脹水泥,靠膨脹劑的向外擴(kuò)張能力把巖石震碎,功效相對(duì)較低。其次,子房山站毗鄰子房山腳下,巖層較多,硬度也很高,相當(dāng)于普通巖石硬度3到4倍?;娱_挖土石共計(jì)33萬方,巖石開挖就達(dá)到27萬方,開挖難度可見一斑。

子房山站沿革

2016年10月19日,徐州市地名委員會(huì)辦公室和徐州城市軌道交通有限責(zé)任公司發(fā)布了"關(guān)于徐州城市軌道1,2,3號(hào)線一期工程命名方案的公示"。在公示中,原站東廣場站被更名為子房山站。

2016年12月31日,子房山站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

子房山站出入口信息常見問題

  • 求助地鐵車站出入口人防門問題?

    設(shè)計(jì)上有沒有具體注解?你可查查人防類工程的設(shè)計(jì)規(guī)范!

  • 屋面出入口

    屋面出入口有300高的混凝土,上面還有60厚的不知道是不是混凝土,還有一個(gè)磚砌筑的臺(tái)階,寬1200,60厚的 300高的混凝土套墻 , 還有一個(gè)臺(tái)階套臺(tái)階。 還有女兒墻內(nèi)墻是不是也要做防水呢一般情況?...

  • 商場出入口

    3.0.9 對(duì)于建筑物間的架空走廊,有頂蓋和圍護(hù)設(shè)施的,應(yīng)按其圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算全面積;無圍護(hù)結(jié)構(gòu)、有圍護(hù)設(shè)施的,應(yīng)按其結(jié)構(gòu)底板水平投影面積計(jì)算1/2面積。 你好 依據(jù)這一條 上面如果有雨棚的話...

子房山站出入口信息文獻(xiàn)

地鐵車站出入口優(yōu)化布置淺析 地鐵車站出入口優(yōu)化布置淺析

格式:pdf

大?。?span id="jpnyo66" class="single-tag-height">51KB

頁數(shù): 5頁

評(píng)分: 4.4

地鐵車站出入口優(yōu)化布置淺析 摘 要:從疏散和救援的角度提出緊急狀態(tài)下地鐵車站出入口布置原則及與車站相對(duì)位 置關(guān)系;以上海地鐵 1 號(hào)線上?;疖囌菊緸槔? 分析 了車站中央入口在人員疏散中的重要 作用。 關(guān)鍵詞:地鐵車站;出入口;布置 在地鐵運(yùn)營過程中,火災(zāi)是不容忽視的 問題 。由于客流量大、人員集中,一旦發(fā)生火 災(zāi),極易造成群死群傷的災(zāi)難性后果。同時(shí),地鐵火災(zāi)與地面建筑相比有它的特殊性,它與 外界的聯(lián)系只有車站的出入口,發(fā)生火災(zāi)后,人員只能由通向地面的車站出入口進(jìn)行疏散。 因此,對(duì)地鐵車站出入口的優(yōu)化布置顯得尤為必要。 1 出入口布置原則 地鐵車站出入口的布置通常是根據(jù)設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn), 結(jié)合各個(gè)車站所在位置的地面建筑 及街道的具體情況進(jìn)行布置。 一般都把出入口位置選擇在吸引客流量大, 與地面 交通 換乘 方便的地方,或者直接利用附近商場,地下人行通道等設(shè)

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車站出入口結(jié)構(gòu)施工方案 車站出入口結(jié)構(gòu)施工方案

格式:pdf

大?。?span id="59suatm" class="single-tag-height">51KB

頁數(shù): 38頁

評(píng)分: 4.7

昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo) 曉世區(qū)間明挖段主體結(jié)構(gòu)施工方案 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 1 目 錄 1 工程概況 . ................................................................ 3 2 編制依據(jù) . ................................................................ 3 3 主要材料及混凝土保護(hù)層 . .................................................. 3 3.1 主要材料 ............................................................. 3 3.2 混凝土保護(hù)層 .........................................

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