作為大型運(yùn)機(jī)械中的一種,D45的設(shè)計(jì)旨在進(jìn)行礦山重載作業(yè)。BZK D45有效載荷達(dá)到45噸,實(shí)為大型工地不可或缺的精銳產(chǎn)品。
額定載重量(T): |
45 |
裝載性能 |
|
---|---|
整備質(zhì)量(kg): |
37,000 |
額定載重量(kg): |
45,000 |
滿載質(zhì)量(kg): |
82,000 |
平裝容量(m3): |
21 |
堆裝容量(m3): |
27.6 |
卸載性能 |
|
卸載角度(°): |
58° |
車(chē)廂舉升時(shí)間(s): |
≤18 |
車(chē)廂下降時(shí)間(s): |
≤18 |
最大卸載高度(mm): |
8545 |
自卸斗最小離地間隙(mm): |
820 |
通過(guò)性能 |
|
驅(qū)動(dòng)形式: |
4×2 |
最高行駛速度(km/h): |
54 |
最大爬坡度(%): |
34 |
接近角(°): |
25 |
離去角(°): |
59 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): |
≤8.5 |
輪胎規(guī)格: |
21.00-35 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
型號(hào): |
康明斯 Cummins QSX15 |
功率(kw/rpm): |
391/2100 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
2440/1400 |
排量(L): |
15 |
發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù): |
6 |
缸徑×行程(mm×mm): |
137×169 |
其他說(shuō)明: |
直列六缸;四沖程水冷;渦輪增壓;帶空空中冷 |
傳動(dòng)系統(tǒng) |
|
變速箱品牌/型號(hào): |
艾里遜 ALLISON H5610 AR |
變速箱形式: |
自動(dòng)變速箱;帶液壓扭矩轉(zhuǎn)換 |
前進(jìn)檔位數(shù): |
8 |
倒檔位數(shù): |
2 |
液壓系統(tǒng) |
|
系統(tǒng)壓力(MPa): |
| |
主泵最大流量(L/min): |
| |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(L): |
| |
油類(lèi)容量 |
|
燃油箱(L): |
| |
液壓油箱(L): |
| |
冷卻液(L): |
| |
整機(jī)規(guī)格 |
|
全長(zhǎng)(mm): |
8500 |
全寬(mm): |
4300 |
全高(mm): |
4300 |
軸距(mm): |
4000 |
前輪距(mm): |
3400 |
后輪距(mm): |
2880 |
最小離地間隙(mm): |
664 |
中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車(chē)有限公司是北京重型汽車(chē)制造廠與新加坡科技動(dòng)力公司的合資企業(yè),公司座落于北京市通州區(qū),于2004年4月成立。 北京重型汽車(chē)制造廠始建于1954年,自1971年在全國(guó)率先研制出第一臺(tái)20噸礦用自汽車(chē)以來(lái),經(jīng)過(guò)近40年的不斷發(fā)展,成為我國(guó)生產(chǎn)礦用自卸汽車(chē)歷史最長(zhǎng),用戶最多,覆蓋面最廣,市場(chǎng)占有率最高的專(zhuān)業(yè)化礦用自卸汽車(chē)制造企業(yè)。 新加坡科技動(dòng)力公司是新加坡科技工程有限公司的全資子公司.新加坡科技動(dòng)力公司主要業(yè)務(wù)是設(shè)計(jì)、制造重型車(chē)輛以及其它的軍用產(chǎn)品。產(chǎn)品有裝甲運(yùn)兵車(chē)、全地形履帶式運(yùn)輸車(chē)、槍械等。其他業(yè)務(wù)包括投資在北美、歐洲及中國(guó)有數(shù)個(gè)重型車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè),從事特種車(chē)輛的制造、各種車(chē)輛的維修、檢驗(yàn)及測(cè)試。 中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車(chē)有限公司成立之初就確立了“致力于成為世界級(jí)經(jīng)濟(jì)價(jià)值最佳的首選重型汽車(chē)制造商”的戰(zhàn)略宗旨和“以客戶為出發(fā)點(diǎn)”的企業(yè)核心文化。在產(chǎn)品的改進(jìn)、設(shè)計(jì)的完善、質(zhì)量的提升、服務(wù)水平的提高、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的開(kāi)拓等方面都堅(jiān)持不懈,力求突破。我們公司的產(chǎn)品不僅受到國(guó)內(nèi)用戶的青睞,更遠(yuǎn)銷(xiāo)到了東南亞、非洲、中東等國(guó)家和地區(qū)。中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車(chē)有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品包括非公路礦用自卸車(chē)、灑水車(chē)、港口牽引車(chē)、全路面鉸接車(chē)及其它特種改裝車(chē)輛。
作為大型運(yùn)機(jī)械中的一種,D45的設(shè)計(jì)旨在進(jìn)行礦山重載作業(yè)。BZK D45有效載荷達(dá)到45噸,實(shí)為大型工地不可或缺的精銳產(chǎn)品。
以后這樣的問(wèn)題 您都可以咨詢定額站 0951-5065438 廣聯(lián)達(dá)計(jì)價(jià)4.0軟件里有自卸車(chē)運(yùn)砂套的定額
具體如下:Y表示壓力Z表示真空或阻尼B表示防爆或標(biāo)準(zhǔn)J表示精密或矩形A表示氨表X表示信號(hào)或電接點(diǎn)XC表示磁助電接點(diǎn)P表示膜片E表示膜盒F表示防腐N表示耐震T表示彈簧管B表示不銹鋼主要技術(shù)參數(shù):技術(shù)參數(shù)...
