公司名稱 | 浙江基投杭紹臺(tái)鐵路工程管理有限公司 | 成立時(shí)間 | 2017年11月10日 |
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總部地點(diǎn) | 浙江省杭州市拱墅區(qū)密渡橋路1號(hào)A幢2503室-2 |
簡(jiǎn)介:浙江東方工程管理有限公司成立于1997年,原隸屬于浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、依托省質(zhì)量技術(shù)檢測(cè)研究院,是省內(nèi)最早開(kāi)展監(jiān)理業(yè)務(wù)的骨干單位。具有建設(shè)部監(jiān)理甲級(jí)、省工程設(shè)備監(jiān)理甲級(jí)、省交通機(jī)電監(jiān)理甲級(jí),公...
簡(jiǎn)介:天津建工工程管理有限公司(原名天津建工建筑工程監(jiān)理有限公司)成立于1995年,具有國(guó)家房屋建筑工程監(jiān)理甲級(jí)、市政工程監(jiān)理乙級(jí)、工程造價(jià)乙級(jí)和建設(shè)工程招標(biāo)代理等資質(zhì)。公司具有工程項(xiàng)目管理、監(jiān)理、招...
潤(rùn)恒工程管理有限公司是2007-04-17在河南省鄭州市注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),注冊(cè)地址位于河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)(鄭東)正光北街9號(hào)南二單元8層805-809、811號(hào)。潤(rùn)恒工程...
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6月15日上午,伴隨著打樁機(jī)的轟鳴聲,杭紹臺(tái)鐵路天臺(tái)段首樁在白鶴鎮(zhèn)望鶴樓村特大橋開(kāi)鉆。這是全線同期開(kāi)標(biāo)施工標(biāo)段打下的第一根樁。
據(jù)中鐵一局一分部經(jīng)理張雷介紹,望鶴樓村特大橋全長(zhǎng)3225.22米,共計(jì)790顆樁基,全橋共99個(gè)墩臺(tái),涉及跨北干渠、跨白前線兩段連續(xù)梁,預(yù)計(jì)明年6月底可以完工。望鶴樓村特大橋正式施工將為打造全線橋梁示范工點(diǎn)起到關(guān)鍵作用。
來(lái)源:新聞天臺(tái)
“我宣布,杭紹臺(tái)鐵路天臺(tái)段全線開(kāi)工!”5月18日上午,杭紹臺(tái)鐵路4標(biāo)筆架山隧道進(jìn)口(福溪街道南門村)彩旗飄揚(yáng)、人聲鼎沸。天臺(tái)人民期盼已久的杭紹臺(tái)鐵路天臺(tái)段全線開(kāi)工典禮在這里舉行。隨著縣委書(shū)記管文新的話音落下,開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)禮炮齊鳴,彩帶飛揚(yáng),一片喜慶。
以下視頻由徐剛影視提供
當(dāng)天,中鐵一局集團(tuán)第五工程有限公司執(zhí)行董事、黨委書(shū)記劉富勝,杭紹臺(tái)鐵路有限公司副總經(jīng)理許明來(lái),潘軍明、林峰、陳政明等縣四套班子領(lǐng)導(dǎo),縣直屬各單位主要負(fù)責(zé)人,天臺(tái)高鐵指揮部全體成員,監(jiān)理單位全體成員、施工單位全體管理人員,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)負(fù)責(zé)人,涉及村三委干部等,共同見(jiàn)證了這一歷史性時(shí)刻。
開(kāi)工儀式由縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)陳益軍主持。施工方代表、監(jiān)理方代表和縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)潘軍明先后在儀式上講話。
潘軍明表示,杭紹臺(tái)鐵路是天臺(tái)“十三五”裂變發(fā)展、跨越趕超的一個(gè)最大戰(zhàn)略機(jī)遇,承載著60萬(wàn)天臺(tái)人民的殷殷期盼。這條鐵路橫跨浙東經(jīng)濟(jì)版塊,直達(dá)省會(huì)杭州,聯(lián)通長(zhǎng)三角,建成之后必將成為人員和經(jīng)濟(jì)要素快速流動(dòng)的“大動(dòng)脈”,成為天臺(tái)加快開(kāi)放發(fā)展的黃金通道,天臺(tái)也因此告別“無(wú)鐵縣”的歷史,迎來(lái)層次更高、舞臺(tái)更大、前景更廣、發(fā)展更快的“高鐵時(shí)代”。
對(duì)此,縣委、縣政府高度重視,自前期謀劃,到先行段開(kāi)工,一直以來(lái),我們舉全縣之力,精心部署,克難攻堅(jiān),干出了“天臺(tái)力度”,跑出了“天臺(tái)速度”,為今天的天臺(tái)段全線開(kāi)工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。他希望各參建單位在精準(zhǔn)把握鐵路建設(shè)節(jié)奏,確??焖偻七M(jìn)的同時(shí),發(fā)揚(yáng)“工匠精神”,勇攀質(zhì)量高峰,精益求精、精致建設(shè),務(wù)求“速度與品質(zhì)”完美結(jié)合,全力以赴提效率、抓進(jìn)度、保安全,以對(duì)天臺(tái)人民和對(duì)歷史負(fù)責(zé)的高度,打造精品工程、智能工程、綠色工程和安全工程。
杭紹臺(tái)鐵路是國(guó)家首批PPP示范項(xiàng)目之一,已納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃,是長(zhǎng)三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,同時(shí)兼顧沿??蛯]o助通道功能,是一條集路網(wǎng)、城際、旅游及沿線經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能為一體的高速鐵路。
該項(xiàng)目北起杭州樞紐杭州東站,途經(jīng)紹興越城、上虞、嵊州、新昌,和臺(tái)州天臺(tái)、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣(市、區(qū)),終于新建溫嶺站杭紹臺(tái)場(chǎng)南端。其中,天臺(tái)站設(shè)在新104國(guó)道玉湖洪地段,離城區(qū)非常近。項(xiàng)目建成后,天臺(tái)到杭州耗時(shí)僅40分鐘,到臺(tái)州市中心站只要20分鐘。
天臺(tái)高鐵,我們一起期待!
