中文名 | 罩面 | 外文名 | overlay of pavement |
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解????釋 | 是為改善瀝青路面的使用質(zhì)量 | 罩面類型 | 瀝青路面罩面按其使用功 |
總結(jié)分析這些方法其確定最佳罩面時機(jī)依據(jù)的原則主要是:
1)養(yǎng)護(hù)費用最小原則;
2)可用度最大原則。
在罩面周期和罩面費用 成正比的情況下,通過兩個原則確定的養(yǎng)護(hù)周期是一致的。但通常這兩個原則是相互制約的關(guān)系,若按照原 則1)確定出罩面時機(jī),則容易將大量投資花在病害較少的路面上,既造成資源浪費;若根據(jù)原則2)確定罩面時機(jī),則易導(dǎo)致預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的失效,也就是不能有效提高路面的可靠性,故可以在雙原則的基礎(chǔ)上, 利用多目標(biāo)規(guī)劃法建立優(yōu)化模型,減少資源浪費,有效提高路面可靠性,從而科學(xué)合理地確定養(yǎng)護(hù)時機(jī)。
加鋪瀝青罩面前,首先要對舊路面板病害進(jìn)行處治,消除反射裂縫的產(chǎn)生根源,主要包括以下3種措施:
①接縫填充。對舊路面板接縫與裂縫進(jìn)行有效的填料和封縫,避免路表水進(jìn)入路面結(jié)構(gòu),減小水對基層的損壞。
②碎石化。碎石化是指采用多錘頭破碎機(jī)或共振式破碎機(jī)對舊水泥混凝土面板進(jìn)行破碎,使得舊水泥板上部約1/2厚度范圍變成級配碎石狀,而下部約1/2部分只是形成裂紋,舊水泥混凝土碎石層可以作為瀝青加鋪層的柔性基層。
③紋裂穩(wěn)固。通常采用沖擊壓路機(jī)低速作用于舊水泥板1~2遍,使得舊板形成橫向裂紋,但不破壞基層;或采用門板式破裂機(jī),每隔80~100cm間距作用一次,形成橫向裂紋,使舊板塊由大尺寸化為小尺寸,由于破裂板塊間的嵌鎖作用,破裂板體仍能保持整體性,而且接縫問板體尺寸變小(約1m×1m),使得溫度變化引起的水平位移均化到路面板中,且由于沖擊能的作用,使致裂的小板塊與基層緊密貼合,消除了板底脫空現(xiàn)象。
經(jīng)過攤鋪機(jī)攤鋪和壓路機(jī)碾壓而形成的單層瀝青混凝土面層就是薄層罩面。 薄層罩面技術(shù)的主要優(yōu)點主要有:
1)延長路面的服務(wù)壽命;
2)能夠承受重載交通和高剪應(yīng)力;
3)改善路面平整度;
4)能鋪成需要的厚度、縱坡度和橫坡度;
5)施工時中斷交通時間較短,對交通流影響不顯著。
薄層罩面技術(shù)被廣泛應(yīng)用在瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和中修養(yǎng)護(hù)中,是一種比較經(jīng)濟(jì)的瀝青路面修補(bǔ)技術(shù)。在進(jìn)行材料選擇時,需要重點考慮瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和不透水性。需要比較各種瀝青混合料的技術(shù)性能、各自特點及其適用性以確定混合料的類型,施工設(shè)計中必要時需要調(diào)整混合料級配,施工要求比較高從而保證施工質(zhì)量。
改善瀝青罩面性能可通過改變?yōu)r青類別(改性或非改性瀝青)及其用量或選擇不同粒徑集料來改變混合料類型。此外,瀝青混合料中加入纖維具有一定的加筋作用,能提高抗拉強(qiáng)度,改善加鋪層的抗變形性能,可以延緩反射裂縫產(chǎn)生。另外,增加罩面層厚度,可提高路面結(jié)構(gòu)的彎曲剛度,減小裂縫兩側(cè)由車輪荷載引起的豎向位移差。 適當(dāng)增加罩面層的厚度對于防止或延緩,反射裂縫是有效的,但當(dāng)瀝青加鋪層厚度增加到12cm后,再通過增加加鋪厚度是不經(jīng)濟(jì)的,防治效果也不甚顯著。
薄層瀝青罩面厚度較薄,加強(qiáng)加鋪層與舊水泥混凝土板的有效粘結(jié)就顯得很重要。層間結(jié)合改善主要有3種途徑:
①將舊水泥板表面打毛;
②灑布足夠粘度的改性瀝青粘層油。如在薄層瀝青罩面層與舊水泥板間鋪設(shè)應(yīng)力吸收層,則不需要噴灑粘層 油。
③應(yīng)力吸收層在路面結(jié)構(gòu)中能依靠自身的塑性變形來吸收應(yīng)力。根據(jù)斷裂力學(xué)理論,低彈性模量,高韌性的應(yīng)力吸收層,可以緩解裂縫尖端的應(yīng)力集中現(xiàn)象,因而能起到較明顯的防裂作用。應(yīng)力吸收層的在還能將舊板的水平位移與加鋪層隔離開,并且隔斷基層或路基水汽上升浸入加鋪層,同時阻止地表水下滲。
