車門打開,電動腳踏板自動伸出,腳踏板運行至極限位置時停止;

車門關(guān)閉,電動腳踏板自動收回,腳踏板收回至車底。

智上電動踏板造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
踏板 品種:門踏板,規(guī)格:86.1×26,包裝支數(shù):8,說明:新增 查看價格 查看價格

德重

m 13% 江蘇德重新材料技術(shù)有限公司
踏板 品種:踏板;產(chǎn)品規(guī)格:600×200mm;型號:K-97748T-DBW;系列:防滑木紋踏板; 查看價格 查看價格

科勒

13% 北京忠宏環(huán)宇科技發(fā)展有限公司
踏板 品種:踏板;產(chǎn)品描述:防滑木紋踏板;產(chǎn)品規(guī)格:600×600mm;型號:K-97746T-DBW; 查看價格 查看價格

科勒

13% 華藝經(jīng)典(北京)廚衛(wèi)科技發(fā)展有限公司
踏板 品種:踏板;產(chǎn)品描述:防滑木紋踏板;產(chǎn)品規(guī)格:600×200mm;型號:K-97748T-DBW; 查看價格 查看價格

科勒

13% 華藝經(jīng)典(北京)廚衛(wèi)科技發(fā)展有限公司
踏板 品種:踏板;產(chǎn)品規(guī)格:600×600mm;型號:K-97746T-DBW;系列:防滑木紋踏板; 查看價格 查看價格

科勒

13% 北京忠宏環(huán)宇科技發(fā)展有限公司
踏板 品種:踏板;產(chǎn)品規(guī)格:210×210×315mm;產(chǎn)品體積:0.02;型號:K-17531T-ST;系列:依歐亞踏板式垃圾桶; 查看價格 查看價格

科勒

13% 北京忠宏環(huán)宇科技發(fā)展有限公司
踏板 材質(zhì):櫸木,表面處理:油色漆, 查看價格 查看價格

原木堂

m2 13% 武漢原木堂建材有限公司
踏板 "/Q235 查看價格 查看價格

瑞康

m2 13% 北京市京城瑞康鋼格板技術(shù)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
門型架(架) Ф42×1219×914 查看價格 查看價格

云浮市2008年1季度信息價
木檔土 查看價格 查看價格

m3 韶關(guān)市2009年8月信息價
木檔土 查看價格 查看價格

m3 韶關(guān)市2009年4月信息價
木檔土 查看價格 查看價格

m3 韶關(guān)市2009年2月信息價
木檔土 查看價格 查看價格

m3 肇慶市2003年3季度信息價
木檔土 查看價格 查看價格

m3 韶關(guān)市2009年12月信息價
木檔土 查看價格 查看價格

m3 韶關(guān)市2009年10月信息價
木檔土 查看價格 查看價格

m3 韶關(guān)市2010年2月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
百葉箱踏板 1、按規(guī)范建設(shè)要求,百葉箱踏板做成空心.為美觀和避免對觀測要素產(chǎn)生影響,要求踏板焗成白色.2、長寬高為600mm,600,500mm.3、踏板高為250mm踏板寬為300mm.|2組 1 查看價格 廣州劉華金屬制品有限公司 全國   2020-08-13
踏板 規(guī)格 420×1800 工作高度 1.7(m)整塔承重 200(kg)|8731個 4 查看價格 武漢市漢陽區(qū)展鵬腳手架加工廠 湖北  武漢市 2015-09-21
踏板 1、繩子L:1900×4 直徑:250×8|4套 3 查看價格 溫州冠優(yōu)游樂設(shè)備有限公司 廣東   2022-10-10
平臺復(fù)合踏板面積 1、復(fù)合材料疏散平臺踏板成品(有縫隙、踏板條形結(jié)構(gòu)),厚度35mm 2、材質(zhì):復(fù)合材料,燃燒性能A2 3、含連接扣件 4、含踏板安裝|1m2 1 查看價格 保定鐵銳新型建材制造有限公司 全國  市 2021-08-17
踏板 1.1m×0.5m|98.096m2 3 查看價格 廣州利錦建材有限公司 廣東  廣州市 2020-04-27
超跳踏板 詳見原檔|10塊 1 查看價格 佛山市徑翔體育用品科技有限公司 全國   2020-04-18
踏板平蹲 525×415×195 優(yōu)等品|2410件 2 查看價格 廣西壯族自治區(qū)黎塘工業(yè)瓷廠 廣西  南寧市 2015-10-06
踏板 13 0001|1606個 1 查看價格 安蒙衛(wèi)浴漢西店 湖北  武漢市 2015-08-17

