中石化曹妃甸千萬(wàn)噸級(jí)煉油項(xiàng)目主要建設(shè)工程包括渣油加氫、重油催化裂化、加氫裂化、煤油加氫、柴油加氫、催化汽油脫硫、烷基化、異構(gòu)化、芳烴聯(lián)合等18套工藝裝置,以及配套的公用工程、儲(chǔ)運(yùn)、輔助設(shè)施;廠外配套建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、5萬(wàn)噸級(jí)成品油碼頭、成品油輸送管線、專用鐵路和輸電外線等。
該項(xiàng)目由中國(guó)石化北京燕山分公司投資建設(shè),總投資267.65億元,其中建設(shè)投資242.47億元,占地3907畝。
國(guó)家發(fā)展改革委已于2015年1月正式核準(zhǔn)中石化曹妃甸千萬(wàn)噸級(jí)煉油項(xiàng)目,這標(biāo)志著該項(xiàng)目已經(jīng)完成全部51項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作,進(jìn)入正式開(kāi)工階段。
對(duì)夾蝶閥 密封圈可能是NBR的丁腈橡膠
公示3天,公告5天
中石化的投標(biāo)官網(wǎng):https://bidding.sinopec.com/tphy/login_zsh/loginzsh.aspx當(dāng)然,投他們的標(biāo)肯定是要按他們的規(guī)則走,如:辦CA證書(shū)、下載終端應(yīng)用進(jìn)...
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中國(guó)石化天津百萬(wàn)噸乙烯千萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目2010年5月11日正式投入商業(yè)運(yùn)行。這座歷經(jīng)十載不懈追求、承載了幾代天津石化人騰飛夢(mèng)想的世界級(jí)現(xiàn)代石化城屹立濱海新區(qū),成為我國(guó)渤海灣上一顆璀璨明珠。主體建設(shè)投資268億元,加上配套工程,達(dá)到340億元。主要包括100萬(wàn)噸乙烯、1000萬(wàn)噸煉油、熱電工程和區(qū)外工程
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3月20日,吉林石化公司千萬(wàn)噸煉油改擴(kuò)建項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),工程由中國(guó)石油一建公司承建。一建公司吉林項(xiàng)目部在吉林石化動(dòng)員大會(huì)上明確表示,公司將以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,全力以赴高效優(yōu)質(zhì)地完成140萬(wàn)t/a催化裂化裝置土建、主體安裝工程施工任
7月25日,國(guó)家發(fā)改委正式下發(fā)關(guān)于南方主網(wǎng)與海南電網(wǎng)第二回聯(lián)網(wǎng)工程核準(zhǔn)的批復(fù)(發(fā)改能源〈2015〉1693號(hào)),標(biāo)志著海南聯(lián)網(wǎng)二回工程獲國(guó)家核準(zhǔn)。
據(jù)了解,海南聯(lián)網(wǎng)二回工程采用500千伏交流方案,輸送規(guī)模為60萬(wàn)千瓦。線路全長(zhǎng)173.5公里,包括143公里陸地架空線和4根分別為30.5公里海底電纜。
目前,海南電網(wǎng)與南方主網(wǎng)之間通過(guò)一回500千伏交流海底電纜相聯(lián),輸送規(guī)模為60萬(wàn)千瓦。由于受海南電源性缺電因素影響,2014年海南開(kāi)始出現(xiàn)較大電力供應(yīng)缺口,2015年海南電力需求持續(xù)旺盛。超高壓公司在確保安全的前提下,發(fā)揮好聯(lián)網(wǎng)線路的送電和系統(tǒng)備用作用,進(jìn)一步做好海南聯(lián)網(wǎng)線路、海纜等設(shè)備設(shè)施的運(yùn)維工作,確??绾B?lián)網(wǎng)工程電力設(shè)備安全運(yùn)行,為海南送去“及時(shí)電”。
截至7月26日,今年海南聯(lián)網(wǎng)工程累計(jì)向海南送電達(dá)6.8億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)133%,最大電力52萬(wàn)千瓦,為緩解海南電力緊缺提供堅(jiān)強(qiáng)支持。
核準(zhǔn)項(xiàng)目:是指建設(shè)單位通過(guò)有管轄權(quán)的政府投資主管部門(mén)按照法定程序核準(zhǔn)確定的建設(shè)項(xiàng)目。
