重型鋼架就是重型式貨架,是使用最普遍的一種貨架,有很好的練取效率。固定架的存儲(chǔ)密度較低,存儲(chǔ)物品較重,須配合棧板和叉車使用,故又稱為棧板式貨架。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡明有效??筛鶕?jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(木層板)、金屬絲網(wǎng)層、倉儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。
重型鋼架鋼架的使用
在選用重型鋼架時(shí),需考慮托盤和貨物的尺寸、重量以及疊放的層數(shù),以決定適當(dāng)?shù)闹е皺M梁尺寸。此外,為提高空間利用率,可將通道狂度縮小,配合特殊堆高機(jī)循規(guī)道行駛,是儲(chǔ)存空間垂直化,即成為窄巷式料架。
重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn);橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結(jié)構(gòu)具有簡單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn);柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷,可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落;層板采用國際上做的條狀層板,具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點(diǎn)。
重型貨架分:橫梁式貨架;重型托盤式貨架;窄巷式托盤貨架;重型倉儲(chǔ)物流貨架; 移動(dòng)重型貨架;抽出式貨架等。
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規(guī)格:L1500*W500*H1500 &n...
鋼柱制作可以按5-1至5-5選擇相應(yīng)子目,鋼梁制作可以按5-14至5-19選擇相應(yīng)子目,鋼柱安裝可以按14-171至14-173選擇相應(yīng)子目,鋼梁安裝可以按14-174套用子目,梁柱H型鋼如果不是購買...
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中鐵二十四局滬昆客運(yùn)專線技術(shù)交底書 工 程 名 稱 玩塘隧道進(jìn)口 交底部位 鋼架 施工班組 支護(hù)班組 工程地點(diǎn) 灣塘隧道進(jìn)口 交底人 復(fù)核人 接受交底人 本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各存一份。第 1 頁 (共 4 頁 ) 技術(shù)交底內(nèi)容: 本遂道鋼架支護(hù)為型鋼鋼架,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,Ⅴ c 級、Ⅳ b 級、Ⅴ b 級圍巖采用型鋼拱架。 隧道各部開挖完成初噴砼后, 分單元及時(shí)安裝鋼架, 采用與定位錨桿、 徑向錨桿以及雙 側(cè)鎖腳錨管固定, 縱向采用 Φ22鋼筋連接, 鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng), 然后復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚 度。鋼架施工工藝流程圖見圖 1。 1、Ⅴb級圍巖為 I20a工字鋼支護(hù), 間距 0.6m,Φ22mm鋼筋縱向連接 , Φ8鋼架網(wǎng)間距 20×20cm 2、Ⅳ b級圍巖為 I18 工字鋼支護(hù),間距 1m,Φ22mm鋼筋縱向連接 , Φ 6鋼架網(wǎng)間距 20×