錐形齒輪也稱為傘齒輪,錐齒輪。用于相交軸間的傳動(dòng)。與柱形齒輪相比,能夠改變傳動(dòng)方向。單級(jí)傳動(dòng)比可到6,最大到8。
中文名稱 | 錐形齒輪 | 外文名稱 | Bevel |
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也????稱 | 傘齒輪 | 傳動(dòng)效率 | 一般為0.94~0.98 |
錐形齒輪(Bevel)
也稱為傘齒輪,錐齒輪.用于相交軸間的傳動(dòng)。單級(jí)傳動(dòng)比可到6,最大到8。
1)直齒和斜齒錐齒輪設(shè)計(jì)、制造及安裝均較簡(jiǎn)單,但噪聲較大,用于低速傳動(dòng)(<5m/s);直齒錐齒輪傳動(dòng)傳遞功率可到370千瓦,圓周速度5米/秒。斜齒錐齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),齒輪承載能力較高,但制造較難,應(yīng)用較少。
2)曲線齒錐齒輪具有傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小及承載能力大等特點(diǎn),用于高速重載的場(chǎng)合。曲線齒錐齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),傳遞功率可到3700千瓦,圓周速度可到40米/秒以上。
分為直尺傘齒輪,和螺旋傘齒輪
椎形用異形梁構(gòu)析定義較為方便,繪制旋轉(zhuǎn)圖形就可以了;
1、根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)的分類,錐齒輪有三種:1、直齒錐齒輪(齒是直的,且所有的齒都指向齒輪的中心);2、斜齒錐齒輪(齒也是直的,但所有的齒不是指向齒輪的中心,二是相切與和齒輪同心的一個(gè)圓);3、曲線齒錐...
根據(jù)齒頂圓和齒數(shù)算出大概模數(shù),知道配對(duì)齒輪的齒數(shù)就可精確計(jì)算出所有參數(shù),唯一測(cè)繪的只有齒寬.變位主要是基于大小齒輪的等壽命設(shè)計(jì),進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)主要進(jìn)行下面兩個(gè)校驗(yàn),一個(gè)是彎曲強(qiáng)度,一個(gè)是接觸疲勞強(qiáng)度,...
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2013屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 摘 要 塑料是一種可塑性的合成高分子材料,具有重量輕且堅(jiān)固,耐化學(xué)腐蝕, 電絕緣 性好,價(jià)格便宜,可塑性好等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于電腦、手機(jī)、汽車(chē)、電機(jī)、 電器、家 電和通訊產(chǎn)品制造中。 注塑成形是成形塑件的主要方法之一, 是指使用注塑機(jī)將熱塑 性塑料熔體在 高壓下注入到模具內(nèi)經(jīng)冷卻固化獲得產(chǎn)品的方法。注塑的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)速 度快,效 率高,操作可自動(dòng)化,能成型形狀復(fù)雜的零件,特別適合大量生產(chǎn)。 本次畢 業(yè)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品為電源按鍵,具有重量輕,強(qiáng)度高,耐腐蝕,易清潔等 特點(diǎn),為大批量 生產(chǎn)產(chǎn)品。本次設(shè)計(jì)在針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行工藝性分析后, 確定模具分 型面、 型腔數(shù)目、 澆 口形式、 位置大小; 其中最重要的是確定型芯和型腔的結(jié)構(gòu), 以及它們的定位和緊 固方式。此外還進(jìn)行了脫模機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè) 計(jì),冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。 最后繪制完整的模具裝配總圖和主要的模具零件圖及編
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文章研究了錐形砂輪磨齒機(jī)模板法齒廓修形方法。模板法是利用齒條與齒輪的嚙合原理使用磨齒機(jī)的砂輪修整機(jī)構(gòu)中專用靠模,將砂輪修整成被修形齒輪基準(zhǔn)齒條的齒槽形狀,文中通過(guò)假想齒條參數(shù)的計(jì)算,確定了砂輪修整值。
管鏈?zhǔn)剿?chē)又稱“皮錢(qián)水車(chē)”、“解放式水車(chē)”。一種由機(jī)架、錐形齒輪、鏈輪、鏈條、圓皮錢(qián)、水管和牽引桿等組成的水車(chē)。由人力、畜力或其他動(dòng)力帶動(dòng),利用串在鏈條上的圓皮錢(qián),從置于井中的水管中提水。
新型汽車(chē)?yán)渑照{(diào)屬于溫度調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域,致冷和致熱芯體安裝在一個(gè)殼體內(nèi)構(gòu)成空調(diào)總成,空調(diào)總成安裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)并和發(fā)動(dòng)機(jī)罩連接,空調(diào)總成的操縱機(jī)構(gòu)和空調(diào)總成的風(fēng)門(mén)及水閥連接,操縱機(jī)構(gòu)安裝在駕駛室內(nèi)。操縱機(jī)構(gòu)由操縱軟軸、扇形齒輪、錐形齒輪和附屬機(jī)構(gòu)構(gòu)成,操縱軟軸和調(diào)節(jié)旋鈕連接,扇形齒輪和錐形齒輪相嚙合。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、制造容易、操作靈活、集致冷和致熱功能與一體的優(yōu)點(diǎn)。
以傳動(dòng)比分類
定傳動(dòng)比 -- 圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱、圓錐)
變傳動(dòng)比 -- 非圓齒輪機(jī)構(gòu)(橢圓齒輪)
以輪軸相對(duì)位置分類
平面齒輪機(jī)構(gòu)
直齒圓柱齒輪傳動(dòng)
外嚙合齒輪傳動(dòng)
內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)
齒輪齒條傳動(dòng)
斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)
人字齒輪傳動(dòng)
空間齒輪機(jī)構(gòu)
圓錐齒輪傳動(dòng)
交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)
蝸輪蝸桿傳動(dòng)
齒輪的工藝:
錐形齒輪
毛坯半制品齒輪
螺旋齒輪
內(nèi)齒輪
直齒輪
蝸輪蝸桿