中文名 | 直流電動機(jī)控制站 | 產(chǎn)????地 | 中國 |
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學(xué)科領(lǐng)域 | 動力與電氣工程 | 啟用日期 | 1998年12月10日 |
主要用于電器行業(yè),作為直流電機(jī)控制系統(tǒng), 運(yùn)行穩(wěn)定,為學(xué)生實驗課和教師搞科研服務(wù)。 2100433B
實現(xiàn)直流電機(jī)的啟動和制動控制,并能控制四象限運(yùn)行坐標(biāo)。準(zhǔn)確控制電機(jī)的電壓、遠(yuǎn)行動作、轉(zhuǎn)速等并反饋信息。
具體的講就要講幾天了啊,不過簡單的就很簡單,1。弱磁調(diào)速,改變歷磁電壓,降壓就升速,升壓就降速。2。改變電樞電壓,升壓就升速,降壓就降速,這個采用得很多。總之改變電壓必需要有一個調(diào)壓裝置,可以是串電陰...
直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu) 直流電動機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成,其間有一定的氣隙。其構(gòu)造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。直流電動機(jī)的定子由機(jī)座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件組成。其中主磁極是產(chǎn)生直...
1.引言 永磁直流無刷電機(jī)是近年來迅速成熟起來的一種新型機(jī)電一體化電機(jī)。該電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子位置檢測元件霍爾傳感器等組成,由于沒有勵磁裝置,效率高、結(jié)構(gòu)簡單、工作特性優(yōu)良,而且具有體積更小、可靠...
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作者在對新一代直流電動機(jī)(New DCM)的研究中發(fā)現(xiàn)并提出了直流旋轉(zhuǎn)磁場這一電機(jī)學(xué)的新概念,是用換向控制器來控制電子換向器中功率開關(guān)管的導(dǎo)通狀態(tài)及變化順序,讓通電直流電樞繞組磁勢沿電樞表面圓周旋轉(zhuǎn)而達(dá)到的。與交流旋轉(zhuǎn)磁場一樣,都是電樞繞組電路產(chǎn)生的磁勢,它的旋轉(zhuǎn)是由于電樞繞組線圈內(nèi)電流瞬時值沿圓周分布變化引起的,與定轉(zhuǎn)子機(jī)械相對運(yùn)動沒有關(guān)系。從轉(zhuǎn)子的角度看電樞的旋轉(zhuǎn)磁勢是直流繞組電流還是交流繞組電流產(chǎn)生的并沒有什么區(qū)別,所以對應(yīng)不同的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)也能構(gòu)成類似于交流同步電動機(jī)和交流異步電動機(jī)基本作用原理的電動機(jī),又有所區(qū)別,出現(xiàn)了直流同步電動機(jī)和直流異步電動機(jī)的新概念和新名稱。該文的研究有助于加深認(rèn)識和開闊思路。
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直流電動機(jī)的調(diào)速(課件)
直流電動機(jī)拖動與交流電動機(jī)相比,直流電動機(jī)拖動的主要優(yōu)點是起動力矩大,可以均勻而經(jīng)濟(jì)地實現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。因此,凡是在重負(fù)載下起動或要求均勻調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的機(jī)械,例如大型可逆軋鋼機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、電力機(jī)車、電車等,都用直流電動機(jī)拖動。
分為兩部分:定子與轉(zhuǎn)子。注意:不要把換向極與換向器弄混淆了 。
定子包括:主磁極,機(jī)座,換向極,電刷裝置等。
轉(zhuǎn)子包括:電樞鐵芯,電樞(shu)繞組,換向器,軸和風(fēng)扇等。
直流電動機(jī)轉(zhuǎn)子部分由電樞鐵芯、電樞、換向器等裝置組成,下面對構(gòu)造中的各部件進(jìn)行詳細(xì)介紹。
1.電樞鐵芯部分:其作用是嵌放電樞繞組和顛末磁通,為了下降電機(jī)工作時電樞鐵芯中發(fā)作的渦流損耗和磁滯損耗。
2.電樞部分:作用是發(fā)作電磁轉(zhuǎn)矩和感應(yīng)電動勢,而進(jìn)行能量變換。電樞繞組有許多線圈或玻璃絲包扁鋼銅線或強(qiáng)度漆包線。
3.換向器又稱整流子,在直流電動機(jī)中,它的作用是將電刷上的直流電源的電流變換成電樞繞組內(nèi)的溝通電流,使電磁轉(zhuǎn)矩的傾向穩(wěn)定不變,在直流發(fā)電機(jī)中,它將電樞繞組溝通電動勢變換為電刷端上輸出地直流電動勢。
換向器由許多片構(gòu)成的圓柱體之間用云母絕緣,電樞繞組每一個線圈兩端區(qū)分接在兩個換向片上。直流發(fā)電機(jī)中換向器的作用是把電樞繞組中的交變電動熱變換為電刷間的直流電動勢,負(fù)載中就有電流通過,直流發(fā)電機(jī)向負(fù)載輸出電功率,同時電樞線圈中也肯定有電流通過。它與磁場相互作用發(fā)作電磁轉(zhuǎn)矩,其傾向與發(fā)電機(jī)相反,原想法只需抑制這一磁場轉(zhuǎn)矩才華股動電樞改變。因此,發(fā)電機(jī)向負(fù)載輸出電功率的還,從原想法輸出機(jī)械功率,完結(jié)了直流發(fā)電機(jī)將機(jī)械能變換為電能的作用。
直流電動機(jī)拖動一般的交流電動機(jī),起動電流很大,起動力矩卻比較小,不適用于要經(jīng)常在重負(fù)載條件下起動的電車;另外,改變交流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,一般是通過改變電動機(jī)磁極對數(shù)的方法來實現(xiàn),轉(zhuǎn)速變化不平滑,對電車不合適。
直流電動機(jī)拖動除起動力矩大以外,還有較強(qiáng)的過載能力,它可以使電車在重負(fù)載的情況下,經(jīng)常起動。直流電動機(jī)拖動的調(diào)速性能極高。所謂“調(diào)速性能”,是指電動機(jī)在一定負(fù)載的條件下,根據(jù)需要,人為地改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。直流電動機(jī)拖動可以在重負(fù)載條件下,實現(xiàn)均勻、平滑的無級調(diào)速,而且調(diào)速范圍較寬。因為拖動電車的直流電動機(jī)是串勵電動機(jī),在這種電動機(jī)中,產(chǎn)生主磁場的勵磁線圈和電樞線圈串聯(lián)之后再外接直流電源。調(diào)速時是通過改變并聯(lián)在勵磁線圈上的一個分流電阻的大小,從而改變勵磁電流和電樞電流間的比值達(dá)到調(diào)速目的。操作時,因為可以方便地改變勵磁線圈上并聯(lián)的分流電阻值,所以改變電車運(yùn)行速度也就比較容易了。