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非公路礦用自卸車(chē)綜述 非公路(礦用)自卸車(chē)產(chǎn)品起源于國(guó)外,在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷程,基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)非常成熟國(guó)外 品牌主要有美國(guó)的 CATERPILLAR、日本的 KOMATSU、美國(guó)的 TEREX、美國(guó)的 EUCLID-HITACHI、白俄羅斯的 BELAZ等,其產(chǎn)品主要集中在 40 t 級(jí)以上品種。 我國(guó)對(duì)非公路(礦用)自卸車(chē)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口,從 20 世紀(jì) 70 年代開(kāi)始研制這種產(chǎn)品,直到 90 年代才 形成一定規(guī)模。到 2009 年底為止,我國(guó)批量生產(chǎn)非公路(礦用)自卸車(chē)的企業(yè)共有六七家,主要有內(nèi)蒙古 北方重型汽車(chē)股份有限公司、本溪北方機(jī)械重汽有限責(zé)任公司、湘潭電機(jī)集團(tuán)有限公司、北京首鋼重型汽 車(chē)股份公司、北京中環(huán)動(dòng)力重型汽車(chē)有限公司,其中內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司是國(guó)內(nèi)唯一一家能 在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn) 25 360 t 全噸位,包含機(jī)械傳動(dòng)和電傳動(dòng)自卸車(chē)的企業(yè),市場(chǎng)占有率連續(xù)多年
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評(píng)分: 4.4
隨著我國(guó)工業(yè)化步伐的加快,我神華神東煤炭集團(tuán)礦井?dāng)?shù)量隨之不斷增多,產(chǎn)量增大的情況下,礦井巷道、水倉(cāng)需要處理污水和淤泥的量也隨之增多,若得不到及時(shí)處理或者是處理的效率太低,均會(huì)對(duì)工作效率造成不同程度的影響。設(shè)計(jì)一款能夠及時(shí)有效清除礦井巷道、水倉(cāng)污水與淤泥的專(zhuān)用柴油車(chē),并以此緩解當(dāng)前礦井淤泥清理能力欠佳的局勢(shì),保障工作進(jìn)展快速高效,自然成為了整個(gè)神華神東煤炭集團(tuán)各礦井的迫切需求。神華神東煤炭集團(tuán)上灣煤礦汽車(chē)隊(duì)與相關(guān)負(fù)責(zé)車(chē)輛分管礦領(lǐng)導(dǎo)在長(zhǎng)期的實(shí)踐中通過(guò)不斷技術(shù)攻關(guān),最終于2012年2月完成了礦用低污染車(chē)自卸車(chē)向礦用吸污車(chē)的技術(shù)改造,并在上灣煤礦的試用中效果非常滿意。
中環(huán)動(dòng)力BZK D32礦用自卸車(chē)
出勤率高,使用壽命長(zhǎng)的BZK D32型礦用自卸卡車(chē),實(shí)為中小礦山的首選BZK D32系針對(duì)中小型礦山項(xiàng)目而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),同時(shí)適用于繁重的水利基礎(chǔ)設(shè)施、水電和隧道建設(shè)等項(xiàng)目。
中環(huán)動(dòng)力公司
中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車(chē)有限公司是北京重型汽車(chē)制造廠與新加坡科技動(dòng)力公司的合資企業(yè),公司坐落于北京市通州區(qū),于2004年4月成立。 北京重型汽車(chē)制造廠始建于1954年,自1971年在全國(guó)率先研制出第一臺(tái)20噸礦用自汽車(chē)以來(lái),經(jīng)過(guò)近40年的不斷發(fā)展,成為我國(guó)生產(chǎn)礦用自卸汽車(chē)歷史最長(zhǎng),用戶最多,覆蓋面最廣,市場(chǎng)占有率最高的專(zhuān)業(yè)化礦用自卸汽車(chē)制造企業(yè)。 