序號 | 工藝 | 方式 | 時間min | 溫度℃ | 循環(huán)/攪拌 | 備注 |
1 | 預(yù)脫脂 | 噴淋/浸入 | 3 | 60-70 | 文丘里+泵 | |
2 | 主脫脂 | 浸入 | 3 | 60-70 | 文丘里+泵 | |
3 | 噴淋水洗 | 噴淋/浸入 | 1 | RT | 文丘里+泵 | |
4 | 純水洗 | 浸入 | 1 | RT | 文丘里+泵 | |
5 | 自泳 | 浸入 | 1-3 | 20-22 | 攪拌器 | 無剪切力 |
6 | 后水洗 | 浸入 | 1 | RT | 攪拌器 | |
7 | 反應(yīng)水 | 浸入 | 1 | RT | 攪拌器 | |
8 | 烘烤 | 30-40 | 110 | 10分鐘工件表面達90℃ |
自泳涂裝主要特點
1、自泳漆相對電泳漆來說油漆密度小,故鹽霧時間、附著力等測試均有出色的表現(xiàn)。
2、 以水為分散劑,一般不含有機溶劑,屬安全環(huán)保型涂料,無VOC。
3、涂裝無死角,只要工件能接觸到的地方均能做到良好的漆膜。
4、涂裝時不需電,把工件放如槽中即可。
5、涂裝設(shè)備簡單,一般只需:槽體、攪拌系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、恒溫系統(tǒng)、傳送裝置、烘箱。
自泳漆涂裝劣勢
1、顏色單一,目前只有黑色與灰色。
2、只針對于鋼鐵件,不與其他金屬相反應(yīng)。
自泳涂料一般是由有機高分子的水性分散液和水性炭黑漿配制而成,在沉積時,在槽液中加入自動沉積的化學(xué)反應(yīng)材料,如FeF3、HF、H2O2等。涂裝時,將涂裝工件浸漬于漆槽中,HF、FeF3腐蝕工件表面,其中部份溶解的Fe和樹脂反應(yīng),樹脂和顏料析出沉積于金屬工件表面形成濕膜,其余未和樹脂反應(yīng)的被槽液中的氧化劑氧化形成FeF3穩(wěn)定槽液中。
化學(xué)反應(yīng)式如下:
溶解反應(yīng):Fe(工件)+2HF → Fe2++H2+2F-Fe(工件)+2FeF3 → 3Fe2++6F-
成膜后的氧化反應(yīng)
Fe2++樹脂 → Fe-樹脂
2Fe2++ H2O2+2HF → 2Fe3+2H2O+2F-2Fe3+6F- → 2FeF3
自泳漆又稱自動沉積涂料,70年代由美國Achem公司發(fā)明并于70年中期應(yīng)用于工業(yè)涂裝,由于同屬于水性涂料,故具涂裝方法與電泳涂漆相似,但不通電,而是利用化學(xué)能將成膜物覆蓋在鐵制品表面形成涂層。鋼鐵表面只需除銹后即可涂裝,不必進行磷化處理。80年代,美國、加拿大、法國、日本等國已用于汽車零部件涂裝,而80年代中期,我國已將自泳涂料用于汽車車身及貨箱涂裝,應(yīng)該說我國起步不晚,與國際先進水平差距不大,目前國內(nèi)已經(jīng)有部分廠家使用。
先把汽車和柜門搽干凈再噴漆;新車開蠟要特別注意選用合適的產(chǎn)品,選擇不當(dāng)會對車漆造成嚴(yán)重的損壞。許多洗車房用煤油開蠟,蠟雖然開了,但也給車漆造成了細微的劃痕。新車運輸蠟分為油脂蠟和樹脂蠟兩種。開油脂蠟最...
1. 主要施工工藝 清掃基層→填補膩子,局部...
大漆是我國的著名特產(chǎn)之一,它不僅具有漆膜堅硬、耐磨、耐水、耐熱、耐燙、耐光、耐久等優(yōu)點,同時具有突出的耐氣候性和優(yōu)越的耐化學(xué)腐蝕性能。其缺點是施工復(fù)雜,千燥需有一定的濕度(相對濕度80%以上)和溫度 ...
