張家界大峽谷玻璃橋建設(shè)歷程
2012年11月23日,這座擬建成世界最高、跨度最長的玻璃橋-- 張家界大峽谷玻璃橋的設(shè)計師HaimDotan攜以色列著名建筑安全分析師doronshalev,實地考察玻璃橋建設(shè)項目,該工程建設(shè)施工由中國建筑業(yè)龍頭企業(yè)中國建筑第六工程局有限公司橋梁公司實施建設(shè)。
玻璃橋建設(shè)項目現(xiàn)已進入施工前的攻堅階段。24日,包括HaimDotan、doronshalev在內(nèi)的眾多海內(nèi)外專家將就大峽谷玻璃橋建設(shè)項目進行研討,確定橋梁工程材料等。
2012年11月,該橋的初步設(shè)計方案被宣布已經(jīng)通過了專家組的評審,包括中國工程院院士、防護工程專家錢七虎,橋梁工程專家王景全在內(nèi)的7名國內(nèi)外建筑工程專家一致認為,這座橋的初步設(shè)計方案論證充分,滿足有關(guān)的標準規(guī)范要求;設(shè)計十分的新穎、造型簡潔美觀,與周邊的自然環(huán)境十分的協(xié)調(diào)。
2014年11月15日,-張家界大峽谷玻璃橋,初步設(shè)計方案已通過專家評審 ,這標志著該橋主體建設(shè)將進入實質(zhì)性階段。大橋坐標:北緯29度23'55.56",東經(jīng)110度41'49.49"。
2015年5月,備受矚目的張家界大峽谷玻璃橋現(xiàn)已進入玻璃承壓破壞性試驗、護欄抗拉試驗、風(fēng)洞試驗等試驗階段,整個玻璃橋項目預(yù)計在7月底完工并交付使用。在景區(qū)現(xiàn)場的隧道錨混凝土已完成澆筑,橋兩端的四個塔也已建設(shè)完畢,即將進入主索鞍安裝施工階段,重力錨正在進行錨體澆筑。同時,大橋的主廂梁正在廠家建造之中,相關(guān)配套服務(wù)游覽設(shè)施正在加緊進行。
2015年12月3日9時38分,隨著最后一片重達41噸加勁梁的精準吊裝,倍受世界關(guān)注的張家界大峽谷人行玻璃橋鋼箱梁成功合龍。
2015年12月20日,湖南張家界,張家界大峽谷景區(qū)董事長陳志冬打扮成圣誕老人的形象站在玻璃橋上,拉開向全球征集橋名一字一萬元的活動。
2016年3月,最終選出"云天渡"為大橋名字。
2016年9月2日,張家界大峽谷景區(qū)進行封閉改造,大峽谷玻璃橋?qū)和=哟型庥慰?。預(yù)計將暫停開放十余天。
張家界大峽谷玻璃橋選址在張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi),總長430米、寬6米,橋面距谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè),整個工程無鋼筋混凝土橋墩。
橋面鋪設(shè)鋼化防滑玻璃,為3層夾膠玻璃,尺寸約305cm×4420mm,共需要99塊,厚度4.856厘米。按照設(shè)計的橋面最大游客容量800人算,其重量完全可以忽略不計。
為避免行人齊步走,在橋面上會放置很多玻璃球,來遏制振動。每個玻璃球重達400公斤,由于放的位置不一,客觀上就打亂了行人的步伐,起到遏制振動的效果。
整個玻璃橋項目總投資額為2.6億元。根據(jù)設(shè)計理念,大峽谷玻璃橋工程材料將首選航空航天材料,提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性,這在世界橋梁建設(shè)史上極為少見。
張家界大峽谷玻璃橋世界之最
建成之后它將成為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;并創(chuàng)下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型復(fù)合材料建造橋梁等多項世界之最。
世界最長玻璃橋面人行橋;
世界最高的玻璃面人行橋;
橋面上建有世界最高蹦極臺;
世界最陡溜索;
世界首座大張開量空間索面懸索橋;
世界首座玻璃作為主要受力結(jié)構(gòu)的大型橋梁;
世界上主梁的高度和跨度比最小的橋梁;
世界首座超大跨度而沒有抗風(fēng)纜的懸索橋;
世界首座同時采用多種減震裝置來遏制不同方向振動的橋梁。
CNN將其列入世界上11座壯觀的橋之一。
張家界大峽谷玻璃橋位于湖南省的張家界大峽谷景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi),為一座景觀橋梁,兼具景區(qū)行人通行、游覽、蹦極、溜索、T臺等功能。主跨430米,一跨過峽谷,橋面長375米,寬6米,橋面距谷底相對高度...
