中文名 | 制品工程分析 | 分析方法 | 原材料、零件、制品為對(duì)象 |
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分????類 | 4類 | 具體方法 | 6 |
制品工程分析的主要目的就是通過分析找出在更迅速,成本更低廉的情況下,制造出更優(yōu)良的商品的方法。要達(dá)到這樣的目的,就必須帶著問題進(jìn)行制品工程分析。如果認(rèn)為工程中的一切都是理所當(dāng)然的,勢(shì)必會(huì)失去改善的動(dòng)力,把分析當(dāng)作例行公事來做,這樣分析就失卻了方向。展開制品工程時(shí),最好能對(duì)下表所列的項(xiàng)目加以關(guān)注,并調(diào)查出詳實(shí)的數(shù)據(jù)以為分析的基本素材。
制品工程分析檢查項(xiàng)目表:
1.展開預(yù)備調(diào)查
制品工程分析的第一步,就是要針對(duì)分析對(duì)象,展開一系列的預(yù)備調(diào)查,以便更好地展開制品工程分析。
制品工程分析的預(yù)備調(diào)查主要包含以下項(xiàng)目:
制品的產(chǎn)量(計(jì)劃、實(shí)績(jī))。
制品的內(nèi)容、品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。
檢查的標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)備的配置。
工程的種類(分歧、合流的情況)。
使用的原料。
2.制作工程流程圖
考察工程中每一工序的作業(yè)特性,將其進(jìn)行分類,歸入加工、搬運(yùn)、檢查、停滯等工程類別中,并分別使用相應(yīng)的工程符號(hào)記入制品工程分析表,這樣就形成了工程流程圖。
3.測(cè)定各工序的必需項(xiàng)目,并把相應(yīng)的數(shù)值記錄在制品工程分析表中
工程流程圖完成后,僅僅完成了對(duì)工程的定性分析。要對(duì)工程進(jìn)行具體的改善,光靠定性分析是不夠的,還必須有詳實(shí)的數(shù)據(jù)作為依據(jù)。那么哪些項(xiàng)目是必須測(cè)定的呢?不妨自己使用“5W1H”或“ 4M1E”的方法來確定那些項(xiàng)目是必須測(cè)定的項(xiàng)目。
大體上說,機(jī)械設(shè)備的名稱、作業(yè)人數(shù)、搬運(yùn)的距離、作業(yè)的時(shí)間等項(xiàng)目的測(cè)定對(duì)以后的分析會(huì)有所幫助。必要時(shí),作業(yè)者的姓名也應(yīng)記錄。這些項(xiàng)目的測(cè)定,應(yīng)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,切忌主觀臆測(cè)。
4.對(duì)測(cè)定結(jié)果進(jìn)行整理
將項(xiàng)目測(cè)定的結(jié)果記錄到制品工程分析表中后,就可以針對(duì)結(jié)果進(jìn)行整理分析,一般可以像下表一樣做一份整理表:
看整理表時(shí),應(yīng)該注意在所有的項(xiàng)目中,只有加工改變了制品的屬性,給制品增加了價(jià)值,其他的搬運(yùn)、檢查、停滯等都沒有給制品增加價(jià)值,這些方面所花費(fèi)的時(shí)間應(yīng)作為重點(diǎn)削減的對(duì)象。當(dāng)然,加工方面如果能以更快速、更輕松的方式進(jìn)行,也是應(yīng)該動(dòng)腦筋的。
5.改善方案制訂、實(shí)施與評(píng)估
結(jié)合制品工程分析表中的調(diào)查項(xiàng)目、平面流向圖,以及整理表進(jìn)行分析,就可以從中找到問題點(diǎn),從而引出改善的構(gòu)想。問題點(diǎn)找到以后應(yīng)多深入現(xiàn)場(chǎng),了解與之有關(guān)人員的意見,最好能以品管圈活動(dòng)方式進(jìn)行改善。
通過分析,找到改善的重點(diǎn)后,就應(yīng)多方吸取意見,制訂改善方案,經(jīng)過評(píng)估后加以實(shí)施,實(shí)施后再對(duì)效果進(jìn)行檢查,比較改善前后的數(shù)據(jù)。
6.改善內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化
一旦改善方案效果明顯,就應(yīng)該使之標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)相關(guān)人員加以訓(xùn)練、要求,避免回復(fù)到以前的狀態(tài)。
當(dāng)然,不要因?yàn)楦纳迫〉昧艘欢ǖ男Ч驼凑醋韵?,以為從此可以高忱無(wú)憂,要知道改善是永無(wú)止境的,隨著技術(shù)的進(jìn)步,制品的變化,時(shí)刻都存在改善的必要。2100433B
制品工程分析是以原材料、零件、制品為對(duì)象,以物品的流動(dòng)為主體的工程分析方法。工程的組合以多種形式存在,一般可分為直線型、合流型、分歧型、復(fù)合型四種。制品工程分析的第一步,首先要認(rèn)清工程的組合形式。
1.直線型
工程內(nèi)所有上下工序之間以一對(duì)一的方式銜接,這種工程繪成的流程圖近似于一根直線,稱之為直線型。如下圖1,把鋼材碾壓、檢查、捆包等一系列工程按材料的流向繪成流程圖,圖中沒有任何分岔,狀似一條直線,是為直線型工程。
