竹錨桿

復(fù)合竹錨桿由錨頭、桿體、托板、頂頭楔及快硬膨脹水泥錨固劑組成，其桿體是由竹纖維與特種粘合劑在高溫、高壓下加工而成，具有高強(qiáng)、抗腐蝕、阻燃、耐久性好等特點(diǎn)。采用搗入式安裝，操作方便。

該錨桿由膠竹復(fù)合材料制成．克服了毛竹的缺點(diǎn)，具有抗拉、抗剪強(qiáng)度高，同時(shí)有一定可塑性的特點(diǎn)，工作特性較為合理。適用于煤巷護(hù)幫，尤其在服務(wù)年限較長(zhǎng)的煤巷中使用，其優(yōu)點(diǎn)更為突出 。

錨固劑式竹錨桿由竹桿體、木托板、楔子及快硬膨脹水泥錨固劑組成，其桿體由加厚毛竹兩片釘合而成，錨頭加工成加長(zhǎng)豁口狀，錨固劑選用專利產(chǎn)品，快硬水泥錨固劑快硬高強(qiáng)，膨脹率大，與竹錨桿配合使用錨固力大。搗入式安裝，操作可靠方便。該種竹錨桿桿體選用加厚毛竹，抗拉強(qiáng)度高，加工方便，成本低，錨固力大，是煤巷護(hù)幫最合理的材料之一。

竹錨桿包括竹片錨桿和百夾竹錨桿。竹片錨桿是將4根厚8-10mm，寬30-38mm的竹片，用22號(hào)鉛絲箍成圓形桿體，箍間距300-400mm，兩端至鐵箍距離稍大于楔子長(zhǎng)度。楔子與墊板均用木材制作，要求同普通木錨桿。竹片錨桿錨固力不夠穩(wěn)定，錨固力略低于普通木錨桿。使用前應(yīng)作防腐處理。配方1：竹材在2%明礬水加2%醋酸混合溶液內(nèi)浸泡20h后取出陰干；配方2：竹材在0.5%氟化鈉加1%磷酸銨混合溶液內(nèi)浸泡48h后取出陰干 。

竹錨桿是用?20mm-?25mm百夾竹，截取所需長(zhǎng)度（1500mm左右），對(duì)稱破開，經(jīng)防腐處理后在竹芯中灌以1:2水泥砂漿；桿體兩端留下木楔長(zhǎng)度，用鉛絲捆扎一道，加上鑄鐵墊板，兩端插入用硬木加工的圓錐形木楔。錨固力可達(dá)20kN。

應(yīng)用范圍與普通木錨桿相同。在盛產(chǎn)竹材的地區(qū)充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，以竹代木，可大大降低成本。

多楔式竹錨桿由桿體、側(cè)楔、中楔、托板、尾楔組成。桿體由兩片截面24 mm×8 mm毛竹片釘合而成，側(cè)楔、中楔、尾楔均選用硬雜木制成。竹錨桿安裝時(shí)，桿體、中楔、倒楔在專用安裝套管擊搗下互相背緊，上托板背尾楔后，隨著圍巖外移，靠倒楔對(duì)桿體的擠壓力與摩擦力之合力起到錨固作用。錨桿錨固可靠，錨固及時(shí)，讓壓性能好，可被采煤機(jī)切割。桿體長(zhǎng)1.3～2.2 m。適應(yīng)孔徑?42mrn～?45mm，錨固力大于10 kN，服務(wù)年限大于3年。多用于回采巷道護(hù)幫，為專利產(chǎn)品 。

1.竹錨桿支護(hù)媒幫的工作特性和工程特性

竹錨桿具有剛塑性，承載及時(shí)，讓壓性好，能適應(yīng)煤體的適量變形，可在較高支護(hù)抗力下隨煤壁一起變形而不失效，最后有效加固煤幫。竹錨桿外端多采用楔子固定托板，安裝時(shí)可在較大范圍內(nèi)白由放置，可使托板緊貼煤壁及時(shí)加固松軟煤幫。

2.竹錨桿結(jié)構(gòu)形式靈活、適應(yīng)性強(qiáng)

介紹了常用3種新型竹錨桿。其錨固力從大到小依次為復(fù)合竹錨桿、錨固劑式竹錨桿和多楔式竹錨桿；服務(wù)年限由長(zhǎng)到短依次為復(fù)合竹錨桿、錨固劑式竹錨桿和多楔式竹錨桿；成本亦同上。因此，可根據(jù)具體工程要求靈活選用，力求安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。

3.操作方便，經(jīng)濟(jì)合理

竹錨桿安裝簡(jiǎn)便，利于快速施工，節(jié)省體力。竹材來源豐富，價(jià)格低廉， 便于加工，可大量節(jié)省木材，降低支護(hù)成本。

4.應(yīng)用前景廣闊

由于竹錨桿具有諸多優(yōu)點(diǎn)，合理選用竹錨桿，在我國(guó)煤巷支護(hù)中大量推廣使用竹錨桿具有廣闊的前景 。

錨桿設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)隧洞圍巖地質(zhì)情況工程斷面和使用條件等分別選用下列類型的錨桿：

全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿：普通水泥砂漿錨桿、早強(qiáng)水泥砂漿錨桿、樹脂卷錨桿、水泥卷錨桿

端頭錨固型錨桿：機(jī)械錨固錨桿、樹脂錨固錨桿快硬水泥、卷錨固錨桿

摩擦型錨桿：縫管錨桿楔管錨桿水脹錨桿

預(yù)應(yīng)力錨桿

自鉆式錨桿

錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的最基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護(hù)自身?，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。