在天門山景點里面,去張家界報跟團旅行社,就選駙馬爺旅行團!
張家界大峽谷玻璃橋是在湖南省。
2015年12月,張家界大峽谷發(fā)起玻璃橋全球征名活動。2016年3月,上海網(wǎng)友楊先生提交的"云天渡"最終入選。在16萬實名注冊的投票網(wǎng)友中,"云天渡"獲得61974票,支持率高達38.3%。
據(jù)作者介紹,"云天渡"命名釋義為"天橋合一,以渡天下之人"。在云霧之間,大橋宛如千尺白綾在其中若隱若現(xiàn),一踏上橋面便從山水之中突然超脫出山水之外。"渡"既是將人渡過峽谷,也將同行之人的心渡得更加接近。
格式:pdf
大?。?span id="cd0t76z" class="single-tag-height">76KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.5
張家界大峽谷玻璃橋近日完成橋面玻璃的安裝。該玻璃橋主跨430m,橋面長375m,寬6m,橋面距谷底相對高度約300m,橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè),開放后暫定最大游客容量為800人。
格式:pdf
大?。?span id="vg6tiut" class="single-tag-height">76KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.7
張家界大峽谷玻璃橋近日完成橋面玻璃的安裝。該玻璃橋主跨430m,橋面長375m,寬6m,橋面距谷底相對高度約300m,橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè),開放后暫定最大游客容量為800人。
張家界大峽谷最長玻璃橋合龍
隨著最后一片重達41噸加勁梁的精準吊裝,湖南張家界大峽谷玻璃橋鋼箱梁成功合龍。據(jù)悉,張家界大峽谷玻璃橋總長430米、寬6米,橋面距離谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè),最大游客容量為800人。
目前,大橋建設(shè)進入施工尾期,預(yù)計2016年“五一”節(jié)前對外開放。合龍后的張家界大峽谷玻璃橋?qū)⑹鞘澜缂壍臉蛄?、旅游景觀工程。同時,還以世界最長、世界最高、世界首座玻璃作為主受力結(jié)構(gòu)的大型橋梁等十項“世界之最”成為國際橋梁建設(shè)的典范。副總工程師萬田保介紹,張家界大峽谷玻璃橋具有跨越、旅游游覽和景觀功能,玻璃橋的設(shè)計克服了建筑選材、玻璃工藝、抗風(fēng)防滑、抗壓、抗風(fēng)、抗凍等多項技術(shù)難題。
特別是針對眾多行人在橋上齊步走時容易引發(fā)共振,導(dǎo)致大橋結(jié)構(gòu)變形的技術(shù)問題,在總長430米、寬6米的玻璃橋上共不規(guī)則地放置著72個重達750公斤的玻璃球,客觀上就打亂了眾多行人齊步通行的步伐,有效遏制了人行振動。同時,對于橋面玻璃的選材,幾乎對全球有一定影響力的玻璃制造企業(yè)進行了全部篩選,并反復(fù)進行了載重碾壓試驗,目前的橋面玻璃具備了“大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防凍、超純凈、防爆、高荷載、防霉、防溫度劇降等諸多特性。按照設(shè)計,橋面最大游客容量為800人,游客無需擔心橋面玻璃的受壓問題,可謂“固若金湯”。此外,玻璃橋開放后,還將建立健康監(jiān)測系統(tǒng),確保橋梁的耐久性。