1、為了方便用戶上下車,尤其是女性和小孩及老人;

2、安裝電動腳踏板后可以使車型整體更美觀協(xié)調(diào);

3、與固定踏板對比,不會降低車體的通過性。

JEEP、商務(wù)車、越野車、SUV、皮卡等底盤較高的車型。

智上電動踏板工作原理常見問題

  • 電動輥筒 工作原理

    電動滾筒的基本概念 電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統(tǒng)的電動機,減速器在驅(qū)動滾筒之外的分離式驅(qū)動裝置。 近年來,根據(jù)帶式輸送機...

  • 電動推桿的工作原理

    電動推桿是利用齒輪的相互作用,推動的。

  • 電動餐桌工作原理

    電動餐桌就是在大圓桌面上安裝以電動,使用時可以根據(jù)設(shè)置自動低速旋轉(zhuǎn),方便用餐人員,夾取食物菜肴。工作原理:電動餐桌中心有幾個制動電機和蝸輪裝置,電動機制動,牽引大小齒輪帶動桌面,勻速轉(zhuǎn)動。電動餐桌桌芯...

首創(chuàng)單側(cè)雙電機,在電動踏板行業(yè),技術(shù)上處于領(lǐng)先地位,解決其他品牌電動腳踏板現(xiàn)有的缺陷,告別了單邊下垂的尷尬,強化了電機的耐用性能,擁有多項國際、國內(nèi)發(fā)明專利。

1、四驅(qū)踏板

2、國際專利

3、2年5萬公里保障

4、TS16949質(zhì)量系統(tǒng)認(rèn)證

5、百萬保險

6、原車造型設(shè)計

7、智能防護(hù)

8、8萬次實測

9、 全球著名品牌

10、零下30度實車測試: 安裝智上電動腳踏板牧馬人馳騁東北冰天雪地,開關(guān)門還是挺靈的,沒有凍壞,上面都是冰渣了。

11、泥地實車測試

牧馬人電動腳踏板技術(shù)參數(shù)

屬性

款型

長度

收攏形狀尺寸

總重量

前伸尺寸

下降尺寸

額定電壓

額定載荷

車型

2門

基本型

1.35m

170x264x1350mm

17kg

166mm

287mm

12V

≤300kg

炫亮型

4門

基本型

1.86m

170x264x1860mm

21kg

炫亮型

說明:本產(chǎn)品不可承受沖擊載荷,在進(jìn)行車門開關(guān)動作時,請確保老人和小孩離開車門200mm距離,以免踏板伸出或縮回時撞上或者夾住老人或小孩。

產(chǎn)品設(shè)計圖:

產(chǎn)品實際圖:

智上電動踏板工作原理文獻(xiàn)

電動閥工作原理 電動閥工作原理

格式:pdf

大?。?span id="8z2udig" class="single-tag-height">14KB

頁數(shù): 3頁

評分: 4.4

電動閥門工作原理 分析電動閥門工作原理 : 電動閥門 動作力距比電動閥門大,電動閥門開關(guān)動作速度可以調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單,易 維護(hù),動作過程中因氣體本身的緩沖特性,不易因卡住而損壞,但必須有氣源,且 其控制系統(tǒng)也比電動閥門復(fù)雜。 氣動閥門響應(yīng)靈敏,安全可靠,很多對控制要求高的廠專為氣動儀表控制元件 設(shè)置壓縮空氣站。電動的就是要電。并能控制其流量的裝置。 一,什么是電動閥: 電動閥簡單地說就是用電動執(zhí)行器控制閥門 , 從而實現(xiàn)閥門 的開和關(guān)。其可分為上下兩部分,上半部分為電動執(zhí)行器,下半部分為閥門。。。 電動閥分兩種,一種為角行程電動閥:由角行程的電動執(zhí)行器配合角行程的閥 使用,實現(xiàn)閥門 90 度以內(nèi)旋控制管道流體通斷; 另一種為直行程電動閥: 由直行程 的電動執(zhí)行器配合直行程的閥使用,實現(xiàn)閥板上下動作控制管道流體通斷。通常在 自動化程度較高的設(shè)備上配套使用。 二,電動閥操作原理:電動閥通常由電動

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電動閥工作原理 (2) 電動閥工作原理 (2)