2.合流型
工程有兩個(gè)或兩個(gè)以上的起點(diǎn),亦即工程中的某一個(gè)工序所使用的原材料、零件、制品有多個(gè)來源,在此之后有匯合成直線型直到工程終了,這種工程稱為合流型工程。
3.分歧型
工程中某些工序的制品,要供給兩個(gè)或兩個(gè)以上的下工序使用,流程圖在此發(fā)生分歧并且不再合流,這樣的工程稱為分歧型工程。圖3中,把鐵礦石篩分等級(jí),然后把粉狀礦石運(yùn)到燒結(jié)工廠進(jìn)行進(jìn)一步加工,把塊狀礦石運(yùn)到高熱爐進(jìn)行加工,是分歧型工程的一例。
4.復(fù)合型
工程中既有分歧,又復(fù)回歸合流的形狀,通常稱為復(fù)合型工程。復(fù)合型工程一般會(huì)有兩種復(fù)合方式:
① 退到分歧點(diǎn)以前的工序合流。
圖4是①類復(fù)合型的例子,鋼材必須經(jīng)過多次碾壓,達(dá)到規(guī)定的次數(shù)后才捆包出貨。
② 從分歧點(diǎn)跳過幾個(gè)工序后合流。圖5是②類復(fù)合型的例子,鋼材碾壓后經(jīng)過材質(zhì)檢查,須修整者進(jìn)行修整,無(wú)須修整者直接運(yùn)到捆包場(chǎng)所。
平米單項(xiàng)工程分析指標(biāo) 指的是什么 怎么分析
1、平米單項(xiàng)工程分析指標(biāo),就是每平方米建筑面積的單項(xiàng)目工程的造價(jià); 2、如混凝土造價(jià)50萬(wàn),建筑面積是5800平米,那平米混凝土單項(xiàng)指標(biāo)就是500000/5800=86.21元; 3、這種指標(biāo),通常可...
巖土工程分析評(píng)價(jià)的主要包括的內(nèi)容有哪些
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汽車公司建立高性能的計(jì)算機(jī)輔助工程分析系統(tǒng), 其專業(yè) CAE 隊(duì)伍與產(chǎn)品開發(fā)同步地廣泛開展 CAE 應(yīng)用, 在指導(dǎo)設(shè)計(jì)、提高質(zhì)量、降低開發(fā)成本和縮短開發(fā)周期上發(fā)揮著日益顯著的作用。 CAE 應(yīng)用于車身開發(fā)上 成熟的方面主要有:剛度、強(qiáng)度、 NVH 分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析等;而車輛碰撞模擬分析、金屬板件沖壓成型 模擬分析、疲勞分析和空氣動(dòng)力學(xué)分析的精度有進(jìn)一步提高,已投入實(shí)際使用,完全可以用于定性分析和 改進(jìn)設(shè)計(jì);虛擬試車場(chǎng)整車分析正在著手研究,此外還有焊裝模擬分析、噴涂模擬分析等。 汽車公司建立高性能的計(jì)算機(jī)輔助工程分析系統(tǒng), 其專業(yè) CAE 隊(duì)伍與產(chǎn)品開發(fā)同步地廣泛開展 CAE 應(yīng)用, 在指導(dǎo)設(shè)計(jì)、提高質(zhì)量、降低開發(fā)成本和縮短開發(fā)周期上發(fā)揮著日益顯著的作用。 CAE 應(yīng)用于車身開發(fā)上 成熟的方面主要有:剛度、強(qiáng)度(應(yīng)用于整車、大小總成與零部件分析,以實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì))、 NVH 分析 (各種振
聯(lián)合工程分析和制品工程分析或作業(yè)者工程分析有較大的不同。首先表現(xiàn)在分析記號(hào)上,聯(lián)合工程分析所使用的記號(hào)與后者兩者迥然不同,具體如下表所示:聯(lián)合1.jpg
聯(lián)合工程分析如果能和制品工程分析或作業(yè)者工程分析一起運(yùn)用,會(huì)取得更好的效果。同時(shí)聯(lián)合工程分析雙可分為兩類,其中,人與人之間工作配合的分析稱為“共同作業(yè)分析”,人與機(jī)器設(shè)備工作配合的分析稱為“作業(yè)者機(jī)械分析”或“人機(jī)作業(yè)分析”。
1.作業(yè)者機(jī)械分析
主要是通過調(diào)查作業(yè)者的作業(yè)時(shí)間與機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的關(guān)系,謀求以較少的作業(yè)人員、較少的機(jī)械設(shè)備,達(dá)成較高的生產(chǎn)量的方法。
2.所謂共同作業(yè)分析
就是當(dāng)多名作業(yè)者共同完成一項(xiàng)工作時(shí),通過分析作業(yè)者作業(yè)時(shí)間的相互關(guān)系,以便消除作業(yè)時(shí)間的浪費(fèi)、不平衡現(xiàn)象。共同作業(yè)分析的做法與作業(yè)者機(jī)械分析接近,同樣要使用共同作業(yè)分析圖表。
如果分析中涉及人與機(jī)器設(shè)備或人與人的工作配合的稱為“聯(lián)合工程分析”。其中,人與人之間工作配合的稱為“共同作業(yè)分析”,人與機(jī)器設(shè)備工作配合的分析稱為“人機(jī)作業(yè)分析”。
另外,以工程分析的方法對(duì)事務(wù)流程的連接進(jìn)行分析并加以改善的方法,則稱為“事務(wù)工程分析”。