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1 彩漿罩面是什么 李利明 裴信偉 張世永 河南冠赫市政工程有限公司 鄭州 450010 一、定義 1.1 水性高分子聚合物彩漿罩面技術(shù)的定義 水性高分子聚合物彩漿罩面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層 3±0.5mm厚的聚合 物防滑耐磨耗面層,以在保持原有路面結(jié)構(gòu)性能和標(biāo)高的基礎(chǔ)上實現(xiàn)路面彩色化。當(dāng)用于瀝 青彩色化時,透氣而防水的水性高分子罩面也是延長瀝青使用壽命的彩色化預(yù)防性維護(hù)措施 之一,水性高分子聚合物罩面技術(shù)源自于美國,是歐美、日本等發(fā)達(dá)國家近十幾年來用量最 大、用途最廣的路面彩色化方法之一。 水性高分子是一種基于反應(yīng)性無機(jī)材料改性高分子聚合物的新一代薄層冷鋪彩色路面系 統(tǒng),既有無機(jī)材料的剛性和耐候耐久性,又結(jié)合了有機(jī)高分子材料的結(jié)合力和柔性,與路面 保持同步收縮能力,不開裂、永久附著力、內(nèi)摻高磨耗質(zhì)( PSV)彩色骨料確保優(yōu)異的耐磨 性。根據(jù)不同用途,面層可制作成平整細(xì)膩的拉絲
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SMA-13罩面試驗段施工方案 為了優(yōu)質(zhì)高效的完成我項目部承建的上三高速公路路面整修工程新天段的 罩面工程( SMA-13改性瀝青混合料路段),我們根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合多年的施工 經(jīng)驗,作了試驗路段的施工組織設(shè)計,請監(jiān)理工程師審批。 一、概述 本次試驗段的樁號為上三高速公路上虞方向 K,采用 SMA-13改性瀝青混合 料,預(yù)計 m3,總長度為 m,計劃在 月 日實施。 二、組織機(jī)構(gòu)及機(jī)械儀器、工程材料準(zhǔn)備情況 1、人員及機(jī)械的配置 我項目部對所有上崗人員進(jìn)行了對口安排及技術(shù)交底, 并配置了全套施工機(jī) 械,人員安排如下: 項目負(fù)責(zé)人:葉利明 技術(shù)負(fù)責(zé)人:吳法昌 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:李強(qiáng) 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:張棟 測量負(fù)責(zé)人:李強(qiáng) 試驗負(fù)責(zé)人:張棟 安全負(fù)責(zé)人:王竹紅 現(xiàn)場技術(shù)管理人員 5名 攤鋪機(jī)工 3 名、壓路機(jī)工 5名、拌和樓操作工 1名、裝載機(jī)工 2名 輔助工 38名 機(jī)械設(shè)備配置如下 機(jī)械名稱 數(shù)量
罩面漆---所有木制品在安裝后,要馬上涂刷一遍油漆。這層被稱為"罩面漆"的油漆,不僅可以保護(hù)木制品,而且還能起到隔絕水分,保持木材正常含水率的作用;
現(xiàn)在罩面漆有很多不同的叫法,有的叫水晶漆,有的叫防塵漆。這種產(chǎn)品不光是用在木制品,也廣泛用于壁紙漆,一般情況下,壁紙漆的施工在底漆進(jìn)行完之后,涂上一層罩面漆,能起到防塵,耐擦洗的效果。罩面漆是液體透明膠狀物,施工時需用兌水來稀釋,一般最少兌水比例在1:1以上,意思就是說,水的比例最少也要比罩面漆多。至于施工,一般小面積的施工都是用羊毛刷刷上去的,大面積的話,需要用到短毛棍子。施工比較簡單
罩面漆———所有木制品在安裝后,要馬上涂刷一遍油漆。這層被稱為“罩面漆”的油漆,不僅可以保護(hù)木制品,而且還能起到隔絕水分,保持木材正常含水率的作用;
罩面漆有很多不同的叫法,有的叫水晶漆,有的叫防塵漆。這種產(chǎn)品不光是用在木制品,也廣泛用于壁紙漆,一般情況下,壁紙漆的施工在底漆進(jìn)行完之后,涂上一層罩面漆,能起到防塵,耐擦洗的效果。罩面漆是液體透明膠狀物,施工時需用兌水來稀釋,一般最少兌水比例在1:1以上,意思就是說,水的比例最少也要比罩面漆多。至于施工,一般小面積的施工都是用羊毛刷刷上去的,大面積的話,需要用到短毛棍子。施工比較簡單
主要用途
用于外墻聚苯板保溫系統(tǒng)、擠塑板保溫系統(tǒng),聚苯顆粒保溫系統(tǒng)中的罩面,與網(wǎng)格布或鋼網(wǎng)配合使用。
技術(shù)性能
1. 外觀:灰色均勻粉末狀
2. 粘結(jié)強(qiáng)度: 原強(qiáng)度 ≥1.0Mpa·
耐水 ≥0.8Mpa·
耐冰融 ≥0.5Mpa
3. 可操作時間:≥0.2h
施工方法
配合比列:罩面砂漿:水約10 : 3(重量比)
參考用量:4~6kg/M2
包裝與儲存
5-30℃條件下儲存,儲存期為6個月,防曬,按非危險品辦理運輸。
注意事項
粉狀罩面砂漿在配合比例攪拌后,可根據(jù)施工現(xiàn)場情況對砂漿的粘稠度給于調(diào)整2100433B