杭紹臺(tái)鐵路天臺(tái)段施工
準(zhǔn)備工作全面鋪開(kāi)
4月15日
白鶴望鶴樓村特大橋和
始豐溪特大橋開(kāi)始土地清表
白羅山隧道1#斜井施工便道
(洪疇鎮(zhèn)坑塘村)開(kāi)始修建
標(biāo)志著杭紹臺(tái)鐵路Ⅳ號(hào)標(biāo)(天臺(tái)境內(nèi))
施工前準(zhǔn)備工作己全面鋪開(kāi)
5-6月份第一批6隧6橋?qū)⑷骈_(kāi)工建設(shè)
此次施工的Ⅳ標(biāo)天臺(tái)段基本情況
天臺(tái)境內(nèi)共涉及2個(gè)標(biāo)段,除了2016年底由中鐵隧道集團(tuán)施工的九龍山隧道外,此次施工的杭紹臺(tái)鐵路Ⅳ標(biāo)天臺(tái)段由中鐵一局集團(tuán)公司中標(biāo)并承擔(dān)施工任務(wù),工程范圍為九龍山隧道出口至臨??缟蚝8咚俟诽卮髽蚝贾荻藰蚺_(tái)尾,天臺(tái)縣境內(nèi)長(zhǎng)約27 km,主要內(nèi)容為橋梁、隧道、路基和軌道等,有兩個(gè)控制性工程白羅山隧道和天臺(tái)跨始豐溪特大橋。
Ⅳ標(biāo)天臺(tái)段施工前期準(zhǔn)備工作
天臺(tái)縣全面啟動(dòng)掛圖作戰(zhàn)
中鐵一局入駐天臺(tái)以來(lái),天臺(tái)縣杭紹臺(tái)鐵路建設(shè)指揮部按照部署,排出了《杭紹臺(tái)鐵路天臺(tái)段先期開(kāi)工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)掛圖作戰(zhàn)計(jì)劃》,將17個(gè)項(xiàng)目逐一分解,明確工作目標(biāo)、完成時(shí)限和各方對(duì)應(yīng)責(zé)任人,分成17個(gè)工作團(tuán)隊(duì),確保了項(xiàng)目施工的順利推進(jìn)。
施工單位中鐵一局需要建設(shè)的混凝土拌合站、鋼筋加工廠、棄渣場(chǎng)、預(yù)制梁場(chǎng)、炸藥庫(kù)、中心實(shí)驗(yàn)室、分部實(shí)驗(yàn)室等臨時(shí)用地在各部門和群眾的支持下,都已基本完成選址,即將動(dòng)工建設(shè)。
先行工程涉及管線遷改和基礎(chǔ)設(shè)施改建的相關(guān)部門也已開(kāi)始著手管線遷改及設(shè)施改建。
(跨始豐溪特大橋控制性工程,天臺(tái)縣電信局正在遷改電信線路)
施工單位中鐵一局跑步進(jìn)場(chǎng)
中鐵一局項(xiàng)目部經(jīng)理部辦公樓設(shè)在八都宏豐集團(tuán),一分部辦公樓設(shè)在白鶴鎮(zhèn)鶴樓辦事處,二分部辦公樓設(shè)在福溪街道波楞村,三分部辦公樓設(shè)在洪疇鎮(zhèn)希董村。同時(shí)已有6家臨建班組的施工人員、材料、機(jī)器都開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工。
中鐵一局沿線三分部也都已啟動(dòng)隧道口及大橋等控制性工程的土地清表
白鶴鎮(zhèn)配合
望鶴樓村特大橋土地清表
始豐街道籌備
天臺(tái)高鐵站場(chǎng)土地清表
福溪街道配合
跨始豐溪特大橋土地清表
洪疇鎮(zhèn)配合
白羅山隧道1#斜井施工便道修建
杭紹臺(tái)鐵路基本情況簡(jiǎn)介
杭紹臺(tái)鐵路從杭州東站出發(fā),經(jīng)紹興北站、東關(guān)站、三界站、嵊州新昌站、天臺(tái)站、臨海站、臺(tái)州中心站及溫嶺站,全程共9個(gè)站點(diǎn),全長(zhǎng)269公里,其中新建正線北接杭甬高鐵,從紹興北站引出,共224公里,線路速度目標(biāo)值350km/h。杭紹臺(tái)鐵路爭(zhēng)取于2021年7月1日前全線建成通車,向建黨100周年獻(xiàn)禮,屆時(shí)天臺(tái)到杭州只需40分鐘。