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大?。?span id="y2jhjuk" class="single-tag-height">14KB

頁數(shù): 11頁

評分: 4.6

1. 電動閥即電磁閥,就是利用電磁線圈產(chǎn)生的磁場來拉動閥 芯,從而改變閥體的通斷,線圈斷電,閥芯就依靠彈簧的壓力 退回。 電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件, 屬于執(zhí)行器;并不限 于液壓,氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向,工廠的機械裝置一般 都由液壓鋼控制,所以就會用到電磁閥。 電磁閥的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有 通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵, 哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊, 通過控制閥體的移動來 檔住或漏出不同的排油的孔, 而進(jìn)油孔是常開的, 液壓油就會進(jìn)入不 同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞, 活塞又帶動活塞 桿,活塞竿帶動機械裝置動。 這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機 械運動。 (中華泵閥網(wǎng) ) 一:適用性 管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標(biāo)定的介質(zhì)一 致。 流體的溫度必須小于選用電磁閥的標(biāo)定溫度。

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在智能科技不斷刷新想象力,大小企業(yè)都紛紛加入互聯(lián)網(wǎng)艦隊的時代,你還故步自封,跳不出傳統(tǒng)思維的禁錮嗎?上汽大通的回答是NO!第十五屆北京國際汽車展覽會上,以“智選·智聯(lián)·智行”為主題,上汽大通舉行了一場頗有互聯(lián)網(wǎng)圈氣質(zhì)的發(fā)布會。立足當(dāng)下,黑科技滿滿的互聯(lián)網(wǎng)新物種“蜘蛛智選”智能選配器,為智能定制帶來無限可能;面向未來,從“行走的我行ID”,到仿生智聯(lián)純電SUV概念車TARANTULA,再到基于全新電子電氣架構(gòu)的電動車平臺Double E,上汽大通擺出了一場信息量爆棚的“智能盛宴”,讓參與者不僅現(xiàn)場領(lǐng)略了大規(guī)模個性化智能定制場景,更與上汽大通一起,提前邂逅智慧生活的未來。

【智選·智聯(lián)·智行,上汽大通擺出“智能盛宴”】

#智選#——和首席智選體驗官一起開啟以用戶為中心的智慧定制之門

“大家好!我是來自大通的一名首席智選體驗官,這樣一個角色,在汽車行業(yè)還從未有過。”

【首席智選體驗官】

要說這位有“身份”的人,其特殊之處就在于他曾是一位負(fù)責(zé)生產(chǎn)啟動工作的工程師,擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗,而現(xiàn)在他從幕后走到臺前,成為一名

幫助用戶選車、購車以及提供專業(yè)建議的顧問,架起用戶與C2B大規(guī)模個性化智能定制模式之間的溝通橋梁,造車端與用車端這兩條平行線終于緊密交會在了一起。

要實現(xiàn)用戶直聯(lián),也離不開上汽大通智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺自行開發(fā)的新物種——被用戶賜名為“蜘蛛智選”的智能選配器的幫忙。在近4000個名字中脫穎而出的“蜘蛛智選”,意為在互聯(lián)網(wǎng)這張大網(wǎng)上,上汽大通為用戶帶來海量選擇,使其在3分鐘內(nèi)就能“選出”一臺擁有自己DNA的汽車。更重要的是,用戶在預(yù)算內(nèi)能夠擁有更大的自由,從驅(qū)動模式,到前格柵、輪轂、天窗、座椅,甚至是卡鉗的顏色都可以隨心選擇……而且所有均為原廠配置。這樣一臺自己做主的車,才是真正屬于自己的車,更體現(xiàn)了一種全新的生活方式和態(tài)度。

通過“蜘蛛智選”智能選配器,用戶只需安坐家中,在“我行”平臺上按需選擇配置、看車下單,一鍵將指令傳送至上汽大通的生產(chǎn)線。工程師們便能精準(zhǔn)get用戶的真實意愿,達(dá)到與用戶的真正交流。用戶在下單后,還可以通過上汽大通的日歷訂車系統(tǒng),在手機上實時查看車輛生產(chǎn)或運輸狀態(tài),并且還可以指定一個理想的交車時間。

