直流電動(dòng)機(jī)控制站技術(shù)指標(biāo)

實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的啟動(dòng)和制動(dòng)控制，并能控制四象限運(yùn)行坐標(biāo)。準(zhǔn)確控制電機(jī)的電壓、遠(yuǎn)行動(dòng)作、轉(zhuǎn)速等并反饋信息。

主要用于電器行業(yè)，作為直流電機(jī)控制系統(tǒng)， 運(yùn)行穩(wěn)定，為學(xué)生實(shí)驗(yàn)課和教師搞科研服務(wù)。 2100433B

直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)與交流電動(dòng)機(jī)相比，直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是起動(dòng)力矩大，可以均勻而經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。因此，凡是在重負(fù)載下起動(dòng)或要求均勻調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的機(jī)械，例如大型可逆軋鋼機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電力機(jī)車、電車等，都用直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。

直流電動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造

分為兩部分：定子與轉(zhuǎn)子。注意：不要把換向極與換向器弄混淆了 。

定子包括：主磁極，機(jī)座，換向極，電刷裝置等。

轉(zhuǎn)子包括：電樞鐵芯，電樞(shu)繞組，換向器，軸和風(fēng)扇等。

直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子組成

直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子部分由電樞鐵芯、電樞、換向器等裝置組成，下面對(duì)構(gòu)造中的各部件進(jìn)行詳細(xì)介紹。

1.電樞鐵芯部分：其作用是嵌放電樞繞組和顛末磁通，為了下降電機(jī)工作時(shí)電樞鐵芯中發(fā)作的渦流損耗和磁滯損耗。

2.電樞部分：作用是發(fā)作電磁轉(zhuǎn)矩和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，而進(jìn)行能量變換。電樞繞組有許多線圈或玻璃絲包扁鋼銅線或強(qiáng)度漆包線。

3.換向器又稱整流子，在直流電動(dòng)機(jī)中，它的作用是將電刷上的直流電源的電流變換成電樞繞組內(nèi)的溝通電流，使電磁轉(zhuǎn)矩的傾向穩(wěn)定不變，在直流發(fā)電機(jī)中，它將電樞繞組溝通電動(dòng)勢(shì)變換為電刷端上輸出地直流電動(dòng)勢(shì)。

換向器由許多片構(gòu)成的圓柱體之間用云母絕緣，電樞繞組每一個(gè)線圈兩端區(qū)分接在兩個(gè)換向片上。直流發(fā)電機(jī)中換向器的作用是把電樞繞組中的交變電動(dòng)熱變換為電刷間的直流電動(dòng)勢(shì)，負(fù)載中就有電流通過(guò)，直流發(fā)電機(jī)向負(fù)載輸出電功率，同時(shí)電樞線圈中也肯定有電流通過(guò)。它與磁場(chǎng)相互作用發(fā)作電磁轉(zhuǎn)矩，其傾向與發(fā)電機(jī)相反，原想法只需抑制這一磁場(chǎng)轉(zhuǎn)矩才華股動(dòng)電樞改變。因此，發(fā)電機(jī)向負(fù)載輸出電功率的還，從原想法輸出機(jī)械功率，完結(jié)了直流發(fā)電機(jī)將機(jī)械能變換為電能的作用。

直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一般的交流電動(dòng)機(jī)，起動(dòng)電流很大，起動(dòng)力矩卻比較小，不適用于要經(jīng)常在重負(fù)載條件下起動(dòng)的電車；另外，改變交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一般是通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)磁極對(duì)數(shù)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速變化不平滑，對(duì)電車不合適。

直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)除起動(dòng)力矩大以外，還有較強(qiáng)的過(guò)載能力，它可以使電車在重負(fù)載的情況下，經(jīng)常起動(dòng)。直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的調(diào)速性能極高。所謂“調(diào)速性能”，是指電動(dòng)機(jī)在一定負(fù)載的條件下，根據(jù)需要，人為地改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)可以在重負(fù)載條件下，實(shí)現(xiàn)均勻、平滑的無(wú)級(jí)調(diào)速，而且調(diào)速范圍較寬。因?yàn)橥蟿?dòng)電車的直流電動(dòng)機(jī)是串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，在這種電動(dòng)機(jī)中，產(chǎn)生主磁場(chǎng)的勵(lì)磁線圈和電樞線圈串聯(lián)之后再外接直流電源。調(diào)速時(shí)是通過(guò)改變并聯(lián)在勵(lì)磁線圈上的一個(gè)分流電阻的大小，從而改變勵(lì)磁電流和電樞電流間的比值達(dá)到調(diào)速目的。操作時(shí)，因?yàn)榭梢苑奖愕馗淖儎?lì)磁線圈上并聯(lián)的分流電阻值，所以改變電車運(yùn)行速度也就比較容易了。