自泳漆概述
由合成樹脂乳液、金屬活化劑、氟化氫、過氧化氫等氧化劑和顏料的水分散物組成,浸沉涂液為上述組成液的5%~10%的水分散體,pH值為2.5~3.5,將被涂物(鐵質(zhì))浸入上述涂液中,金屬鐵由于酸而溶解為Fe2+,然后由于氧化劑氧化為Fe3+,F(xiàn)e3+使乳膠中和成一種不穩(wěn)定的狀態(tài),快速聚沉在金屬表面而成膜,可通過控制浸漬時間來控制膜厚。
采用"己二酸與環(huán)氧樹脂酯化反應(yīng)十氨水中和十相反轉(zhuǎn)"工藝制備高穩(wěn)定性的水性環(huán)氧乳液,加入活化劑、顏料漿、去離子水等,制備了環(huán)氧型水性自泳漆.樣板實驗結(jié)果表明:漆膜表面光滑平整、有光澤,耐鹽霧實驗時間為360h,達到汽車車身底漆Ⅰ級防腐標(biāo)準(zhǔn),具有較好的市場應(yīng)用潛力。
為制得低污染、低能耗、涂裝工藝獨特的并具有較好防銹能力的自泳漆,采用丙烯酸酯單體進行乳化聚合制備自泳漆基料。運用正交試驗優(yōu)化合成樹脂的配方和制備工藝條件。試驗表明,乳化劑種類對乳液狀態(tài)和漆液穩(wěn)定性的影響最大;單體的比例對漆膜性能影響最大,而分散劑對漆液穩(wěn)定性、泳板效果影響較大;聚合時的工藝條件:pH值、單體滴加方式、聚合溫度、攪拌條件、引發(fā)劑數(shù)量、調(diào)漆方式等對乳液穩(wěn)定性、濕膜附著性能、原漆穩(wěn)定性、殘余單體量也均有不同程度的影響。對自泳漆漆膜性能進行了全面檢測,結(jié)果表明該漆膜耐鹽霧可達到712h,其他力學(xué)性能也能很好地滿足底漆要求。
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噴漆工藝流程 噴漆工藝標(biāo)準(zhǔn)流程 1. 檢查鈑金修復(fù)的平整度: 首先對要噴漆的部位進行檢查是否平整,擦干凈沒有鈑金的噴漆部份,檢查是否有凹陷。 2. 打磨處理需要補土的部份: 用砂輪機將鈑金邊緣進行處理,用砂紙將鈑金周圍磨出羽狀邊,再用砂紙打磨舊漆面,擴大補土的范圍。 3. 清潔涂油 打磨完成后,清洗干凈打磨位置及噴漆位置。 4, 中涂 盡量控制中涂底漆在較小的范圍,并注意邊緣位置要漸進,不要成臺階狀。 5, 打磨中涂 待中涂底漆干燥固化后,用砂紙打磨中涂底漆,并準(zhǔn)備補土。 6. 補土 將低凹處的汽車表面用原子灰將其補平,待干打磨。 7. 研磨 根據(jù)不同的表面形狀選擇不同的打磨方式后將原子灰的邊緣與原車舊漆平穩(wěn)過渡至原車的流水線要求。 8. 噴底漆或刮填眼灰 對補土處進行噴涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物損壞處。 9. 底漆打磨 對底漆或填眼灰進行打磨,平整后用砂紙擴大打磨范圍,
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擦色漆工藝流程 首先木器漆做出來的效果分三種,一、清漆 二、混油 三、顯紋 顯紋分二種:一修色 二擦色 修色與擦色又分三種情況:一、開放式漆 二、半封閉 三、全封閉 開放漆與封閉漆最常見的區(qū)別:開放漆您摸上去有紋理的凹凸感,一 般用水曲柳飾面做的比較多,因為水曲柳的木紋紋理要深容易做開放 漆,封閉漆就是家中最常見的盡管有木紋但是表面摸上去是平滑的 封閉漆的效果就是要求漆膜豐滿度要高,通俗的說,就是漆刷得越厚 越好,手感要求要光滑。而開放式的效果就是要求在滿足漆膜應(yīng)有的對 板材足夠的保護作用的前梳下,豐滿度越低越好(也就是漆膜越薄越 好),盡可能地保留板材的原始木紋(俗稱顯紋)。 具體施工方面,如果希望做封閉式效果,那么底漆多刷幾道,一些紋 理較深的板材還可以酌情批刮膩子。而如果希望做開放式的效果,則盡 可能少刷底漆。由于產(chǎn)品的特性,水性漆做開放式效果比油漆要好很 多,但是如果要求做封閉式效