【“蜘蛛智選”現(xiàn)場體驗區(qū)域】

正如上汽大通首席智選體驗官張裕恩現(xiàn)場所說的“為客戶提供一臺精準(zhǔn)需求的車輛就是我的使命,也是智選真正的意義”,“蜘蛛智選”始終以用戶為中心不斷迭代,持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值。因此在現(xiàn)場的“蜘蛛智選”體驗區(qū)域,可以看到,主角正是用戶自己。用戶可以根據(jù)自己的喜好,在能承擔(dān)的預(yù)算范圍內(nèi),擁有選擇科技、安全、亦或舒適配置的自由。與其說是為愛車選擇配置模式,不如說是選擇一種生活方式和態(tài)度。

#智聯(lián)#——“行走的我行ID”讓無縫互聯(lián)的智慧生活觸手可及

智能、海量、透明、個性、超值、快捷……上汽大通“蜘蛛智選”智能選配器為每個人輕松實現(xiàn)了汽車的“私人定制”。而上汽大通想做的,顯然不只是引領(lǐng)汽車界C2B大規(guī)模個性化智能定制購車新潮流,還可以通過我們已經(jīng)打造的“我行”平臺,在未來實現(xiàn)人·車·環(huán)境智聯(lián)生態(tài)閉環(huán),給出行生活帶來更多便利和驚喜。

【以人為中心的“行走的我行ID”】

汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合,正讓汽車逐步成為一個“出行生活的生態(tài)智聯(lián)體”。而大通的特別之處在于,通過關(guān)注“我行MAXUS”,成為粉絲,每位用戶都會擁有專屬的以人為中心的“我行ID”。用戶與“我行”平臺互動所形成的大量信息,隨著數(shù)據(jù)的積累而不斷豐富,給用戶帶來更無縫互聯(lián)的出行生活。

為此,上汽大通副總工程師兼首席設(shè)計師黃斌現(xiàn)場舉了個例子。他表示,如果用戶在“我行”平臺上發(fā)起自駕招募并組團(tuán)成功,出發(fā)時車輛就已同步行程,并自動設(shè)置導(dǎo)航路線,輕松實現(xiàn)“說走就走”。團(tuán)隊成員不僅能查看各車位置,還能享受車輛根據(jù)各人愛好推送的沿途美食等內(nèi)容,更可以在“我行”平臺共享旅途故事。倘若充滿樂趣的旅途激發(fā)了靈感——比如想要在車上增加存放運動器材的配置,用戶還可以去“我行”平臺上表達(dá)心聲,說不定設(shè)計師就會應(yīng)大家要求,讓愿望成真呢!

當(dāng)然,這些智聯(lián)出行故事的背后,離不開強大的智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺所作的技術(shù)保障。強大的云平臺計算能力與領(lǐng)先的以太網(wǎng),帶來的是友善交互的超級網(wǎng)聯(lián)平臺。試想一下,當(dāng)我們能夠自由“行走”在多個智能終端及多樣的線上線下場景之間,這是不是特別興奮!

#智行#——以前瞻科技更大限度地探索智慧未來

如今,越來越多品牌在“讓汽車變智能”這件事上操碎了心。依托上汽集團(tuán)持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)智能出行領(lǐng)域的能力背書,上汽大通已具備了先天優(yōu)勢。其中,上汽集團(tuán)的高速智能駕駛、擁堵路況智能駕駛、以及自主尋位泊車,這三項技術(shù)將在2020年率先應(yīng)用于上汽大通中型乘用車平臺。這些黑科技將在一定路況下解放駕駛者的雙手雙腳,讓旅途更加輕松愜意。

尤其是針對最后一公里的自主尋位泊車技術(shù),它集成了智聯(lián)大數(shù)據(jù)后臺聯(lián)動第三方預(yù)定、支付等多樣化服務(wù)功能,以及特定路況下的無人駕駛等技術(shù),今后的停車,只要手機下達(dá)指令和召喚就可以了。

以為看點就這么多嗎?當(dāng)然不!凝聚上汽大通前瞻科技的仿生智聯(lián)純電SUV,為這場發(fā)布會帶來了新一輪高潮。它被命名為“TARANTULA”(TARANTULA意為狼蛛,作為蜘蛛目的一科,TARANTULA因蛛網(wǎng)的巧妙、復(fù)雜、功能齊全等特點而著稱,象征著上汽大通打造的仿生智聯(lián)純電SUV概念車擁有強大的智能科技及天生的全地形活動能力)。

【TARANTULA概念車亮相北京車展】

TARANTULA的誕生,又會給我們帶來怎樣不同凡響的生活?以電動車為代表的新能源車是一種讓人“又愛又恨”的存在,續(xù)航里程制約著人們駛向“詩和遠(yuǎn)方”。如果說“里程焦慮”是一種病,TARANTULA概念車就給出了一劑良藥——續(xù)航里程可達(dá)到600公里以上,讓里程擔(dān)憂成為過去式。值得一提的是,該技術(shù)將很快應(yīng)用于大通SUV,MPV等車型上。試想一下,駕駛樂趣絲毫不減,又能為保護(hù)環(huán)境盡一份力,豈不妙哉?!

