中國重汽發(fā)動機質(zhì)量管理體系

中國重汽發(fā)動機堅持“以科技為先導，以質(zhì)量為中心，預防為主，持續(xù)改進，向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務”的質(zhì)量方針，以“干就干精品，爭就爭第一”為激勵員工，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量。于1997年11月通過ISO9001質(zhì)量體系認證注冊；2002年通過ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系認證；2004年通過GJB9001A:2001標準的第三方認證審核；2005年6月通過ISO/TS16949:2002標準的第三方認證審核。 2100433B

中國重汽牌發(fā)動機的集團外發(fā)動機銷售業(yè)務由總部位于浙江省杭州市的中國重汽集團杭州發(fā)動機銷售有限公司負責。

中國重汽發(fā)動機柴油機

斯太爾國Ⅲ發(fā)動機：中國重汽國Ⅲ共軌發(fā)動機是與英國RICARDO公司、日本DENSO公司、荷蘭TNO檢測中心聯(lián)合開發(fā)和設計的完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、具有當代世界先進水平的新一代電控、共軌、四氣門柴油發(fā)動機，并已經(jīng)通過歐洲經(jīng)濟委員會（ECE）授權(quán)的權(quán)威車輛檢測機構(gòu)荷蘭RDW（車輛技術(shù)信息中心）的EEC認證，可以在承認歐盟排放法規(guī)的國家實現(xiàn)銷售。 環(huán)保：堅持以用國產(chǎn)燃油達到國III、國IV排放標準，采用完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國Ⅲ、國Ⅳ加強型寬機體，有效減少振動和降低噪音。 節(jié)能：采用日本DESNO公司的第二代電控共軌燃油系統(tǒng)、四氣門結(jié)構(gòu)和Jacobs電控泄氣排氣制動系統(tǒng)，比同檔發(fā)動機省油10%。 可靠：B10壽命達12000h（相當于100萬公里）。 省薪：保留原斯太爾發(fā)動機與整車的安裝連接尺寸，與斯太爾歐Ⅱ發(fā)動機有80%的零件通用，具有極好的繼承性和互換性，將為整車企業(yè)和用戶節(jié)省大量的費用。此外，中國重汽發(fā)動機在寬體自卸車上擁有市場優(yōu)勢：2012年預計全年中國重汽礦卡自用發(fā)動機及集團外配套發(fā)動機合計超過6000臺，細分市場占有率超過50%，已經(jīng)成為我國礦用自卸車的主流動力。

D12系列發(fā)動機：1、采用直列H泵燃油系統(tǒng)，噴油器采用德爾福公司的油嘴。2、一缸一蓋、四氣門進排氣結(jié)構(gòu)。3、采用齒輪系后端布置（飛輪端）,降低噪聲、提高可靠性。4、噴油泵法蘭式安裝。5、裝有EVB排氣制動裝置。6、增壓器中置。7、出水管與機體一體式。采用雙聯(lián)式節(jié)溫器。8、獨立風扇托架、自動漲緊輪、多楔帶。9、法蘭式安裝的雙缸空壓機。10、柴油機主油道限壓閥位于機油泵上。11、采用電控加熱裝置。12、可選裝后取力裝置。

MC系列發(fā)動機：MC系列發(fā)動機是重汽公司與MAN公司合作的的重要產(chǎn)品，包括四缸及六缸。MC05發(fā)動機的功率范圍為 150PS~206PS，最大扭矩達830N.m；MC07發(fā)動機的功率范圍為240PS~326PS，最大扭矩達1250N.m，排放分別達到國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ的水平，國Ⅳ排放為共軌 EGR PMKAT的技術(shù)路線。該系列柴油機具有功率覆蓋范圍大、扭矩儲備率高、低速扭矩大、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠耐久、油耗低、噪聲小、冷起動性能優(yōu)異等顯著特點，特別適用于中、輕型牽引車、專用車和客車，也可用于中、輕型載貨車、自卸車、發(fā)電機組和工程機械等。 該系列發(fā)動機的主要結(jié)構(gòu)特點：采用了曲軸箱軸承蓋的結(jié)構(gòu)方式，整體式缸蓋，采用漲斷連桿及CKS鍍層的活塞環(huán)，提高了發(fā)動機的可靠性。氣缸蓋罩、正時齒輪室蓋板及油底殼采用了復合材料，大大降低了整車的噪聲。采用了多種模塊化設計方式，將多種功能部件集成化后減少了零部件數(shù)量，減少了密封元件和可能的泄漏，如機油濾模塊、燃油濾模塊，使發(fā)動機在整車布置上更方便，也極大方便了售后維修?；钊^部采用內(nèi)冷油道結(jié)構(gòu)，采用博世1600bar共軌燃油系統(tǒng)達到國Ⅳ排放。

中國重汽發(fā)動機天然氣發(fā)動機

中國重汽自2002年開始研制燃氣發(fā)動機，2005年成功開發(fā)出重型天然氣發(fā)動機。2008年，中國重汽天然氣專用發(fā)動機項目列入國家863計劃，于2011年6月通過了科技部驗收。通過863計劃，中國重汽開發(fā)的天然氣專用發(fā)動機在動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保等方面取得突破性成果。2011年12月28日，首屆“2011商用車我信賴的動力”評選落下帷幕，中國重汽D10高壓共軌發(fā)動機和WT615系列天然氣發(fā)動機，以其技術(shù)水準高、市場表現(xiàn)優(yōu)、用戶口碑好好等綜合優(yōu)勢，分別在“中重型車用動力組”和“氣體燃料車用動力組”獲得“2011商用車我信賴的動力大獎”。 2012年11月23日上午，山東省人民政府在濟南舉行科技創(chuàng)新與獎勵大會，隆重表彰獲得2012年度山東省科學技術(shù)獎的科技工作者。中國重型汽車集團有限公司申報的《滿足國IV排放高性能大功率天然氣專用發(fā)動機開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》項目榮獲山東省科學技術(shù)進步二等獎，這是中國重汽集團重組以來獲得該獎項的最高等級獎。

