中國運-7運輸機是中國在前蘇聯(lián)安-24型的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的雙發(fā)鍋輪螺旋槳中短程運輸機。運-7是西安飛機工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦漿支線運輸機,于1970年12月25日首飛上天。
中國運-7運輸機技術(shù)數(shù)據(jù)
機長24.31米
機高8.891米
翼展29.2米
最大起飛重量24000千克
最大商載5500千克
巡航時速420千米/小時
滿載航程614千米(5噸)滿油航程1976千米,(3噸)
實用升限8500米
發(fā)動機2臺WJ-5A-1
駕駛員3人
運七運輸機:50架 最大速度:473千米/小時 最大升限:8200米 最大航程:2400千米 最大起飛重量:公斤 運八運輸機: 60架最大速度:622千米/小時 最大升限:10050米...
2012年4月16日消息:蘇聯(lián)解體后,不少安22運輸機被廢棄,大部分都擺放在了飛機墳場或是被分解成為零件儲備,但是也有少部分安22經(jīng)過修理翻新后重新飛上了藍天。
套用最大載重汽車(30T以上)運輸子目。
為了向國內(nèi)外廣泛宣傳起重運輸機械行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品,溝通生產(chǎn)企業(yè)與用戶之間的聯(lián)系,促進起重運輸機械行業(yè)的發(fā)展,由中國重型機械工業(yè)協(xié)會、北京起重運輸機械研究所聯(lián)合組織出版了第2版《起重運輸機械產(chǎn)品樣本》。
產(chǎn)品樣本為系列叢書,分為起重運輸機械卷和配套件卷。本冊為起重運輸機械卷,廣泛收集了各種梁式起重機、橋式起重機等70余種起重運輸機械主要產(chǎn)品的大量信息,包括各類產(chǎn)品的外形圖、結(jié)構(gòu)圖、外形尺寸和安裝尺寸圖以及相關(guān)的技術(shù)參數(shù)等,同時簡要介紹了這些企業(yè)的基本情況及通訊方式。本書還在附錄中增加了相關(guān)的標準目錄、廠商名錄等資料,使本書成為一本較全面介紹起重運輸機械產(chǎn)品的實用性工具書。
本書收集了各主要生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品,并在編寫過程中由業(yè)內(nèi)專家審核指導,有較高的權(quán)威性。
本書主要是為了適應機械、電子、冶金、交通、物資、水利、煤炭、化工、紡織、輕工等行業(yè)的設(shè)計院所、廠礦企業(yè)、工程成套公司及各類工程項目對起重運輸機械產(chǎn)品選型、定貨的需要,是目前國內(nèi)最新的起重運輸機械產(chǎn)品樣本大全。
本書內(nèi)容豐富、適用性強、便于查閱,是廣大生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商和用戶必備的工具書。
1961年,《起重運輸機械技術(shù)情報》創(chuàng)刊。
1964年,《起重運輸機械機械技術(shù)情報》更名為《起重運輸機械》。
1966年,由于“文化大革命”,《起重運輸機械》出版到總期號25期時???
1972年,根據(jù)生產(chǎn)形勢的需要,《起重運輸機械》雜志于7月份恢復,定為雙月刊,內(nèi)部發(fā)行,當年共出版3期。
1980年以后改為郵局公開發(fā)行,1981年改為國內(nèi)外公開發(fā)行。
1982年起,《起重運輸機械》由雙月刊改為月刊。
2014年11月,《起重運輸機械》成為原國家新聞出版廣電總局第一批認定學術(shù)期刊。
壓帶式運輸機 sar,rlwirh belt rnn}eyar 帶式輸送機的一種。
采用 兩根普通的輸送帶重合, 被輸送的物料夾在兩帶中 間。用壓帶輪將兩根輸送 帶圍成兩個連續(xù)的半圓, 輸送帶的張力將輸送的物 料夾在環(huán)形截面「{,。這 樣,物料就能被垂直提升, 能起到把水平輸送和垂直 提升輸送物料組合在一 起。但帶寬和允許的物料 塊度大小有關(guān),物料的提 J卜高度與兩根輸送帶壓貼 力有關(guān)二 2100433B