新加坡科技動(dòng)力公司是新加坡科技工程有限公司的全資子公司.新加坡科技動(dòng)力公司主要業(yè)務(wù)是設(shè)計(jì)、制造重型車(chē)輛以及其它的軍用產(chǎn)品。產(chǎn)品有裝甲運(yùn)兵車(chē)、全地形履帶式運(yùn)輸車(chē)、槍械等。其他業(yè)務(wù)包括投資在北美、歐洲及中國(guó)有數(shù)個(gè)重型車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè),從事特種車(chē)輛的制造、各種車(chē)輛的維修、檢驗(yàn)及測(cè)試。 中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車(chē)有限公司成立之初就確立了“致力于成為世界級(jí)經(jīng)濟(jì)價(jià)值最佳的首選重型汽車(chē)制造商”的戰(zhàn)略宗旨和“以客戶為出發(fā)點(diǎn)”的企業(yè)核心文化。在產(chǎn)品的改進(jìn)、設(shè)計(jì)的完善、質(zhì)量的提升、服務(wù)水平的提高、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的開(kāi)拓等方面都堅(jiān)持不懈,力求突破。我們公司的產(chǎn)品不僅受到國(guó)內(nèi)用戶的青睞,更遠(yuǎn)銷(xiāo)到了東南亞、非洲、中東等國(guó)家和地區(qū)。中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車(chē)有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品包括非公路礦用自卸車(chē)、灑水車(chē)、港口牽引車(chē)、全路面鉸接車(chē)及其它特種改裝車(chē)輛。
中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車(chē)有限公司是北京重型汽車(chē)制造廠與新加坡科技動(dòng)力公司的合資企業(yè),公司坐落于北京市通州區(qū),于2004年4月成立。
北京重型汽車(chē)制造廠始建于1954年,自1971年在全國(guó)率先研制出第一臺(tái)20噸礦用自汽車(chē)以來(lái),經(jīng)過(guò)近40年的不斷發(fā)展,成為我國(guó)生產(chǎn)礦用自卸汽車(chē)歷史最長(zhǎng),用戶最多,覆蓋面最廣,市場(chǎng)占有率最高的專(zhuān)業(yè)化礦用自卸汽車(chē)制造企業(yè)。 新加坡科技動(dòng)力公司是新加坡科技工程有限公司的全資子公司.新加坡科技動(dòng)力公司主要業(yè)務(wù)是設(shè)計(jì)、制造重型車(chē)輛以及其它的軍用產(chǎn)品。產(chǎn)品有裝甲運(yùn)兵車(chē)、全地形履帶式運(yùn)輸車(chē)、槍械等。其他業(yè)務(wù)包括投資在北美、歐洲及中國(guó)有數(shù)個(gè)重型車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè),從事特種車(chē)輛的制造、各種車(chē)輛的維修、檢驗(yàn)及測(cè)試。 中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車(chē)有限公司成立之初就確立了"致力于成為世界級(jí)經(jīng)濟(jì)價(jià)值最佳的首選重型汽車(chē)制造商"的戰(zhàn)略宗旨和"以客戶為出發(fā)點(diǎn)"的企業(yè)核心文化。在產(chǎn)品的改進(jìn)、設(shè)計(jì)的完善、質(zhì)量的提升、服務(wù)水平的提高、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的開(kāi)拓等方面都堅(jiān)持不懈,力求突破。我們公司的產(chǎn)品不僅受到國(guó)內(nèi)用戶的青睞,更遠(yuǎn)銷(xiāo)到了東南亞、非洲、中東等國(guó)家和地區(qū)。中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車(chē)有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品包括非公路礦用自卸車(chē)、灑水車(chē)、港口牽引車(chē)、全路面鉸接車(chē)及其它特種改裝車(chē)輛。