浙江百立導(dǎo)軌制造有限公司

探索THK直線導(dǎo)軌制造工藝

早期就在七八十年代，我國(guó)的數(shù)控制造也就已經(jīng)開(kāi)展了，只不過(guò)由于初期技術(shù)不是特別嫻熟，采用都是傳動(dòng)模式，相對(duì)比較籠統(tǒng)。與國(guó)外的技術(shù)自然是沒(méi)有辦法相提比論的。直到后期十二五規(guī)劃以來(lái)，國(guó)內(nèi)對(duì)工業(yè)制造的重視，大力引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，一一進(jìn)行改良測(cè)試。逐步我國(guó)的工業(yè)從原先的2.0轉(zhuǎn)向4.0趨勢(shì)。不管是生產(chǎn)質(zhì)量方面，還是人工成本上都有了很大的提升改革。今天我們東莞希思克技術(shù)工程師，就以日本的THK為例子，講述一下其生產(chǎn)制造工藝是怎樣的？又是如何提高產(chǎn)品的質(zhì)量呢？

我們技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，所謂高質(zhì)量的產(chǎn)品并不是那么簡(jiǎn)單就成長(zhǎng)出來(lái)滴，都需要經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，不斷的吸取失敗，不斷的去嘗試深入，如此一來(lái)才能夠創(chuàng)建出高質(zhì)量的產(chǎn)品。作為高精度品質(zhì)的THK直線導(dǎo)軌也是如此，可不是隨便敲擊一下，就能夠做出如此高質(zhì)量的導(dǎo)軌滴。

起迎初期剛開(kāi)始生產(chǎn)的日本THK直線導(dǎo)軌通過(guò)不斷的探索研究改革才有了現(xiàn)在的成就，直線導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，如今取得了今天駭人的成績(jī)。一路走來(lái)，經(jīng)過(guò)被人的質(zhì)疑、表現(xiàn)的不佳狀況，依然沒(méi)有氣餒，勢(shì)必要研發(fā)出能夠經(jīng)得起各種考驗(yàn)的傳動(dòng)元部件，我們東莞希思克研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是如此，團(tuán)隊(duì)由上銀出來(lái)，就一直著手研發(fā)新型傳動(dòng)部件，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試、一段時(shí)間使用，才創(chuàng)造出來(lái)現(xiàn)在的CSK直線導(dǎo)軌。也是非常不容易呀。

臺(tái)灣CSK直線導(dǎo)軌是我們東莞希思克公司科研人員的辛苦結(jié)晶，它是一款具備高載荷，噪音低，導(dǎo)航能力精確、高精度、高壽命的持續(xù)性產(chǎn)品，促使整個(gè)工業(yè)的數(shù)控自動(dòng)化、精密加工能力得到了大幅度的層次提升，臺(tái)灣CSK直線導(dǎo)軌安全可靠性能，通過(guò)近幾年的千錘百煉取得了重要成果。

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