本屬植物也含白花丹素,國內(nèi)的幾個(gè)灌木種民間多作藥用。全部的種都是很好的綠化植物。
本屬的模式種:藍(lán)雪花C. plumbaginoides Bunge
共有8種,分布于亞洲至非洲東部(埃塞俄比亞),主要產(chǎn)我國。我國有5種,其中4個(gè)灌木種分布于西藏至西南各省區(qū),北達(dá)甘肅東南部;另一草本種則由大別山東至舟山群島,北沿伏牛山、太行山至北京山區(qū);生長于石灰?guī)r基質(zhì)的溫暖河谷和山坡下部。
紫金標(biāo)屬外形特征
灌木、半灌木或多年生草本;莖直立,開散,罕近蔓狀,有分枝,枝上有多條溝棱,常被長硬毛。葉互生,邊緣有伏生長硬毛?;ㄐ蛲ǔ3暑^狀,由2至多個(gè)小穗組成,生于枝端長硬毛。葉互生,邊緣有伏生長硬毛。花 序通常呈頭狀,由2至多個(gè)小穗組成,生于枝端和葉腋;小穗通常含1花;苞片1枚,草質(zhì),小苞2枚,膜質(zhì);苞與小苞常沿脊被硬毛,有細(xì)尖,花萼管狀,由5個(gè)狹窄的穎狀萼片僅近基部聯(lián)合而上部以邊緣接合而成(易沿接合處拆裂),先端成5裂片,每萼片具1脈;萼筒沿接合部透明膜質(zhì),常于上部有硬毛,有時(shí)雜有星狀毛,但不具腺疣或腺毛;花冠長于粵,筒部細(xì)長,通常紫紅色,冠檐開展,藍(lán)色,先端5淺裂,裂片倒卵形至倒三角形,頂端常缺凹;雄蕊下位(或后來與花冠基部略接合),花絲下部貼于花冠筒,上端約伸至花冠喉部上下,花藥長圓狀線形,略外露;子房長圓狀卵形至橢圓形,略有5棱或5溝槽,先端圓錐狀漸細(xì)成花柱,花柱1枚,柱頭5枚,伸長,指狀,內(nèi)側(cè)具釘狀或頭狀腺質(zhì)突起(受粉面)。蒴果甚小。
本種篾性一般,當(dāng)?shù)赜靡跃幓@筐,竿材還能作傘柄或菜園的支架以及旗竿、帳竿等用。 中藥名:苦竹葉、苦竹筍、苦竹茹、苦竹瀝、苦竹根。 中藥名 藥用部位 性味 功效 苦竹葉 以植物的嫩葉入藥 ...
速生樹種,常栽培于庭園供觀賞。木材可制家具;油工業(yè)用。 根入藥,有消腫、止痛、活血、驅(qū)蛔之功,亦治風(fēng)熱咳嗽,花能清肝明目,清熱止咳,又為黃色染料。
主要藥用有效成分為屬于裂環(huán)環(huán)烯醚萜苷類化合物的橄欖苦甙(oleuropein),橄欖苦甙具有多種藥理作用。例如:抗菌抗炎;抗病毒;抗癌;抗氧化,降血壓與抗心律不齊,降血糖等,具有很好的藥用價(jià)值與開發(fā)前...
中文名 | 拉丁文名 |
毛藍(lán)雪花 | Ceratostigma griffithii |
小藍(lán)雪花 | Ceratostigma minus |
藍(lán)雪花 | Ceratostigma plumbaginoides |
刺鱗藍(lán)雪花 | Ceratostigma ulicinum |
岷江藍(lán)雪花 | Ceratostigma willmottianum |
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評(píng)分: 4.6
分享拍門在水利工程中的使用價(jià)值 拍門:安裝于排水管道的尾端,具有防止外水倒灌功能的逆止閥。拍門主要由閥座、閥 板、密土封圈、 鉸鏈四部分構(gòu)成。 性狀分為圓形和方形。 拍門的材質(zhì)傳統(tǒng)上為各種金屬制品, 現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為多種復(fù)合材料。 如果在排水管道不安裝任何設(shè)備, 當(dāng)外部水壓高于內(nèi)部時(shí)便會(huì)涌入排水道, 會(huì)給企業(yè)或 者用戶帶來不便。 而用傳統(tǒng)的手動(dòng)控制排水道開關(guān), 極不利于管理。 我們需要同時(shí)測(cè)量外部 和內(nèi)部的水壓再?zèng)Q定開關(guān),而且開關(guān)時(shí)還得耗費(fèi)能源,要時(shí)刻找人管理,很麻煩。 拍門的使用, 既無能源消耗, 還是自動(dòng)隨時(shí)控制開關(guān), 不需要人員的隨時(shí)管理, 只要定 時(shí)維護(hù)便可。 而隨著科技材料的發(fā)展,復(fù)合型 材料的拍門出現(xiàn),更大地提高了拍門的性能,高強(qiáng)度 和低密度使得使用安裝和維護(hù)更方便, 運(yùn)輸起來更容易。 而且復(fù)合型材的拍門更不容易生銹, 使用壽命更長。 拍門為污水排放, 城市江流排水提供了便利,
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評(píng)分: 4.5
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場的不斷進(jìn)步,我國城市軌道交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的發(fā)展。于是,在現(xiàn)代化高科技技術(shù)的引領(lǐng)之下,開發(fā)一套軌道交通控制仿真系統(tǒng)成為了滿足我國高等職業(yè)院校人才培養(yǎng)、科研活動(dòng)開展及軌道交通企業(yè)員工培訓(xùn)的當(dāng)務(wù)之急。因此,筆者以廣西高校科學(xué)技術(shù)研究資助項(xiàng)目中的軌道交通計(jì)軸仿真系統(tǒng)的開發(fā)為例,對(duì)其加以詳細(xì)說明。