由于分件安裝法與節(jié)間安裝法各有優(yōu)缺點,因此,有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱,而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部(或一個區(qū)段)柱子吊裝完畢并校正固定,杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%后,第二次開行吊裝柱間支撐,吊車梁、聯(lián)系梁,第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板等其余全部構件。
停機點少,開行路線短;每一節(jié)間安裝完畢后,即可為后續(xù)工作開辟工作面,使各工種能進行交叉平行流水作業(yè),有利于加快施工速度。并且能保證質量,吊裝誤差能及時發(fā)現(xiàn)和糾正,同時吊完一個節(jié)間,全部構件已經校正和固定,這一節(jié)間已成為一個穩(wěn)定的整體,有利于保證工程質量。
由于要同時安裝各種不同類型的構件,影響安裝效率的提高;使構件供應和平面布置復雜;構件校正和最后固定時間緊迫;構件校正工作較為復雜,混凝土柱與杯形基礎接頭的混凝土結硬需要有一定的時間,柱子的固定跟不上吊裝速度。因此很少采用,只有對某些結構(如門架式結構)必須采用綜合安裝法時,或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時,才采用此法。
間述單層工業(yè)廠房結構吊裝的分件吊裝法和綜合吊裝法,的特點?
分件吊裝法,根據其流水方式不同,又可分為分層分段流水吊裝法和分層大流水吊裝法。分層分段流水吊裝法就是將多層房屋劃分為若干施工層,并將每一施工層再劃分為若干個安裝段。起重機在每一段內按柱、梁、板的順序分...
計垂運費就可以了土建垂運費按面積。裝修是按裝修工日。
一、可參考《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ2-2008 13.3.3構件吊運時混凝土的強度不得低于設計強度的75%,后張預應力構件孔道壓漿強度應符合設計要求或不低于設計強度的75% ...
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筆者結合工作實踐,介紹了黃驊三期筒倉工程倉頂鋼結構吊裝施工,分別闡述了倉頂鋼結構吊裝施工的流程及施工需注意的問題。在工程實際應用中證明,此方法簡單易行,質量有保證,施工速度快,施工費用省,可為類似工程施工提供參考。
這種方法的優(yōu)點是:開行路線短,停機點少;吊完一個節(jié)間,其后續(xù)工種就可進入節(jié)間內工作,使各個工種進行交叉平行流水作業(yè),有利于縮短工期。缺點是:采用綜合吊裝法,每次吊裝不同構件需要頻繁變換索具,工作效率低;使構件供應緊張和平面布置復雜;構件的校正困難。因此,目前較少采用。