由于環(huán)保和性能的原因,600系列和700系列自泳漆已經(jīng)淡出市場。上商業(yè)化的自泳漆產(chǎn)品主要是800系列和900系列。由于淺色自泳漆產(chǎn)品尚未商業(yè)化, 自泳漆當(dāng)前的應(yīng)用范圍還比較有限.主要用于汽車零部件中的黑色鋼鐵件,少量作為底漆與面漆配合。典型的應(yīng)用有汽車座椅及滑道、汽車減振器、車橋、保險杠、發(fā)動機支架、汽車鋼圈、汽車底盤及其部件等等,在工程機械和農(nóng)用機械中用于車身、底盤和各種零部件。另外,800系列自泳漆的低溫烘烤特性,使其可用于帶有橡膠件和塑料件的鋼鐵總成的涂裝。
自泳涂裝與傳統(tǒng)的常規(guī)涂裝的工藝流程對比, 自泳涂裝具有明顯的優(yōu)越性。由于沒有磷化工藝,整個自泳涂裝系統(tǒng)中沒有重金屬的參與,簡化了后續(xù)的廢水處理程序,也降低了廢水處理的運行成本。而且,800系列自泳漆不含有機揮發(fā)性溶劑,900系列自泳漆僅含極少量的溶劑,大大減少了涂裝對環(huán)境的污染。
1、自泳涂裝前表面清理。通過人工清理和脫脂、水洗、純水洗等工序出去被涂物表面的油污,如有銹、氧化皮、焊渣等場合,則采用酸洗、中和、水洗,或經(jīng)噴丸處理等工藝除掉氧化皮等雜物,獲得清潔的被涂面。
2、自泳涂裝及后清洗。將被涂物浸入槽液中,按上述參數(shù)進行自泳涂裝→水洗(清洗水電導(dǎo)率控制在20μS/cm以下,水溫15~30℃,天冷需加熱,要有溢流)→反應(yīng)水洗1min(采用含鉻或無鉻后處理劑,固體分6%~7%,pH=6.5~7.5,水溫控制在15~30℃,天冷需加熱)→瀝漆時間不大于2min,相對濕度(RH)≥60%。
3、烘干 熱風(fēng)循環(huán)。在10min內(nèi)升溫達90℃,在120℃下烘15~20min,或按所選用的自泳涂料的烘干規(guī)范(通常在110℃烘25~35min)進行,隨后進入冷卻、質(zhì)量檢查。
序號 | 項目 | 丙烯酸系 | 偏氯乙烯系 | 測試方法 |
1 | 外觀 | 黑色、平整、光滑 | 黑色、平整、光滑 | 目測 |
2 | 附著力/級 | 1 | 2 | GB/T 1720-1979 |
3 | 耐沖擊性/N ·cm | 490 | 490 | GB/T 1732-93 |
4 | 彈性/mm | 1 | 1 | GB/T 1731-93 |
5 | 耐鹽霧性/h | 400 | 700 | ISO 3768 |
6 | 耐汽油性/h | 720 | 720 | GB/T 1734-93 |
7 | 耐機油性/h | 720 | 720 | GB/T 1734-93 |
8 | 耐酸性(1mol/L H2SO4 )/h | 240 | 48 | GB/T 1763 |
9 | 耐堿性(1mol/L NaOH)/h | 72 | 480 | GB/T 1763 |
10 | 與面漆配套 | 與硝基、氨基、聚氨酯等面漆配套良好 |
自泳涂裝設(shè)備應(yīng)包括自用前處理設(shè)備、自用設(shè)備、自泳后處理(清洗)設(shè)備和自泳漆烘干室。自泳前處理設(shè)備和烘干室與一般涂裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)和設(shè)計相同,因自泳涂裝槽液含有氫氟酸,酸性較強,對金屬的腐蝕性強,另外由腐蝕產(chǎn)生的多價金屬離子影響槽液的穩(wěn)定性,所以凡與自泳涂裝槽液接觸的設(shè)備表面都有高耐蝕性塑料涂層,即不允許裸露金屬材料制件在槽液中。
自泳槽體的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(見下圖)與電泳槽的結(jié)構(gòu)、設(shè)計、制作工藝相仿,兩者的不同之處是:電泳槽內(nèi)壁的涂層是以電絕緣性為主,槽液應(yīng)連續(xù)攪拌,且循環(huán)攪拌量大(3~4次/h),外部管路和換熱器可用不銹鋼制作,自泳槽內(nèi)壁的涂層以耐蝕性為主,需內(nèi)襯耐氫氟酸的橡膠、PVC塑料或滌綸布玻璃鋼,槽液攪拌可采用螺旋攪拌器或工程塑料制的泵,外部管路應(yīng)采用塑料制品,采用氟塑料或聚丙烯塑料換熱器。自泳槽液儲槽和自泳后的水洗槽也要用橡膠或滌綸布玻璃鋼內(nèi)襯。