中國重汽的天然氣發(fā)動機WT615 系列產(chǎn)品有10L、12L兩大系列12種機型，額定功率170KW至309KW（ 420馬力），是國內(nèi)同等排量發(fā)動機中功率最大的。可應用在牽引車、自卸車、混凝土攪拌車和礦山用車等多種車型。

WT615 天然氣發(fā)動機繼承了原柴油機本體的可靠性，其采用內(nèi)冷油道活塞及專門設計的活塞環(huán)，采用水冷廢氣渦輪增壓器，延長了使用壽命；采用四氣門結(jié)構(gòu)，火花塞中置，進排氣效率高，燃燒更徹底；匹配完美的增壓器，加上電控排氣閥裝置，使得大扭矩值以及大扭矩轉(zhuǎn)速范圍與同功率柴油機基本一致；其稀薄燃燒、電控調(diào)壓的進氣方式使發(fā)動機具有很好的燃料經(jīng)濟性，最低比氣耗低于185克/千瓦時，排放水平優(yōu)于國Ⅳ號法規(guī)標準的限值。WT615 系列產(chǎn)品在投放市場前經(jīng)過了嚴格的發(fā)動機臺架耐久試驗和車輛道路試驗；發(fā)動機出廠前100%進行臺架試驗；燃氣控制系統(tǒng)采用在世界范圍內(nèi)具有較高聲譽的美國ECI公司的產(chǎn)品，以確保品質(zhì)最優(yōu)。

在2013年5月22日"2013北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會"上，中國重汽集團杭州發(fā)動機銷售有限公司展出了擁有曼技術(shù)的MC系列柴油發(fā)動機以及在曼發(fā)動機基礎上開發(fā)的MT系列發(fā)動機和T10、T12系列天然氣發(fā)動機，功率可以覆蓋140-420馬力，可以滿足卡車與客車的需求。

在2015年5月11日于北京國家會議中心召開的北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，中國重汽MT07曼技術(shù)天然氣發(fā)動機榮獲了2015年度“最佳客車零部件獎”。

1958年，中國重汽集團杭州發(fā)動機有限公司始建。

1964年，為了滿足國防和民生的需要，國家決定振興中國的重型汽車行業(yè)，在中國重汽的6120型高速柴油機應運而生。

1984年重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司（中國重汽的前身）從奧地利斯太爾公司引進發(fā)動機和整車技術(shù)，開創(chuàng)了中國重型汽車發(fā)動機的斯太爾時代。通過引進世界先進技術(shù)成果以及生產(chǎn)設備，使工廠的生產(chǎn)能 力、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝、和產(chǎn)品的技術(shù)水平都上了一個大臺階。如今斯太爾發(fā)動機已經(jīng)成為中國重卡市場保有量最大的機型。

1994年，中國重汽集團復強動力有限公司在原機械工業(yè)部立項，1994年11月11日經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部（現(xiàn)商務部）批準，并于1995年1月14日在濟南市工商行政管理局登記注冊成立。

2008年5月，中國重汽集團杭州發(fā)動機有限公司從市區(qū)市區(qū)搬遷至杭州蕭山國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，總投資20億元、占地700畝的新廠區(qū)形成了年產(chǎn)12萬臺以上柴油機生產(chǎn)能力。

2009年，中國重汽集團與德國曼公司長期戰(zhàn)略合作項目獲得中國政府相關(guān)部委批準，并且通過了其他相關(guān)審批程序正式啟動。曼公司將其發(fā)動機技術(shù)以獨占許可的方式授予中國重汽，中國重汽發(fā)動機MC系列開始安排生產(chǎn)。

2011年6月24日，由中國重汽承擔的“十一五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）課題《天然氣專用發(fā)動機開發(fā)》，在濟南順利通過由國家科技部組織的專家組的驗收。專家驗收組通過審查課題技術(shù)文件、考察現(xiàn)場和抽檢樣機，對課題的實施結(jié)果給予了高度評價。專家驗收組認為，課題組提供的研究資料完整、規(guī)范，課題研究技術(shù)路線準確，產(chǎn)業(yè)化效果突出；開發(fā)的達到國四排放標準的天然氣專用發(fā)動機在動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保等方面取得突破性成果，獲得二項國家專利。

中國重汽發(fā)動機是中國重型汽車集團下的發(fā)動機品牌，現(xiàn)有浙江杭州和山東章丘兩大生產(chǎn)基地。中國重汽于1958年開始研制柴油發(fā)動機， 為我國最早專業(yè)生產(chǎn)重型高速油機的大型骨干企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè)。 1964年，公司自行研制開發(fā)成功我國第一臺6120型高速車用柴油機，填補了國內(nèi)重型車用柴油機生產(chǎn)的空白。截止2013年，重汽發(fā)動機已經(jīng)形成斯太爾和MC兩大系列的柴油機和氣體機，功率從140到540馬力段。中國重汽發(fā)動機年產(chǎn)能達到24萬臺，滿足集團內(nèi)和集團外的發(fā)動機需求，廣泛的應用在重型卡車、工程機械、農(nóng)機、船舶、發(fā)電機組等領(lǐng)域，用戶遍及海內(nèi)外。