【TARANTULA概念車】

上汽大通基于全新電子電氣架構(gòu)的電動車平臺——Double E 架構(gòu)的揭曉,則是發(fā)布會的又一個燃點。它由高效柔性的新一代純電動架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構(gòu)兩大核心構(gòu)成,能夠最大化地實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、柔性化,甚至無駕駛艙的Level 4級智能駕駛。

在這兩大核心的協(xié)同交融下,Double E 架構(gòu)借助新一代純電架構(gòu)的扁平化底盤設(shè)計優(yōu)勢,以未來5年內(nèi)的電池技術(shù),就能實現(xiàn)一次充電續(xù)航里程800公里以上。Double E的純電架構(gòu)還具有超強柔性化特點,廣泛覆蓋從小到大,以及不同類型的車型。另外,Double E的智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構(gòu)通過在底層技術(shù)上全面躍升,率先應(yīng)用了面向未來的新一代技術(shù),其核心是:超量數(shù)據(jù)極速傳輸?shù)囊蕴W(wǎng),以及超高集成迅疾計算能力的中央電腦。

黃斌在發(fā)布會上還劇透:2020年,Double E架構(gòu)將首先應(yīng)用于適應(yīng)多場景變換的“大通智能移動魔方”。清晨,上汽大通是早高峰出行的好幫手,中午它會化身成街角的移動餐飲店,到了晚上又可以是一家移動旅館,這一切究竟能有多好玩?讓我們拭目以待。

【大通智能移動魔方】

伴隨4位中國設(shè)計師和工程師為TARANTULA概念車揭幕,這場“智能盛宴”落下帷幕?;仡欉@一切,是上汽大通多年以來技術(shù)創(chuàng)新儲備的實力展現(xiàn),同時也是上汽大通依托上汽集團(tuán)“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰(zhàn)略的能力背書。更為重要的是,上汽大通的C2B基因與模式將貫穿始終,賦予用戶最大自主權(quán),多維度地參與到Dream Car誕生的全過程,實現(xiàn)個性定制的最大化與普及化。

【“智選·智聯(lián)·智行”發(fā)布會現(xiàn)場合影】

此次,上汽大通的發(fā)布會顛覆了傳統(tǒng)車企僅以汽車產(chǎn)品為主角的模式,為大家?guī)砹艘粓鲂畔⒘勘锏摹爸悄苁⒀纭?,不禁讓人猜想:上汽大通是車企沒錯,但又好像不僅僅是車企,這是要變身互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的節(jié)奏?抑或是車企中的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)?正如上汽大通總經(jīng)理徐秋華所言,“我們突破行業(yè)邊界,不僅帶來了互聯(lián)網(wǎng)新物種,并以面向未來的智行架構(gòu)和無縫對接人、車、生活的概念車,提前劇透未來出行方式,打造汽車生活的無限可能?!?/p>

無論是哪一種科技智能技術(shù),或者是模式的誕生,都是為了給用戶帶來超越期待的體驗。上汽大通要做的不僅是擁抱用戶,更是將生活的選擇權(quán)和主導(dǎo)權(quán)交回給用戶。對此,上汽大通是認(rèn)真的!

背景資料:

上海汽車集團(tuán)股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上海汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱“上汽集團(tuán)”,股票代碼600104)是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司,致力于為消費者提供全方位出行服務(wù)和產(chǎn)品。

2017年,公司整車銷量突破693萬輛,同比增長6.8%,遠(yuǎn)超3.3%的行業(yè)平均增速,行業(yè)龍頭地位進(jìn)一步凸顯。同時,第13次躋身《財富》世界500強,排名第41位。2017年年度公司預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約342億元,同比增加7%左右。2018年年初,上汽集團(tuán)總市值躍上4000億元大關(guān)。