而玻璃橋的現(xiàn)場施工也是一項世界性的技術(shù)難題,施工項目經(jīng)理郭坤介紹,橋面承重鋼梁為鋼混組合結(jié)構(gòu),其截面寬度由兩端15m漸變至標準段6m,共有37個節(jié)段。采用纜索吊機由兩端往跨中架設(shè),施工過程跨中主纜標高發(fā)生“先升高后降低”的變化,成橋線性控制難度非常大,施工人員在300米高的“貓道”上進行吊裝,作業(yè)難度也非常大。
同時,本工程纜索系統(tǒng)為空間索面結(jié)構(gòu)形式,主纜空間線形控制、索夾和吊索安裝難度大。施工過程中采取主纜橫向?qū)?、?yōu)化索夾和吊索安裝工藝,較好地解決空間索面施工難點。郭坤還介紹,做好施工現(xiàn)場的環(huán)保,減少對景區(qū)的正常營運也是工程重點,隧道式錨錠和樁基礎(chǔ)開挖未采用爆破施工,減少了對景區(qū)生態(tài)的破壞。接下來還要進行全橋線性調(diào)整、成橋焊接、主纜纏絲防腐、橋面玻璃和欄桿安裝等多個環(huán)節(jié)。更值一提的是,承擔現(xiàn)場施工的是一個年輕的技術(shù)團隊,平均年齡僅28歲。
近日,湖南張家界大峽谷人行玻璃橋完成橋面玻璃安裝。據(jù)悉,張家界大峽谷玻璃橋總長430米、寬6米,橋面距離谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè),最大游客容量為800人。
目前,整個玻璃橋主體已經(jīng)完工,游客中心進入內(nèi)部裝修收尾階段,景區(qū)外部停車場擴建工程在建設(shè)中。
到位的張家界大峽谷玻璃橋
到位的張家界大峽谷玻璃橋
到位的張家界大峽谷玻璃橋
武漢設(shè)計世界最長最高 玻璃橋20日試運營 跨越張家界大峽谷 走在橋上似行在空中
世界最長、最高的高山峽谷玻璃橋——張家界大峽谷玻璃橋?qū)⒂诒驹?0日試運營,由武漢“橋梁設(shè)計國家隊”中鐵大橋勘測設(shè)計院設(shè)計。令人稱奇的是,橋面由99塊全透明玻璃鋪設(shè),遠看整座橋薄如蟬翼,“隱形”于山水峽谷之中,游客走在橋上,好似行在空中,清晰可見腳下的懸崖峭壁,異常刺激。
試運行期間 走玻璃橋限制客流需要預(yù)約
據(jù)了解,為保障游客安全,玻璃橋試運行期間景區(qū)將采取提前一天預(yù)約制,并對游客人數(shù)進行限制,每天限8000人。試運行期間,單次上橋最大容量不超過600人,待正式運行后,最大容量可達800人。
設(shè)計方介紹,在游客上橋前,景區(qū)專門準備了特制的鞋套,表面是PVC塑料,鞋底上有橡膠顆粒,可防止游客尖銳的鞋底刮花玻璃,并起到防滑作用。
景區(qū)提醒,過度恐高的游客進入景區(qū)可以不上玻璃橋,可只購買景區(qū)門票118元游玩大峽谷,遠眺玻璃橋。膽大的游客可在購買景區(qū)門票后再購買138元玻璃橋票上橋體驗。
此外,游覽玻璃橋你還需要知道:遇大風(fēng)暴等極端惡劣天氣,玻璃橋有可能關(guān)閉;手機必須套上手機套才能帶上橋,不能帶任何尖銳物上橋;凡有心臟病、高血壓、恐高癥及醉酒和其他身體不適宜游覽的人,不能上橋;穿高跟鞋的游客不允許上橋;不得在橋上追逐、打鬧、拋物,不得倚靠橋上欄桿,以防身體傾斜,發(fā)生意外。