裝配式箱涵,也叫拼裝式箱涵,是一種鋼筋混凝土預(yù)制的箱型構(gòu)筑物,是箱涵的快速施工工藝,具有工廠預(yù)制加工,現(xiàn)場(chǎng)組裝的特點(diǎn),主要用于要求施工周期短的工程項(xiàng)目。
一般箱涵施工是采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋、支模、澆筑混凝土,施工周期長,在工期要求短的工程項(xiàng)目,采用裝配式箱涵可以大大縮短施工周期。 用于排水的裝配式箱涵,在箱涵的兩端預(yù)埋有橡膠止水帶,兩節(jié)箱涵對(duì)接后將止水帶擠緊,再將兩節(jié)箱涵采用一定的方式固定,即可防止節(jié)間漏水。
裝配式箱涵基本信息
裝配式箱涵也叫拼裝式箱涵,是一種鋼筋混凝土預(yù)制的箱型構(gòu)筑物,是箱涵的快速施工工藝,具有工廠預(yù)制加工,現(xiàn)場(chǎng)組裝的特點(diǎn),主要用于要求施工周期短的工程項(xiàng)目。
裝配式箱涵,也叫拼裝式箱涵,是一種鋼筋混凝土預(yù)制的箱型構(gòu)筑物,是箱涵的快速施工工藝,具有工廠預(yù)制加工,現(xiàn)場(chǎng)組裝的特點(diǎn),主要用于要求施工周期短的工程項(xiàng)目。一般箱涵施工是采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋、支模、澆筑混凝土,施工周期長,在工期要求短的工程項(xiàng)目,采用裝配式箱涵可以大大縮短施工周期。 用于排水的裝配式箱涵,在箱涵的兩端預(yù)埋有橡膠止水帶,兩節(jié)箱涵對(duì)接后將止水帶擠緊,再將兩節(jié)箱涵采用一定的方式固定,即可防止節(jié)間漏水。
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評(píng)分: 4.4
裝配式箱涵,是一種鋼筋混凝土預(yù)制的箱型構(gòu)筑物,是箱涵的快速施工工藝,具有工廠化預(yù)制加工,現(xiàn)場(chǎng)組裝的特點(diǎn),主要用于施工周期短的工程項(xiàng)目。一般箱涵施工時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋、支模、澆筑混凝土,施工周期長,在工期要求短的工程項(xiàng)目采用裝配式箱涵可大大縮短施工周期,用于過水的裝配式箱涵,在節(jié)段間的接縫處設(shè)置橡膠止水帶,兩節(jié)箱涵對(duì)接后將橡膠止水帶擠緊,即可防止節(jié)段間漏水現(xiàn)象的發(fā)生。
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涵洞工程中的臺(tái)背回填因與路堤填筑施工不同步,且質(zhì)量不易控制,采用的方法主要是回填后.采用機(jī)械壓實(shí),質(zhì)量不宜保障。結(jié)合工程實(shí)踐,從材料選擇、施工工藝和質(zhì)量檢測(cè)等幾個(gè)方面對(duì)回填臺(tái)背的施工方法進(jìn)行探討,以及提高臺(tái)背回填質(zhì)量.減少臺(tái)背填筑沉降,減輕橋頭跳車現(xiàn)象.
在PCVX中,涵洞的孔數(shù)支持任意孔涵洞的布置;涵洞的布置形式除開明涵和箱涵只支持斜交斜做外,都支持斜交正做和斜交斜做。支持的修筑涵洞類型如下:
箱涵:在箱涵的修建過程中,提供下面幾種細(xì)部構(gòu)造圖的繪制:箱涵涵身配筋構(gòu)造圖,箱涵明涵涵面鋪裝構(gòu)造圖,箱涵牛腿構(gòu)造圖,箱涵右翼墻構(gòu)造圖,箱涵左翼墻構(gòu)造圖,箱涵搭板構(gòu)造圖等6種細(xì)部構(gòu)造圖的設(shè)置和繪制。 2100433B
箱涵和蓋板施工的不同點(diǎn)是基礎(chǔ)處理完后,打砼墊層,支底板模板,綁底板鋼筋,澆注底板砼,底板砼強(qiáng)度達(dá)到75%時(shí),可綁墻身鋼筋,支墻身模板和箱涵頂板底模,綁扎頂板鋼筋,經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆注墻身和頂板砼,在澆注過程中如有不便施工,可在墻身外側(cè)留窗口,待砼澆至窗口處再封死。
頂板砼澆注時(shí)要注意二次收漿抹面,并覆蓋養(yǎng)生,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)號(hào)的80%時(shí)才能拆頂板模板。箱涵沒有蓋板預(yù)制,吊裝和橋面砼澆注工序,但箱涵模板支撐和砼澆注比較困難,應(yīng)特別注意模板不沉隱變形和砼澆注質(zhì)量。
(1)、洞身根據(jù)需要做成長方形斷面或正方形斷面;
(2)、因施工較困難,造價(jià)較高,僅在軟土地基上采用;
(3)、箱涵壁厚一般為δ=22cm ~35cm;
(4)、箱涵內(nèi)壁面四個(gè)角處往往做成450的斜面;
(5)、鋼筋砼箱涵一般在高等級(jí)公路上使用。