目前,上汽集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,正積極推進(jìn)新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化,并開展智能駕駛等技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化探索;零部件(含動力驅(qū)動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng),以及電池、電驅(qū)、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng))的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;物流、汽車電商、出行服務(wù)、節(jié)能和充電服務(wù)等汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù);汽車相關(guān)金融、保險和投資業(yè)務(wù);海外經(jīng)營和國際商貿(mào)業(yè)務(wù);并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域積極布局。

2015年,上汽集團(tuán)發(fā)布全新的愿景、使命、價值觀。

12日,“智敬未來—東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布暨勁客智聯(lián)版上市”活動在東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)大學(xué)舉行。

中國主流合資車企首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)正式發(fā)布, 這一系統(tǒng)整合了出行生態(tài)圈的合作伙伴,旨在打造互利、共贏的移動出行生態(tài)圈。

與此同時, 東風(fēng)日產(chǎn)首款搭載“智行+” 車聯(lián)系統(tǒng)的車型—勁客智聯(lián)版也同步上市, 該款產(chǎn)品的定位為“酷i智聯(lián)SUV”,以先進(jìn)的智聯(lián)科技為消費者帶來自信駕馭、 精準(zhǔn)在握的智能出行新體驗,售價13.23萬~13.73萬元。

作為東風(fēng)日產(chǎn)首款搭載“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)的車型,勁客智聯(lián)版定位于“酷i智聯(lián)SUV”,以領(lǐng)先的智能動力與智能互聯(lián)系統(tǒng),為科技智享族打造智能出行解決方案, 標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)智能互聯(lián)新時代全面開啟。 炫酷時尚的外觀設(shè)計、 人性化的空間設(shè)計和駕控配置、領(lǐng)先同級的6大智聯(lián)技術(shù)優(yōu)勢, 勁客智聯(lián)版正在重新定義年青座駕新標(biāo)準(zhǔn), 成為小型SUV的智聯(lián)新標(biāo)桿。

勁客智聯(lián)版實現(xiàn)人、車、互聯(lián)網(wǎng)的全面互通,搭載智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實時監(jiān)測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點、流量無憂等6大前沿智聯(lián)科技,足不出戶隨時掌控愛車安全, 不必動手即可互聯(lián)世界。

CC X7 文/圖

楊勇,智云智訓(xùn)教育創(chuàng)始人,教育投資專家,打造的智云智訓(xùn)自適應(yīng)學(xué)習(xí)平臺,致力于賦能機構(gòu)、企業(yè)、院校,以科技驅(qū)動、推進(jìn)職業(yè)教育服務(wù)升級為己任。

聯(lián)合創(chuàng)始人:詹達(dá)天

智云智訓(xùn)教育CEO,職業(yè)教育結(jié)構(gòu)化專家,負(fù)責(zé)平臺核心技術(shù)及項目、內(nèi)容研發(fā),專注職業(yè)教育領(lǐng)域17年,創(chuàng)建智云智訓(xùn)AI職教聯(lián)盟,賦能職業(yè)教育機構(gòu)。

聯(lián)合創(chuàng)始人:黎艷

智云智訓(xùn)教育聯(lián)合創(chuàng)始人,職業(yè)規(guī)劃導(dǎo)師,負(fù)責(zé)渠道拓展及協(xié)會、院校合作領(lǐng)域,專注于智云智訓(xùn)人才培養(yǎng)定向輸出賦能體系。

智云智訓(xùn)核心優(yōu)勢:

l 智云智訓(xùn)自適應(yīng)平臺在系統(tǒng)工具方面已經(jīng)推出報考檢校、智能測評、智能題庫等系統(tǒng);

l 在課研資源方面,陸續(xù)集成整合財經(jīng)、建工、醫(yī)療等方面的優(yōu)質(zhì)課程資源,涵蓋經(jīng)濟(jì)師、財會、建造師、造價師、消防師、BIM、醫(yī)師資格、教師資格等職業(yè)資格考試和實務(wù)課程;

l 在教學(xué)服務(wù)層面,提供在線學(xué)情系統(tǒng)、線上線下同步指導(dǎo)體系、社群化培訓(xùn)模式、學(xué)員就業(yè)輔導(dǎo)與推薦機制等;

這三大版塊的系統(tǒng)為相關(guān)機構(gòu)和企業(yè)全面賦能,提升其綜合競爭力,從傳統(tǒng)模式切入互聯(lián)網(wǎng)化、AI化的正確軌道.

智云智訓(xùn)創(chuàng)始團(tuán)隊全部來自職業(yè)教育機構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè);

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