根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》,需要核準(zhǔn)的項(xiàng)目是指企業(yè)不使用政府性資金投資建設(shè)的重大項(xiàng)目和限制類的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目,對(duì)于企業(yè)不使用政府投資建設(shè)的項(xiàng)目。
核準(zhǔn)的政府投資主管部門(mén),只審核企業(yè)投資《項(xiàng)目核準(zhǔn)申請(qǐng)報(bào)告》。審核的內(nèi)容主要是:“維護(hù)經(jīng)濟(jì)安全、合理開(kāi)發(fā)利用資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、優(yōu)化重大布局、保障公共利益、防止出現(xiàn)壟斷”等方面的內(nèi)容,而對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)前景、經(jīng)濟(jì)效益、資金來(lái)源和產(chǎn)品技術(shù)方案等方面的內(nèi)容,由企業(yè)自主進(jìn)行。2100433B
作為北煤外運(yùn)系統(tǒng)的配套項(xiàng)目,根據(jù)當(dāng)前曹妃甸港區(qū)總體布局規(guī)劃,曹妃甸煤碼頭近期將為滿足大秦線擴(kuò)能的要求,中遠(yuǎn)期為“煤炭三通道”的煤炭下水港口,規(guī)劃建設(shè)5-10萬(wàn)噸級(jí)煤炭泊位16個(gè),年煤炭下水能力2億噸,分兩期四個(gè)單元建設(shè)。目前在建的為一期起步工程,建設(shè)5個(gè)泊位,順岸布置在曹妃甸港區(qū)規(guī)劃的挖入式港池西岸線南端,包括10萬(wàn)噸級(jí)泊位2個(gè)、7萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)、5萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)及7萬(wàn)噸級(jí)待泊泊位1個(gè),年設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸。該項(xiàng)目已于2006年7月26日獲國(guó)家核準(zhǔn),工程概算48.5億元,工期36個(gè)月,計(jì)劃2008年6月建成投產(chǎn)。
目前已建成投產(chǎn)的為一期起步工程,建設(shè)5個(gè)泊位,順岸布置在曹妃甸港區(qū)規(guī)劃的挖入式港池西岸線南端,年設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸,為國(guó)內(nèi)目前最大單體碼頭項(xiàng)目之一,其碼頭結(jié)構(gòu)是目前國(guó)內(nèi)最大靠泊能力鋼板樁碼頭施工;配備目前國(guó)內(nèi)乃至世界規(guī)模最大,能力最強(qiáng)的四翻式翻車機(jī)2臺(tái)(預(yù)留2臺(tái)),單臺(tái)卸車能力8640t/h;堆場(chǎng)面積72.95萬(wàn)平方米,堆存量398.2萬(wàn)噸,適應(yīng)各煤種、不同貨主單堆單放需要。堆場(chǎng)設(shè)備采用懸臂式取料機(jī)、堆料機(jī)和帶式輸送機(jī)方案,配置5臺(tái)堆料機(jī)(單臺(tái)堆料能力7780t/h)和8臺(tái)取料機(jī)(單臺(tái)取料能力6000t/h)碼頭裝船設(shè)備為4臺(tái)移動(dòng)伸縮式裝船機(jī)(單臺(tái)裝船能力6000t/h)。
續(xù)建工程在起步工程的基礎(chǔ)上實(shí)施,將建設(shè)5個(gè)泊位,15萬(wàn)噸級(jí)、10萬(wàn)噸級(jí)、7萬(wàn)噸級(jí)和5萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位各1個(gè)及15萬(wàn)噸級(jí)待泊泊位1個(gè),設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸/年,于2009年12月11日獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)。該項(xiàng)工程設(shè)備堆場(chǎng)及服務(wù)配置與起步工程大體相同,2012年8月15日,續(xù)建工程迎來(lái)第一列滿載列車,翻堆線重載調(diào)試,取裝線調(diào)試、配套服務(wù)設(shè)施調(diào)試等將相繼進(jìn)行。